隨著 2010 年發表的 508 車系開啟了 Peugeot 新世代品牌的設計風格後，Peugeot 便陸續對旗下產品進行設計上的更新，其中在大改款車型部份即包括了 2012 年推出的 208 車系，以及即將在 2013 年法蘭克福車展上正式發表的新一代 308 車系。此外，Peugeot 也將在 2013 年法蘭克福車展上，同步推出經過小改款的 3008 及 5008 車系，以新世代的品牌設計風格，為這兩款車型融入更多的設計新意，進一步延長車型的銷售周期。
於 2009 年首度亮相的 3008 車系，乃是 Peugeot 進軍 Crossover 級距的全新作品，推出至今已有 4 年的時間，而此回的車型小改款，變更部份主要著重在車頭外型的設計。原廠為小改款的 3008 車系導入了新世代的家族設計風格，不但在車頭前方採用了全新的廠徽設計，水箱護罩的造型亦採用了全新的設計，將原本格柵狀的設計更改為雙橫柵設計，且在水箱罩上方鑲崁了 Peugeot 字樣。而前保桿的設計亦作出大幅度的變更，兩側刻意使用了鍍鉻飾條搭配突起的霧燈飾板，以豐富的材質變化強化車頭的設計感。
燈造型的變化，可說是小改款 3008 車系的外觀變更重點，在與小改款前相近的頭燈外官輪廓基礎下，小改款車型刻意在頭燈下方雕塑出向上凸起的線條變化，並於頭燈下方鑲崁了 LED 日行燈組，搭配燻黑頭燈的內部造型設計，賦予小改款車型十足的新意。至於在車尾部份的線條架構大致上雖維持以往，不過尾燈部份卻經過了明顯的變革，在既有的造型基礎下重新設計了尾燈的內部架構，以往蜂巢狀的 LED 燈組已不復見，而是改採立體式的三輻直立式導光條設計，搭配燻黑的燈組外觀，以及改置於尾門中央的 Peugeot 字樣徽飾，也為小改款 3008 車系帶來了些許新意。
與外觀的變更幅度相比之下，小改款 3008 車系內裝改變的部份顯得較為細微，主要就細節上的設定部份進行更新，其在三輻式多功能方向盤上方追加了金屬飾板，藉此強化質感表現，中控台上方所配置之可伸縮摺疊的大型彩色螢幕，可藉由音響面板上方的旋鈕及按鍵進行控制，並內建了導航系統以及倒車影像等實用機能，且提供了中央扶手內建外接音源的機能，另外還可選配鑲崁於前座頭枕後方的彩色螢幕，進一步強化車室的娛樂機能表現。
與 3008 同於 2009 年推出、但發表時間稍晚的 5008 車系，以 7 人座 MPV 車型設定，塑造出與 3008 車系不同的市場訴求定位，而國內亦在 2010 年 12 月正式導入國內販售。而隨著 3008 車系的小改款動作，5008 車系也進行了同步的更新。5008 車系小改款的重點與 3008 車系相同，皆是以車頭造型的變更為主軸，小改款車型取消了車頭開孔式的廠徽，改採平整式的設計，而新型的水箱護罩更進一步延伸至保桿下方，且在水箱護罩上方鑲崁了 Peugeot 字樣。而新型的頭燈設計則與 3008 車系有著神似的內部架構，並取消了舊款車型頭燈下方的鍍鉻進氣柵口設計，搭配全新的保桿進氣柵造型，為小改款車型帶來更具質感的車頭風貌。
在車室配備設定部份，5008 車系小改款車型在維持原有的設計架構下，於三輻式方向盤追加了兩側盤幅的金屬飾板強化質感表現，而中控台上方配置之電動摺疊式的大型液晶彩色螢幕配置，將諸多影音機能及倒車影像及輔助顯示整合其中。此外，小改款車型也提供了新型式的黑色條紋內裝飾板設定，提升車室的質感表現。小改款 5008 車系以及 3008 車系的動力設定皆維持以往，並未因應小改款而作出變更，而關於兩款車型的詳細小改款細節，也已在 2013 年法蘭克福車展開展前完整披露。導入時程方面，據國內總代理寶嘉聯合表示，目前預估最快應在 2014 年第 3 季左右。
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