熱血小獅王，Peugeot 207 RC現身日內瓦

Peugeot 旗下的主力車系 207，當然會是這間法國車廠在這是展覽之中的主秀，其中備受性能車迷期待的 207 RC，將是一大重點。

日內瓦車展即將到來， Peugeot 旗下的主力車系 207，當然會是這間法國車廠在這是展覽之中的一大主秀，除了不久前已對外發表，將於車展中首演的 207 CC 硬頂敞篷車之外，包括 207 RC 以及 207 SW Outdoor Concept 也當將一同在車展中亮相，而首先，U-CAR 就從不少性能車迷們熱切期盼的 207 RC 介紹起。

207 RC 比一般版本的 207 車系，甚至是 207 GT，都有更為性能化的扮相，包括 17 吋的放射狀鋁圈、大型後擾流板，以及鍍鉻處理的車側後視鏡，都增加了 207 RC 的運動風格。

在 206 廣受全球車迷喜愛的年代，車系中的性能旗艦 206 RC 憑藉著優異的操控，以及 2.0 升引擎高達 180 匹最大馬力的強勁輸出，成為不少喜愛法式鋼炮的車迷們，所熱烈擁戴的車款，而新一代的 207 車款推出以來，首先上陣的成員以實用為最大訴求，1.4 和 1.6 升的汽油引擎和柴油引擎各三具，最大馬力介於 70 匹到 110 匹之間，自是引不起熱血車迷們的興趣，而在去年中，雖然追加了搭載 1.6 升 150 匹馬力引擎的 207 GT，卻仍讓人感覺缺少了什麼。

車系性能旗艦，運動化扮相

於是，在車迷們的熱切期待下，Peugeot 也將於三月份舉辦的日內瓦車展中，發表 207 車系的性能旗艦 207 RC；這款在英國地區稱為 207 GTi 的性能鋼砲，比一般版本的 207 車系，甚至是 207 GT，都有更為性能化的扮相，包括 17 吋的放射狀鋁圈、大型後擾流板、雙出式排氣尾管，以及鍍鉻處理的車側後視鏡，都增加了 207 RC 的運動風格。

在車內部份，207 RC 同樣採用了性能化的鋪陳，以黑色為基調的內裝，和 206 RC 相同，兩具包覆性極佳的跑車式捅椅，是 207 RC 的標準配備。

1.6 升渦輪增壓引擎，175 匹最大馬力

和大部分的 207 車系一樣，207 RC 同樣搭載了 PSA 及團以及 BMW 所共同研發的系列引擎。

動力部份，和大部分的 207 車系一樣，207 RC 同樣搭載了 PSA 及團以及 BMW 所共同研發的系列引擎，1.6 升的排氣量設定，和 Mini Cooper S 同樣採用高增壓設定，可輸出 175 匹的最大馬力，雖比起原先 180 匹最大馬力，採用 2.0 升自然進氣引擎的 206 RC 稍遜，但在 1,600 rpm 的低轉速域，也有 24.4 公斤米的扭力發揮，比起原先的 206 RC 有著大幅度的進步，展現不同面向的駕馭樂趣。

而在車內部份，207 RC 同樣採用了性能化的鋪陳，以黑色為基調的內裝，和 206 RC 相同，兩具包覆性極佳的跑車式捅椅，是 207 RC 的標準配備，而包括鋁合金排檔頭和踏板，則讓駕駛介面更為就手，雖然將空調系統列為選用配備，但包括自動頭燈和雨刷，以及全車六氣囊的防護，都確保了在駕御 207 RC 時的主、被動安全性。

除了 207 RC，Peugeot 在即將登場的日內瓦車展之中，還將展出 207 SW Outdoor Concept，這款未來量產版本 207 SW 的雛形，將如何展現全新風貌，U-CAR 稍後也將位讀者們解析。