Audi S大軍襲台，S3、RS4、S6與S8同步上市

對於 Audi 品牌在台灣的發展，今年 7 月 19 日絕對稱得上是相當重要的日子，因為，Audi 總代理太股利奔汽車，選在同天大舉導入多款 Audi S 系列產品，包括 S3、RS4 Avant、S6 與 S8，連同先前已導入的 RS4，構成完整的運動化產品線。總代理亦同時宣佈 S 系列車款售價，S3 報價 199 萬、RS4 售價維持先前的 420 萬、RS4 Avant 報價 430 萬、S6 報價 509 萬，至於 S8 則開價 559 萬。在運動化產品大舉到位後，也將讓 Audi 具備與其他進口豪華品牌相抗衡的高性能產品。

在總代理宣佈 S 系列運動化產品大舉到位後，將讓 Audi 具備與其他進口豪華品牌相抗衡的高性能戰駒。

品牌運動精髓－S 系列

回顧 Audi S 系列的歷史淵源，可推至自 1979 年起，Audi 以 quattro 四輪驅動科技為基礎，從 90 年代的 S2 與 S4，搭載渦輪增壓引擎四輪驅動系統的性能車型於 1991 年上市時即受市場好評。接著 1994 年 Audi 推出 S2 Avant 並發展出更為頂級的 RS2 車型，而為了使 RS2 性能傲視車壇，Audi 也與 Porshe 展開合作。經過了 Porshe 的改裝調校後，RS2 Avant 賽車引擎擁有 315 匹馬力，扭力 41.8 公斤米，0~100km/h 僅需 5.4 秒，極速則有 262km/h 的水準，奠定性能車款的基礎。

由 S2(上)、S2 Avant(中)再發展到頂級的 RS2(下)，可以看到 Audi 在品牌運動精髓的 S 系列，主要的發展脈絡。

接著十年間，Audi 再度以 S4、S6 為基礎，在賽道上的不斷挑戰與試煉，最後衍生出充滿賽車風格的 RS4 與 RS6。現在，Audi 新世代 S 系列，總共擁有 S3、S4、S5、S6、S8 與 RS4 六款車系，除了 S4 與 S5 外，其餘四車系已順利導入國內。

小鋼砲 S3，265 匹馬力

擔任 S 家族入門車款的 S3，選擇以 199 萬的售價切入歐系性能鋼砲戰場。動力性能方面，S3 搭載 2.0T FSI 引擎，結合渦輪增壓及燃油缸內直噴技術，可輸出 265 馬力與 35.7 公斤米扭力，搭配 6 前速手排變速箱與 quattro 恆時四輪傳動系統後，0~100km/h 加速僅需 5.7 秒。另外，針對 Audi S3 開發的 S 版跑車懸吊，較 A3 降低車身達 25mm，同時，輕量化鋁合金的前軸底盤組件，包含鋁合金輪轂、循跡控制連桿與特製的強化靜音橡膠襯墊，提供優異靈敏的操控。

如同先前搶先曝光的酷炫外觀與內裝，今日記者會亮相的 S3，則是顯眼的橘黃塗裝，搭配 2.0 TFSI 引擎與 6 速手排，完全彰顯新世代歐系鋼砲英姿。

RS4 車系，增列 Avant 車型

除先前已經導入的 RS4 外，太古利奔也在此次記者會現場，推出 Avant 車型，迎合喜愛高性能旅行車的消費者，價格則比 RS4 的售價增加 10 萬元，報出 430 萬元的售價。RS4 與 RS4 Avant 均搭載 4.2 升 V8 FSI 引擎、6 速手排變速箱與前 40%後 60%扭力分配的新 Quattro 恆時四輪傳動系統。根據動力數據顯示，此顆承襲自 Le Mans 冠軍車 R8 的 4.2 升 V8 FSI 引擎，最大動力為 420 匹與 43.8 公斤米，其中 90﹪扭力值可於 2250~7600 轉速之間發揮，0~100km/h 僅需 4.8 秒的加速性，加速至 200km/h 則於 16.6 秒內輕鬆達成。

太古利奔也在此次記者會現場，推出 Avant 車型，以迎合喜愛高性能旅行車的消費者。動力設定則維持相同的 4.2 升 V8 FSI 引擎與 6 速手排變速箱配置。

Gallardo 5.2 升 V10 引擎植入，S6 與 S8 進軍性能豪華車

定位為高性能豪華房車的 S6 與 S8，在 A6 與 A8 的基礎上進行性能強化。兩者所依賴的，均是移植義大利超跑 Lamborghini Gallardo 的 5.2 升 V10 FSI 引擎，徹底發揮 Lamborghini 與 Audi 的引擎技術。儘管引擎相同，在不同的動力調校下，S6 擁有 435 匹/6,800 rpm 與 55kgm/,3000-4,000 rpm 動力數據，搭配六速 tiptronic 手自排變速系統，配上 Quattro 全時四輪傳動後，0~100km/h 加速僅需 5.2 秒。內裝部份，S6 則多加了 Recaro 賽車椅和三輻式方向盤，座艙內的佈局運用了碳纖維材質鋪設，跑車個性展露無遺。

S6 與 S8 在 A6 與 A8 的良好基礎下，透過 5.2 升 V10 引擎進行動力強化後，展現高性能豪華房車的產品定位。

S6 與 S8 的 5.2 升 V10 FSI 引擎，均是移植義大利超跑 Lamborghini Gallardo 的動力心臟。

至於 Audi S8 的 5.2 升 V8 引擎，動力則擁有 450 匹最大馬力，55kgm 扭力峰值在 3500rpm 低引擎轉速即可輸出，結合 ASF 鋁合金車體輕量化效益，讓 A8 的 0~100km/h 加速能於 5.1 秒內輕鬆達成，電子限速為 250km/h。另外，為強化性能旗艦的競爭力，鋁合金車體打造的 S8，更配備 S 跑車版全時動態四模式氣壓懸吊、主動感應式頭燈轉向系統與列為選配的陶瓷碳纖維煞車系統。

至於外觀部分，S8 與 A8 相較之後，新增加大的鍍鉻格柵設計、S8 鍍鉻銘文、全車空力套與 20 吋鋁合金輪圈。在內裝部份，S8 大量運用鋁合金以及碳纖維材質，Alcantara 與 Valcona 雙色真皮內裝，鋪陳座艙質感，採用三輻設計的多功能真皮方向盤配上六速 tiptronic 手自排變速系統。另外，獲獎肯定的 B&O 頂級汽車音響系統，則列為 S8 的選配項目，不過，A8 與 A6 的 MMI 多媒體線傳操控平台，則同樣出現在 S6 與 S8 上，以強化 S 系列的配備奢華度。

頂級私密賞車，Audi S team 服務團隊

最後，對於定位為品牌頂級客層的 S 系列，總代理宣佈將以創新的頂級私密賞車方式，派出品牌嚴選的 Audi S team 跑車銷售達人團隊及專業跑車維修保養技師，專門為金字塔頂端客人服務。當接獲預約後，個人化專屬服務隨即展開。跑車顧問以 Audi A8 旗鑑車款迎賓，將買家送到私密別墅獨家賞車，在不被外界打擾的情況下，恣意享受好山好水與美食佳餚的唯美氛圍，並親身體驗 S 系列的產品精神。

透過 S 大軍的正式開拔，Audi 正要展開結合性能與豪華兩者的全新品牌運動。