軟篷科技風，Audi發表A5/S5 Cabriolet

Audi 新一代的 A5 以及性能版本 S5 發表之後，絕美的造型設計，讓不少車迷為之傾心，更期盼著敞篷版本的 A5/S5 發表。 在 12 月 3 日，Audi 原廠終於公佈了首批的 A5/S5 Cabriolet 廠照，並透露了初步的產品訊息，而新車也預計將於 2009 年春天展開販售。

12 月 3 日，Audi 原廠終於公佈了首批的 A5 Cabriolet 廠照，並透露了初步的產品訊息，而新車也預計將於 2009 年春天展開販售。

在外觀部分，A5/S5 Cabriolet 大致延續了硬頂版本的設計，別具特色的立體腰線設計，在敞篷版本上依然獲得保留，而與硬頂車型在外觀上最大的差異，則是換上了全新造型的 LED 尾燈，而尾廂也同時整合了第三煞車燈的設計，讓車尾造型看來更為搶眼。另一方面，雖然 A5/S5 Cabriolet 未追隨當前的車壇潮流採用電動硬頂設定，但在軟篷闔上後，也不會給人突兀的視覺感受。

雖然 A5 Cabriolet 未追隨當前的車壇潮流採用電動硬頂設定，但在軟篷闔上後，也不會給人突兀的視覺感受。

座艙內部，A5/S5 Cabriolet 則維持原本硬頂車型格局，高質感的用料與科技氛圍，即便是開啟敞篷後也能成為匯聚目光的焦點。為了解決敞篷車型空間不足的問題，原廠除了在門邊設置了可擺放一公升飲料的杯架，在敞篷開啟的狀態下，行李箱容積便達到 320 公升，當敞篷闔上後，更可提升至 380 公升，而透過分離可倒座椅機制，最大可將行李箱容積擴充至 750 公升。

A5/S5 Cabriolet 所配置的敞篷機構，除了將行李箱佔用面積降至最低，提供實用的置物空間之外，對於座艙空間的寬敞意有所助益，而較硬頂敞篷車型更輕的重量，也帶給 A5/S5 Cabriolet 優異的車輛動態表現。在敞篷開闔時間方面，根據原廠所提供的數據，A5/S5 Cabriolet 可在 15 秒的時間將敞篷放下，並於 17 秒的時間闔上，即使面對突來的天候變化也能輕鬆應對。

座艙內部，A5 Cabriolet 則維持原本硬頂車型格局，高質感的用料與科技氛圍，即便是開啟敞篷後也能成為匯聚目光的焦點。

動力方面，目前原廠所公佈的資料，A5 Cabriolet 初期將供應 2.0 TFSI、3.2 FSI 以及 3.0 TDI 三種不同的動力設定，分別可輸出 211 匹 265 匹以及 240 匹的最大馬力 ，而 S5 Cabriolet 則搭載機械增壓的 3.0 V6 TFSI 引擎，最大馬力高達 333 匹，搭配 quattro 四輪驅動技術，以及可調整動力輸出、轉向系統以及懸吊設定的 Audi Drive Select，優異的動態表現可以被預期。

2009 年春天開賣，預計 30,000 英鎊起跳

最後 Audi 原廠表示，A5/S5 Cabriolet 在公佈了首批廠照和產品資訊後，預計將於 2009 年春天開始販售，而原廠也同時公佈了預估售價，讓有意入主 A5/S5 Cabriolet 的消費者參考，其中 A5 Cabriolet 預計將從 30,000 英鎊起跳，而 S5 Cabriolet 則將從 42,000 英鎊起跳。