BMW總代理汎德今日(11/4)展開大改款BMW M5與M5 Touring的預售，其中轎車版預售價為763萬元、旅行車預售價則為775萬，皆搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓 M Hybrid 插電式油電系統，搭配總容量 22.1kWh 電池組下，具有最大綜效馬力 727 匹、最大綜效扭力 102 公斤米的輸出。

BMW日前公布針對旗下部分車系的2025年式更新，新增動力單元選擇。主要包含1 Series與 5 Series Touring。其中，1 Series新增入門116與高階四驅123xDrive；5 Series Touring則新增入門520i Touring、550e xDrive Touring以及i5 xDrive40 Touring。

BMW總代理汎德繼2023年 11 月底在臺發表可視為大改款 5 Series 純電車型的 i5 車系後，接續在2023年12月推出大改款 520i M Sport 單一燃油車型，並在2024年8月首度展開530i M Sport的新車預售。10月18日BMW總代理汎德正式宣布大改款BMW 530i M Sport在國內上市，正式售價與預售價格相同為339萬元，動力與配備皆較 520i M Sport有所提升。

BMW原廠近日公布2024年秋季更新，最主要替1 Series追加116、123 xDrive車型，5 Series Touring增列入門520i Touring、純電i5 Touring則增加採雙馬達四驅的xDrive40動力。目前大改款BMW 1 Series預計將於第四季引進，首波引進國內車型僅有120與M135，5 Series Touring則是520i動力車型確認會於2025年第一季導入。

BMW原廠終於在近日正式發表大改款M5 Touring車系，時隔14年M5高性能旅行車版本再度回歸，其搭載4.4升V8 雙渦輪增壓M Hybrid插電式油電系統，最大綜效馬力 727 匹、最大綜效扭力 102 公斤米，靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6秒、僅比Sedan慢上0.1秒，純電續航里程則有67公里。

近期國內BMW經銷端已釋出高階動力530i的預售資訊，導入530i M Sport車型接單價為339萬、馬力提升為258匹，配備也多出飾光水箱護罩、光型變化智慧LED頭燈、全景玻璃車頂、M煞車套件、20吋輪圈、四區恆溫空調、655瓦B&W音響，以及530i專屬標配的雙前座通風座椅、電動後擋遮陽簾+手動後側窗簾。

全新BMW M5首度配備M Hybrid驅動系統，使其最高輸出功率達到535kW（727匹馬力），系統最大扭力更來到102公斤米（1,000Nm），搭配上BMW M的底盤技術和M xDrive四驅系統，帶來超越過去車型的性能體驗。而車主除了原廠選配的M碳纖維外觀套件外，現在還有大量以輕量化碳纖維打造的BMW M Performance套件選擇，帶來罕見且獨特的運動魅力。

BMW總代理汎德今日發表純電i5 Touring，維持雙動力設定，正式售價與預售相同，分別是i5 eDrive40 M Sport的339萬、以及i5 M60 xDrive的495萬。總代理表示，i5 Touring預計在2024年8月份開始交車，目前累計訂單約莫落在百張範疇，而預計2024年度配額為180張左右。

2024 WCOTY世界風雲車的各類別冠軍近期出爐，Kia EV9抱回了年度風雲車、年度電動車兩座獎，Ioniq 5 N拿到年度性能車，而最佳都會車款與最佳豪華車款分別由Volvo EX30與BMW 5 Series/i5所拿下，至於在NACTOY、JCOTY獲得評審們肯定的Toyota Prius，這次也拿到了年度設計獎。

WWCOTY世界女性風雲車在2024年2月時，就已經公布了年度各級距的風雲車獲獎名單，共計5個級距的5款車獲得來自全球的女性媒體好評，而在3月8日國際婦女節WWCOTY則公布了名為Supreme Winner，也就是「總冠軍」的年度風雲車，該獎項由Kia EV9獲得。

2024日內瓦車展中，評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主，由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌，BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍，新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中，有4款為純電動車型，其餘的3款則具備純電動版本，以及插電式混合動力版本供消費者選擇。

BMW正式發表新一代5 Series Touring和i5 Touring，5 Series Touring目前提供520d和520d xDrive的選擇，i5 Touring則提供eDrive40以及M60 xDrive，擁有最高560公里續航里程，同時M60 xDrive具備最大601匹馬力，預計5月開始在德國和日本販售，其他國家會在6月後來登場。

筆者認為5 Series經過歷代的演進，實際上已逐步從過往的機械、操控本位，逐步朝向數位化、電動化發展。但若細細探究，仍能發現5 Series還是在操控本質上維持一定功力，只是為原本的實力在表面上有所淡化，需要長時間相處才能發掘。而油、電共用平臺兩種不同車型的拿捏，BMW經過幾年下來已有一定成果。

BMW原廠近日率先釋出i5 Touring M60 xDrive的發表前預告，新車將在美國市場外，也會在27個歐盟國家、臺灣等地上市，海外媒體更流出新車的無偽裝照。新車預計同樣會採可用容量81.kWh鋰電池組，eDrive40車型340匹、M60車型601匹，最大充電功率205kW等電氣性能水準，新車有望下半年就會來臺。