融入新世代樣貌，Mercedes-Benz CLC-Class柏林亮相

在今年初，Mercedes-Benz 便預告了全新的 CLC-Class，將要在 1 月 27 日至 31 日舉行的柏林時尚週發表，而在當時也請來時尚攝影大師 Ellen von Unwerth 與名模 Eva Padberg，拍攝數張形貌半遮的 CLC-Class 廠照，而隨著活動的揭幕，CLC-Class 終於在車迷面前亮相。

今年初，Mercedes-Benz 便預告了全新的 CLC-Class，將要在 1 月 27 日至 31 日舉行的柏林時尚週發表，而隨著活動的揭幕，CLC-Class 終於在車迷面前亮相。

CLC-Class 的前身，就是在 2001 年問世的 C-Class sports coupe，這款產品當初發表的目的，便是希望能夠吸引那些過去未曾接觸 Mercedes-Benz 品牌的年輕消費族群，而在 C-Class sports coupe 的產品生命週期內，總計販售出將近 32 萬輛的新車，根據 Mercedes-Benz 所提供的資訊，所有賞車的消費者中，有高達 70%的比例最後成為了 C-Class sports coupe 的車主，而所有車主中，更有 40%在擁有了 C-Class sports coupe 後，下一款車仍然是選擇了 Mercedes-Benz 的產品，可說是相當成功的達成了原廠所設定的目標。

融入新一代 C-Class 設計，外型更時尚動感

由於 CLC-Class 仍沿用不少 C-Class sports coupe 的結構，因此無論在車身內外，皆可發現 C-Class sports coupe 的影子；在外型部分，雖然車側擁有神似 C-Class sports coupe 的線條，不過為了讓 CLC-Class 跟隨 Mercedes-Benz 新世代的家族風格，原廠在 CLC-Class 的車頭和車尾等處，仍然融入了不少新一代 C-Class 的設計元素，讓其與 C-Class sports coupe 相較，顯得更為動感時尚。

家族化的設計，讓 CLC-Class 和 Mercedes-Benz 品牌旗下如 CL-Class 和 CLS-Class 等 coupe 定位的產品，有著更為接近的家族風貌。

CLC-Class 的車頭設計，以新一代 C-Class 的 Avantgarde 車型為基礎，但細部線條修飾得更為平順；具燈眉造型的頭燈，讓 CLC-Class 看來炯炯有神，而鍍鉻三橫柵水箱護罩，搭配中置三星廠徽為核心，也讓 CLC-Class 和 Mercedes-Benz 品牌旗下如 CL-Class 和 CLS-Class 等 coupe 定位的產品，有著更為接近的家族風貌。

CLC-Class 的車頭設計，以新一代 C-Class 的 Avantgarde 車型為基礎，但細部線條修飾得更為平順，車側和車尾部分，除了保有 C-Class sports coupe 原本獨特的設計，同樣也融入不少新一代 C-Class 的元素。

車側和車尾部分，除了保有 C-Class sports coupe 原本獨特的設計，同樣也融入不少新一代 C-Class 的元素，但同時也將尾燈面積加大，並延伸至後箱蓋，而中央也由鍍鉻的牌照飾框連結，除了更顯精緻，質感也更上層樓，另外，在整合式的尾翼上，也設置了長條型的 LED 煞車燈，在視覺上頗為亮眼。

座艙內部，由於 CLC-Class 並未採用新一代 C-Class 房車版的設計，因此可更為明顯看出其與 C-Class sports coupe 之間的關係；但儘管如此，整體座艙仍有不少精進，包括加強側向包覆的座椅、動感十足的三幅方向盤、新設計的空調面板及座艙鋁質飾板等，展現出豪華與科技兼具的氛圍。

座艙內部，由於 CLC-Class 並未採用新一代 C-Class 房車版的設計，因此可更為明顯看出其與 C-Class sports coupe 之間的關係。

而在配備部份，CLC-Class 也提供了買家舒適便利的享受，包括車速感應式音響、彩色顯示幕、藍芽通訊系統、具 Dolby 5.1 聲道的六片 DVD 影音系統、DVD 或硬碟式的衛星導航系統，以及 MP3 數位音樂裝置連接器等，都可讓 CLC-Class 的車主，依照自身的需求進行選配。

加強側向包覆的座椅、動感十足的三幅方向盤、新設計的空調面板及座艙鋁質飾板等，展現出豪華與科技兼具的氛圍。

動力部份，原廠將提供 CLC-Class 的買家六具四缸引擎以及兩具六缸引擎的選擇，最大馬力輸出由 122 匹至 272 匹，無論是實用取向的買家，或是熱血的性能愛好者，相信都能夠找到符合需求的選擇；而其中搭載四缸機械增壓引擎的 CLC 200 Kompressor 車款，最大馬力更由 164 匹增長至 184 匹，而行駛每百公里所需的燃油，更比現行車款減少 0.7 公升，而根據原場所提供的資料，搭載柴油引擎的 CLC 200 CDI 車款，行駛 1,000 公里更僅需 62 公升燃油，平均每公升燃油可行駛 16.1 公里，表現相當亮眼。

動力部份，原廠將提供 CLC-Class 的買家六具四缸引擎以及兩具六缸引擎的選擇，最大馬力輸出由 122 匹至 272 匹。

除了性能與油耗表現的提升，為了提升操控表現，原廠也如同先前小改款 SLK-Class 一般，為 CLC-Class 採用了全新的轉向系統，讓 CLC-Class 在彎道時有更為直接的反應，提升車輛的操控極限；另外對於有更高需求的買家，原廠也提供了運動套件選配，除外觀與內裝的燻黑頭燈、跑車方向盤和深色鋁質飾板，還包括 18 吋輕量化鋁圈、跑車懸吊等。

在 CLC-Class 於柏林時尚週的發表會上，Mercedes-Benz Cars 的銷售部門的執行副總裁 Dr. Klaus Maier 表示，希望這款 Mercedes-Benz coupe 家族中最新的成員，在外觀、內裝與科技同步精進的情況下，能夠提供有意購買 coupe 車型的年輕買家，一個能夠進入 Mercedes-Benz 品牌的機會，而由於 C-Class sports coupe 過去成功的表現，也讓 Dr. Klaus Maier 對此深具信心。

歐陸 6 月開賣，國內導入評估中

在柏林時尚週亮相之後，CLC-Class 預計將於 2008 年 6 月起，於歐陸地區展開販售，國內部份，根據總代理台灣賓士表示，目前正在針對 CLC-Class 的引進與否進行評估，順利的話在年中過後，將有機會導入國內。