各家車廠冀望的「馬上就會好」,並沒有在選後的 4 月份發酵。延續 3 月的冷清氣息,全月總市場銷售規模並未上演慶祝行情。即便陸續發表 Mitsubishi Outlander 2.4、Lancer Fortis 1.8、Lancer iO 2.0、Honda Accord 與 Ford Mondeo 等重量級車款,顯然仍無法扭轉總體汽車市場的不景氣。

4 月份總共賣出 20,819 輛,僅佔上月份總量的 92.3%,跟 2007 年同時期相比,更下探至 79.6%的低點,衰退幅度約 2 成。

1. 總市場篇 (國產+進口)

  • 汽車市場買氣不振,明顯的負面因素莫過於油價飛漲,對於油價調漲的不安感,直接影響購車意願與模式,反應在低迷的銷售數字。
  • 雖然未能扭轉市場低迷,但新車仍發揮一定的效應。新車的上市,雖未擴大市場規模,反而成為敵我市佔率消長的關鍵。擁有強力新車加入的品牌,直接瓜分了競爭對手客層。未有新車效應加持的品牌,因而在 4 月面臨更為嚴峻的衰退幅度。
  • 相較於 2007 年同期,Mitsubishi 與 Honda 在新車推出的助益下,僅較去年同期下滑一成左右,與龍頭 Toyota 等市場的前 3 名,屬於表現相對較優的品牌
  • 沒有新車助陣的的 Nissan 居第 4 名,而雖有新車款 Mondeo 發表但仍未正式銷售的 Ford,則分居市場的第 4、5 名,均較去年下滑三成以上;而久無國產新車 Mazda 更衰退近五成五。
  • 4 月份仍由 Toyota 擔綱龍頭,長期獨霸的氣氛下,仍感受到 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8、Honda Accord 與 Ford Mondeo 陸續發表後,部分潛在客層轉趨觀望與比較的態度,讓 Altis 與 Camry 成交量,各自較 3 月份下滑 389 輛與 214 輛。
  • 在國產 Outlander 上市首月掛出 1,058 輛的強力加持,以及 Colt Plus 繳出 522 輛的穩定銷售, Mitsubishi 在 3 月賣出 3,642 輛,位居市場排名第二。在總體市場下滑時,Mitsubishi 逆勢成長,讓市場占有率攀升至 18.0%的水準。
  • 儘管 CR-V 失守千輛大關,在國產休旅車/商用車排行居次。不過,小幅量縮的缺口,獲得 353 輛國產大改款 Accord 車系積極奧援,在加上掛出 799 輛的 Civic,反倒讓 Honda 以居冠的成長之姿,站穩市場第三名。
  • Ford 儘管有大改款 Mondeo 在 4 月發表,但店頭上市安排在 5 月份,因此, Mondeo 的新車效應仍待 5 月持續觀察。
  • 2008 年 4 月-廠牌別排行 (國產+進口)

    品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 6,675 89.3% 90.4% 33.1%
    2 中華三菱 Mitsubishi 3,642 107.8% 88.7% 18.0%
    3 台灣本田 Honda 2,118 123.4% 90.2% 10.5%
    4 裕隆日產 Nissan、Infiniti 1,891 88.8% 69.5% 9.4%
    5 福特六和 Ford 972 88.8% 65.1% 4.8%
    6 台灣馬自達 Mazda 701 75.5% 46.1% 3.5%
    總市場 20,189 92.3% 79.6%

    2. 國產轎車篇

  • 本月前 4 強仍由 Toyota 四劍客包辦。儘管出現衰退,Corolla Altis 仍以 1,615 輛穩居冠軍,省油都會掀背設定的 Yaris,則在高油價議題下,趁隙脫穎而升至第 2 名,遭受 Honda Accord 與 Ford Mondeo 挑戰的 Camry 則落至第 3,至於 Vios 則以 910 輛跌出千輛水準。
  • 在 22 日同步發表 Lancer Fortis 1.8 與 Lancer iO 2.0 後,完整到位 Lancer 車系,總體未破 3 百輛的規模,無法強力支助 Mitsubishi 更上層樓。然而 4 月僅有 9 個銷售天數可衝刺, Lancer 車系能否擔綱大任,5 月份將是觀察重點。
  • Honda Civic 與 Nissan Tiida 兩車系維持穩定,Civic 以 799 輛擠進第 5 名, Tiida 則以 618 輛接手 Civic 上月的第 6 名。
  • 調整車系編成、低階車型支援氣囊選配與針對女性客層推出單寧特仕的 Colt Plus,以 522 輛擠進第 7 名的成績,持續扮演 Mitsubishi 品牌穩定銷售主力。
  • 低價策略與搭配「M 式貸」分期付款方案奏效,讓 Nissan Livina 車系銷售穩定。 Livina 1.6 掛出 453 輛的成績,拿下乘用車第 8 名,並再次超越 Tiida 1.8 五門版成為 Nissan 國產掀背一哥。
  • Honda 8 代 Accord 表現不俗,4 月 11 日店頭上市後,首月掛出 352 輛,順利擠進榜內,並符合 Honda Taiwan 規劃的月販 4 百台目標。由於 2.4 車型約佔車系銷售 7 成,超乎屏東產線規劃生產比例,因此,造成 2.4 缺車而 2.0 仍有庫存狀況。未來生產線調整後,較能觀察出 Accord 的真正實力。此外,3.5 旗艦車型儘管已有近百輛訂單,然而產線將安排 6 月下旬供車,目前唯一掛牌的 1 輛,即是針對媒體與展示點所安排的試乘車。
  • 2008 年 4 月-國產轎車 TOP 10

      銷量 銷售組成
    1 Toyota Corolla Altis
    1.6/1.8
    1,615
    1.6
    104 6.5%
    1.8
    1,511 93.5%
    2 Toyota Yaris
    1.5
    1,345  
    3 Toyota Camry
    2.0/2.4/3.5
    1,265
    2.0
    277 21.9%
    2.4
    920 72.7%
    3.5
    68 5.4%
    4 Toyota Vios
    1.5
    910
    5 Honda Civic
    1.8/2.0
    799
    1.8
    767
    96.0%
    2.0
    32
    4.0%
    6 Nissan Tiida
    1.6/1.8
    618
    1.6 四門
    121 19.6%
    1.8 四門
    153
    24.7%
    1.8 五門
    344
    55.7%
    7 Mitsubishi Colt Plus
    1.6
    522
    8 Nissan Livina
    1.6
    453
    9 Suzuki Swift
    1.5
    423
    10 Honda Accord 353
    2.0
    71 20.1%
    2.4
    281 79.6%
    3.5
    1 0.3%
    其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
    Ford Focus
    1.8/2.0
    332
    1.8 四門
    130
    39.2%
    2.0 四門
    61
    18.4%
    1.8 五門
    69
    20.8%
    2.0 五門
    72
    21.7%
    Mazda Mazda3
    1.6/2.0
    280
    1.6
    116 41.4%
    2.0
    164 58.6%
    Mitsubishi Lancer Fortis
    1.8/2.0
    270
    1.8
    162 60.0%
    2.0
    108 40.0%
    Mitsubishi Grunder
    2.4
    108
    Nissan Sylphy 2.0 204  
    Nissan Teana
    2.0/2.3/3.5
    129
    2.0
    38
    29.5%
    2.3
    76
    58.9%
    3.5
    15
    11.6%

    3. 國產休旅/商用篇

  • 挾帶新車上市後的高人氣,Mitsubishi Outlander 在首度登場後,以剛好百輛的領先差,一舉拉下連續 7 個月佔據休旅冠軍寶座的 Honda CR-V,也讓 CR-V 跌出千輛大關。
  • SUV 雙強首月對決,Outlander 與 CR-V 之爭讓其餘競爭車款的生存空間更形壓縮。事實上,分析 U-CAR 網站讀者的流覽動線,Outland 不僅吸納原本 SUV 潛在客層,也吸引原本購買中大型轎車的買家。主力價格帶位於 80 萬至 100 萬之間的各車款均受到幅度不一的影響。
  • 市場對 Outlander 的肯定,讓導入國產化生產的中華三菱相當振奮。不過,以往曾發生 Zinger 新車蜜月期繳出破兩千輛成績後,第三個月卻急速萎縮至 3 百多輛的窘困局面,因此,中華對寄予厚望的國產 Outlander 後續發展,只能保持審慎樂觀的態度。車廠對於短期銷售佳績仍不敢過於樂觀,顯見市場長期冷清的氣氛已深入人心。
  • 短促的新車蜜月期結束後,Hyundai Santa Fe 在 2 至 4 月,遊走 2 至 3 百輛之間的穩定銷售局勢,其中,2.2 柴油 5 人座掛出 221 輛,為車系主力車款,至於 7 人座車型與 2.7 汽油版,微量的掛牌數仍不見扭轉之姿。
  • 嚴苛的車市環境加上新世代車款的襲擊,除 Mazda Mazda5 與 Ford I-Max 兩款車型因世代較新,仍擠進前 10 名排行榜,其餘包括 Hyundai Tucson、Mitsubishi Savrin、Ford Escape 與 Nissan X-Trail 等較舊世代車系,除非能有後繼車款接手,不然,目前距主流市場仍有相當距離。
  • 3 月上演亮麗封刀作的長青車 Freeca,儘管三期環保車仍可販售至 6 月 30 日的法定銷售截止日。然後,本月急速萎縮至 43 輛的銷售規模,應已是庫存車清倉尾聲的最後餘暉。此塊國產商旅市場,中華也只能轉寄望本月繳出 177 輛,排名在第 9 名的 Zinger,能順利傳承 Freeca 車系榮光。
  • 2008 年 4 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

    車          款 銷量 銷售組成
    1 Mitsubishi Outlander 2.4 1058
     
    2 Honda CR-V 958
    2.0 617
    64.4%
    2.4 341 35.6%
    3 Toyota Wish
    2.0
    632
    4 Toyota Innova
    2.7
    334
    5 Ford Econovan 282
    6 Mitsubishi Delica
    279
    7 Hyundai Santa Fe
    2.2/2.7
    235
    2.2 柴油五人 221 94.0%
    2.2 柴油七人 1 0.4% 
    2.7 汽油五人 11 4.7%
    2.7 汽油七人 2
    0.9%
    8 Mazda Mazda5 2.0
    217
     
    9 Mitsubishi Zinger
    2.4
    177
    10 Ford I-Max
    155
    其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
    Hyundai Tucson
    103
    Mitsubishi Savrin
    2.0/2.4
    135
    2.4 六/七人 52 38.5%
    2.4 五人 83 61.5%
    Nissan Grand Livina
    1.8
    143
    Nissan X-Trail
    2.0/2.5
    83
    2.0 69 83.1%
    2.5 14 16.9%

    4.總市場篇 (進口)

  • 德系豪華品牌本月再度出頭,BMW 拜旗下 5 系列與 X5 系列,以進口豪華轎車與休旅車冠軍之姿,聯手掛出 236 輛,強力奧援 BMW,自 3 月冠軍 Mercedes-Benz 頭上,摘下進口市場第一名桂冠。
  • 僅管總體銷售仍較上月將低,但在 Volkswagen 操作 07/08 年式車款的春拍降價促銷與零利率出清後,讓 Volkswagen 穩定縮小衰退幅度,在進口乘用車部份掛出 315 輛成績,再加上 Volkswagen 商旅的 82 輛,讓 Volkswagen 以 397 輛,微幅領先 Mercedes-Benz 的 393 輛,成功站上第 2 名位置。
  • 相較德系品牌的抗跌性,日系豪華品牌的 Lexus 表現持續不振。連續兩月落居第 4 名,出現月度 20.9%以及年度 32.7%的進口市場最大衰退幅度。1 到 4 月累積銷售,Lexus 仍位居領先地位,但後續能否振作,將直接影響年度進口品牌龍頭保衛戰。
  • 北歐豪華品牌 Volvo,在積極推出的 S60 2.0T 促銷方案,受到消費者的正面歡迎,更同步拉抬 Volvo 品牌的銷售總量,4 月順利掛出 160 輛的總量成績,讓 Volvo 擠進第 6 名,展現 Volvo 近年少見的銷售市場活躍度。
  • 2008 年 4 月-廠牌別排行 (進口)

    品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 BMW
    432  111.1% 98.0% 12.8%
    2 Volkswagen 397 86.7% 66.7% 11.7%
    3 Mercedes-Benz 393 73.9% 74.6% 11.6%
    4 Lexus 348 79.1% 67.3% 10.3%
    5 Toyota 226 107.1% 82.2% 6.7%
    6 Volvo 160 93.3% 78.4% 4.7%
    總市場 3,384 89.8 77.0

    5. 進口車篇

  • 自 3 月 28 日至 4 月底巡迴全台的 BMW 新世代柴油全車系試駕活動,讓 BMW 旗下的柴油車款,展現熱絡的銷售氣息。尤其 X5 3.0D 與 520D 兩車型,各繳出 31 輛與 55 輛的掛牌數,具體展現 BMW 在柴油動力的經營成果。
  • Volvo S60 2.0T 繼上月爆量掛出 110 台後,4 月份延續總代理推出降價 36 萬的 129.9 萬售價,以及加贈 10 萬元配備的促銷氣勢,4 月份再度成功繳出 98 輛。
  • Lexus LS600hL 品牌豪華轎車旗艦的定位,在 4 月掛出 18 輛,雖對 LS460 出現排擠效應,使其由 3 月份的 41 輛滑落至 4 月份的 33 輛,整體來看,LS600hL 的加入仍讓 LS 車系呈現微幅成長態勢。
  • Hyundai 自去年台北車展推出的 H1-Starex 後繼車款 Grand Starex,放大的車格與流線造型,讓 Grand Starex 持續在進口商旅車市場穩定成長,車系主力產品為 2.5 柴油版本,而 4 月份掛出 39 輛。
  • 2008 年 4 月-進口豪華品牌

    轎 車 車 款 銷量
    休 旅 車 款 銷量
    1 BMW 5-Series 123 1 BMW X5 113
    2 Mercedes-Benz C-Class 109 2 RX350/RX400h 104
    3 Mercedes-Benz E-Class 100 3 Porsche Cayenne 43
    4 Mercedes-Benz S-Class 98 4 Infiniti EX35 33
    4 Volvo S60 98 5 Infiniti FX35/FX45 26
    其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
    BMW 3-Series 66 Audi Q7 16
    BMW 7-Series 43 BMW X3 16
    Lexus ES350 89 Infiniti FX35/FX45 19
    Lexus IS250 66 Lexus LX570 3
    Lexus GS350/GS430 35 Mercedes-Benz M-Class 21
    Lexus LS460/600hL 51 Volkswagen Touareg 19
    Volvo S80 17 Volvo XC90 19
    2008 年 4 月-進口一般品牌

    轎 車 車 款 銷量
    休 旅 車 款 銷量
    1 Volkswagen Golf 166 1 Toyota Previa 169
    2 Mazda Mazda6 83 2 Daihatsu Terios 71
    3 Volkswagen Passat 62 3 Volkswagen T5 53
    4 Volkswagen Polo 40 4 Hyundai Starex 39
    5 Toyota Prius 37 5 Suzuki Grand Vitara JP 30
    5 Daihatsu Sirion 37
    其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
    Daihatsu Coo 22 Opel Zafira 22
    Mini 34 Volkswagen Touareg 19
    Proton Gen‧2 24 Kia Carens 18
    Proton Savvy 22 Nissan Murano 13

    結語

  • 迎向第二季的開始,台灣汽車總市場並未盼到春暖花開的新氣象,衰退幅度超過 2 成的冷颼氛圍,不免讓人對今年台灣車市的發展更趨於保守。至於進口車也無法置身於總體低迷之外,在去年表現亮眼的 Lexus 與 Volkswagen 持續疲軟不振下,出現較去年相比的 23%衰退幅度,同樣是寒風刺骨。
  • 不過,市場反應並非全面負面。就實際探訪展示中心,與 U-CAR 購車頻道反應的買車需求,總統大選後出現的賞車人潮與購買意願,在 4 月份並未消退,顯見消費者信心回升,購車意願提升。若能將購車意願轉換為實際交易,市場便能步入復甦軌道。