去年 11 月已於中國北京車展進行全球首演的 Maybach 62 S,以 Daimlerchrysler 集團最頂尖的豪華車品牌 Maybach 為號召,運用極致造車工藝與 6.0 升 V12 引擎的 612 匹強和動能,在全球新興富豪的匯集地,爭取富豪們的青睞。

迎合全球富豪客層,Maybach 62 S 現在正選擇以無數富豪群聚的中東杜拜,展開全新奢華之旅。

現在,Maybach 在接續中國的首演活動後,現在則將目光轉向以產油致富的中東市場,Maybach 62 S 前進因觀光業與區域金融中心聞名的杜拜,藉由杜拜由沙漠中開闢的氣派都市,進行高規格的試駕行程,現在讀者也可以跟著原廠的照片,體驗一下,化身中東富豪的奢華享受。

廣  告

承襲古典精神,手工打造奢華座艙

延續 Maybach 在上世紀 20、30 年代,擔任德國與全球菁英份子豪華座駕的光榮傳統,先前已報導 Maybach 62 S 將以極致內裝材質與手工組裝,打造舒適的豪華座艙。

延續 Maybach 在上世紀 20、30 年代的古典風情,新世代 Maybach 仍將維持高水準的產品等級。,

高質感的鋼琴鏡面搭配碳纖維的內裝飾板材質,更讓 62 S 展現新世代的美學氛圍,而由原廠所公佈的照片可知,完全針對後座買家設定的座艙,可以因應買主的喜好進行內裝配備,包括以柔光處理的柵格式天窗、雙人頂級電動後座皮椅與搭配雙螢幕影音系統,讓富豪擁有極為舒適的乘坐體驗。

針對後座買家的豪華配備需求,Maybach 62 S 將提供各種頂級配備,迎合層峰人士的嚴苛標準。
每顆 6.0 V12 均有 AMG 專人簽名。

另外,出自 AMG 之手的 6.0 升 V12 Biturbo 引擎,不僅以聞名的「One Man‧One Engine」引擎單一專屬工程師製作流程,呈現符合嚴苛品質的引擎製作工藝,6.0 V12 所輸出的 612hp 最大馬力與 102kgm 的強大扭力,更讓車身尺碼龐大的 62 S,擁有靜止加速至 100km/h 僅需 5.2 秒的敏捷身段!

同時,Maybach 亦透露,相對於 57 S 強調操控樂趣的運動化懸吊系統,以後座買主為定位的旗艦長軸產品 62 S,無可挑剔的舒適乘坐體驗則是首要的考量,因此,62 S 相對於 57 S,懸吊則將採用舒適性設定,搭配最高的 250km/h 電子限速,讓 62 S 能以充沛動能與舒適寧靜為買主進行各路段的高速巡航!

根據原廠的設定,Maybach 62 S 的懸吊設定,比起 57 S 較偏硬朗的運動設定,將採舒適性的考量,以應付各種路段的優異乘坐體驗。

Maybach 62 S 旗艦,一月份國內開始接單

雖然 Maybach 特別針對中國與中東地區進行宣傳,然而,同樣擁有驚人消費能力的台灣,仍有不少層峰名人選擇以 Maybach,作為彰顯身分地位的奢華座駕。根據,Maybach 總代理台灣戴姆勒克萊斯勒表示,國內在導入 Maybach 品牌後,目前已成功銷售約 10 輛 Maybach,依照國人的消費習性,以長軸設定的 62 車型為大宗。

只要有錢,國內富豪們亦可在今年一月起下訂單,收藏專屬的 Maybach 62 S!

雖然 2005 年因受限於國內新公佈的油耗測試標準,Maybach 停止引進台灣一年,然而,在原廠針對銷售台灣的 Maybach 進行重新調校後,於 2006 年再度引進,因此,Maybach 最新的旗艦車款 62 S,也由總代理證實已於今年一月開放接單,擁有數千萬身價的 Maybach,每輛的最終售價均將依照客戶的下訂選單而有所不同,所以國內有意入主的 Maybach 62 S 的頂級客戶,須另行與總代理詳談。