才剛於 12 月 27 日發表新一代國產 Corolla Altis，Toyota 在今年的台北車展中，除了這款人氣產品外，將以環保創新為主軸，以一系列的 Hybrid 混合動力概念、市售車，希望在油價日益高漲，各種環保、全球暖化等議題日益受到重視時，喚起民眾對地球環境的重視。而呼應這樣的主軸，Toyota 在車展會場，也以白色和藍色為主要基調，營造出明亮清爽的視覺感受。
今年日內瓦車展發表的 Hybrid-X，為有別於 Prius 的未來油電複合動力概念車，為法國南部的歐洲豐田設計中心所研發。Hybrid-X 結合兩種獨特設計思維--「J-Factor 日式精緻風格」與「Vibrant Clarity 充滿活力且清爽的設計」，搭配 HSD 油電複合動力系統，創造出一台新世代的 Hybrid 車種，使 Toyota 在環保貢獻上，達到更趨近於零排放的境界。
另外，由 Toyota 北美設計中心獨家研發的 FT-HS 概念車，是原廠在高性能跑車領域的最新力作，除了堅持跑車的性能基礎外，更融合 HSD 油電複合動力系統，在以低油耗、低排放盡心為地球環境努力的同時，亦不犧牲終極的駕馭快感。而在外型上，FT-HS 概念車極簡的抽象風格銳利卻順暢的線條，加上對比明顯的鈑件起伏，為外觀設計的主要重點，使 FT-HS 透出凜冽的運動殺氣，繁複線條的去除，則成就另一種特立獨行的自我風格。
甫於東京車展中首演的 Hi-CT 概念車，則是以年輕人為主要對象，突破傳統所設計出的都市休閒小貨卡。Hi-CT 概念車令人驚豔空間表現與行李廂的靈活運用，加上標新立異的巧思設計，呈現一種嶄新的帥氣、與玩樂感受。迥異於現代車款的創新車身型態，三米三的車長帶來駕駛靈巧度，卻不犧牲內部座艙空間。因電力系統置於車底板下，創造出較高且寬廣的室內空間，而令人驚奇的軸距、接近 1 米八的車高，以及方盒狀的外觀設計，不僅使 Hi-CT 能愜意乘坐 4 人，更賦予小貨卡更寬廣的載貨空間。
在非概念車部分，最受矚目的，莫過於才剛於 12 月 27 日發表的新一代國產 Corolla Altis；新一代車款維持原有 1.6/1.8 雙排氣量的編成，而在配備水準上則有所提升，將雙前座氣囊列為全車系標準配備，而 1.6 升提供單一 J 車型，售價 58.8 萬，而主力販售的 1.8 升車型，價位則在 61.8 萬至 85.8 萬間，創下了國產中小型房車的新高。除了車展現場之外，和泰汽車也將於台北 101 北方廣場設置「Taipei Altis 藝樹光廊」，並進行為期三天的展示，並邀請星光幫成員演唱，希望能夠在台北車展進行期間，吸引參觀民眾的目光。
受到不少消費者期盼的 RAV4 運動休旅車，也在車展中現身；此次展出的 RAV4，將搭載直列四缸的 2.4 升引擎，最大馬力 170 hp / 6,000rpm，最大扭力 22.8 kg-m / 4,000/rpm，而主動式扭力控制四輪驅動系統，則能同時兼顧一般行車與越野性能，配備部份，除了雙區恆溫空調外，包含雙前座氣囊、雙前座椅側氣囊及能感應車輛翻覆的簾式氣囊；除此之外，為了讓參觀車展的民眾留下更深刻的印象，此次展出的 RAV4，還搭載了運動化套件，展現更為霸氣的風格。
在其它市售車款部分，深受國內消費者喜愛的 Yaris，在此次車展中也以運動套件車型現身，可望能夠吸引不少年輕買家的目光；除此之外，在展場中，還有包括括 Toyota 首輛亦為全球首輛 Hybrid 車種 Prius，以及融合動感風格與簡單舒服的七人座休旅車 Previa，搭配日前已亮相的六位專屬模特兒，相信將帶給參觀車展的民眾一場環保與時尚兼具的饗宴。
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