Lexus 在 2022 年 2 月 1 日，透過官方網頁公布 2021 年年度全球銷售成績，Lexus 全球 2021 年度累計售出 760,012 輛車，較 2020 年成長了 6 個百分點。而在該則公布資訊中，同步也再次揭露 Lexus RZ 的廠照，分別是車頭車尾 45 度角，以及正車側的照片，揭示更多設計細節之外，也再次預告 Lexus 這款純電作品的登場在即。

Leuxs 在 2022 年 2 月初公布 2021 年年度銷售成績，同時也再次公布 RZ 車系廠照，Lexus International 總裁甚至透露最快在春季就會現身。

在 Lexus 所公布的 2021 年年度銷售成績中，佔最大中的仍舊是北美市場，約莫銷售 33.2 萬輛，佔全球銷售比例超過 43%，年度成長幅度則有著 12%；中國市場則約莫在 22.7 萬輛之譜；歐洲市場年度累計銷售量約為 7.2 萬，中東則是 2.8 萬輛，日本則有著 5.1 萬輛。扣除掉中國與日本之外的其餘亞洲市場，年度累計銷售成績則是落在 3 萬輛上下。整體表現來看，Lexus 全球各大市場都是正成長，但亞洲市場卻是較 2020 年下滑了約 5 個百分點。

豐田集團在 2021 年 12 月中舉辦了全球電動車戰略記者會，揭示了 Toyota 及 Lexus 品牌的未來全球電動車戰略，以及多達 16 款的戰略車款，在 Lexus 品牌部分，則是以 Lexus RZ 車系為首。

在受到晶片、疫情等狀況影響下，Lexus 於 2021 年仍舊有著成長的年度銷售量，一樣也是不錯的表現，而針對現今車壇重要的「未來式」，也就是電動車的發展規劃，豐田集團在 2021 年 12 月中旬時，舉行了全球電動車戰略記者會，一口氣公布了 16 款純電作品，宣示著 Toyota 與 Lexus 將會積極跨入純電競逐行伍。

雖然 RZ 並非 Lexus 首款純電作品 (UX 300e 已經推出)，卻是第一個純電設定的車系作品，在設計上有著截然不同的出發。

雖然 RZ 並非 Lexus 品牌首款純電作品，該項稱謂已經被 Lexus UX 300e 所取得，但 RZ 車系卻是 Lexus 麾下首個純電車系，因此其產品重要性同樣不言而喻；Lexus 於 2021 年 12 月初時，首度於歐洲官方網站上進行預告，隨後在月中的全球電動戰略記者會中，則更展示了 RZ 450e 實車， 並宣告品牌電能領域發展計畫，其中就包含了在 2035 年時，Lexus 將轉化為純電動豪華品牌的目標。

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藉由年度銷售成績公布時，再次展示 Lexus RZ 車系的廠照，不僅是想要公布更多外觀設計細節，包含車頭設計截然不同於油車基礎的 UX 300e，並沒有水箱護罩的造型設計，整體造型似乎也將跨界的動感元素給融入其中；可惜的是，雖然再次以 Lexus RZ 450e Proto-type 的名義現身，但原廠並沒有透露更多產品資訊，仍舊需要等待後續公布。

Lexus International 總裁佐藤恒治 (Koji Sato) 在新聞中提到：「2022 年 Lexus 將持續為消費者，帶來 Lexus 的設計美學以及駕馭樂趣，我們也會加速純電車款的發展腳步，首款 Battery Electric Vehicle、也是純電專屬車系的 RZ，將會在第二季就有機會現身。而後續 Lexus 也將會推出一系列純電車款，來對應消費者不同日常使用需求。」