2006 年紐約車展上,Bentley 推出了 Continental GTC 敞篷車款,並成功銷往全球超過 50 個國家,吸引更為年輕的多金買家入主這個英國老字號車廠。而近期 Bentley 則為 Continental GTC 進行了小改工程,並推出 Continental GTC Speed 性能旗艦車型,為這款優雅上空作品增添更多特色。
在車頭方面,原廠更強調招牌的大型水箱護罩,整體造型更為立體,線條轉折也更加明快;而四組圓形頭燈的周圍,則加入鍍鉻元素鑲邊,營造出豪華質感。保桿進氣壩部份,原廠加大了進氣面積,造型上也顯得圓潤許多。而在 Continental GTC Speed 車型上,原廠則採用燻黑的網狀格柵,點出其獨特的性能身份。
來到車尾,Continental GTC Speed 在行李廂上加入小片的擾流尾翼,而左右對出的扁平橢圓形尾管,則呼應尾燈的造型元素。此外為了彰顯其性能身份,Continental GTC Speed 也標配 20 吋多幅鋁圈,整體氣勢更形強化。
Continental GTC 搭載的電動軟篷車頂,可在 25 秒內輕鬆在敞篷和 Coupe 身分間切換。而 2+2 座設定的車室空間,更展現 Bentley 一貫的英式優雅:原廠提供多達 17 種頂級皮革和 6 種原木飾板,鋪陳出絕對奢華的乘坐氛圍。此外多項舒適性配備,包含雙前座電調座椅、恆溫空調、DVD 衛星導航系統、藍芽通訊系統、Keyless 免持鑰匙等,也提供該級距所需的乘駕舒適和便利性。
小改後,Continental GTC 仍保有 560 匹的最大馬力,而植入雙渦輪增壓 W12 引擎的 Continental GTC Speed,最大馬力則來到 610 匹之譜;而 76.5 公斤米的強勁扭力,更可在 1,700rpm 至 5,600rpm 形成扭力高原,提供源源不絕的加速力道。
在雙渦輪增壓 W12 引擎的推動下,Continental GTC Speed 可在 4.8 秒完成 0 至 100km/h 加速動作,0 至 160km/h 加速也僅需 10.5 秒;極速方面,則可達到 322km/h 的水準。
Continental GTC Speed 採用恆時四輪驅動系統,提供足夠的循跡性能來應付強勁動力。而懸吊系統也同步進行調整,前後懸分別降低 10mm 和 15mm,搭配 CDC 連續可變阻尼控制系統,以及重新調效的速度感應式轉向系統,整體的操控表現更為可期。
此外原廠也為小改 Continental GTC 提供兩項全新利器:包括 ACC 主動式定速巡航系統,以及大尺寸的陶瓷碳纖煞車碟盤,也為 Continental GTC 提供在駕馭便利性和安全性上的提升。
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