在小型車級距表現出色的 Peugeot 汽車，旗下的 206 車系自從 1998 年問世以來，在全球造成了熱烈的迴響，即便 207 車系已問世多時，206 車系卻仍然在部分市場活躍，至今已售出超過 650 萬輛新車，原廠也選在此時推出 206+，讓這款風靡全球的小型掀背車有著全新的家族樣貌。
儘管 206 車系的成功，有很大的因素是來自其魅力十足的造型，但自 1998 年問世以來僅僅只進行過小改款工程，難免也讓車輛造型失去了新鮮感，因此 206+的推出，首要的任務就是換上了和 207 車系相仿的 Peugeot 最新式樣家族面容。
保留了 206 車系原有的車側線條，206+最大的改變在於車頭部分，包括大型鷹眼頭燈與氣壩，展現與新世代 207 車系廂同的家族面貌，若不細看甚至可能讓人誤認；至於車尾部分，206+的變動幅度雖然較小，但全新設計的尾燈總成，仍然讓新車增添了不少時尚感。
至於座艙內部，雖然 206+在中控台下半部仍然可以看見不少原本 206 車系的影子，不過包括方向盤以及冷氣出風口等處的設計，融入了不少 207 車系的元素，同時在質感上也有著較 206 車系更為精進的表現，算是在有限的變動中，賦予 206+讓人耳目一新的設計。
在產品的動力編成方面，Peugeot 原廠將提供以歐陸地區為主要市場的 206+總計三種不同的選擇，包括分別可輸出 60 和 75 匹最大馬力的 1.1 升和 1.4 升汽油引擎，以及可輸出 70 匹最大馬力的 1.4 升 HDi 柴油引擎，以符合不同需求的消費者。
最後 Peugeot 原廠表示，206+將在法國當地生產，加入原本 107、1007 和 207 車系的陣容，瞄準歐陸地區的小型車市場，雖然國內部分總代理寶嘉聯合未有引進 206+的計畫，不過特別的是，原廠將 206+的變動套用在中國大陸市場的 206 四門三廂房車上，並以 207 的名稱進行販售，由此也可見到不同消費市場的有趣現象。
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