相較於把目光聚焦在即將開幕的 2014 年北美車展,法國車廠 Peugeot 反倒將注意力提前集中在 2014 年 3 月份於歐洲大陸舉辦的日內瓦車展上,提前讓新一代 308 SW 旅行車款在媒體官網上曝光,對這輛優雅的法系旅行新作進行預告。Peugeot 原廠也標榜 308 SW 具備同級車款名列前茅的行李箱容積,擁有達 610 公升的行李容量。

雖然離開幕還有段時間,不過 Peugeot 已提前對 2014 年 3 月份的日內瓦車展進行預告,讓新一代 308 SW 旅行車款在媒體官網上曝光,並標榜 308 SW 具備同級車款名列前茅的行李箱容積,擁有達 610 公升的行李容量。

當 Peugeot 於 2013 年法蘭克福車展發表新一代 308 時,並沒有依循著尾數增加的命名邏輯,從 308 變為 309,反倒維持了 308 的名稱;因此其旅行車版本 308 SW 亦有前後世代之分,現行版本 308 SW 當初則在 2008 年日內瓦車展首演,而在 6 年的時光後,大改款 308 SW 也將回到日內瓦車展的展場進行首演。

新一代 308 SW 沒有因為車尾比例放大而顯得突兀,反倒透過立體且流暢的車側鈑件折線、流線的窗框造型,為 308 SW 添增了不少優雅氣息。

新一代 308 SW 車身前半段延續了新一代 308 的造型設計,擁有了寬扁的鍍鉻水箱護罩設計、明顯的引擎蓋折現、LED 晝行燈以及 LED 頭燈組。雖然是輛旅行車,但 308 SW 整體的造型設計並沒有因為車尾比例放大而顯得突兀,反倒透過立體且流暢的車側鈑件折線、流線的窗框造型,為 308 SW 添增了不少優雅氣息。

採用 EMP2 模組化底盤架構打造的新一代 308 SW,在車重上將較前代車款減少 140 公斤的重量,除了提升效率外,對其運動性能也將有所提升。

法國原廠對 308 SW 釋出的相關資訊並不多,僅表示 308 SW 之車長來到了 4,580mm,相較於一般 5 門掀背版 308 的 4,253mm 拉長 247mm。而同樣採用 EMP2 (Efficient Modular Platform) 模組化底盤架構打造的新一代 308 SW,在車重上將較前代車款減少 140 公斤的重量,除了提升效率外,對其運動性能也將有所提升。

廣  告
在車室部分,雖然新一代 308 SW 擁有了與 308 如出一轍的中控台架構,導入了 i-Cockpit 的新世代智慧型控台介面。

在車室部分,雖然新一代 308 SW 擁有了與 308 如出一轍的中控台架構,導入了 i-Cockpit 的新世代智慧型控台介面。不過,這不是 308 SW 車內的重點,因為靈活的空間才是旅行車之最大賣點。Peugeot 表示 308 SW 在 VDA 210 規範下,具備了 610 公升的行李箱空間,不僅比 308 多了 140 公升的容量,更為同級距車款的佼佼者;即便沒有公布後座放倒後的最大行李箱容積,不過從廠圖來看,308 SW 也確實擁有了相當平整的行李空間。

Peugeot 表示 308 SW 在 VDA 210 規範下,具備了 610 公升的行李箱空間,雖然沒有公布後座放倒後的最大行李箱容積,不過從廠圖來看,308 SW 也確實擁有了相當平整的行李空間。

Peugeot 沒有表明 308 SW 會有什麼樣的動力選項,只透露 308 SW 在上市之際就會提供能夠通過 Euro 6 歐盟 6 期排放要求的柴油和汽油動力心臟,而 BlueHDi 車型則可將二氧化碳排放量壓到每公里 85 公克。Peugeot 預告 308 SW 會在 2014 年春季率先於法國上市販售,並陸續在其他歐洲國家上市;308 SW 將在 Peugeot 的 Sochaux 廠區生產製造,其動力單元則將由 Trémery 和 Douvrin 廠區提供。