在 2012 巴黎國際車展上，英國車廠 McLaren 推出了 P1 概念車，正式向世界介紹這輛傳承超級跑車傳奇作品：McLaren F1 的全新產品。而在推出後的數月間，McLaren 陸續公佈有關 P1 的各種細節，從外觀到一直秘而不宣的內裝設計，到早前正式公佈其動力配置及輸出數據。而在日前，McLaren 也正式發表了 P1 的性能表現，靜止加速至時速 300 公里比前輩 McLaren F1 快上 5 秒，最高速度達時速 350 公里的強悍表現，勢必讓全球車迷更期待日內瓦車展上的實車亮相。
靜止至時速 100 公里 3 秒內完成
P1 將搭載由 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎和電動馬達組成的油電混合動力系統，其 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎為 MP4-12 所使用的 M838T 引擎之最新版本，最大馬力也提升至 737 匹，最大扭力則 73.4 公斤米。輕量化電動馬達的本事也不容小覷，能夠輸出 179 匹最大馬力，而 26.5 公斤米最大馬力幾乎從靜止開始就能全數奉上。兩者配合，P1 能夠爆發出 916 匹最大馬力以及 91.8 公斤米的最大扭力。
有了這樣強悍的動力為基礎，P1 還提供了 DRS (Drag Reduction System) 可變式尾翼系統和 IPAS (Instant Power Assist System) 即時動力輔助系統。DRS 系統在駕駛者需要更高車速時，將調整尾翼角度，最高可降低 23%的空氣阻力，以提升極速表現。而 IPAS 系統則與電動馬達合作，當按下啟動按鈕後，電動馬達將馬上提供最大 179 匹的馬力，以為車輛提供最為直接迅猛的加速反應。
在強悍動力與尖端科技的輔助下，McLaren P1 能夠於 3 秒內完成靜止至時速 100 公里的加速，從靜止加速至時速 200 公里也能夠在 7 秒內完成，而從靜止加速到時速 300 公里也不用到 17 秒就能達成，比傳奇作品 McLaren F1 快了 23%，也就是約 5 秒的時間。而 P1 的極速也被電子限制在時速 350 公里，這樣的性能表現，也讓 P1 能夠躋身超跑世界的頂尖行列。
比民航機還快，電子限速在時速 350 公里
實際上，P1 時速 350 公里的極速已經超過了大多數民航客機的起飛速度，為了保證在高速環境下車輛依然受控，P1 進行了大量的空氣動力學設計與測試，並最終將其風阻係數設定在 0.34Cd；此外，在高速行進過程中，P1 將擁有達到 600 公斤的下壓力，這表現約是同門 MP4-12C 的 5 倍，確保了 P1 能在任何時刻貼服於路面。
而跑得快，當然也得停得住，McLaren P1 採用了一種全新的碳纖維陶瓷材料打造其煞車碟片，這種材質以往僅在航太領域應用，全新的碳纖維陶瓷煞車碟將比以往的產品強度更高，同時散熱效果更加出色，重量也有所減輕，經過特殊塗層處理的煞車碟盤表現，還將形成鏡面效果，別具一格。
驚人的表現離不開 P1 輕量化的車身結搆，P1 大面積採用碳纖維材質，其中單體式的碳纖維車架僅重約 100 公斤，整車重量僅為 1,400 公斤，雖然比不上 McLaren F1 1,140 公斤的淨重，但在現今的超跑領域已經頗為突出。超跑的發揮，還離不開與地面緊密接觸的輪胎的幫助。McLaren 的技術合伙伴 Pirelli 全程參與了 P1 的設計和測試過程，並根據 P1 的操控特點與性能表現，為其打造了專屬版本的 Pirelli P Zero Corsa 高性能輪胎，為 McLaren 的表現如虎添翼。
限量 375 輛，英鎊 86.6 萬元起跳
這樣強悍的 McLarenP1 將在日內瓦車展上正式亮相，有意入手的車主恐怕就要加緊動作了，因為 P1 會限量生產僅僅 375 輛。有傳聞稱，McLaren 原本計劃生產 500 輛 P1，不過當 Ron Dennis 與潛在車主進行會面之後，他決定將產量縮減為 375 輛，以突出其稀有性。McLaren P1 之售價為從英鎊 86.6 萬元起跳，約新臺幣 3,880 萬元左右，銷售將從今年 3 月份展開，而最快的交車時間將是今年年底之前。
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