在總體一路低迷走勢的 2008 年台灣汽車市場，在邁入農曆 7 月淡季的 8 月份，全月總共賣出 9,563 輛，月販台數下探失守萬輛關卡。由於去年農曆 7 月 1 日是從國曆 8 月 13 日開始，因此，讓各家車廠尚有機會在前 10 天進行最後的銷售衝刺；而今年的農曆 7 月則剛好由國曆 8 月 1 日開始，使整個 8 月份幾乎全在農曆 7 月範圍之中，也因此讓車廠在 8 月份的銷售基礎更為不利。

就結果來看，整體銷售量相較於 2007 年 8 月份銷售量僅有 39.6%，亦較前月份衰退 59%，足見市場買氣之冷冽嚴峻。尤其在支撐新車總量規模的 Toyota 與 Mitsubishi 前兩大車廠，在農曆 7 月前的傳統銷售大月衝刺後，雙雙在 8 月份呈現大幅的降溫量縮格局，Toyota 與 Mitsubishi 在 8 月份的銷售，合計較 7 月份衰退了 10,625 輛，無疑是吹起 8 月份汽車市場寒流的主因。

而雖然受到國際油價漲少跌多的助益，讓 8 月份油價連動呈現回跌大勢，也暫時緩解消費者預期油價大幅上漲的心理壓力，然而，國內各類民生物價上漲傳聞頻傳，加上嚴峻的國內外經濟情勢及不安的政治局勢，國內消費者信心持續低迷，亦是市場探底的另一因素。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

  • 在 7 月份掛出破萬輛的成績，加上 1 至 7 月累積銷售達到 54,464 輛以及 35%的市占率新高，Toyota 與 Lexus 在鬼月顯得步伐放慢，不復見 5 至 7 月銷售競賽時的旺盛氣勢。沒有特別衝量的操作與店頭縮減的促銷籌碼，以及運用鬼月淡季進行的教育訓練與員工旅遊，讓 Toyota 在 8 月份僅掛出 2,252 輛，跟 7 月相比，衰退近 8 成，市占率亦僅達 23.5%，呈現衝高回檔態勢。
  • Mitsubishi 與 Toyota 相似，鬼月前全力衝刺後，在鬼月則呈現全面衰退，儘管市占率僅微降 2%，但在主力乘用車系全面疲軟下，整體銷量僅有 7 月份的 36.4%，衰退幅度僅次於 Toyota。
  • Nissan 在鬼月繳出抗跌的亮麗表現，由奪下國產乘用車單月冠軍的 Tiida 車系領軍，結合表現平穩的 Livina 與 Grand Livina 車系，不僅讓 Nissan 坐穩排行榜第 3 名，甚至以 55 輛的些微差距，緊咬第 2 名的 Mitsubishi。
  • 長期推行不二價策略的 Honda，逐漸演變出「旺季難販，淡季轉強」的銷售特色，而這樣的現象再次在 8 月份出現。相較於同級對手的大幅衰退，旗下 Civic 與 CR-V 上演「不失常」的穩紮穩打戲碼，成功進佔單月國產乘用第 3 名與國產休旅第 1 名，也讓 Honda 在一片低迷中，保有近千輛的水準。
  • 今年 1 月寫下超過月販 3 千輛的水準後，Ford 自 2 月起至今，月販規模始終於千輛關卡上浮沉，展現 Ford 在多數產品面臨交替空窗的艱辛格局。而在 8 月份祭出全車系分期零利率方案後，掛出 634 輛的 Ford，本月出現難得的抗跌走勢，整體銷售仍有 7 月份的 81.2%，Ford 能否趁機穩住腳步，確立止血低點，待小改 Focus 等新產品到位後，再行衝刺，後續值得觀察。

    • 2008 年 8 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌
    銷售量
    上月比
    去年比
    市占率
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 2,252 21.9% 22.5% 23.5%
    2 中華三菱 Mitsubishi 1,490 36.4% 51.6% 15.6%
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 1,435 66.9% 69.1% 15.0%
    4 台灣本田 Honda 973 63.2% 57.7% 10.2%
    5 福特六和 Ford 634 81.2% 40.4% 6.6%
    6 馬自達 Mazda 522 53.9% 49.2% 5.5%
    總市場 9,563 41% 39.6% 100%

    2. 國產轎車篇

  • 趁隙意外擠下長青冠軍 Toyota Altis 的 Nissan Tiida 車系，成為本月表現最搶眼的車款。擔綱 Nissan 品牌最穩定的銷售主力，Tiida 車系長期在 Toyota 大軍後，穩定佔據第二領先群的成績，而在 Toyota 鬼月低調販售後，Nissan 順勢重點耕耘 Tiida 與 Livina 兩車系，藉由分期零利率、Tiida 1.6 入門 48.9 萬、Livina 入門 50.9 萬與 Tiida 5D SR 等特仕車的促銷包裝，成功衝量。
  • 結束銷售競賽的全力衝刺後，8 月份休養生息未積極操作的 Toyota，旗下乘用車四大天王也同步量縮。被 Nissan Tiida 超越的 Altis，落居排行榜第 2 名，至於第 3 名則被穩定掛出 441 輛的 Honda Civic 攻破，接下來則由 Camry、Vios 與 Yaris 依序排在第 4 至 6 名。
  • 屆臨小改款的國產 Ford Focus 車系，為迎接小改款 10 月的上市節奏，店頭現有車型的出清動作已逐步加碼，結合 8 月推出的分期零利率方案，讓 Focus 車系展現許久未見的銷售活力。
  • 國產 Mazda Mazda3 車系在針對 1.6 車型推出零利率方案加持下，催促 1.6 車系繳出破百輛的銷售規模，1.6 車型也在此波促銷中，占了車系 55.4%的銷售組成，顯見促銷操作的效應。
  • Mitsubishi 旗下擁有榜內實力的 Colt Plus 與 Lancer Fortis 車系，中華汽車在鬼月採消極運作下，導致 Colt Plus 與 Lancer Fortis 車系雙雙跌出榜外。
  • 低迷的車市環境，加上國產中大型房車市場 Camry 的獨強的環境，讓上市以來幾無蜜月期的 Ford Mondeo 與 Honda Accord 車系，遲遲無法放大銷售格局。而分別繳出 112 輛的 Mondeo 與 111 輛的 Accord，仍無法在放慢節奏的 Camry 手中搶得市場，雙雙無法入榜。

    • 2008 年 8 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    		 銷量 銷售組成
    1 Nissan Tiida
    1.6/1.8
    706
    1.6 四門
    381
    53.9%
    1.8 四門
    80
    11.3%
    1.8 五門
    245
    34.7%
    2 Toyota Corolla Altis
    1.6/1.8
    556
    1.6 28 5.0%
    1.8 528 95.0%
    3 Honda Civic
    1.8/2.0
    441
    1.8 431 97.7%
    2.0

    10

    		 2.3%
    4 Toyota Camry
    2.0/2.4/3.5
    400
    2.0
    117
    		 29.3%
    2.4
    271
    		 67.8%
    3.5
    12
    		 3.0%
    5 Toyota Vios
    1.5
    395
    		  
    6 Toyota Yaris
    1.5
    350
    		  
    7 Nissan Livina
    1.6
    324
    		  
    8 Ford Focus
    1.8/2.0 
    235
    1.8 四門
    		 72
    30.6%
    1.8 五門
    		 58
    24.7%
    2.0 四門
    		 47
    20.0%
    2.0 五門
    		 58
    24.7%

     

    9 Mazda Mazda3
    1.6/2.0 
    204
    1.6
    		 113 55.4%
    2.0
    		 91 44.6%
    10 Suzuki Swift
    1.5
    180
    		  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
    Ford Mondeo
    2.0/2.3
    112
    2.0
    		 98 87.5%
    2.3
    		 14 12.5%
    Honda Accord
    2.0/2.4/3.5
    111
    2.0
    		 37 33.3%
    2.4
    		 65 58.6%
    3.5
    		 9 8.1%
    Mitsubishi Colt Plus 1.6
    132
    		  
    Mitsubishi Grunder 2.4
    36
    Mitsubishi Lancer Fortis 1.8/2.0
    106
    Nissan Bluebird Sylphy 2.0
    81
    		  
    Nissan Teana
    2.0/2.3/3.5
    52
     2.0  12  23.1%
     2.3 20  38.5%
     3.5  20  38.5%

    3. 國產休旅/商用篇

  • 平常月份稱不上亮眼的 418 輛，在超淡季的 8 月份，仍讓 Honda CR-V 拿下國產休旅/商用車排行榜冠軍，除驗證 Honda 淡季抗跌的銷售特性外，四百多輛即奪冠也道盡 8 月份汽車市場的淒涼。
  • 相較於 Mitsubishi 氣勢潰散的國產轎車戰線，穩定的商用車聯盟再度為 Mitsubishi 挹注可貴的銷售量，尤其依序排行第 2 至 4 名的 Mitsubishi Veryca、Delica 與 Canter，以 1,047 輛的銷售總和，為 Mitsubishi 適時撐起大半邊天。
  • 雖然 7 月份密集的廣告曝光已告一段落，透過良好的品牌形象與通路體系，Toyota 旗下 Wish 與 Innova，緊跟在中華商用車大軍後，展現 Toyota 穩定的支持客層。
  • 國產 SUV 老字號－小改款 Escape 本月奇兵意外建功。連同 i-MAX 與 Econovan 載卡多商用車在 8 月推出的分期零利率促銷方案，讓 Ford 國產休旅與商用車，在低迷鬼月爭取難得的銷售量，尤其掛出 110 輛的 Escape，拜 Mitsubishi Outlander 大幅衰退之賜，出乎意料地摘下國產 SUV 單月亞軍。
  • 7 月初推出小改款的 Mazda5，7 月銷售量以新舊車型聯合掛單，尚未完整發揮小改款的市場實力。而邁入 8 月份後，又受到農曆 7 月影響讓總量衰退近半，繳出 108 輛的水準，跟推出追加尾翼與後視鏡方向燈的 Nissan Grand Livina 平起平坐。
  • 最後擠進榜內的，是 Hyundai 國產柴油 SUV 家族中，較 Tucson 更高規格的 Santa Fe 車系，以更強化的車身尺碼、配備與動力設定，為國產柴油休旅爭取到榜內一席名次。
  • 上市以來與 CR-V 上演國產 SUV 雙雄爭霸戲碼的 Mitsubishi Outlander，8 月份繳出跌破眼鏡的 93 輛成績。而即將與 Toyota 進口 RAV4 正面對壘的 9 月份，已宣佈祭出低月付與贈送衛星導航的國產 Outlander，能否重新讓銷售量回穩，將是下月的關注焦點。
  • 儘管整體銷售氛圍不佳，獨特的產品定位仍能吸引小眾客層。定位為 7 人座休旅的 Nissan Serena 即是一例，8 月掛牌 77 輛的成績，展現獨走一路的穩定格局。

    • 2008 年 8 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1 Honda CR-V
    2.0/2.4
    418
    2.0 287 68.7%
    2.4 131 31.3%
    2 Mitsubishi Veryca
    393

     

    3 Mitsubishi Delica
    367
    		  
    4 Mitsubishi Canter
    287
    5 Toyota Wish
    2.0
    232
    6 Toyota Innova
    2.7
    138
    		  
    7 Ford Escape
    2.0/2.3
    110
    		  
    8 Nissan Grand Livina
    1.8
    108
    		  
    8 Mazda Mazda5 2.0
    108
    		  
    10 Hyundai Santa Fe
    2.2/2.7
    101

    2.2 柴油

    		 95 94.1%
    2.7 汽油 6 5.9%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
    Ford Econovan 96
    Ford I-Max 2.0 73  
    Hyundai Tucson
    2.0/2.7    		 63
    2.0 柴油 27 42.9%
    2.7 汽油 36 57.1%
    Mitsubishi Outlander 2.4 93  

    		 Mitsubishi Savrin 2.4 33  
    Mitsubishi Zinger
    2.4    		 27  
    Nissan Serena 2.5 77  
    Nissan X-Trail
    2.0/2.5    		 22
    2.2 17 77.3%
    2.7 5 22.7%

    4. 總市場篇 (進口)

  • 同感國產市場農曆 7 月買氣的冷颼，8 月份進口市場僅賣出 1,998 輛，排名方面由賣出 315 輛，市占率達 15.8%的 Volkswagen，穩居進口銷售冠軍。
  • 跟 7 月份相比，由總體進口市場來看，進口車 8 月份 49%的跌幅，仍比國產車的 59%跌幅來得略小。
  • 上月靠 Mazda2 爆單的 Mazda，儘管 Mazda2 客層多屬年輕族群，但是傳統習俗的農曆 7 月效應，仍成為影響交車的發酵因素。8 月份 Mazda2 的 129 輛交車數字，蟬聯排行冠軍，但較上月 335 輛明顯萎縮的掛單規模，仍讓 Mazda 品牌在進口市場出現單月 56.9%的衰退幅度。
  • 利用 8 月進行內部教育訓練與員工旅遊的 Lexus，僅掛出 101 輛的成績，跟 7 月份全力衝刺奪下冠軍的 618 輛相比，銷售量僅為 7 月份的 16.3%。
  • 代理權確定易手的 Audi，現任總代理太古利奔汽車於 8 月份推出無限感謝促銷專案，大舉出清現有庫存，在市場上獲得相當大的回應，在 8 月份總計掛出了 96 輛的新車，緊追在 Lexus 之後。

    • 2008 年 8 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌
    銷售量
    上月比
    去年比
    市占率
    1 VolksWagen 315 64.4% 67.0% 15.8%
    2 Mercedes-Benz 228 63.7% 50.2% 11.4%
    3 BMW 224 63.6% 55.2% 11.2%
    4 Mazda 195 43.1% 171.1% 9.8%
    5 Suzuki 158 43.6% 136.2% 7.9%
    6 Lexus 101 16.3% 15.0% 5.1%
    7 Audi 96 99% 87.2% 4.8%
    總市場 1998 50.7% 50.2%  

    5. 進口車篇

  • 被太古標達列為重點促銷車系的 Volkswagne Polo，在 8 月推出 61.9 萬的 Polo 3D 促銷方案，一舉讓 Polo 車系順利衝出 75 輛的優異成績。
  • 產品編成完整的 Golf 車系，仍是 Volkswagen 最可靠的主力產品，103 輛的單月銷售數據，僅次於當紅的 Mazda2 小掀背，成為進口車掛牌數第 2 高車系。
  • BMW 房車產品中銷售最穩定的 5 系列，在 8 月份加碼推出的分期零利率與加贈衛星導航後，直接反應在穩定的 99 輛掛牌數，也讓 5 系列成為進口豪華轎車冠軍。
  • 即將結束 Audi 總代理的太古利奔，8 月份提前進行出清促銷，直接亮出的車價折讓，促成 8 月份 A3、A4 與 A6 湧現的大量，更讓 Audi 展現許久未見的熱絡銷售。
  • Volvo S60 促銷價格在 8 月份仍然持續實施，在鬼月仍成功吸引進口車買家青睞，掛出 22 輛銷售成績。
  • 透過限量運動套件包裝的 Mini Cooper S JCW Black Legend，結合新上市的 Mini Clubman 車系，讓品牌定位顯著的 Mini，清楚掌握個性化客層，抗衡鬼月的低迷買氣，順利掛出 22 輛的穩定成績。
  • Toyota Prius 8 月份交車掛零。據了解，Prius 在 5 月及 6 月份仍有為數不少的政府用車訂單尚未交車，然因為民俗忌諱而將交車日押後。而 8 月份已開始銷售 11 月份方能交車的 2009 年式車款，因此造成訂單在手卻交車掛零的特殊現象。

    • 2008 年 8 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    BMW 5-Series
    99
    		 1
    BMW X5
    31
    2
    Mercedes-Benz C-Class
    70
    		 2
    RX350/RX400h
    30
    3
    Mercedes-Benz E-Class
    58
    		 3
    Mercedes-Benz M-Class
    27
    4 Mercedes-Benz S-Class
    53
    		 4
    Porsche Cayenne
    21
    5
    Lexus IS
    34
    		 5
    Audi Q7
    18
     
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
    Audi A3
    24
    BMW X3
    4
    Audi A4
    31
    BMW X6
    13
    Audi A6
    15
    Infiniti EX
    3
    BMW 1-Series
    23
    Infiniti FX35/FX45
    14
    BMW 3-Series
    19
    Volkswagen Touareg
    8
    BMW 7-Series
    17
    Lexus GS350/GS430
    5
    Mini
    21
    Volvo S60
    22
    Volvo S80 4
    2008 年 8 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    Mazda Mazda2
    129
    1
    Toyota Previa
    62
    2
    Volkswagen Golf
    103
    2
    Daihatsu Terios
    27
    3
    Volkswagen Polo
    75
    3
    Volkswagen Tiguan
    20
    4
    Suzuki SX4
    62
    4
    Nissan Murano
    12
    5
    Mazda Mazda6
    42
    4
    Opel Zafira
    12
         
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
     
    Daihatsu Sirion
    7
    Mitsubishi Outlander
    6
    Daihatsu Coo
    6
    Nissan Quest
    3
    Toyota Prius
    0
    Suzuki Grand Vitara JP
    10
    Volkswagen Passat
    41
    		    
           
           
           

    結語

  • 全年不振的新車買氣、加上農曆 7 月以及重量級廠商縮手，讓 8 月掛出 2008 年最低的成績。在龍頭 Toyota 單月衰退 8,016 輛的情況下，其他車廠雖因 Toyota 量縮而增加市占率，但整體基本盤勢仍處於低潮而未有改變。
  • 而在擺脫民俗月淡季後，車廠應把握國際油價回穩，以及 9、10 月新車陸續登場的有利局勢，提高消費信心並激發累積許久的基本購車需求，儘早為車市奠定谷底反彈點。

    • 2008 年 1～8 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus
    56,716
    		 84.6%
    34.3%
    		 0
    2 中華三菱 Mitsubishi 26,687 84.5%
    16.1%
    		 30,029
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 18,605 76.6%
    11.3%
    		 38,111
    4 台灣本田 Honda 14,219 75.8%
    8.6%
    		 42,497
    5 福特六和 Ford 9,242 55.3%
    5.6%
    		 47,474
    6 馬自達 Mazda 6,758 53.3%
    4.1%
    		 49,958
    總市場 165,279 76.2%

    2008 年 1～8 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Lexus 3,803 65.1% 13.4% 0
    2 Volkswagen 3,427 75.0% 12.1% 376
    3 Mercedes-Benz 3,339 79.2% 11.8% 464
    4 BMW 3,168 77.3% 11.2% 635
    5 Suzuki 1,924 91.1% 6.8% 1,879
    6 Toyota 1,646 86.6% 5.8% 2,157
    總市場 17,307 74.6%

     

     

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