接單價187萬元起，M-Benz GLA全車系規格配備搶先露出

Mercedes-Benz 在 2013 年法蘭克福車展上亮相之 GLA，乃是原廠基於 MFA 模組化前驅底盤架構打造的全新跨界小型 SUV，而 U-CAR 在先前的試車報告中，也為各位網友帶來詳細的外觀與內裝解說，相信車迷們大致上應該對 GLA 有一定程度的認識；而關於臺灣市場部份，U-CAR 也搶先在 GLA 於 6 月份正式上市前，從店頭取得了 GLA 的規格配備表，雖然正式印刷的彩色型錄還得待至上市前才會公佈，但車迷們可以先睹規配表為快。本次台灣賓士總共導入 3 種車型，而提供給消費者的接單售價區域，則從入門版本的 187 萬元至性能版本的 308 萬元。

U-CAR 也搶先在 GLA 於 6 月份正式上市前，從店頭取得了 GLA 的規格配備表，雖然正式印刷的彩色型錄還得待至上市前才會公佈，但車迷們可以先睹規配表為快；而原廠提供給消費者的接單售價區域，則從入門版本的 187 萬元至性能版本的 308 萬元。

接單價 187 至 308 萬元，前驅、四驅版本皆有

Mercedes-Benz 臺灣總代理台灣賓士，繼導入 A-Class、CLA-Class 與 B-Class 這 3 款前驅作品後，終於也選定在 2014 年 6 月份將 GLA 車系正式發表上市；而本次台灣賓士導入的 GLA 車型共有 3 種，分別為售價 187 萬元、入門的 GLA 200 汽油前驅版本，204 萬元的 GLA 200 CDI 4MATIC 柴油四輪驅動版本，以及售價 308 萬元、性能最強悍的 GLA 45 AMG 4MATIC 汽油四驅版本。

動力部份，GLA 200 搭載一具實際排氣量 1,595c.c.的直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，可在引擎轉速 5,300 轉時，輸出 156 匹的最大馬力，並可自 1,250 轉時產出最大扭力 25.5 公斤米；而 GLA 200 CDI 4MATIC 搭載一具實際排氣量 2,143c.c.的直列 4 缸柴油引擎，可輸出 136 匹的最大馬力，並於引擎轉速 1,400 轉時，產出 30.6 公斤米的最大扭力；至於性能旗艦 GLA 45 AMG 4MATIC，其搭載一具實際排氣量 1,991c.c.的直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，可爆發出狂暴的 360 匹最大馬力，最大扭力則有十分飽滿的 45.9 公斤米。

GLA 200 搭載一具 1.6 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出 156 匹的最大馬力、最大扭力 25.5 公斤米；GLA 200 CDI 4MATIC 搭載一具 2.2 升直列 4 缸柴油引擎，可輸出 136 匹的最大馬力，並產出 30.6 公斤米的最大扭力；至於性能旗艦 GLA 45 AMG 4MATIC，則搭載一具 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，可爆發出狂暴的 360 匹最大馬力，最大扭力則有十分飽滿的 45.9 公斤米。

變速箱部份，GLA 200 的驅動方式為前輪驅動，搭載 7G-DCT 雙離合器 7 速自手排變速箱後，由靜止加速至 100 公里需時 8.8 秒，極速則為 215 公里；GLA 200 CDI 4MATIC 則採用四輪驅動，搭載的變速箱同樣為 7G-DCT 雙離合器 7 速自手排變速箱，而其由靜止加速至 100 公里則費時 9.9 秒，極速為 200 公里。至於 GLA 45 AMG 4MATIC，其同樣採用四輪驅動，配上 AMG SPEEDSHIFT DCT 7 速自手排變速箱後，其可在 4.8 秒內完成由靜止加速至時速 100 公里的衝刺，極速則被電子限速限制在 250 公里。

主被動安全配備完整，提供多種套件讓車主選配

而 GLA-Class 在主被動安全配備方面可謂相當齊全，全車系標配了 7 顆 SRS 安全氣囊、ISO-FIX 後座兒童安全椅固定裝置、以及後電動窗兒童安全鎖/車門兒童安全鎖；主動安全配備方面，全車系也都標配了 ASR 加速防滑控制系統、ESP 電子操控系統、ABS 防煞車鎖死系統、BAS 煞車輔助系統、Adaptive Brake 智慧型煞車系統等等。

GLA-Class 在主被動安全配備方面可謂相當齊全，全車系標配了 7 顆 SRS 安全氣囊、ISO-FIX 後座兒童安全椅固定裝置；而主動安全配備方面，原廠也將 ASR 加速防滑控制系統、ESP 電子操控系統、ABS 防煞車鎖死系統、BAS 煞車輔助系統、Adaptive Brake 智慧型煞車系統等等，通通列為全車系標配。

其他配備方面，GLA 220 CDI 4MATIC 與 GLA 45 AMG 4MATIC 皆標配了全景式天窗；而 GLA 45 AMG 4MATIC 相較於其他兩種車型，標準配備上則是多出了 COMMAND 多媒體系統、倒車輔助攝影系統、以及聲光警示防盜系統 (含車內偵測)。

車輛套件部份，GLA 200 與 GLA 200 CDI 4MATIC 皆標配了 Urban 套件，包括了 18 吋 5 輻雙肋式鋁圈、鍍鉻水箱護罩、鋁質車頂架、ARTICO+織布跑車座椅、3 輻式真皮方向盤等等；而若性能車迷想要愛車外觀內裝更加豐富，台灣賓士也提供了 AMG 跑車化套件 (17 萬 6 千元)，以及 Edition 1 套件 (34 萬 6 千元) 給消費者選購。

車輛套件部份，GLA 200 與 GLA 200 CDI 4MATIC 皆標配了 Urban 套件，GLA 45 AMG 4MATIC 則標配了 AMG 跑車化套件；而值得一提的是，原廠也提供全車系 Edition 1 的套件選配，讓熱血車迷能夠一次滿足。 (圖為 GLA-Class Edition1)

GLA 45 AMG 4MATIC 則標配了 AMG 跑車化套件組合，包括有 19 吋 5 輻式輕合金鋁圈、AMG 車身套件、車身降低懸吊+直效操控轉向、ARTIO+DINAMICA 跑車座椅附紅色車縫線，AMG 腳踏墊等等。而同樣的，原廠也提供 Edition 1 套件 (40 萬 8 千元) 給 GLA 45 AMG 的車主選購，內容則包括輪圈升級為 20 吋、專屬 Edition 1 銘牌與車身飾版、紅色煞車卡鉗、AMG 高性能賽車座椅等等，讓熱血車迷一次滿足。