[間諜照]東風本田Envix機場捕獲，不確定與臺灣市場關連，Civic導入與否更引人關注

日前 U-CAR 網友-fang-(ak4787106) 再次分享捕獲的間諜照，該車在車頭與車尾部分包覆有偽裝貼紙，雖然有不少網友回應，認為該車乃是 11 代 Civic，但從燈組比對之下，該車應當是東風本田於中國市場推出的 Envix 享域，並且是小改款前版本的 Envix，但啟人疑竇的是，不僅無法確認該輛 Envix 是否為台灣本田所導入，究竟是運抵臺灣還是途經國內也較難得知。

日前 U-CAR 網友分享了一份間諜照，該車車頭與車尾都有包覆偽裝貼紙，有不少網友回應，認為該車乃是 11 代 Civic，雖然其並非 11 代 Civic，但也透露出對於 Civic 是否重新導入國內市場，確實引起許多消費者的關注。

台灣本田歸屬於亞大市場，因此直接從中國導入產品來國產，有一定的難度，這也意味著享域導入販售的機會並不高；事實上，第一眼看到該輛包覆偽裝的車款時，也確實容易讓人與新世代 Civic 畫上等號，這也代表了 Honda 新世代家族化設計語彙的高辨識度。但另外一個讓人直覺聯想到 Civic 的關鍵，就是近期又再度傳出台灣本田有意導入 11 代 Civic 的 e:HEV 車型。

雖然看上去很容易讓人聯想到 11 代 Civic，不過在比對頭尾燈組後會發現，該車應該是中國市場的東風本田享域。

台灣本田是否會在國內市場推出 Civic？這樣的問題相信是許多國內車迷備感好奇，也相當能引起討論的，隨著 Honda 陸續進行產品推陳出新，同時也與時俱進的在配備、動力單元上做出更新，更是對許多國內消費者產生不小的吸引力。不過台灣本田對於是否重新導入 Civic，一直沒有正面回應過，雖然近期又再次傳出導入消息，但根據了解，台灣本田其實持續評估並且與原廠洽談，是否能夠落實目標仍需持續追查。

根據側面得到的消息指出，台灣本田在新世代 Civic 的設想規劃中，很有可能會鎖定五門車型、e:HEV 油電混合動力車型來導入，只是目前仍僅止於傳言的階段而已，尚未能有更進一步的確認。

台灣本田目前在國內汽車市場上的戰力布局，僅餘下了 Honda Fit、Honda HR-V、以及 Honda CR-V，增加戰力確實是相當重要的環節，但導入什麼作品卻相當關鍵，例如有鑑於休旅市場的大行其道，積極找尋能夠接續 Odyssey 戰略地位的作品，就應當是當務之急。至於 Civic 所屬的級距，坦白說並不是那麼急切的。

國產轎車市場的困境相信大家都很清楚，如今國產轎車市場滿打滿算也僅剩下 9 個車系，而中型轎車龍頭的 Toyota Corolla Altis 也早已沒有往昔大幅領先態勢呈現，因此如果台灣本田有要再導入 Civic 車系，除了應當要同時推出四門與五門車型，也應當要以五門車型占比較高來規劃，甚至最好先只導入五門車型，四門車型則是後續再看市場需求。

最為關鍵的考量點，應當還是在於價格設定，根據側面了解，由於現今車壇對於配備需求的大幅提升，因此價格自然已經不是往昔國產 Civic 的那種印象；意味著如果進口導入 Civic，價格落在 120 萬至 150 萬之間，也不用感到太過意外，假使因應法規需求，推出的是 e:HEV 動力車型，那價格很可能更會不斐，但能否在市場上獲得預期中的熱烈回響，這也只能有待時間驗證了。