原型車首度示眾，McLaren P1客串新賽車發表會

眼看 2013 年 F1 開幕戰就要在 3 月 15 於澳洲墨爾本展開，因此眾車隊也陸續選於近期發表全新賽車，除了 Lotus F1 車隊最早讓新戰駒 E21 登場之外，同樣被視為 2013 奪冠熱門的 Vodafone McLaren Mercedes 車隊，亦在台北時間 2013 年 1 月 31 日晚間，正式發表全新賽車 MP4-28。

不過就在新賽車揭露以前，原廠特地安排多位青年培訓車手，駕駛著一款款過去在沙場上戰功彪炳的賽車出現，不過輪到兩位正式車手出場時，並不是駕著 F1 賽車，而是讓 Sergio Perez 開著帥氣拉風的 MP4-12C Spider，而當家車手 Jenson Button，則讓人驚艷的開著全車覆滿偽裝貼紙、代號 XP 的 P1 原型測試車登場，儘管日前原廠曾釋出 P1 原型車的測試影片，不過這卻是 P1 首度在對外場合中現身，更重要的是，會場中還間接讓 P1 所搭載的電動馬達、以及具備的低速電動行駛能力露出。

Vodafone McLaren Mercedes 車隊，選在台北時間 2013 年 1 月 31 日晚間，正式發表全新賽車 MP4-28 時，安排 Jenson Button 駕著代號 XP 的 P1 原型測試車客串現身，立刻吸引所有在場人士的目光。

有心還是無意，主持人巧妙透露玄機

儘管本次 P1 原型測試車，是以客串身分參與本次新賽車發表會，不過它的出現，卻也深深吸引當時與會人士的目光，另外相當有趣的是，在正式介紹兩位車手之前，McLaren 現場工作人員正踏進 P1 原型測試車、準備將其退出場外，這時候主持人突然要大家安靜片刻並說道：仔細聆聽 McLaren P1「電動馬達安靜的運轉聲音」 (原文為：listen to the electric reverse motor) 。

雖然官方影片中，鏡頭並未帶到 P1 原型測試車倒車的身影，但仍可隱約聽到電動馬達作動的嗡鳴，而在一旁的 Jenson Button，也在當時看得入迷忘卻主持人的訪問。不管這橋段是原廠刻意安排、主持人是有心還是無意透露，這番話與場景已立刻引起各海外媒體的討論。

當家車手 Jenson Button 將 P1 原型測試車駛至定位下車之後，其實工作人員隨即接著踏進車內，將 P1 原型測試車「安靜的」退出場外。而其實 Jenson Button 自己對於這輛當家新世代超跑旗艦也感到好奇，並於發表會後表示可惜只能開這麼一小段路。

根據主持人所透露的訊息來看，其實已經間接證實了 P1 動力系統中，將會包含一組電動馬達，而且此電動馬達產生的動力，還足以推動 P1、使其能夠靠著純電動的方式低速行駛。此外亦有車壇人士臆測此具馬達應是屬於 P1 上類 KERS 系統的一部分，利用回收儲存的動力讓 P1 電動行駛。而除了主持人的一句話之外，現場再也沒有流出 P1 量產版的訊息。

根據目前各大海外媒體臆測，McLaren P1 之動力系統，很有可能搭載 MP4-12C 採用的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎，並施以更為優異的升級調校。而如今賽車發表會場的客串演出，其實以間接證明 P1 將具備低速電動行駛的能力。

被視為 McLaren F1 接班人的最新超跑力作－P1，事實上從 2012 年 9 月份巴黎車展以概念車的身分登場以來至今，話題不斷，除了全車將採用大量源自 F1 賽車的科技，打造 Monocage 碳纖維籠體車身，以其空氣力學造形設計之外，其餘包含引擎系統、變速系統、車室科技、首演時程、量產計畫與初估售價等，原廠均以十分低調的態度回應大眾。

根據目前各大海外媒體臆測，McLaren P1 之動力系統，很有可能搭載 MP4-12C 採用的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎，並施以更為優異的升級調校，同時也可能將源自 F1 賽車的 KERS 動能回收系統概念導入，但截至今日 McLaren 使終沒有做出任何正面回應，讓這輛新世代當家超跑在首演之前披上了濃厚身祕色彩，不過一般相信其正式首演時程應落在日內瓦車展期間，究竟這部 McLaren 內部人士口中造價極其昂貴的超極跑車真面目為何，相信身為車迷的你我早已迫不及待，因此 U-CAR 將持續關注其後續動向，並帶來完整報導。

另外有興趣的讀者，亦可於下方的影片中，欣賞 McLaren P1 以及 F1 車隊 Vodafone McLaren Mercedes 全新戰車 MP4-28 的風采，至於主持人透露玄機的關鍵一刻，則是自影片中 7 分 23 秒開始出現。