在國內 Audi TT 上市發表會前夕，Audi 德國原廠宣佈新一代 TT Roadster 敞篷版誕生！

就在 11 月 6 日即將進行國內 Audi TT 上市發表會前夕，Audi 德國原廠宣佈新一代 TT Roadster 敞篷版誕生！同樣擁有第二代 TT Coupe 的跑車化線條，不過在多了上空景致之後，肯定讓熱血的運動風格，增添不少欣賞風景的愜意氣息。不過，根據向總代理太古利奔詢問的結果，新一代 TT Roadster 目前並未列入導入計劃，因此，國內車迷短時間內可確定將無緣親睹 TT Roadster 的丰采；至於原廠的規劃，將於年底開放德國市場訂單並預計於 2007 年春季上市。

動力比照 Coupe 設定

動力部份，原廠比照 TT Coupe 的設定，為 TT Roadster 植入相同的 3.2 升 V6 引擎與 2.0 升 TFSI 引擎，3.2 升 V6 性能數據為 250 bhp 與 32.6kgm/2,500-3,000rpm，靜止加速至 100km/h 僅需 5.9 秒，電子限速則落在 250km/h！儘管擁有優異的動力性能，採用 Quattro 四驅設定的 TT Roadster 3.2，原廠所公佈的平均油耗數據，仍可維持 9.5 L/100 km 的水準。

原廠比照 TT Coupe 的設定，為 TT Roadster 旗艦版搭載 3.2 升 V6 引擎，可輸出 250bhp 與 32.6kgm 最大動力。

入門設定的 TT Roadster 2.0，所搭載的 2.0 升 TFSI 引擎，則是 2005 與 2006 年連續拿下年度國際引擎大賞(Engine of the Year)，1.8-2.0 升級距最佳引擎大獎的「名擎」，動力數據為 200 bhp 與 28.5kgm/1,800-5,000rpm，靜止加速至 100km/h 僅需 6.5 秒，極速則為 237km/h，雖然動力表現略遜於 3.2 Quattro，不過失之東隅，收之桑榆，原廠平均油耗為 7.8L/100km 較 3.2 Quattro 出色。

擁有新 TT Coupe 相同的跑車化線條，不過在多了上空景致之後，肯定讓熱血的運動風格，增添不少欣賞風景的愜意氣息。

同時，為了讓動力輸出更加凌厲，TT Roadster 標配六速手排變速箱外，更提供車主選配 S tronic DSG 雙離合器變速箱系統，搭配可變阻尼懸吊系統，，讓駕駛能自由地追求運動硬朗與舒適柔順的不同駕馭樂趣，另外，TT Coupe 特殊的電動升降尾翼，在 Roadster 同樣可以看到，當車速到達 120km/h 的高速狀態時，將自動升起以獲取更大的車尾下壓力道，並讓整體的動態反應更為平穩。

尺碼放大，乘坐更寬敞

相對於 TT Coupe 的座艙空間，TT Roadster 在這方面可是顯得餘裕不少，比起 Coupe 車型全數放大的車身尺碼，讓 Roadster 擁有車長 4,178mm、1,842mmt 車寬、1,358mm 車高與 2,468mm 軸距， 四項規格分別較原有 Coupe 放大 137 mm、78 mm、8 mm 與 46mm，搭配寬敞無受限的敞篷上空設計，讓 TT Roadster 在整體的乘坐舒適性上，顯然更加舒適愜意。

放大車身尺碼與頂級用料，讓 TT Roadster 擁有運動感十足的豪華座艙。

最後，TT Roadster 為營造更佳的豪華座艙，原廠透露 3.2 Quattro 版將配備 Alcantara 頂級皮革材質，讓雙人座設定的運動化桶椅，在操駕時提供優異的身體支撐外，更讓身體的接觸感更加舒適體貼；同時，Audi 開發的 MMI 多媒體線傳系統，亦將成為豪華座艙配備的操控核心，展現時尚敞篷車具備的豪華質感。