休旅車款在市場上擁有消費者的高接受度,也成為各大品牌積極推出的系列戰力,雖然福特六和在國內市場目前僅有 Ford Kuga、Ford Tourneo Connect、Ford Ranger,更廣義點的話也能夠將 Ford Focus Active 納入範疇之中,但實際上 Ford 原廠在休旅戰力佈局上,絕對可以用戰力豐沛來形容,除了傳統北美市場的大型 SUV、Pick-Up 等作品之外,Ford 近年也積極向下扎根,重啟經典之名打造 Bronco 家族,此外也在 2021 年年中時,帶來了全新 Maverick 車系,也是目前最為入門的貨卡車型。
事實上,Bronco 與 Maverick 全球首演後,在國內市場也吸引到不少消費者關注,不過福特六和導入與否仍處於積極評估階段,因此就有貿易商瞄準商機而積極規劃導入;在 2021 年 2 月初時,U-CAR 報導過貿易商長崎四驅當時預告將導入新世代 Bronco 車系,而在 6 月中旬時,長崎四驅更藉由社群媒體粉絲頁面,宣布 Ford Maverick 也開始接受預訂。
2021 Ford Bronco Sport Badlands
長崎四驅首波導入國內市場的,乃是新世代 Bronco 家族中的 Bronco Sport、同時也是最頂規的 Badlands 車型;Bronco 家族共計有 3 大車系,分別是 Bronco 雙門與四門,以及設定上更趨於活潑運動風的 Bronco Sport;其中,Bronco Sport 車身長寬高落在 4,387×1,887×1,814mm 左右,軸距約為 2,670mm,尺碼上較現行世代 Kuga 略小些許,同樣也落在中型 SUV 範疇。
事實上 Bronco Sport 產品設定與 Bronco 有著不小差異,根據原廠資訊來看,Bronco 整體架構乃是以傳統 SUV 為初衷,而 Bronco Sports 則更貼近於現行一般消費者對 SUV 的喜好,也就是更貼近於都會生活實用性的 SUV 作品,兼顧實用舒適以及相當程度之征服曠野能力,如此產品設定也更容易贏得國內消費者的青睞,這也是長崎四驅積極導入的關鍵要素之一。
長崎四驅目前針對 Bronco Sport 僅單一導入頂規 Badlands 車型,其搭載 2.0 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎,能供輸 245 匹最大馬力,以及約莫 38 公斤米的最大扭力,變速系統則是 8 速手自排變速箱,也就是與 Ford Kuga ST-Line X 相仿的傳動系統配置;Bron Sport Badlands 標配了 P225/65 R17 胎圈組,根據了解,長崎四驅導入的 Bronco Sports Badlands,標配車款售價為 225 萬。
2021 Ford Bronco Sport Badlands | ||
標配項目 | ||
外 觀 |
Safari 車頂架 | Off-Road 懸吊 |
手動尾門附手動車窗 | 雨滴感應雨刷 | |
深色玻璃 | 自動感應 LED 頭燈+LED 尾燈 | |
黑色電動手摺後視鏡 | LED 霧燈 | |
Badlands 專屬水箱護罩 | 延遲電源 | |
晝行燈 | 前後同色烤漆保桿 | |
黑色車把手 | ||
內 裝 |
雙區恆溫空調 | 多功能方向盤 |
原廠防盜系統 | 引擎啟動按鈕 | |
防眩後視鏡 | 遙控啟動 | |
前方 180 度顯影裝置 | 6/4 第二排座椅 | |
CD 音響附 6 支喇叭 | 駕駛座 8 向絨布專屬電動座椅 | |
支援藍牙之 8 吋觸控螢幕 | ||
安全 與 駕駛 便利 |
四輪碟煞 | 防碰撞警示 |
ABS | 車道偏移警示系統 | |
倒車顯影 | 盲點警示系統附後方來車警示 | |
拍攝車款選配項目 | ||
外 觀 |
電動天窗 | 行李箱軟蓋 |
拖車架 | 行李箱墊 | |
同色烤漆車把手 | ||
內 裝 |
B&O 環繞音響+10 支喇叭含重低音 | 手機無線充電 |
倒車偵測 | 雙區恆溫空調 | |
駕駛座 8 向電動皮椅 | 真皮方向盤 | |
乘客座 6 向電動調整 | 腳踏墊 | |
安全 與 駕駛 便利 |
智慧型主動型定速 | 限速感知裝置 |
長崎四驅此次提供拍攝、展示的這輛 Bronco Sport Badlands 另行加選了不少配備,例如外觀加選了電動天窗、拖車架、同色烤漆車把手,內裝則是升級成 B&O 環繞音響、雙區恆溫空調、雙前座電動調整座椅、手機無線充電;並且升級了智慧型主動型定速系統、限速感知裝置等,搭配標配的防碰撞警示、車道偏移警示系統、盲點警示系統附後方來車警示等,讓 Bronco Sport 在安全防護與駕駛輔助上,有一定程度的保障。該輛 Bronco Sport Badlands 選配完售價來到 235 萬之譜。
Ford 最新入門貨卡 Maverick,接單引進 Lariat 與 First Edition 兩版本
Maverick 車系的問世其實別具意義,因為往昔貨卡戰力多半給人龐大印象,這也是反應著北美市場用車喜好,乃是朝向越大越好,只是這樣的設定在全球許多市場上並不適用,以國內市場為例,Ranger 雖然是原先 Ford 麾下最嬌小的貨卡車型,但仍舊有著超過 5.3 公尺車長;也因此,尺碼更為嬌小的 Maverick 問世,確實展現出 Ford 想要拓展貨卡市場的企圖。
針對 Ford Maverick 車系的規劃,長崎四驅目前乃是採接單引進,導入車型鎖定在 Maverick 頂規的 First Edition 以及 Lariat,First Edition 乃是首波推出的專屬特式版本,而 Lariat 則是一般常販車型中的頂規版本,搭載的都是 2.0 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎,動力數據分別為 250 匹最大馬力,以及 38 公斤米最大扭力,變速系統為 8 速自排變速箱。
長崎四驅 Ford Maverick First |
Edition / Lariat 車型配備設定 |
遙控啟動 |
B&O 音響+8 支喇叭 |
手機無線充電 |
Apple CarPlay/Android Auto |
Apple CarPlay/Android Auto |
拖車架 |
車床行李固定架 |
電熱照後鏡/方向盤/椅子 |
Floor Liner 防水腳踏墊 |
Ford Co-Pilot360 科技: 盲點警示+後方來車警示 車道偏移警示 跟車系統、倒車偵測 |
First Edition Package |
First Edition 專屬引擎蓋/車身圖騰 |
黑色車頂、黑色後照鏡、電動天窗 |
235 /65R17 |
Lariat 特別選配 |
FX4 Off-Road Package |
FX4 Off-Road 圖騰 |
17 吋專屬鋁圈 |
緩降裝置、拖車勾 |
長崎四驅接單引進的 Ford Maverick,預計將會標配 Co-Pilot360 科技的盲點警示、後方來車警示、車道偏移警示等功能,其餘如 B&O 音響系統、手機無線充電、車載系統支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 的手機串聯功能等;長崎四驅也分別針對 First Edition、Lariat 兩車型,增列不同的選配設定。至於售價部分,目前長崎四驅尚未正式公布,需有待接訂後才能得知更多相關資訊了。
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