班獅回朝，Peugeot 206即將重返台灣市場

法國 Peugeot 在寶嘉聯合接手國內代理權後，正式以掀背小車 207 作為重返台灣市場的試金石；除日前 207 車系導入國內，事實上寶嘉聯合對於國內市場仍有更多積極布局和規劃，包括 HDi 柴油車款，以及曾在國內引起熱潮的 206 車系也將重新登台，U-CAR 也為國內消費者整理 Peugeot 品牌近期在國內的相關動作。

206 車系重返台灣市場

首先總代理便為國內喜愛 Peugeot 品牌的車迷們帶來利多消息。207 自 7 月份拋出 80 萬預售價格後，最終在上市當天開出 78.9 萬和 79.9 萬的售價；接近 80 萬的價格帶比起過往 206 車系的價格帶調升不少，也使得 Peugeot 在國內 70 萬以下進口車市場形成產品空缺，因此總代理便有意將 206 車系重新導入台灣市場；事實上，雖然 207 車系已發表，但 206 車系在歐陸地區仍持續維持生產，並且已締造全球 600 萬的總生產量。

為了擴大產品陣容，並降低消費者入門的門檻，Puegeot 總代理寶嘉聯合公司決定將 206 車系重新導回台灣。

著眼與擴大產品線與客層所需，總代理選定以 206 1.6 車型作為販售車型；不過在配備上，將會與以往販售的車型略有調整。至於消費者關切的價格問題，則可望壓低在 65 萬以內，以吸引更多年輕消費者入主 Peugeot 品牌。總代理表示，206 的上市期程預計在 9 月底或 10 月初左右，屆時 U-CAR 將為讀者帶來更詳盡的上市新聞和新車資料。

Puegeot 也將旗下 HDi 柴油動力引進台灣市場，並導入多達五個車款。

柴油大軍來勢洶洶、207 CC 年底引進

除了入門產品 206 的規劃外，Peugeot 旗下的柴油產品相信也是消費者的焦點所在。隨著油價日益攀升，柴油在價格和油耗上的優勢，對於消費者來說極具吸引力。而總代理也定於 8 月 29 日，正式將旗下 HDi 柴油引擎介紹給國內市場。包括 207、307、307SW 以及 407 等車款都將一併發表，提供消費者多樣化的柴油選擇。此外有見於 206 CC 在國內深獲年輕族群的喜愛，總代理也決定將新一代硬頂敞篷車 207 CC 引進國內，預計在年底前便可開始販售。

台北車展多款新車亮相

最後便是年底台北車展的參展陣容。除了現行市售車型外，總代理準備多款未在台灣曝光的新車與概念車型。包括今年 6 月問世的中型掀背車 308，和優雅動人的 407 Coupe 都會一一在車展上與國人見面；此外搭載 280 匹馬力引擎、動感十足的 207 RCup 概念車也將登台亮相，展現新一代小鋼砲的非凡魅力，並在車展中擔綱吸引車迷目光的任務。

在年底的台北車展中，包括 307 車系的後繼車種 308，以及 407 Coupe 和 207 RCup 概念車都將首度和消費者見面。