2006 年春天發表的 Peugeot 207,短短不到兩年時間內,已經生產超過 100 萬輛,可說是成功繼承了 205 以及 206 等車款所創下的佳績。目前,Peugeot 207 在全球超過 100 個國家販售,而在 2007 年間,207 車系的實際販售數量,甚至超越了原本所預期販售的目標達兩萬輛。
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2007 年,207 車系在歐洲總共掛牌約 44 萬輛,在這廝殺最激烈的小型掀背車級距,共有超過 70 款車種相互競爭,而 207 取得領先地位實屬不易。而自 2006 年 4 月,先以三門、五門掀背的車型推出打頭陣,滿足歐陸地區主流市場的需求後,207 車系便不斷擴展產品線陣容,滿足消費者多元化的需求。
首先,在 2006 年 9 月發表了 207GT 運動車型,2007 年 2 月推出 207CC,繼承 206CC 所帶起的平價硬頂敞蓬車熱潮,而在 2007 年 4 月,又接著推出了搭載由 PSA 與 BMW 共同合作渦輪增壓引擎的 207GTi,滿足熱血性能車迷的需求,到了 2007 年 7 月,休旅訴求的 207SW 接著亮相,而在 11 月,207 SW Outdoor、207 SW RC 也以不同的樣貌問世,搭配四具汽油、三具柴油引擎的陣容,建構起豐富多元的產品選擇。
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在推出後不到兩年間,207 車系除了創下百萬銷售佳績,也拿下包括西班牙 2007 年最佳風雲車,義大利 2007 最佳歐洲車,以及日本 2007 年最佳進口車等獎項,而憑藉著深厚的操控實力,在 2007 年進軍國際越野挑戰賽 (IRC) 也拿下 Super 2000 級距的桂冠。展望 2008 年,207 車系也持續推出兩款新作。
首先是春天登場的 207CC 法網特別版 Roland Garros,撘配黑、灰雙色皮革內裝,同時配有法網獨一無二的商標,紀念意義十足。另一款 1.4 升車型,擁有 90 匹最大馬力,2-Tronic 五速自手排,讓車主輕鬆應付各種路況,期盼以更完整的產品陣容,能夠延續 207 車系在銷售上的佳績。
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