2 月份由於正值農曆春節，長假使得實際銷售日數與掛牌時間減少，原本就是市場循環中的淡季。再加上影響元月銷售表現的負面因素如油價、物價、政治面等因素仍持續發酵，以及消費者購車意願多在 1 月份提早滿足，2 月份總市場量不但僅有去年同期的 72.9%，相對於 1 月份的冷淡，更下滑至 42.6%。

農曆春節對市場銷售的影響，從旬度數據就能看出端倪，2 月 1 日到 10 日的銷售，掌握了春節前最後的機會，掛出 3,979 輛，而 2 月 11 日到 20 日，市場總量僅增加 2,668 輛，較前 10 天的銷售來得少，清楚顯示市場購車的節奏。最終靠著 21 日到 29 日的衝刺，才將總市場量提升至 14,959 輛的規模。各家車廠都有極為明顯的衰退，其中不光是國產市場，就連進口市場也隨著這股寒流應聲滑落。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

  • Toyota 品牌拿下 33.9%的佔有率，以 5,072 輛的表現拿下 2 月份台灣市場銷售冠軍。與去年同期相比，Toyota 的總銷售量整體衰退幅度也是最小，以-14.2%領先其他競爭對手。
  • 雖然 Toyota 四大天王 Altis、Camry、Yaris 以及 Vios 仍佔據了國產車排行榜的前 4 個位置，不過，除 Altis 賣出 1,128 輛，是本月份整個市場中，唯一打破千輛關卡的車款，其餘皆未跨過千輛門檻。
  • 第 2 名的 Mitsubishi 在前 20 天皆以小幅度落後 Nissan 品牌，但最後幾天的衝刺，仍讓 Mitsubishi 順利超越 Nissan，成為總市場第 2，維持上個月的名次。相較於 2007 年總成績，Mitsubishi 市場佔有率略降至 13.7%。
  • Nissan 在最後 10 天銷售未若 Mitsubishi，交出亞軍位置，然市場佔有率則較 2007 年上升至 12.2%，Tiida 與 Livina 車系的銷售是其中關鍵。
  • Honda 雖僅掛出 1,280 輛的成績，但市場佔有率保持穩定的 8.6%，繼續居於市場第 4 名位置。
  • Ford 上個月在 Tierra 庫存與 i-Max 不錯表現的支持下，銷售量還算穩定。然後因為汽油車第 4 期環保法規而停產的 Tierra，到了 2 月份庫存所剩不多，無法順利支撐 Ford 品牌的銷售量。因此原有約 7%-8%市場佔有率的 Ford，2 月份只拿到 6.1%。
  • 基於總體市場量縮，從 Ford 品牌以降，差異並不明顯，多半僅有百餘輛的勝負。上個月靠著新車 Santa Fe 上市，順利超越 Suzuki 的 Hyundai 品牌，本月份 Santa Fe 的表現並不如上個月強勢，未能幫助 Hyundai 品牌在 2 月份持續領先 Suzuki。

    • 2008 年 2 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 5,072 44.0% 85.8% 33.9%
    2 中華三菱 Mitsubishi 2,053 42.9% 73.6% 13.7%
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 1,822 38.9% 77.7% 12.2%
    4 台灣本田 Honda 1,280 37.3% 77.7% 8.6%
    5 福特六和 Ford 908 29.4% 60.1% 6.1%
    6 台灣馬自達 Mazda 741 45.6% 60.2% 5.0%
    總市場 14,959 42.6% 72.9%

    2. 國產轎車篇

  • 雖然擁有 Toyota 強勢品牌以及 Corolla 產品雙光環加持，Toyota Corolla Altis 在正式掛牌首月表現卻不如預期，不但未能超越自家 Camry，甚至也輸給休旅車型 Honda CR-V。2 月份在市場整體量縮之下，Altis 反倒以優於市場平均的跌幅，成為 2 月份國產市場中唯一銷售量破千的產品。不過據店頭消息回報，特仕車的折價空間已逐漸放大至先前未改款前的水準，再次創下 Toyota 品牌銷售的新記錄。
  • 1 月份銷售報告中曾經提到，Corolla Altis 在車系編成以及車價變動之下，過去新車蜜月期總是以高價車型比重較大的狀況不再。Corolla Altis 2 月份總銷售量為 1,128 輛，其中 E 車型賣出 831 輛，J 車型賣出 213 輛，低價的入門車型仍為 Corolla Altis 銷售大宗。
  • 1 月份在排行榜第 1 名的 Toyota Camry，到了 2 月份不敵自家 Corolla Altis 以及 Yaris 的表現，落居第 3 名的位置。總銷售量大約只有上個月份的 1/3，至於銷售主力仍集中在 2.4E 以及 2.4G。
  • Nissan Tiida 在淡季中表現不錯，掛出 539 輛的成績。其中 5 門 1.8 車型仍為市場主流，掛出了 317 輛的成績，佔車系銷售近 6 成，維持排行榜第 5 名位置。
  • 擁有淡季不淡特色的 Honda Civic，在 2 月掛出 522 輛，略輸於 Tiida，排名前進至第 6 名。
  • Ford Tierra 元月奮力一搏，賣出 952 輛的驚人成績，福特六和當時表示 Tierra 在 2008 年的庫存數量僅有千餘輛，因此上個月賣力演出，可說是最後的綻放。在 2 月份，Tierra 最後賣出 181 輛。失去 Tierra 的支撐的確對 Ford 品牌造成明顯影響，月終以 908 輛、6.1%的市佔率落後 Honda 居總排名第 5。
  • Honda Accord，2 月份掛牌數僅有 26 輛，台灣本田表示，本代 Accord 已經全數完售，因此 2 月份僅有 2 位數的掛牌量。車展所展出新一代大改 Accord 店頭已經在 3 月 1 日展開預接單的動作，開出 93 萬至 130 萬的預接單價，預計在 4 月份正式推出。
  • 除了 Honda Accord 之外，Hyundai Elantra 也悄悄謝幕，告別台灣市場。

    • 2008 年 2 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Corolla Altis
    1.6/1.8    		 1,128
    1.6 22 2.0%
    1.8 1,106 98.0%
    2 Toyota Yaris
    1.5    		 988
    3 Toyota Camry
    2.0/2.4/3.5    		 959
    2.0 196 20.4%
    2.4 709 73.9%
    3.5 54 5.6%
    4 Toyota Vios
    1.5    		 747
    5 Nissan Tiida
    1.6/1.8    		 539
    1.6 四門 117 21.7%
    1.8 四門 105 19.5%
    1.8 五門 317 58.8%
    6 Honda Civic
    1.8/2.0    		 522
    1.8 517 99.0%
    2.0 5 1.0%
    7 Nissan Livina
    1.6    		 404
    8 Suzuki Swift
    1.5    		 373
    9 Mazda Mazda3
    1.6/2.0    		 363
    1.6 109 30.0%
    2.0 254 70.0%
    10 Mitsubishi Colt Plus
    1.6    		 329
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
    Ford Focus
    1.8/2.0    		 295
    1.8 四門 113 38.3%
    2.0 四門 50 16.9%
    1.8 五門 63 21.4%
    2.0 五門 69 23.4%
    Ford Tierra
    1.6    		 181
    Honda Accord
    2.0/3.0    		 26
    2.0 26 100.0%
    3.0 0 0.0%
    Mitsubishi Lancer Fortis
    2.0    		 101
    Mitsubishi Grunder
    2.4    		 70
    Nissan Sylphy
    2.0    		 159
    Nissan Teana
    2.0/2.3/3.5    		 176
    2.0 68 38.6%
    2.3 103 58.5%
    3.5 5 2.9%

    3.國產休旅/商用篇

  • 2 月份商用/休旅市場並未有任何單一產品能夠打破千輛關卡，Honda CR-V 仍居於冠軍地位，掛牌數字下滑至 732 輛，相較 1 月份 2,206 輛的成績，只剩 1/3 左右。
  • Toyota Wish 雖未能贏過表現相對強勢 CR-V，然而在衰退幅度上優於 CR-V。以較穩健的銷售表現居於國產商用/休旅排行榜第 2 名。
  • 在不景氣的時代，一些市場長青車款反而有不錯的表現，Mitsubishi Freeca 雖然已因為無法通過汽油車第 4 期環保法規停產，但在半年販售緩衝期內，還是有不錯的表現。2 月份 Freeca 更以 401 輛與上個月持平的成績，搶進排行榜第 3 名，同時更佔 Mitsubishi 當月總銷售輛的 1/4，是支撐該品牌的重要力道。
  • 除了 Freeca 之外，Mitsubishi 另外兩款重要商用產品 Veryca 與 Canter 也分別進入排行榜第 4 以及第 5 名。商用車的銷售量向來穩定，因此在乘用產品大幅滑落之際，商用產品反而顯得突出，共計 5 款產品上榜，分別佔據 3 到 6 名與第 9 名的位置。
  • 1 月份甫推出搶攻國產高級休旅市場的 Hyundai Santa Fe，到了 2 月掛牌數只剩下 206 輛，退至排行榜第 8 名位置，但為 CR-V 之後的 SUV 產品亞軍。就銷售組成而言，199 輛為柴油車款，顯示主打柴油的訴求獲得市場肯定。Santa Fe 的後續表現，仍舊是未來觀察重點之一。

    • 2008 年 2 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Honda CR-V
    2.0/2.4    		 732
    2.0 500 68.3%
    2.4 232 31.7%
    2 Toyota Wish
    2.0    		 507
    3 Mitsubishi Freeca
    2.0    		 401
    4 Mitsubishi Veryca 387
    5 Mitsubishi Canter 288
    6 Toyota Innova
    2.7    		 244
    7 Mazda Mazda5
    2.0    		 208
    8 Hyundai Santa Fe
    2.2/2.7    		 206
    2.2 柴油五人 199 96.6%
    2.2 柴油七人 1 0.5%
    2.7 汽油 6 2.9%
    9 Mitsubishi Delica 191
    10 Nissan X-Trail
    2.0/2.5    		 174
    2.0 147 84.5%
    2.5 27 15.5%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
    Ford Escape
    2.0/2.3    		 102
    2.3 100 98.0%
    3.0 2 2.0%
    Ford I-Max
    2.0    		 100
    Hyundai Tucson
    2.0/2.7    		 116
    2.0 祡油 88 75.9%
    2.0 汽油 26 22.4%
    2.7 汽油 2 1.7%
    Mitsubishi Savrin
    2.0/2.4    		 104
    2.0 1 1.0%
    2.4 六/七人 23 22.1%
    2.4 五人 80 76.9%
    Mitsubishi Zinger
    2.4    		 139
    Nissan Grand Livina
    1.8    		 155

    4.總市場篇 (進口)

  • 2 月份進口市場一如國產那般慘澹，大刀揮下攔腰對半，總市場量僅剩餘 2,362 輛。是去年同期的 53.6%，與 1 月份相比只達到 44.8%的銷售量，顯見市場節奏對進口市場具有相同的影響力。
  • 在總排名上，雖然 Lexus 的衰退幅度最大，與去年同期相比僅僅有 37.1%的水準，但在總量上仍居於領先，以 366 輛拿下進口市場排行榜冠軍。Volkswagen 則以 303 輛小幅落後，排行第 2。
  • 2 月份進口高價市場相對於 1 月份顯得衰弱，是值得注意之處。在 1 月份，雖然進口市場整體呈現下滑趨勢，但進口豪華車型所受到的影響較不明顯。其中甚至 Lexus 以及 Mercedes-Benz 皆比 2007 年同期表現更優異。然而，進入 2 月份後，進口豪華品牌則全面大幅滑落，無一保持在 2007 年同期一半的水準。
  • 相對豪華品牌，部份非豪華品牌的表現更為亮眼，Volkswagwn 為 2007 年同期的 65.5%，而 Daihatsu 更呈現成長的狀況，以 8.3%的漲幅傲視群雄。
  • Daihatsu 因庫存不足、車期接續與認證問題，未能趕上 1 月份銷售熱潮，導致 Daihatsu 品牌表現不如以往。然而，新車銷售前準備工作已經於農曆年前後完成，2 月份得以消化先前所累積的訂單。原本影響最大的 Coo，在 2 月份就有 22 輛掛牌。如此一來，使得 Daihatsu 於 2 月份整體情勢上漲，成為相對熱絡的品牌。

    • 2008 年 2 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Lexus 366 31.9% 37.1% 15.5%
    2 Volkswagen 303 71.1% 65.6% 12.8%
    3 Mercedes-Benz 237 41.6% 43.1% 10.0%
    4 BMW 183 24.8% 45.5% 7.7%
    5 Suzuki 180 83.7% 85.3% 7.6%
    6 Daihatsu 131 5.5% 170.1% 108.2%
    總市場 2,362 44.8% 53.6%

    5. 進口車篇

  • 進口品牌戰線來到第 2 個月，在日系品牌佔有地利之便的情況下，正 08 年式車款已開始交車，有助其保持領先優勢。進口豪華排行榜第 1 名的位置，就由 Lexus IS 系列以 101 輛所拿下。
  • 榜上常客的 BMW 3 系列，因 2 月份可銷售天數不長的影響之外，加上總代理針對 3 系列於年前大力促銷，在 1 月份銷售能量放盡，而影響到 2 月的銷售表現，僅掛出 36 輛，未能入榜。
  • Volvo S60 2.0T 也基於同樣的狀況，約莫 40 萬降價促銷下，S60 2.0T 在上個月賣出 64 輛，雖然未能進入排行榜，但已經算是該品牌難得的佳績。然而隨著專案於 1 月大量掛牌，新一批車則要在 3 月份方能到港，2 月份處於青黃不接的狀況，僅掛出 14 輛的成績。
  • Mazda Mazda6 的整體銷售數字略有下滑，下滑主要的原因是在於 2.3 舊款車型的完售。新款 2.0 與 2.5 車型在 1 月份總共賣出 52 輛，2 月份則賣出 44 輛。
  • 整體量縮的 2 月份，Toyota Previa 縱使仍為進口一般休旅車的榜首，不過 Daihatsu Terios 也挾著積單優勢，2 月掛出 78 輛，1、2 名之間並未如以往那般有著壓倒性差距。

    • 2008 年 2 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1 Lexus IS250 101 1 Lexus RX350/RX400h 143
    2 Mercedes-Benz E-Class 88 2 BMW X5 34
    3 Mercedes-Benz C-Class 58 3 Volvo XC90 28
    4 BMW 5-Series 50 4 Infiniti FX35/FX45 20
    5 Lexus ES350 49 5 Mercedes-Benz M-Class 19
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
    BMW 3-Series 36 Audi Q7 1
    BMW 7-Series 21 BMW X3 8
    Lexus GS350/GS430 38 Porsche Cayenne 11
    Lexus LS460 31 Volkswagen Touareg 13
    Mercedes-Benz S-Class 30
    Volvo S60 14
    Volvo S80 17

    2008 年 2 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1 Volkswagen Golf 121 1 Toyota Previa 102
    2 Mazda Mazda6 78 2 Daihatsu Terios 78
    3 Suzuki SX4 66 3 Suzuki Grand Vitara JP 30
    4 Volkswagen Passat 54 4 Volkswagen T5 29
    5 Volkswagen Polo 48 5 Opel Zafira 22
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
    Daihatsu Sirion 31 Hyundai Trajet 3
    Daihatsu Coo 22 Mitsubishi Outlander 10
    Peugeot 207 10 Nissan Murano 8
    Peugeot 307 6 Renault Scenic 3
    Toyota Prius 10

    結語

  • 2 月份的銷售淡季是在預期之中，農曆年前銷售熱潮過後，加上新年假期影響下，冷冷清清的市場並不令人意外。
  • 進入 3 月份後，正值 2008 年總統大選選前，整體社會資源及媒體焦點將大多集中於選舉議題。因此，各車廠多選擇避開此時機，使得 3 月份汽車市場，買氣仍較為保守，預料將於大選後才會有較為明朗的發展態度。
  • 受日幣走升影響，多屬日系品牌的國產車廠漸有成本上漲的壓力。除此匯率因素外，全球原物料的大幅上揚，也對汽車工業製造成本帶來不小壓力。對此，Honda 已率先在去年底調漲旗下 Civic 與 CR-V 的售價。而進入 2008 年之後，Ford 以及 Mazda 也跟進調整部分車款的價格。目前，雖然仍有國產車廠尚未跟進，但大部份車廠都已經開始研議價格調整的方案。
  • 進口車廠的部分也面臨匯率不穩定的問題，不管是歐系、日系，在面臨匯差波動帶來的成本上揚，最終只能以漲價因應。Volkswagen 雖然去年 11 月以關稅之名，調降全車系售價 1.5%，然而台幣對歐元貶多升少的情況下，總代理在 1 月份調整全車系車價上漲 1.5%。Mercedes-Benz 更於 3 月初進行半年來的第 2 次漲價行動。身為日系品牌的 Daihatsu，也已於 1 月底，將所增加的成本反應在車價上。未來，車價是否因物料上漲、匯率波動而持續走高，將是後續觀察的重點。

    • 2008 年 1～2 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 16,597 88.0% 33.2% 0
    2 中華三菱 Mitsubishi 6,844 81.0% 13.7% 9,753
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 6,505 79.5% 13.0% 10,092
    4 台灣本田 Honda 4,711 120.6% 9.4% 11,886
    5 福特六和 Ford 3,995 68.6% 8.0% 12,602
    6 台灣馬自達 Mazda 2,367 54.2% 4.7% 14,230
    總市場 50,036 79.7%

    2008 年 1～2 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Lexus 1,514 74.7% 19.8% 0
    2 BMW 921 73.7% 12.1% 593
    3 Mercedes-Benz 807 81.2% 10.6% 707
    4 Volkswagen 729 84.8% 9.5% 785
    5 Toyota 479 133.4% 6.3% 1,035
    6 Suzuki 395 62.8% 5.2% 1,119
    總市場 7,638 72.5%