今年日內瓦車展上,Mercedes-Benz 展場的焦點無非是全新 C-Class Coupé。在接連推出小改款 C-Class、小改款 C63 AMG 後,Mercedes-Benz 再次為 C-Class 家族帶來全新成員。承襲小改款 C-Class 的外形元素,全新 C-Class Coupé採用純正的雙門轎跑身段;而多具高效能的缸內直噴引擎,以及全車系標配的 ECO start/stop 怠速熄火系統,全新 C-Class Coupé也展現出均衡的動力效能水平。
自車頭觀察,全新 C-Class Coupé與小改款 C-Class 採用一致的設計語彙:雙肋飛翼設計的水箱護罩,中央嵌有醒目的三星廠徽;富有轉折的燈殼線條、多元組合的燈組設計,則為 C-Class Coupé形塑精神飽滿的車頭面貌。此外,加大氣壩的前保桿兩側,細幅的日間行車燈組,也與小改款 C-Class 如出一轍。
帥氣的車側剪影,絕對是欣賞 C-Class Coupé的最佳角度。與 C-Class 四門房車相較,全新 C-Class Coupé的車身高度降低 41 mm,藉此低扁流線的轎跑身段便渾然天成。而慣見於轎跑車款的幾個經典元素,諸如短前懸、長車頭、傾斜的前擋玻璃,搭配向車尾上揚的鈑件腰線,兼富動感與典雅的完美比例便自此形成。
在後擋玻璃極度向後延伸下,全新 C-Class Coupé的車尾線條十分短促。以 LED 元件堆砌而成的尾燈組,則使 C-Class Coupé在夜晚上顯得格外璀璨。在 AMG 外觀套件的加持下, C-Class Coupé的車尾愈顯輕盈而富運動性格。
座艙內部,全新 C-Class Coupé仍與小改款 C-Class 車系有著高度關聯性。全新設計元素的納入,讓 C-Class Coupé擁有高度動感的座艙氛圍。潛望鏡式設計的三環儀錶板,結合嵌入金屬飾條、三幅設計的全新式樣方向盤,即刻營造出年輕、性能化的駕馭介面。
儀錶版向座艙中軸線延伸,就中控台上緣的大型顯示幕作整合設計,提高資訊螢幕的可視性與閱讀性。同時,全新 C-Class Coupé同樣備有 COMAND Online 整合式無線網路多媒體系統,車上乘員能夠盡享各向網路瀏覽、搜尋功能;而駕駛事先利用 Google Map 所規劃的旅程路徑,也能下載至 COMAND Online 系統作為導航功能。
在傳統的轎跑身段下,全新 C-Class Coupé車室採用獨立四座空間設定,讓四位成人乘員皆能享有舒適、寬裕的乘坐旅途。而考量到行李裝載需求,後座椅也能作摺疊傾倒,以擴大行李廂的空間機能。
Mercedes-Benz 為全新 C-Class Coupé提供 5 具 BlueEFFICIENCY 高效節能汽柴油動力,全為缸內直噴設計,並標配 ECO start/stop 怠速熄火功能。節能首選由 C 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé為代表:2.2 升 CDI 柴油引擎可提供 170 匹馬力 / 40.8 公斤米扭力,搭配 6 速手排下,平均油耗能夠達到每公升 22.7 公里,二氧化碳排放量在 117~133 g/km 之間。
汽油動力旗艦 C 350 BlueEFFICIENCY Coupé方面,BlueDIRECT 直噴設計的 3.5 升 V6 引擎,可繳出 306 匹最大馬力與 37.7 公斤米最大扭力;標配 7G‑TRONIC PLUS 7 速自排變速系統下,C 350 BlueEFFICIENCY Coupé可在 6 秒完成 0 至 100 km/h 加速,極速則在 250 km/h 的水準。
全新 C-Class Coupé採用前麥佛遜式三連桿、後多連桿的懸吊幾何設計,Agility Control 懸吊阻尼系統能夠視不同的路面狀況與車輛動態反應,自主調整阻尼係數;在一般行路狀況下,懸吊阻尼設定較為柔軟,以顧及乘坐舒適性上的考量;而當激烈操駕、過彎時,Agility Control 系統則會設定較硬的阻尼特性,以給予車身足夠的支撐效果。
原廠提供一系列的電子駕駛輔助系統以及安全防護配備,以為全新 C-Class Coupé建構出兼顧操駕樂趣與安全係數的乘駕體驗。C-Class Coupé全車標配包含駕駛座膝部氣囊在內的 7 具安全輔助氣囊,安全帶預縮與束力限制亦為標準項目。在保護車內乘員的同時,鋁合金材質製成的主動式引擎蓋,亦為用路行人提供一定的安全保障。
在主動安全方現,令人眼花撩亂的電子輔助配備,讓全新 C-Class Coupé的主動安全愈趨完備。包括 Attention Assist 駕駛注意力輔助系統、Distronic Plus、ESP、主動式遠燈輔助系統、主動式車道偏離輔助、盲點偵測與警示、Parktronic 停車輔助系統、Pre-Safe 等一系列電子配備,皆可選配於 C-Class Coupé之上。
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