2019年回歸、作為電動車增程式引擎發電用途，Mazda新一代轉子引擎專利圖流出

張旭撰文

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Mazda 歐洲銷售與客戶服務副總 Martijn ten Brink，2018 年 3 月才向外媒證實品牌經典的轉子引擎，將於 2019 年以增程式電動車發電用備用引擎之姿回歸市場。近日日本媒體 T's MEDIA 則搶先揭露 Mazda 於日本特許廳(日本專利局)申請的相關專利圖，顯示此具轉子引擎未來將水平置放於增程式電動車車尾。

歐洲 Mazda 高層 3 月才向外媒證實品牌經典的轉子引擎，將於 2019 年以增程式電動車發電用引擎之姿回歸市場。近日日本媒體 T's MEDIA 則搶先揭露 Mazda 申請的相關專利圖，顯示此具轉子引擎未來將水平置放於增程式電動車車尾。(圖片來源：https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6390553)

品牌 EV 車款 2019 年推出，轉子引擎轉型為電動車增程用！

Mazda 歐洲銷售與客戶服務副總 Martijn ten Brink 先前曾在 3 月時向荷蘭媒體 ZerAuto.nl 表示，在 Mazda 原廠的「New Zoom-Zoom 2030」計畫之下，Mazda 將會推出 EV 純電動車款，而且最快就會在 2019 年推出，但也會替此款純電動新車提供增程式電動車的選擇，一如目前國內有販售 BMW i3 純電版、i3 REX 增程版的銷售模式。只是 Mazda 的增程式電動車將採用的備用發電引擎，並非傳統的直列汽缸引擎，而是過去品牌大名鼎鼎的轉子引擎。

Mazda 會替 2019 年推出的純電動新車，提供增程式電動車的選擇，一如現行 BMW i3 純電版、i3 REX 增程版的銷售模式。

Mazda 原廠申請增程用轉子引擎的專利圖，是日本原廠於 8 月 31 日註冊、並由日本特許廳在 9 月 19 日於網站上公開相關資訊。而從此次曝光的專利圖來看，Mazda 欲將此具轉子引擎水平置放在電動車的尾箱，主要是讓增程轉子引擎內的轉子，在有限的空間內能獲得機油充分潤滑，並讓行李廂空間仍能保有一定的容積、也維持車身的低重心。而引擎內的 L 型機油幫浦，則會在則會在上方由上而下、以對角線方式將機油噴射進入燃燒室，以潤滑會與轉子接觸的氣缸壁。

由日本特許局揭示的專利圖來看，Mazda 原廠欲將此具轉子引擎水平平放在電動車的尾箱，主要是讓增程轉子引擎內的轉子，在有限的空間內能獲得機油充分潤滑，並讓行李廂空間仍能保有一定的容積、也維持車身的低重心。(圖片來源：https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6390553)

Mazda 申請的增程用轉子引擎是以水平方式平放。(圖片來源：https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6390553)

引擎內的 L 型機油幫浦，則會在上方由上而下、以對角線方式將機油噴射進入燃燒室，以潤滑會與轉子接觸的氣缸壁。

增程引擎優選，轉子引擎具噪音低、震動低及體積小優點

事實上，Mazda 在 2013 年就曾以第 3 代 Demio(日規 Mazda2)EV 為基礎，打造一輛 Mazda2 RE 原型車。其動力組合包含一具 101 匹的電動馬達、設置在底板下的鋰電池模組，以及一具排氣量 333c.c.、馬力 38 匹左右的轉子引擎，還有一只約 9 公升的小型油箱。而且當時這輛原型車曾開放給部分海外媒體進行體驗，擁有超過 300 公里的續航距離，比未搭載轉子增程設備的電動車多出近 100 公里的續航能力。

Mazda 在 2013 年就曾以第 3 代 Demio(日規 Mazda2)EV 為基礎，打造一輛 Mazda2 RE 增程式電動原型車。

先前 Mazda 歐洲 R&D 部門總監 Matsuhiro Tanaka，就曾向外媒指出，Mazda 之所以使用轉子引擎做為增程設備，原因在於轉子引擎擁有噪音低、震動低及體積小等優點，讓在 RX-7 等傳奇性能跑車上頗受擁戴的轉子引擎，能以另一種形式重返消費者面前。

轉子引擎擁有噪音低、震動低及體積小等優點，是 Mazda 認為可搭配於增程式電動車內的引擎選項。

RX-Vision 量產版何在？轉子引擎跑車是否回歸尚未明朗

至於先前曾於 2015 年東京車展、2018 年臺北車展展出的 RX-Vision 概念車，再加上 2016 年曝光的「Skyactiv-R」轉子引擎專利圖，似乎也暗示除了增程電動車，Mazda 經典的轉子引擎跑車，也有望以 RX-Vision 量產版回歸市場？

很可惜，先前 Martijn ten Brink 的訪問中，並沒有提及這項傳言，僅有確認作為增程電動車的用途。但從「Skyactiv-R」專利圖，以及外媒先前在紐柏林賽道，拍攝到一輛相當可疑的 RX-8 等情況來看，或許 Mazda 原廠也並未放棄讓轉子引擎跑車重生。當然，這方面的傳聞到目前仍未有 Mazda 原廠方面的進一步證實，U-CAR 仍會持續追蹤相關消息，替讀者來第一手的最新報導。