Volkswagen 在 2023 年 7 月中旬時,以偽裝車型式公布了新世代 Passat,這款採用最新模組化平臺:MQB evo 所打造的中大型作品,對應市場潮流需求,新世代僅推出旅行車款的 Passat Variant;隨著 IAA 慕尼黑車展的即將揭幕,Volkswagen 也公布了完整新世代 Passat 產品資訊。
呼應著電能化市場節奏,新世代 Passat 提供多款動力選擇,包含輕油電以及 Plug-In Hybrid 版本,但並沒有純電車型的推出,也避免與 ID.7 在產品上有所重疊。僅有旅行車型的新世代 Passat 車系是否會導入國內市場?詢問台灣福斯汽車後,得到的回覆表示台灣福斯汽車評估研究中;然而,從國內現行市場狀況來看,我們可以推估其導入機會應該不大。
新世代 Passat 車系提供有多種動力選擇,傳統燃油動力部分包含有汽油引擎的 2.0 TSI,柴油的 2.0 TDI,汽柴油動力車型都有多種輸出功率,2.0 TSI 前驅版本可供輸 204 匹馬力,而四驅版本的 2.0 TSI 4Motion 則擁有 265 匹。柴油版 2.0 TDI 則有 122 匹與 150 匹兩種輸出設定,4Motion 版本則是 193 匹最大馬力。
除了汽柴油動力之外,Passat Variant 還推出有 Mild Hybrid 輕油電動力選擇的 1.5 eTSI,1.5 升直 4 汽油引擎搭配 48V 輕油電系統,其最大馬力為 150 匹的輸出;最為重要的,就是 Plug-In Hybrid 車型的動力架構,同樣是 1.5 TSI 汽油引擎配置來取代前代 1.4 TSI 引擎,搭配 19.7kWh 鋰電池組 (前代為 10.6kWh),綜效馬力輸出共有 204 匹與 272 匹兩種版本。
根據原廠資料顯示,新世代 Passat Variant eHybrid 車型在 19.7kWh 鋰電池組加持下,能支援約莫 100 公里的純電續航里程,並且支援快充與慢充等不同需求,慢充從前代的 3.6kW 功率提升到支援 11kW,快充部分則支援到 50kW,並設定在 10%~80%所需充電時間為 25 分鐘。
車室空間數位化配備提升
新世代 Passat Variant 車身尺碼來到 4,917×1,852×1,482mm 水準,相比前代放大不少,同時車室空間的容積表現也一樣提升,來到基礎容積 690 公升,放大後則可來到 1,920 公升之譜。外觀造型也可以清楚看到當代家族語彙帶來的風貌,包含貫穿左右的頭尾燈條樣式,更細膩的水箱護罩樣貌、大器的氣壩造型等。
車室空間內的配置同樣是以當代家族風格為主,數位化簡約風格融會其中,駕駛座艙沒有繁複操作介面,而是藉由數位儀表與數位中控螢幕來提供資訊及操作,中控螢幕最為明顯,高階戰力採用 15 吋中控螢幕,即便是入門車型也採用 12.9 吋版本;如此的駕駛座艙配置設計,其實近期在 Volkswagen 先後預告的一系列新世代產品偽裝車上,就已經有大致看過了,也是最新家族戰力的應有樣貌。
近期 Volkswagen 共計發佈有新世代 Passat 以及 Tiguan 兩大車系,隸屬於中型休旅戰力的 Tiguan 不消多說,因為中型休旅乃是當前市場主要戰局所在,台灣福斯汽車自然不可能錯過新世代所擁有的競爭優勢;但在已經日漸式微的轎車市場,Passat、Passat Variant 等戰力的重要度就相對低了點。而且現行國內市場的 Arteon 與 Arteon Shooting Brake 車系,已經擁有相當不錯的銷售成果,導入 Passat Variant 來增加旅行車市場競爭力的需求度,自然也降低不少。
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