Volvo於日前正式透過官方新聞稿表示，為了簡化及標準化旗下純電車系的車款名稱，同時配合其在2030年轉型為純電品牌的目標，正式宣佈將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系，更名為EX40 和 EC40車系，而原有搭載內燃機動力的XC 40車系，則將維持車系名稱不變。

Volkswagen集團旗下的西班牙品牌Cupra，以旗下純電中型掀背Born為基礎，亮相性能版Born VZ，外觀與內裝換上專屬識別，底盤結構、懸吊及動力性能迎來強化，電池容量提升至79 kWh，最大馬力達322匹 (240 kW)，原廠稱續航可達570公里，預計2024年第3季推出，並於後續公佈詳細規配及售價。

根據U-CAR掌握的消息，台灣賓士即將導入Mercedes-Maybach EQS 680 SUV，作為頂級的層峰級距、亦為Mercedes-Maybach 第一款的純電動力車型，EQS 680 SUV採用前後各一的永磁電動馬達所組成的四輪驅動系統，可輸出最高658匹馬力(484 kW)、最大96.8公斤米(950 Nm)扭力。

Mercedes-Benz台灣賓士發出EQE SUV新年式更新型錄，包含先前U-CAR報導過的299萬元接單價的EQE 300 SUV入門車型，現有之EQE 350 4Matic SUV與Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV車型則是之後會進行價格調整，將另行公告，同時配備也有些許的變動。

LG Energy Solution宣布將於今年開始於韓國的工廠正式量產4680圓柱形三元鋰電池，推測將供應給Tesla Model Y與Cybertruck車系，而LG Energy Solution的美國德州工廠，則是預計2025年開始量產4680鋰電池。

Volkswagen集團與Mahindra雙方簽屬了合作協議，未來將由Volkswagen集團供應Mahindra品牌有關電動車之關鍵零組件與平台，推測包含MEB電動平台、高壓電池包(Battery pack)、電控系統等等的部品，雙方簽署的容量總產能達到50GWh。

Mercedes-EQ小改款EQA及EQB車系國內售價提前曝光，小改款EQA提供EQA 250單車型，售價維持217萬元不變。小改款EQB車則新增入門EQB 250+車型，售價為222萬元，小改款EQB 300 4Matic售價則維持267萬元售價。小改款EQA及EQB車系以及EQE 300 SUV車型，皆預計在2月22日於國內發表。

就在龍年開工的第1天，臺灣賓士對全臺灣的經銷體系發出通告，宣布將以299萬元的格，開始向外接受EQE 300 SUV的訂單。這價格，甚至還低於GLC 300的311萬元售價，將豪華品牌中大型SUV的戰火，直接下拉至300萬元以下，勢必將大幅影響2024年臺灣豪華品牌電動車產品的版圖。

Chrysler推出全新電動概念車Halcyon，車輛有著低趴、流線、濃厚跑格的韻味，同時還擁有許多高科技配備和個人化駕駛服務；此外，Halcyon採用STLA Large平臺，並使用800V的鋰硫電池。在發表Halcyon之餘，Chrysler強調品牌首款量產電動車將於2025年問世，並在2028年發表電動產品系列。

美國Tesla近日短暫調降Model Y車系部分車型售價，其中Model Y入門單馬達後驅RWD版本、雙馬達四驅Long Range版本分別調降1,000美金，折合約調降3.1萬臺幣，分別來到42,990美金(約臺幣135萬)、47,990美金(約臺幣150.7萬)，不過此波調降僅短暫適用2月11日至2月29日。

KG Mobility官方社群釋出全新影片，主軸環繞Wheel、Car、Road與Crosswalk等概念，除了展示Torres EVX、純電概念皮卡O100之外，首度亮相過去沒有出現的運動休旅車型，韓媒揭露全新休旅有望稱為Torres Coupé，鎖定跨界轎跑SUV級距，較Torres EVX更具運動化氛圍，量產車型有望2024下半年現身。

國際知名石油/能源公司Shell殼牌宣佈，旗下Equilon Enterprises LLC將永久關閉7座位於美國加州的輕型加氫站，主要原因考量到其供應上的複雜性，以及其他外部市場的因素，因此決定退出當地市場，此舉將對美國廣泛使用氫燃料的洲際、城市，以及使用氫燃料作為主要能源的交通工具造成衝擊。

Porsche原廠經過先前幾次預告後，於今 ( 2/7 ) 正式發表小改Taycan、Taycan Cross Turismo，其充電效能提升至320kW，動力表現也有所升級，續航里程最高達到678公里。在新Taycan車系登場的同時，台灣保時捷也同步公布導入的車型規格及售價，價格帶為432萬~925萬，預計2024年內導入國內。