適逢品牌創廠 125 周年，Mercedes-Benz 以此為起點，表示持續耕耘替代能源車輛的決心，在 2011 年北美車展上，Mercedes-Benz 宣布點亮 SLS AMG E-CELL 電動超跑生產計劃之綠燈，於 2013 年起進入量產排程。

適逢品牌創廠 125 周年，Mercedes-Benz 以此為起點，表示持續耕耘替代能源車輛的決心，並擴大電動車產品科技發展與佈局，在 2011 年北美車展上，Mercedes-Benz 宣布點亮 SLS AMG E-CELL 電動超跑生產計劃之綠燈，於 2013 年起進入量產排程。

SLS AMG E-CELL 全身金屬亮黃色塗裝，搭配專屬 LED 頭燈組，並將水箱護罩、葉子鈑後方等散熱格網改成平行直線設計，成就非凡之電能驅動超跑原型。

時間回到 2009 年 7 月，當時 SLS AMG 電動車版本的底盤結構圖首度曝光，這意味著在 SLS AMG 鷗翼超跑打造的過程中，擁前瞻視野的 Mercedes-Benz 工程師，早已為電動版 SLS 鋪設好誕生之路，並預告著 SLS AMG 未來絕對不會只搭載汽油引擎。直到 2010 上半年，這輛電能鷗翼，以 SLS AMG E-CELL 姿態現身，全身金屬亮黃色塗裝，搭配專屬 LED 頭燈組，並將水箱護罩、葉子鈑後方等散熱格網改成平行直線設計，成就非凡之電能驅動超跑原型。

SLS AMG E-Cell 擁有 0~100km/h 加速 4 秒內之成績，極速則被封印在 250km/h。更重要的是，在如此優異的性能表現下，SLS AMG E-Cell 是一輛不折不扣零排放的電動車。
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在動力系統上，SLS AMG E-Cell 採用 4 具配置於輪組附近的電動馬達，達到 4 輪驅動之傳動方式與降低彈簧下負重之優點，並且總和綜效可達到驚人的 526 匹最大馬力輸出與 89.7 公斤米峰值扭力。在性能表現上，車輛擁有 0~100km/h 加速 4 秒內之成績，極速則被封印在 250km/h。更重要的是，在如此優異的性能表現下，SLS AMG E-Cell 是一輛不折不扣零排放的電動車。

Mercedes-Benz 表示，SLS AMG E-CELL 是品牌發展 125 年來，最先進的科技結晶，並且展現了電動車令人目眩神迷的可能。
SLS AMG E-Cell 所擁有之數位儀表板，以鮮明的黃色與藍白冷光呈現，內部可顯示電池狀態、車輛時速等的資訊。

Mercedes-Benz 表示，SLS AMG E-CELL 是品牌發展 125 年來，最先進的科技結晶，並且展現了電動車令人目眩神迷的可能。未來，全球消費者可於 2013 年起下訂 SLS AMG E-CELL。Daimler AG 管理董事會主席 Dieter Zetsche 博士補充表示，SLS AMG E-CELL 包括今年品牌在北美車展的展演，清楚地說明廠方如何專心一志地在鑽研未來，Mercedes-Benz 採用多軌並行戰略，一方便革新內燃機引擎之燃燒效率，以燃油缸內直噴、潔淨柴油等科技，來達到嚴苛的自我規範，未來各式各樣的 Hybrid 油電複合動力車、Fuel Cell 燃料電池車、電動車等，都有機會成為消費者每天上下班所使用的交通工具。