2007年10月份臺灣汽車市場銷售報告

完全擺脫農曆 7 月的 10 月份，延續了 9 月從淡季中甦醒的回溫趨勢，加上 Toyota 品牌在 Camry 推出 2.4 升車款帶動買氣後，整月份市場總銷售量為 25,828 輛，除了比 9 月份成長 19.4%之外，與 2006 年同期相比，也有著 12.3%的明顯提升。其實若單就 10 月份前 20 天的銷售狀況，總掛牌數為 11,852 輛，仍顯冷清。但是在各家車廠最後 10 天的急起直追下，最後還是創造不錯的成績。

此外，到本月份為止的全年市場總累積銷售量，已經達到去年同時期的 89.2%。雖然年初的市場表現不盡理想，屢屢在單月銷售創下較前一年同期衰退二成的新低紀錄。但整體市場氣氛到了第 3 季以後，在眾多新車加入以及股市回溫等利多因素加入下，逐漸呈現較為活絡的氣氛。只是在國際油價持續創下新高的焦慮氣氛下，仍然替汽車市場種下了一些難以預期的變因。

Toyota 回溫追平去年，Honda 延續成長趨勢

本月車廠銷售排名的位置與上個月相同，並未有所變動，不過值得注意的是，第 1 名的 Toyota 在推出 Camry 2.4 之後，市場反應良好，使得該品牌 10 月份的市場佔有率達到 33.1%。而拜 10 月份表現回溫之賜，Toyota 今年以來累計 87,744 輛的掛牌成績，為前一年同期的 99.8%，已趕上去年同期的水準。

而靠著 CR-V 大放異彩的 Honda，在 Toyota 回溫的影響下，10 月份的狀況並不如 9 月份亮眼。2,065 輛的掛牌數，僅有 9 月份的 87.4%，但與前 1 年的銷售成績相比，成長幅度仍達 53.2%之多，表現依舊亮眼。總和 1 月到 10 月的掛牌新車數，Honda 共計賣出 23,564 輛新車，與去年比成長高達 30.8%，同時也是各國產車廠中成長幅度最為驚人的一家。而在東京車展上，下一代 Accord 與 Fit 在日本露臉，未來也會有機會在台灣市場出現，Honda 接下來的表現仍舊令人期待。

各品牌的表現，與 9 月份相比多有所成長。9 月份未完全脫離農曆 7 月影響是其一，而農曆 7 月累積下來的購買能量，也讓 10 月向來銷售氣氛總在年度平均之上，加上下半年眾多新車的導入，均是各車廠能暢旺銷售的原因。

第 2 名的 Mitsubishi 也突破 4,000 輛的關卡，Colt Plus 的穩定表現，還有旗下新車 Lancer Fortis 助陣，是兩大主要原因。第 3 名的 Nissan，在本月底推出全新 Livina 車系，由於發表時間已屆月中，所能挹注的數量有限。但旗下的 Tiida、March 等車款各自都維持一定的銷售水準， Nissan 品牌表現也比上個月更好。Honda 10 月份仍然拿下第 4 名，總銷售量已經領先第 5 名的 Ford 超過 2,000 輛，年底排名的態勢已經大致底定。

Camry 2.4 放異彩

國產乘用車排行榜裡，拿下第 1 名位置的是 Toyota Corolla Altis，2,762 輛的成績穩坐冠軍寶座。即將於明年初推出大改款的 Corolla Altis，現行車款開始進入完售衝刺階段，鬆動的購車優惠，使其掛出亮眼的成績。而未來 2 個月的銷售熱潮亦可預見。

第 2 名則由 Toyota Camry 獲得。Camry 在月初發表了全新 2.4 升車型，並且更動整體車系編成，主力車款的位置已然交由 2.4 升車型擔綱。提升的產品力與適切的價格，在市場獲得極佳的回響，2.4 升車型掛出了 1,190 輛的好成績，出現久未出現的新車效應，也帶動整個車系掛出了 2,140 輛的成績，重回 2,000 俱樂部。

前 4 名的位置，都是由 Toyota 品牌產品所獲得的，第 3 名的 Yaris 與第 4 名的 Vios，也都以一定差距領先對手。在 9 月份因為小改款出清而短暫缺席的 Vios，在重新定位後，於 10 月 14 日直接於店頭發表。紮實的產品力，使其在半個月的時間之中，仍掛出了 809 輛的成績，拿下第 4 名，表現不凡。然重新定位的策略，是否仍能再現過去高峰，仍需進一步觀察。

第 5 名則由 Nissan Tiida 所拿下，Tiida 在這個級距已經建立了穩定的消費族群，再加上低月付零利率優惠方案推波助瀾，在 10 月賣出 754 輛。接下來的則是 Mitsubishi Colt Plus，共計賣出 697 輛。

Ford Tierra 老將出征，總是能收到不錯的效果，穩定的產品品質、合宜的價格，一直在入門消費族群間受到熱烈歡迎。雖然在 2008 年全新環保法規適用之後，Tierra 將會停產，換句話說這款產品只剩下 2 個月的壽命。不過在刻意推動以及低價兩項要素的發酵之下，Tierra 這個月還是賣出 678 輛，成為福特六和旗下產品中銷路最好的明星車款。

Honda Civic 的狀況與 CR-V 接近，在旺季的時候，銷售成績反而不如先前理想，665 輛小輸上個月。第 9 名的則是 Suzuki Swift，第 10 名為 Nissan March。

新車款 Lancer Fotis、Livina 表現受矚目

Mitsubishi Lancer Fortis 的表現平平，沒能擠進排行榜。上個月雖然僅有半個月的銷售時間，而本月是第一個完整的銷售月份，10 月份掛牌數為 449 輛，以一輛仍在處於新車上市期的產品，表現尚可；但雖未達原廠規劃的每月銷售目標 500 台，以目前低迷市況來看，9 成的目標達成率仍屬水準之上。

其它車款方面，Ford Focus 在推出 TDCi 柴油車型後，限於僅有手排車型，未能創造大量銷售數量，讓 Focus 全車系還是無法贏過 Tierra。而 Nissan 新車 Livina 掛牌數為 230 輛，若加上 Grand Livina 的 150 輛，全車系販售數量為 380 輛。以目前有限的販售時間下，尚不能看出一個端倪，後續表現有待觀察。

CR-V 量縮，商用車再出頭

Honda CR-V 依然拿下國產休旅/商用榜的第 1 名，但在累積訂單持續消化下，銷售數量略有下滑。雖然如此，10 月份 CR-V 仍賣出 1,257 輛，以極大的幅度領先其他 SUV 對手。第 2 名的則是 Toyota Wish，掛牌 657 輛。

第 3 名與第 4 名的位置，都是由商用車所拿下，分別為 Veryca 與 Canter。第 5 名的為 Mitsubishi Savrin，一共賣出 434 輛。前兩個月表現不錯的 Toyota Innova，本月份銷售狀況不如先前理想，掛牌數為 417 輛，名次也從 9 月份的第 2 名，一副下滑到第 6 名。第 7、第 8、第 9 名三個位置，也都交由商用車佔據，因此 10 月份國產休旅/商用榜上，商用車共計獲得了 6 個位置。

休旅/商用車榜上的最後一個位置，是由 Mazda Mazda5 蟬聯，291 輛抓住了排行榜的尾巴。而系出同源的 Ford i-Max，10 月份則是賣出 133 輛，大致維持上個月的表現水準。

進口品牌排名未見變動，Volkswagen 續強 Lexus 走軟

Lexus 在銷售競賽後的能量放盡，讓上個月銷售成績明顯滑落，名次也滑落到第四名的位置。而 10 月份 Lexus 雖然稍有起色，但是並沒有明顯的躍進，因此進口車廠的排名仍維持與上個月相同的狀況。在 Golf、Passat 以及 Polo 的幫助下，冠軍寶座依舊由 Volkswagen 所蟬聯。

第 2 名的 BMW，除了 3 系列與 5 系列房車表現不俗之外，SUV 產品 X5 也有直追 RX 系列的成績，讓 BMW 在 10 月份賣出共計 475 輛，維持亞軍的位置。Mercedes-Benz 實際上並未遜色多少，雖然居於第 3，但實際上與 BMW 只有 6 輛的些微差距，而且與 1、2 名相比，Mercedes-Benz 是前 3 名裡唯一銷售狀況較上個月進步的品牌，大改款 C-Class 仍然是 Mercedes-Benz 優異表現的主要原因。

Lexus 仍然維持第 4 名的位置，雖然比起上個月有著接近 4 成的成長，但是與銷售競賽時期的表現相比，仍有明顯差距。至於第 5 名的 Suzuki，SX4 供貨狀況與上個月接近，本月份賣出 136 輛穩住了 Suzuki 的排名。

豪華乘用車競爭激烈

在豪華乘用車榜之中，第 1 名的位置，是由 Mercedes-Benz 的 C-Class 所拿下，新產品所具備的產品競爭力，受到不少消費者的青睞。C-Class 上市以來，店頭詢問度持續維持高檔，接單狀況也十分理想，但是礙於船期的緣故，無法滿足所有消費者的需求，以致於銷售數量無法更往上衝刺。在 10 月中旬一批新車到港之後，抒解部分欠單車型的乾旱，也連帶提升 C-Class 的銷售量，在 10 月份達到 150 輛的數字。

BMW 5 系列賣出 134 輛，較上個月下滑，因此月終以小幅度的差距輸給 C-Class，位居排行榜第 2 名。反觀 Lexus IS 系列，在擺脫銷售競賽過後的疲軟期，本月賣出了共計 129 輛新車，比起 9 月份 77 輛提升許多，也讓這款產品一舉來到排行榜第 3 名。第 4 名為 Mercedes-Benz S-Class，以 119 輛的成績站上排行榜，反觀原先多是排行榜常客的 E-Class，在 10 月份表現反倒有些差強人意，並沒能排入前 5 名。最後一個名次，交由 BMW 3 系列獲得，小輸 S-Class 5 輛。

除了排行榜有名的幾款產品之外，其實從第 1 名到第 7 名彼此之間的差距都不明顯，大概都在十數輛到數輛之譜，伯仲之間的實力讓這個月豪華乘用車的競爭更顯激烈。

BMW X5 力追 Lexus RX

毫無意外地，豪華休旅車的冠軍還是由 Lexus RX 系列所獲得，154 輛雖比不上先前的表現，不過倒也比 9 月份有了一些進步，本月掛牌數 154 輛。BMW X5 雖仍屈居第 2，但不同以往的是，X5 與 RX 的差距已逐漸拉近。9 月份 RX 系列領先 X5 近百輛，以壓倒性的勝利穩穩佔住冠軍寶座，然而來到 10 月份之後，X5 一共賣出 127 輛的優異表現，直追這塊市場的龍頭 RX 系列，讓領先者也能感受到後方追趕者所給予的壓力。

而 BMW X3 的表現也有倒吃甘蔗、越來越好的趨勢，在 10 月份掛出了 63 輛，表現不俗，緊追在老大哥 X5 之後，拿下了市場第 3 的位置。而重新安排產品區隔之後的 Volvo XC90，受到消費者的支持，而 10 月份一波 Joy More 50 輛限量升級專案，著實發揮成效，3.2 車型與 D5 車型分別掛出了 33 輛及 19 輛的成績，再次於豪華休旅排行榜上發光發熱，以 52 輛的成績，緊追在 X3 之後，拿下了豪華休旅榜的第 4 位置。

而在 Porsche 品牌光芒照耀之下，Cayenne 在 10 月份掛出了 40 輛的好成績，擠下了 Land Rover Discovery 3、Infiniti FX 車系、Audi Q7 與 Mercedes-Benz 的 M-Class，拿下 10 月份豪華休旅榜的第 5 名。

Volkswagen 各車款佔擅場

進口乘用車第一名，仍舊由 Volkswagen Golf 蟬聯，以 222 輛的成績穩居寶座。在產品編成完整，產品線齊全的優勢下，Golf 不但是 Volkswagen 的銷售主力，也一直長時間佔據排行榜。第 2 名的 Passat 賣出 144 輛，領先第 3 名 Suzuki SX4 的 136 輛。SX4 在市場上一直都有穩定的客戶支持，會讓銷售量大幅下滑的主要原因，多半是船期無法配合。上個月與本月新車持續且穩定的供應，使得 SX4 都能順利站上排行榜。

第 4 名依然由 Volkswagen 品牌所拿下，Polo 掛牌數為 81 輛。最後一個名次則屬於 Mazda Mazda6，以 67 輛吊車尾進榜。

進口休旅表現持平

Toyota Previa 在本月份掛牌數為 138 輛，以明顯差距領先第二名 Daihatsu Terios 的 82 輛。第三名的 Suzuki Grand Vitara JP 賣出 67 輛；Outlander 於 10 月有第三批 50 輛到港，本月繼續維持 38 輛的水準，排名第 4。Opel Zafira 則以 24 輛的成績，排名第 5。

熱起來的冬天

10 月份的總市場，不管是與上個月相比，亦或者與去年同期比較，都呈現向上成長的態勢。市場龍頭 Toyota 在銷售競賽的疲軟期過後，也立刻回復緊繃，在本月份交出不錯的成績。

除此之外，各家車廠的銷售狀況亦有好轉。雖然不斷上漲的油價，有機會成為影響銷售的變因，但轉好的景氣仍值得期待。歷經年初到年中的冷淡，第 4 季首月份的表現令人振奮。

隨著 2008 年的即將到來，全新排放法規的上路，部分現行熱銷車款預料會被迫停產。但持續重量級新產品的導入。跨個年頭之後的變化，更令人注目。