在去年底台北車展的 Lexus 攤位上，展出了多款概念與市售版的 Hybrid 車款，其中以全球首款搭載 V8 動力的 Hybrid 豪華房車之姿亮相的 LS600hL，展現了集團在混合動力技術上的成就，吸引了不少層峰買家的注意。在和泰汽車的規劃下，LS600hL 預計將於 4 月 11 日上市，並報出超過新台幣 600 萬元的接單價，而在此之前，總代理則先藉由舉辦工藝與先進科技講座，讓消費者對 LS600hL 的產品特色有更近一步的瞭解。
在外型部分，LS600hL 和先前引進國內的 LS460L 大致相仿，僅有細節部份的設計有些許差異，彰顯 LS600hL 的旗艦身份。其中，在車頭和車尾的 Lexus 廠徽，就如同 Lexus 旗下的 Hybrid 車款般，鑲上了藍色邊框，展現環保的高科技氣息。
而在後門下緣的鍍鉻飾條上，也多了 Hybrid 字樣的銘牌點綴，而輪圈形式也由 LS460L 的五幅換成了七幅樣式，當然，在車尾右側的銘牌，也標示了 LS600hL 的字樣，清楚說明了身份。
基於產品定位，LS600hL 在國內將僅導入長軸車型，以提供後座買家較為充裕的乘坐空間，而依照內裝配備，分為五人座和四人座車型。和 LS460L 相較，除了中控台上的能源監測器之外，最主要的差異集中於座艙質感的提昇，以符合其車系旗艦的產品定位。
不同於 LS460L 的中控台採用軟質塑料，在 LS600hL 上則採用來自德國的真皮，並由經驗豐富的師傅以手工方式縫製，另外在 LS600hL 的排檔頭以及車頂握把上，也以來自加拿大的木質裝飾，利用細部配件的精緻化處理，展現較 LS460L 更為優異的質感。當然，在原本 LS460L 上的 Ottoman 電動按摩座椅、電動遮陽簾等配備，在 LS600hL 上也一應俱全，提供舒適而尊榮的享受。
雖然 LS600hL 身為全球首款採用 LED 頭燈的量產車型，但在產品規劃下，原本總代理傾向引進採用 HID 頭燈的亞洲版車型，所幸在克服了相關認證的問題後，得以順利導入 LED 頭燈車型，並成為 LS600hL 在國內販售時的一大賣點。
克服認證問題，LED 頭燈成話題
和泰汽車相關人員表示，雖然採用 LED 頭燈的 LS600hL，在照明範圍上和採用 HID 頭燈的 LS460L 並沒有太大差異，但在色溫上 LS600hL 為 4,300K，而 LS460L 則為 4,000K，另外 LED 頭燈除了在使用壽命上比 HID 頭燈多出了 50%，在開啟的反應速度上也更為迅速，當然在外觀上，LED 頭燈也擁有較為炫目的視覺效果，相信將能夠滿足層峰買家的需求，也製造了產品的話題性。
動力部份，LS600hL 乃全球首款搭載 V8 動力的 Hybrid 豪華房車，5.0 升的引擎，可輸出 394 匹馬力，而加入電動馬達的輸出後，更可達到總和約 430 匹的最大馬力，除了在性能上優於 LS460L，擁有與一般 V12 汽油引擎相近的動力輸出，Hybrid 系統在車輛啟動時只需依靠電動馬達的輸出，並且在進行煞車與減速時，對車輛電池進行充電的機制，使其油耗表現甚至可媲美 V6 引擎的中型四驅豪華房車。
除了在性能與油耗表現上的優勢，對於層峰買家所注重的舒適性，在 LS600hL 上也有獨到的賣點。首先，為了因應更為強大的動力輸出，LS600hL 採用四輪驅動設計，對於後座買家而言，將提供更為平穩的乘坐感受。另外由於車輛啟動時只需依靠馬達的輸出，因此在寧靜度上也格外突出。
另外，總代理根據過去販售 RX400h 的經驗表示，此類高價位車種的買家，有不少是擁有獨棟房屋及車庫的消費者，而 Hybrid 系統的特性，將能夠免除一般汽、柴油車型在啟動時。讓車庫內充滿油煙味的缺點，另外一大早出門享受果嶺樂趣的同時，也不會吵醒還在睡夢中的家人，同樣是 Hybrid 車輛在壕保訴求外的附加優勢。
4 月 11 日上市，預售價 600 萬起跳
最後，Lexus 總代理和泰汽車表示，LS600hL 預計將於 4 月 11 日上市，將只引進長軸車型，目前針對五人座和四人座車型，分別報出了 600 萬以及 640 萬的預接單價，創下了國內所販售 Lexus 產品的最高售價，而屆時 U-CAR 也將提供更完整的新聞、產品資訊和最終售價。
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