擴展消費客層，Buick發表新一代LaCrosse

GM 集團旗下的 Buick 品牌才剛發表了中國版的新一代 Regal，對於美國本土市場的經營方面，也預計將會在即將揭開序幕的北美國際車展中，發表運用了 GM 集團旗下多項最新技術，同時也引領詮釋 Buick 品牌最新設計概念的新一代 LaCrosse.車系。

外型部分，新一代 LaCrosse.車系大量參考了 2008 年北京車展所發表的 Invicta 概念車設計，除了因應量產化的需求在細部設計上進行微調，設計上許多的元素均與 Invicta 概念車有著異曲同工之妙。

在外型部分，新一代 LaCrosse.車系大量參考了 2008 年北京車展所發表的 Invicta 概念車設計，除了因應量產化的需求在細部設計上進行微調，設計上許多的元素均與 Invicta 概念車有著異曲同工之妙，特別是車輛後方整合式的排氣尾管設計，更可望成為視覺上的注目焦點。

而有別於現行美規版本的圓潤風格，以及中國大陸和台灣市場販售車型的沉穩氣質，新一代 LaCrosse.車系改以流線而銳利的線條設計，替新車營造充滿運動風格的身影。

而有別於現行美規版本的圓潤風格，以及中國大陸和台灣市場販售車型的沉穩氣質，新一代 LaCrosse.車系改以流線而銳利的線條設計，替新車營造充滿運動風格的身影，相信也有助於新一代 LaCrosse 替 Buick 品牌擴展年輕消費族群的市場。

在座艙內部方面，新一代 LaCrosse 也延續了 Invicta 概念車的設計，不過為了符合 Buick 品牌買家喜好，使用了大量的鍍鉻材質與木紋飾板，搭配給人冷冽感受的藍色照明，營造間具科技與豪華的座艙氛圍。除此之外，原廠也重視車內乘員的舒適性，除大幅提升車輛隔音表現外，具備衛星導航、藍芽通訊、DVD 以及外接音源播放等功能的多媒體主機，相信能滿足車內娛樂的需求。

在座艙內部方面，新一代 LaCrosse 也延續了 Invicta 概念車的設計，不過為了符合 Buick 品牌買家喜好，使用了大量的鍍鉻材質與木紋飾板，搭配給人冷冽感受的藍色照明，營造間具科技與豪華的座艙氛圍。

身為 GM 集團旗下在北美市場首款採用 Epsilon 平台的房車，在動力系統方面， 新一代 LaCrosse 車系針對入門的 CX 以及 CXL 等級車型，提供了可輸出 260 匹最大馬力的 3.0 升 V6 引擎，至於旗艦 CXS 車型，則提供可輸出 280 匹最大馬力的 3.6 升 V6 引擎，其中前者可選擇前輪驅動或 AWD 的傳動方式，而後者則只提供前輪驅動車型。

09 年夏天開始生產，入門售價低於三萬美元

最後 Buick 原廠表示，新一代 LaCrosse.預計將於 2009 年夏天開始生產，而有關新車的詳細資訊也將於屆時對外公佈，在售價方面，儘管目前未有確切的數字，但外界一般預期入門車型仍將維持線行車款低於三萬美元的水準，希望達成原廠所設定替 Buick 品牌擴展消費客層的目標。