2012台北車展─Mazda：Minagi概念車現新科技

在環保節能的浪潮中，選擇以持續精進傳統內燃機引擎，並且透過車體輕量化、變速箱傳輸效率最佳化等方式，達成省油、環保目標的 Mazda，在本屆臺北車展中，首度為臺灣消費者帶來旗下最新的環保科技──Skyactiv，並且展出首款以 Skyactiv 技術打造，同時融入 Mazda 次世代「Kodo」魂動設計語言的 Minagi (勢) 概念車，展現 Mazda 旗下的雄厚實力。

Mazda 在本屆台北車展中，將甫於 11 月 1 日上市、並在 12 月 12 日正式下線投產的 Mazda5 作為 Mazda 展區的主秀之一。

在 2011 年日內瓦車展首演亮相、以日文「勢」發音為名的 Minagi 概念車，對於 Mazda 而言，所代表的意義不僅是將下一世代設計語言──「Kodo」魂動透過 Crossover SUV 跨界休旅車格再行詮釋，確立 Mazda 新世代設計語彙的走向。在造型之內，卻蘊藏有更為重要的意涵。

擔任 Mazda 展區主角的，是首款完整搭載 Skyactiv 節能科技，同時以 Crossover 跨界休旅車格演繹 Mazda 新一代「Kodo」魂動設計語言的 Minagi 概念車。

Minagi 概念車對於 Mazda 而言，正是 Mazda Skyactiv 節能技術的完整展現，雖然在 2010 年 10 月，Mazda 便透過一系列以 Skyactiv 為名的汽/柴油引擎、變速箱、懸吊系統與車體結構，揭示 Mazda 在節能技術領域的研發成就。不過，到了 Minagi 概念車，才首度整合至一輛完整的車上。透過整合 Skyactiv-G 汽油引擎、能夠減少 30%油耗的 Skyactiv 變速箱；以及能在強化 20%車體剛性的同時減輕 8%車體重量的 Skyactiv 車體結構設計，讓整輛車擁有更為出色的環保表現。

Minagi 概念車使用的「Kodo」魂動設計語言與 Mazda 現行「Zoom-Zoom」設計語言有著相當的差異，顯得更為陽剛、更具侵略性，不變的是同樣帶給 Mazda 產品相當動感的氣息。

透過 Minagi 概念車，不僅能夠一睹 Mazda 新世代設計語言的風貌，同時還能一窺 Mazda 新世代節能科技的實力。同時，Minagi 概念車還是 Mazda Taiwan 預計在 2012 年引進臺灣市場的全新產品──CX-5 的概念雛形。藉由 Minagi 概念車的現身亮相，不僅能為即將引進臺灣市場的 CX-5 暖身，同時也告訴消費大眾，Mazda Skyactiv 節能技術即將導入臺灣。

採進口導入的高端產品 Mazda6 (左起)、CX-7 與 CX-9 肩並肩地在同一處演出。

伴隨著 Minagi 概念車一同現身的，是擁有全世界最暢銷雙座小跑車名號的 MX-5，這款 Mazda 旗下經典的雙座小跑車，在 1989 年誕生以來，雖然經歷 3 代車型的演變，至今仍然維持著原有的經典身段，透過前置引擎後輪驅動設計，搭配均衡的車身配重與輕量化車重，創造「人馬一體」的豐富駕馭樂趣。截至 2011 年 9 月為止，MX-5 在全球已寫下 90 萬輛的銷售成績，為金氏世界紀錄中全世界最暢銷的雙座敞篷跑車。

創下全球最暢銷雙座敞篷小跑車紀錄，同時擁有「人馬一體」豐富駕馭樂趣的 MX-5，雖然詮釋了 Mazda 品牌的動感因子，但也吊足熱血 Mazda 品牌車迷的胃口。

在演繹 Mazda 新世代科技與設計語言的 Minagi 概念車，以及傳承 Mazda 經典並蘊藏「人馬一體」駕馭樂趣的 MX-5 之外，Mazda Taiwan 同時帶來甫於 12 月 12 日正式下線投產的新世代 Mazda5，以及 Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-7 與 CX-9 等現行國內販售產品，展現 Mazda 的產品實力。