近期則於銷售端傳出2022年式Toyota Corolla Altis將針對車型配備有所更新，且新車售價也預期將會同步進行調漲，將改採TSS 2.0智動駕駛輔助系統，具備含Stop & Go 機能的ACC 全速域主動車距維持定速系統，以及LTA 車道循跡輔助系統，同時也將改採電子式手煞車。

近期Toyota透過美國官方網站釋出新車型推出預告，原廠並未透露是何款車型，僅表示將在美國當地時間2021年6月2日，於官方網站上展演新車產品，並透過影片展示了新車的局部車尾照片。就原廠先行釋出影片看來，則可發現其即為現行Prius車系的車尾照片。

Toyota C-HR EV於中國市場正式開賣 ，提供5種車型選擇，而在減去中國政府的電動車補貼後，中國當地新車售價則為人民幣22.58萬起至24.98萬元，折合新臺幣約96萬元起至106萬元，國內市場將不引進。

Toyota近期再度釋出歐洲市場全新小型休旅產品的新聞資訊，確認新車將在2020年日內瓦車展全球首演， 其將採用TNGA 新世代 GA-B 平臺打造，並配置強調節能表現的油電混合動力以及新世代電子四輪驅動系統。

自新一代GR Yaris車款正式登場後，於2020東京改裝車展舉辦的三天展期內，網路受訂的新車數量便達到約1,000輛左右，而統計至1月23日新車訂單已累積至2,000輛，可見GR Yaris相當受到日本消費者的歡迎。

近期據日媒報導顯示，Toyota日規Corolla Sport車型將與旅行車款，於7月2日一同在日本市場發表車型更新。日規Corolla Sport有望將投射式燈組及車輛事故自動緊急通報装置列為全車系標準配備，並於此回的更新中首度加入新型車輛加速抑制安全輔助系統。

美國Toyota在6月2日於品牌發表會上，正式發表美規版本的Corolla Cross，針對這款在臺灣休旅市場上最為重要的戰力作品，美規式樣與國內的版本究竟有何差異？透過紙上比較，我們可以更清楚瞭解究竟針對美國市場，Corolla Cross究竟做了什麼更動。

Toyota Corolla Cross車系在中國市場交由廣汽豐田生產，並改以廣汽豐田鋒蘭達Front Lander為名，同時於官方網站釋出前導車型上市預告，將在廣州車展首演亮相。採用了與日規Corolla Cross車系相同的四點式LED頭燈造型，此外更具備與日規車型相同的前保桿設計，擁有與國產車型不同的外觀樣貌。

Sienta Crossover以MPV基礎加入跨界特色對於國內新車市場而言，可說是全新的市場級距設定，特別是在現今車壇休旅及跨界車型潮流盛行的前提下，更有著加分的效果，再搭配Sienta車系豐富的車室空間變化及出色的行李廂容積表現，相信將可為其創造出更為獨特的車型特色，藉此吸引消費者更多注目的眼光。

Toyota 第5代RAV4車系在2019年度以448,071輛銷售成績，成為Toyota在美國市場最暢銷的車系，其中RAV4 Hybrid更有著驚人的92.3%銷售成長，2020年式RAV4 Hybrid日前首度於美國Toyota Kentucky製造工廠(TMMK)下線。

Toyota日本官方網站表示RAV4 PHV將在夏季於日本正式上市，但近期據日媒報導揭示，日規RAV4 PHV新車上市時程可能會提前至6月初或中旬，預計5月在銷售通路釋出車型規格，售價可能較Hybrid車款有明顯增加。

Toyota Hilux現行車款為2015年推出的第8代車系，2017年已針對車型經過小改款，近期外媒再度捕獲Hilux偽裝測試車款，推估將為二度小改款車型，且新車有望在2020年7月推出，Hilux二度小改款將針對外觀及內裝部份進行更新，2.8升柴油動力在輸出上也將有所提升。

近期Toyota總代理和泰汽車導入了2022年式Alphard 車系，其基礎配置上維持以往，最主要的配備差異在於追加E-Mirror電子式後視鏡，售價則調漲2萬元來到286萬元。據了解目前銷售端2021年式車型仍有個位數的現車，而2022年式車型則尚未確認可開始交車時間。

Toyota發表新型車輛加速抑制輔助安全系統，其透過汽車聯網的大數據辨識車輛加速的異常並加以控制，藉此強化車輛主動安全表現，Toyota預計將在2020年夏天開始將這套系統、導入日本市場販售的現行Toyota車款。

日系品牌Toyota旗下有一款長青車系在全球超過180個國家地區銷售，累積銷量更早已超過1,829萬輛，至今已經過7個世代車型演化，其便是Toyota總代理和泰汽車於2019年進軍國內貨卡市場的全新產品Hilux車系，其搭載2.8升4缸柴油渦輪增壓引擎搭配6速手自排變速箱，並具備可切換式四輪驅動系統。