Volkswagen I.D. Buzz全電動小巴確定投入生產，預計2022年上市販售

2017 北美車展時，Volkswagen 發表了 I.D.電動車家族第 2 個成員、也就是名為 I.D. Buzz 的 8 人座電動小巴士概念車，而在最近，Volkswagen 官方表示，I.D. Buzz 計畫要在 2022 年上市販售，主要銷售地區包含北美、歐洲與中國等市場。

I.D. Buzz 全電動小巴的車身尺碼，本次官方提供的數據一如先前所釋出，長 4,942 mm、寬 1,976 mm、高 1,963 mm 及 3,300mm 的軸距，已經達到現行 Transporter 6 世代的水準，甚至比現行短軸版 Caravelle 還要長上一截。

此外，I.D. Buzz 電池被妥善安排於車底之故，不僅擁有低重心、前後軸重量平均的駕乘優勢，而且原廠表示傳動系統不需佔用太多空間，前軸與後軸可分開安裝，這都使得內部車室更加寬敞，也讓座椅變化機能更豐富。

I.D. Buzz 電池被妥善安排於車底之故，不僅擁有低重心、前後軸重量平均的駕乘優勢，而且原廠表示傳動系統不需佔用太多空間，前軸與後軸可分開安裝，這都使得內部車室更加寬敞，也讓座椅變化機能更豐富。

除此之外，Volkswagen 本次也表示，I.D. Buzz 全電動小巴將會導入具備 Level 3 等級的自動駕駛系統，以及車聯網的應用都會同步提供，並提到 I.D. Buzz 的設計概念可謂未來小巴的發展趨勢；另外，Volkswagen Commercial Vehicles 執行者 Eckhard Scholz 博士還提到，I.D. Buzz 不排除還會有載貨為主的車型提供，而且自動駕駛系統與車聯網的使用都將列為配備。

上述這些電動車發展計畫都是 Volkswagen 的 2025 戰略的一部分，並期望屆時能提供多達 30 款以上的電動車款。

Volkswagen 本次也表示，I.D. Buzz 全電動小巴將會導入具備 Level 3 等級的自動駕駛系統，以及車聯網的應用都會同步提供，甚至不排除還會有載貨為主的車型。

至於在車輛的技術細節部分，本次則未有更新的資訊，因此系統規格仍停留在當時概念車發表的消息，包含於前後軸各配置可輸出 150kW 之電動馬達模組，結合四輪傳動科技、電子式懸吊系統，擁有 275kw（374 匹馬力）的動能。

雖然身為小巴，百公里加速估計僅需 5 秒，而最高限速則為每小時 160 公里，續航里程更高達 600 公里。此外，Volkswagen I.D. Buzz 概念車在 150kW 充電環境下，30 分鐘內即可將車輛充電至 80%。

車輛的技術細節部分，本次則未有更新的資訊，因此系統規格仍停留在當時概念車發表的消息，包含於前後軸各配置可輸出 150kW 之電動馬達模組，結合四輪傳動科技、電子式懸吊系統，擁有 275kw（374 匹馬力）的動能。

姑且不論當時概念車發表時提出了多少前衛、先進的科技或者技術，最後究竟能有多少能真正實現於量產版本上，不過隨著本次 Volkswagen 表示將於 2022 年正式量產販售，還宣布將有 Level 3 自動駕駛系統，I.D. Buzz 電動小巴的誕生，也令人更為期待。