[U-EV]Audi、Bentley純電車可能延後推出，據悉是因Volkswagen旗下軟體公司Cariad出問題

Volkswagen 集團旗下 Cariad 軟體公司，預計將在 2025 年開發出技術領先的軟體平臺，不料這過程中問題不斷，使得集團旗下品牌 Audi、Porsche 和 Bentley 可能都得重新評估未來電動車計劃，根據外媒 Automotivewoche 消息指出，Audi 在 Artemis 計畫中開發的新電動車款會晚 3 年推出，恐怕到 2027 年才有機會看到其純電新作。

Volkswagen 集團於 2021 年 7 月 13 日晚間，以線上直播方式發表 2030 新中期戰略計畫，除電動車外另加重視軟體服務系統。

歡迎來到 Bad Bank，Cariad 被認為內部有大量問題待解決

先前 Volkswagen 集團 Cariad 執行長 Dirk Hilgenberg 接受德國媒體採訪時表示，當他來到這裡時，有人向他打招呼說：歡迎來到 Bad Bank，很顯然該品牌技術部門存在重大問題需要解決。

事實上，許多汽車品牌選擇合作而非自行開發軟體，像 BMW 正轉向與 Google 或 Apple 合作、GM 汽車與 IBM 旗下 的 Red Hat 與 Linux 等平台合作，有鑑於 Tesla 自行開發軟體並被廣泛採用，而被認為是市場領導者，汽車軟體開發對於自動駕駛技術發展也有關鍵影響，Volkswagen 集團才決議效仿，不料卻有大量問題還有待解決中。

據外媒報導，Audi 在 Artemis 計畫中開發新車型，可能會使用中間世代 1.2 軟體版本，而無需採用能與 Tesla、BMW 競爭的自動駕駛技術。對此，有消息來源稱這應在 2021 年完成，但也遠遠落後於計劃時程。

Cariad 日前展示其軟體中的 E-route planner 功能，可在駕駛當前充電狀態無法到達的目的地時，自動安排所需的充電站。

2022 年 1 月 Cariad 宣布與 Bosch 合作開發其軟體平臺，並有計畫開發 Level 4 自駕系統。

Bentley、Audi 新款純電車可能延宕，Porsche 消息指出 Macan EV 仍有軟體問題

據了解，外媒報導指出此問題也影響 Porsche 和 Bentley 頗深，由於軟體開發過程延宕，Bentley 能否達成 2030 年前全面電動化的目標，也讓部分人士產生懷疑。自 2022 年 1 月 Cariad 公司宣布與 Bosch 建立合作關係，開發先進的軟體平臺，由此可猜測與 Bosch 合作便是為了解決問題。原先預計在 2023 年 Volkswagen 集團品牌車輛將導入 Level 3 自駕功能，現在看來可能時程將延後。

Porsche 原廠公布純電版 Macan 將在 2023 年上市，目前 Macan 原型車已偽裝上路，在全球不同的測試條件下累積 300 萬公里的里程測試，確認會是品牌首款採用基於 PPE 平臺的電動車款、並採用 800V 電池組。

最令廣大車迷們期待的 Porsche Macan EV，該車是基於與 Audi 共同研發的 PPE 電動車平臺打造，預計 2023 年發表，現已於德國 Leipzig 工廠預生產，據了解，來自 Porsche 內部消息指出，現在仍有軟體缺失問題仍待解決。

原廠對於此訊息還沒有正面回覆。未來 Audi 電動車採用 PPE 平臺，在中國長春設廠預計在地化生產，日前 Audi 技術開發主管 Oliver Hoffmann 表示，Audi 計劃在 2023 年至 2027 年間推出 20 款新電動車，集團各家車廠目前看起來沒有延遲跡象，因此仍待後續觀察。