盧心諾
2006/10/19
註冊日期
106
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853
發文總數
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2008/08/11 17:41:54
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| 打錯了吧，有可能那麼少嗎😰 如果這樣下去，altis這月賣不到二百台耶~~ 可能嗎😩 | |||
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回應 az166000 (林大大) 所寫林大大別緊張
到了最後10天大家都會衝刺的
至於是衝刺接單數還是掛牌車～
沒有人在理的啦～只要有數字就好了～
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2008/08/14 11:11:09
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| 感恩喔 想在1月去東京 如果東經部會下 那就要改北海到啦 北海道應該會下雪八 | |||
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之前再東京生活過一段時間
當年第一次下雪的時間應該是在日本建國紀念日2/11前後
但是就算有下也下得很少很小
感覺上就像是下雨，但是雨滴很大
不過那已經是很三四年前的事情了
最近氣候變遷嚴重 ....
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2008/08/15 12:22:57
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| 使用者付費---天經地義 鳥不拉死的南寮漁港都要繳停車費 每個人開車到國立大學都要繳停車費---阿 不 有些人就市有特權--不必繳停車費 就是那些員工都不必繳停車費--完全就是特權 所以 請大家支持 公務員停車在收費停車場一律必須繳停車費 不得傻特權 | |||
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不知道你在生氣什麼
開車到國立大學本來就是要繳停車費
你所看到不必繳停車費的員工
其實已經預繳了一年的停車費
然後取得一張很醜的停車證
不知道你為什麼這樣說
官員耍納稅人的錢是自古以來就這樣
要支持什麼？
請那些立委把法律跟官員的職權定好才是
別再整天做秀打嘴泡了
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2008/08/17 11:18:26
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請問即將來台的RAV4, 後霧燈是特別為台灣加裝的嗎?? 怎麼感覺不是很協調說, 還有兩科螺絲鎖在外面, 燈泡很容易被幹走吧! 我是想買它的人喔! 不是故意來批評的! | |||
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其實，新的Teana也是這樣 ....
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2008/08/17 12:02:01
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| 編按，官網使用"rescheduled"，不會真的重賽吧？可是我記得當時打完五局，應該可以算比賽成立然後從第六局開始打，不是很了解這個規則。😆 == http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/BB/C54/BBM400906.shtml#BBM400906 | |||
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不算重賽，要繼續打，算同一場比賽，在兩個不同的日期打
前五局之前打過了，現在要從第六局開始打起
如果前五局有換下的選手，就像在同一場比賽一樣，也是不能再上場
希望中國偷贏南韓 ....
第一次希望中國贏球 ....
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2008/09/02 23:50:45
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| 請問一下各位大大： 在各網路上的評論Renault Megane 1.9D Sedan，感覺都很正面 價格又不會比高級的國產車貴，為啥很少人評估它，路上也很少看到 感覺很怪~~各位大大知道為什麼嗎？ | |||
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雷諾的柴油車還沒開始交車吧～
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2008/09/26 13:13:39
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| 最早是汎德引進的台規版BMW ; 例如E36 325ISE ... 325噴射SPECIAL EDITION ! 意即加裝選配的歐規車來對抗配備較好的美規水貨車~~~ | |||
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YES～特仕車的英文就是Special Edition
不過「特別仕樣車」這種詞應該是日文
而且，不僅台灣有，全世界都有 ....
大家也不必這麼義憤填膺 ....
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2008/10/01 15:28:57
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這樣的話我看阿扁就乾脆為國捐軀好了 阿扁消失了之後我看政府也就廢掉了 因為除了打扁以外馬政府好像沒有其他的事會做😆 | ||||||||||||
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我覺得，馬政府並沒有打扁
打扁的是藍媒體
馬政府是很和平的，不會跟任何人結怨，包含毒害我們的人 .... 😆
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2008/10/05 07:40:39
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| 我當初就說0PPM，癡人說夢 🙂 除非你都不用容器，去採麵包葉洗一洗回家當容器，大概就安全了 😀 ======================================= 三聚氰胺「零」含量？ 學者：難 【聯合晚報╱記者韋麗文/台北報導】 2008.10.04 02:45 pm 民眾聞三聚氰胺色變，只要驗出「極微量」三聚氰胺，立即引發退貨潮。學者指出，WHO研究，每人每天每公斤體重會吃到0.007毫克的三聚氰胺，因食物容器、農藥本來就會釋出三聚氰胺，因此，「零三聚氰胺太困難」。 台灣公共衛生學會、台灣流行病學學會暨台灣事故傷害預防與安全促進學會聯合年會，今天舉行。 台大公共衛生學院副教授吳焜裕指出，根據WHO的最新研究，工業中大量使用三聚氰胺，本來就會代謝出三聚氰胺，進而污染食物。研究發現，其實每人每天已經吃到三聚氰胺，綜合各種污染來源，WHO評估，每人每天每公斤體重會吃到0.007毫克的三聚氰胺。不過，大陸黑心奶粉惡意添加三聚氰胺也是不爭的事實，台灣大學公共衛生學院副教授詹長權說，釐清市面上的三聚氰胺食物，究竟是自然殘留，或是人工添加，才能決定把關的尺，應該多嚴格。 【2008/10/04 聯合晚報】 | |||
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大大要不要再看一次內容？
媒體的標題都很聳動，三聚氰胺「零」含量的【食品檢驗標準】哪有學者說難？
學者是說要【吃】到零三聚氰胺很難吧～
這種媒體的水準，也能生存？
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2008/10/07 14:43:33
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| 有效的策略,措施,以前都做過, 現在,在該為時無所做為, 政府,你是否傲慢到,認為股民貪財死好, 那當初投票給你"馬上好"的人, 還真是造業阿, | |||
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前幾年股市爛到不行，民進黨做事的方法亂七八糟
不是一直換部長，就是亂丟方案
但是讓人民的感覺是：民進黨想做事，但是不會做事
現在選了一個印象中很會做事的國民黨
但是碰到股市風暴，不僅不會做事，還當作沒事
那選國民黨要幹麻？
我對馬英九還不會非常憤怒
但是對於那些馬英九當選後立法院就好像沒有上班一樣非常憤怒
希望大家都加油，立法委員多定點制度，行政官員多做點事
加油加油
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2008/10/08 09:33:36
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| 自從Colt Plus/Livina 1.6上市後,Matrix的銷量就一落千丈,不過這次小改的確幅度超大😲 但Matrix的耗油應該無法隨著小改而改善吧! 除非推出柴油版!😵 | |||
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小改幅度超大？不是只有車頭改嗎？
我覺得如果沒有辦法強化ABS/SRS等安全性配備
要增強競爭力的方法只有加配備不加價一種方法
不過Lavita/Livina念起來還真像 ....
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2008/10/12 23:25:47
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| 老美真是國際惡霸，強力剝削外匯存底國家 😝😝😝 ===================== 2008/10/07 中國時報 美救市 台灣也要埋單 【陳怡慈／台北報導】 美國大手筆斥資七千億美元要對金融業緊急融通，據傳中共買單兩千億美元，立委賴士葆昨問央行總裁彭淮南，台灣是前五大外匯存底國，是否也被通知要共襄盛舉？ | |||
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賴士葆立委的確問政犀利精準
但是我很想知道，他去年11月28日提出汽油凍漲的方案
行政院執行之後，他跑到哪裡去了？
立委不能只說不做事情啊～
說了之後，要大膽站出來承擔後果啊～
如果哪位立委今天有GUTS要求台灣不埋單
難道美國經濟垮了，台灣能置身事外？
台灣不夠強，還是乖乖交保護費吧
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2008/10/23 14:07:29
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| 他的問題在中古車價位不是很好 養車成本高 優點板金後比較安全 | |||
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我想請問Volvo的S60/S80/XC90/XC60/S40/V50哪一台的鈑金厚？
說得誇張一點，這幾台的鈑金厚度加起來都不見得有Volvo的240厚吧？
至於為什麼Volvo的鋼板越做越薄？
因為鈑金厚度跟安全沒有絕對關係 ....
所以，別再說Volvo的鈑金有多厚了。
曾經體驗過240GLE鈑金厚度的人留
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2008/10/26 15:53:55
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我是不是到好或不好 但是我只能說你同事沒常識 什麼年代了還有椅子用布的 感覺就很沒常識,歐洲車環保都不用真皮皮椅,改用絨布 了然了 超沒常識!!😰 | |||
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難道jhen-en大大的常識高人一等？
歐洲車的皮椅都列為選用配備，不是因為環保改用絨布。
請問：在歐洲，有哪幾部車【不能】選用皮椅的呢？
稍微高檔一點的車子都可以選用
這跟環保無關，只是讓購買者可以多點選擇
別扯常識了～😩
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2008/10/26 23:56:48
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原廠DVD(有加到車攝影(無燈紅外線顯示)) | |||
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很多人只要【聽】到買Toyota的人有選購DVD
就會說：小心被偷
請問，這台DVD要怎麼偷？要偷什麼？
雖然嘴砲人人會打，但是打嘴砲之前可以先確認一下嗎？
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2008/10/28 13:45:05
綠島這塊石頭上的字，是不是應該抹掉了？
還是要請馬【先生】還是【總統】來看一下？
還是要請馬【先生】還是【總統】來看一下？
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2008/10/31 09:16:00
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贏球內心激動揮手振奮有必要朝輸方對手的休息室嗎? 連恰恰都看不下去了說 大餅 你是在幹什麼? 最後還朝球迷比了割喉 你好樣的!!! 之前季賽獅熊賽 劉芙豪就曾因打出全壘打停在本壘雙手張開跑壘 讓熊隊覺得有挑釁味道 陳金鋒就說 打全壘打很厲害嗎!!! 我是不太相信像恰恰 金鋒這種明星球員 是輸了比賽沒風度才嗆聲的那種!!! | |||
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如果你知道陳金鋒私底下跟劉芙豪多要好
就知道陳金鋒只是帶頭跟統一對嗆，輸人不輸陣而已
挑釁？出了球場大家都是朋友
在球場上，對手就是敵人，要把對手打到趴在地上還不夠
要打到對手沒有鬥志自動投降才可以
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2008/11/09 17:03:05
其實說倒閉有點言過其實，至少在明年Ford不會倒閉。
我的分析如下：
1)
Chrysler今年底之前如果沒有金主宣佈併購
那Chrysler會是第一個倒閉的
現在有興趣吃下Chrysler的包含了Renault、GM
但Chrysler目前的生產線以及技術沒有很突出的地方
就算是最著名的JEEP品牌目前也不怎麼吃香
所以，Chrysler今年之內有機會倒閉
2)
GM明年底之前要倒閉的機會不高
因為Obama可能會帶領大有為的美國政府吃下GM的債務
另外一方面，GM在中國市場如果沒有維持前幾年的成長率
(謎之音：如果LaCrosse跟Excelle沒有越賣越好)
對GM來說，這有可能是最後一根稻草
3)
Ford明年之前不會倒，因為福特還有一次取得現金的機會
之前變賣了Jaguar跟Land Rover，但是取得現金不多
現在Ford不斷想提高Volvo的價錢，說好聽是維持Volvo品牌價值
講難聽就是缺現金想大撈一筆
現在BMW有興趣，但是Ford對價格有意見
不過我認為Ford明年之前不會倒閉的原因不只如此
Ford在歐洲市場仍然有競爭力，只是美國市場虧太多
再者，Ford美國市場的普銷車種(Focus)目前看來還是頗有競爭力
所以Ford的狀況遠比其他兩者好
我的分析如下：
1)
Chrysler今年底之前如果沒有金主宣佈併購
那Chrysler會是第一個倒閉的
現在有興趣吃下Chrysler的包含了Renault、GM
但Chrysler目前的生產線以及技術沒有很突出的地方
就算是最著名的JEEP品牌目前也不怎麼吃香
所以，Chrysler今年之內有機會倒閉
2)
GM明年底之前要倒閉的機會不高
因為Obama可能會帶領大有為的美國政府吃下GM的債務
另外一方面，GM在中國市場如果沒有維持前幾年的成長率
(謎之音：如果LaCrosse跟Excelle沒有越賣越好)
對GM來說，這有可能是最後一根稻草
3)
Ford明年之前不會倒，因為福特還有一次取得現金的機會
之前變賣了Jaguar跟Land Rover，但是取得現金不多
現在Ford不斷想提高Volvo的價錢，說好聽是維持Volvo品牌價值
講難聽就是缺現金想大撈一筆
現在BMW有興趣，但是Ford對價格有意見
不過我認為Ford明年之前不會倒閉的原因不只如此
Ford在歐洲市場仍然有競爭力，只是美國市場虧太多
再者，Ford美國市場的普銷車種(Focus)目前看來還是頗有競爭力
所以Ford的狀況遠比其他兩者好
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2008/11/18 12:29:16
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象要求球團對球團洽商 兄弟象公關經理洪鈴雅證實，近日確有經紀人探詢恰恰前往美國舊金山巨人隊打球的可能性，不過，兄弟球團第一時間向該經紀人表達「暫不考慮」。 洪鈴雅說，如果恰恰有更好的發展，兄弟絕不會阻擋恰恰，但球團一定要確保恰恰出國打球的待遇、福利及照顧，球團絕對不樂見恰恰去大聯盟只是坐在冷板凳，相信恰恰本人及國內的球迷都是一樣的想法。 | |||
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球團對球團？兄弟只想撈一筆吧 ....
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2008/11/18 18:56:46
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| 這次發放消費卷多少也有退稅的影子了~~~ 政府直接拿錢挹注各產業~~ 倒不如直接發放錢/消費卷給百性~~~ 讓百性去消費,讓百性去賺錢~~經濟不就是如此循環~~~ 也希望政客不要再有任何的抗議~~~說不夠啦,封口費之類了~~~ | |||
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消費卷的錢從退稅的錢來？還是從哪裡來？
為什麼我繳的稅不退給我，
要分給那些收入比我多很多繳稅繳得比我少很多的人呢？
我贊成政府刺激消費，發放消費卷也是方法之一
但是我覺得大家也不必為政客找正當理由
不管是贊成發放(退稅、經濟循環)，或是反對發放(不夠啦,封口費)
因為這些都是政客的藉口
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2008/11/21 09:19:52
I-Max年底會推出2009年式的車子
內裝配色以及配備會有變動
現在買可以撿便宜
但是看你會不會在乎是舊年式的車子
內裝配色以及配備會有變動
現在買可以撿便宜
但是看你會不會在乎是舊年式的車子
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2008/11/27 09:24:12
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| 救車方案出爐 汰舊車、新車折價3萬 【聯合報╱記者李莉珩／台北報導】 2008.11.27 02:52 am 財政部官員說，原本經濟部主張以車齡十年為分界，按照汽車年分扣抵貨物稅，「年分愈少、扣抵額愈高」。但財政部認為這個設計太複雜，主張簡化為只要買車，不分國產進口，一律補貼。 | |||
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每次看到這種話，我就很想扁人。什麼叫做太複雜？難道政府官員的腦袋只能接受簡單的東西？
齊頭式平等發放消費卷就已經很白痴了，現在又來一個齊頭式平等年份抵扣？
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2008/11/28 18:18:07
這種價格很有競爭力，不過重點還是在品牌。
如果Toyota打出這種價格，大家都會衝去買。
Ford訂這種價格 ....
柴油車本來就會比汽油車貴很多
這種幅度很合理
不過就是因為很合理，所以當年Lupo的柴油車根本賣不出去 ....
車價不夠高，柴油車的價差就會不夠划算
就是這樣
如果Toyota打出這種價格，大家都會衝去買。
Ford訂這種價格 ....
柴油車本來就會比汽油車貴很多
這種幅度很合理
不過就是因為很合理，所以當年Lupo的柴油車根本賣不出去 ....
車價不夠高，柴油車的價差就會不夠划算
就是這樣
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2008/12/03 00:03:14
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| 10/11月都沒過3位數 如需知道確實數字,明早貼給你 總之! 品牌差+全車系沒2SRS/ABS/EBD=慘淡啦! | |||
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我覺得品牌差不是重點
沒SRS沒ABS也不是重點
重點是價格
品牌不好安全配備不好
價格居然也不夠低
沒有賣不出去的車子
只有賣不出去的價錢
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2008/12/08 12:49:07
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| 這種彈簧橡膠緩衝墊的原理我想是很簡單的 就是讓某一圈的彈簧受到橡膠的作用而無法壓縮 感覺就像是沒有變短的短彈簧 | |||
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Yes，其實就是這樣
這種東西對於減少車身傾側絕對有用
而且效果明顯，但是對於傾側後的車身回穩速度一點都沒有用
車身若原來晃動3次會回復穩定
就算用了這東西，還是會晃動3次
老實說，相較於彈簧
我覺得筒身的影響比較大
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2008/12/09 12:11:28
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| 其實以通用現在燒錢的速度， 如果沒有立竿見影的改革方案， 這一百五十億就算都給通用，通用也撐不到明年中。 這錢怕是丟到水裡了。 | |||
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GM現在沒有任何可以變現的家產
150億丟下去只是補過去的坑洞
現在開工一天就是燒錢一天 ....
1
2008/12/14 17:00:22
蔥花我蠻久之前去吃過
的確～菜名非常好笑
但是菜吃起來普普通通，而且偏鹹
裡面空氣也很糟糕，我吃過一次之後覺得不太想去
以上是我以前吃的一點感想
不知道現在有沒有好一點
的確～菜名非常好笑
但是菜吃起來普普通通，而且偏鹹
裡面空氣也很糟糕，我吃過一次之後覺得不太想去
以上是我以前吃的一點感想
不知道現在有沒有好一點
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2008/12/21 07:33:19
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| 景氣差的關係 | |||
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如果今天討論的是FIT為什麼會賣不好
景氣差可算得上是一個原因
但是如果今天討論的是FIT為什麼會賣輸YARIS
景氣差就比較無關了
FIT面對景氣差，難道YARIS不是？
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2008/12/21 14:20:29
兩週前去吃過，寫一下心得
1)泥鰍鍋很特別，建議湯底必點，其他的就普通了
2)雖然很多料自助且不限，但由於鍋底本身就有肉料，所以點不了多少
3)汽水可樂無限暢飲，但是飲多了料就吃不下
4)不知道為什麼自助還要服務費？
5)M開頭的冰淇淋真是讚，強烈推薦楓糖核桃，讚
優點：泥鰍鍋很特別，冰淇淋
缺點：其實還蠻普通的，吃過也不會有什麼印象
1)泥鰍鍋很特別，建議湯底必點，其他的就普通了
2)雖然很多料自助且不限，但由於鍋底本身就有肉料，所以點不了多少
3)汽水可樂無限暢飲，但是飲多了料就吃不下
4)不知道為什麼自助還要服務費？
5)M開頭的冰淇淋真是讚，強烈推薦楓糖核桃，讚
優點：泥鰍鍋很特別，冰淇淋
缺點：其實還蠻普通的，吃過也不會有什麼印象
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2008/12/22 18:03:28
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| 這台車真的不錯，但是小弟發現一個問題。 如果你看一下U-CAR的新車查詢中， Nissan X-TRAIL 2.5 跟這台是同一科引擎，但是 X-Trail 用的是第一代 (因為報導說Rogue 用的是第二代，所以言下之意，應該是說 Xtrail 是第一代了) 但是X-Trail 2.5 的引擎數據比較好看 X-Trail 2.5:180hp/6000rpm, 25.0kgm/4000rpm | |||
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wureka別想太多，QR25DE走到哪裡都是QR25DE
沒有第一代第二代的問題
我個人推測Rogue為了配合XCVT，修改了部份扭力曲線
不過應該還是大同小異
其實QR25DE是好引擎，只是CC數 ....
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2008/12/29 17:51:13
陳文茜說的話，能信嗎？
陳文茜之前批評扁政府某些資訊建設，可是那些資訊建設明明是蕭萬長花錢的。
(我為什麼知道？因為我就是那些資訊建設的包商)
陳文茜在2000-2002年不斷批評扁政府讓經濟變爛，然後強調都是阿扁的錯。
現在馬政府讓經濟變爛，然後強調不是馬政府的錯？
這種立場比是非明顯的人，說的話能信嗎？
陳文茜之前批評扁政府某些資訊建設，可是那些資訊建設明明是蕭萬長花錢的。
(我為什麼知道？因為我就是那些資訊建設的包商)
陳文茜在2000-2002年不斷批評扁政府讓經濟變爛，然後強調都是阿扁的錯。
現在馬政府讓經濟變爛，然後強調不是馬政府的錯？
這種立場比是非明顯的人，說的話能信嗎？
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2008/12/31 00:20:27
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| 現在的車一般前方撞擊都還有一定水準～ 我會比較擔心側撞。。 focus駕駛座跟車門之間距離比較近~ 或許是鋼板比較厚或其他原因?我不了解~但這樣側撞時會不會容易被車門衝擊到? | |||
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不會，至少我活了下來。
但我的是進口的
Focus是台無庸置疑的好車，不論是鈑件、底盤、人體工學、手排變速箱都超讚
如果不是殺千刀害我信用掃地的Ford保修體系，我會豪不考慮的推薦大家Focus
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2009/01/02 11:08:20
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| 因為4門賣的較差.折讓當然較多 若是沒有考慮折舊問題 領牌車砍個10萬-12萬ok ㄧ般新車7.5-8.5萬 | |||
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4門最近幾個月出貨順暢，5門折扣比較高是「有可能」的
但是要砍到7.5-8.5萬？甚至10萬以上？
我想很多業務員會直接跟你買了
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2009/01/04 22:55:06
這種事情，到現在才知道？
我家大樓的地下停車場有位天兵
明明停車格很大
偏偏可以停到格子外面去
人家Camry/Rx400h/CRV都停得好好的
一台Sentra居然每次都停歪
不是讓左邊的Forester無法停車(完全進不去)
就是讓後面的我無法停到格子裡
現在那位天兵乾脆一台車停兩格
等到有人叫他她再下來移車
停好車有這麼麻煩嗎？
尊重別人有這麼麻煩嗎？
我家大樓的地下停車場有位天兵
明明停車格很大
偏偏可以停到格子外面去
人家Camry/Rx400h/CRV都停得好好的
一台Sentra居然每次都停歪
不是讓左邊的Forester無法停車(完全進不去)
就是讓後面的我無法停到格子裡
現在那位天兵乾脆一台車停兩格
等到有人叫他她再下來移車
停好車有這麼麻煩嗎？
尊重別人有這麼麻煩嗎？
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2009/01/05 20:57:39
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| 購買汽機車補助通過 車界不領情 資深汽車顧問邱文福建議，應該在此時徹底檢討整個汽車產業政策，提出就政策面改善之道。例如取消貨物稅，改徵「車輛購置稅」。費率可分電動車、電油雙模車、汽柴油車三大類，不同課徵級距。如純電動車免費以激勵產業投資；電油雙模車減半課徵費用；汽柴油車則從原貨物稅級距修正為1.5以下10%，1.5-2.0部分15%，2.0-3.0部份20%；3.0-4.0部分30%；4.0以上40%。 | |||
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這樣的稅收才是合理的，但是政府官員的腦袋中醬糊比較多
所以沒有人會看得懂該位顧問在說什麼
請大家不要再為難那些IQ比不上阿甘的立委了
定額3萬多簡單，幹麻搞這麼麻煩？
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2009/01/06 13:57:55
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| http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a812099012302008 ""在競爭對手還在追求炫目配備、追求競爭價格而犧牲看不見的安全配備之時，藉由此次的例子，充分說明了FORD造車思維中的優先順序，生命無價，什麼是購車最重要的參考配備，相信你會重新有所體認。"" | |||
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然後呢？安全配備齊全，然後賣不好賺不到錢？
然後Ford就收攤？這實在不是好事情吧～
車商就是為了賺錢，不是慈善事業
另外一方面
大家可以想一下為什麼歐美等地電子配備這麼少，
因為DVD很貴，因為多螢幕的車用多媒體成本很高
因為CCD鏡頭很貴，因為 ....
歐美等地很少配備DVD/Navi/CCD並不是說歐美多重視安全而不重視電子配備
而是在那些地方電子配備的成本可能比SRS還要高
現在全球改裝風氣最盛的就是車用多媒體
台灣隨便一家店就可以改，可是在歐美呢？
開車開了50 miles才發現有一家修車的，而且不會修車用多媒體 ....
Ford是有良心的車廠，但是我不相信Ford不會追求炫目配備
(如果沒記錯，Mondeo還是第一台標配3個電視螢幕的車種)
(而且新Mondeo還在歐規的HMI之外再加一個炫目的LCD螢幕 ....)
所以我覺得該篇文章只是用來打廣告的，如果把那篇文章改一改
「當Mondeo犧牲6顆氣囊加裝LCD螢幕的時候，
充分說明了Honde Accord造車思維中的優先順序，生命無價，什麼是購車最重要的參考配備，相信你會重新有所體認。」
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2009/01/09 00:57:07
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| 真希望福特也會引進柴油版的 | |||
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為什麼福特要引進一台65萬起跳的陽春柴油小車？
Focus主打柴油造成成本提高的苦果還不夠？
Ford很用心，但是很抱歉
柴油車的成本就是比較高，Ford再用心畢竟也是營利事業
Fiesta若要把售價壓低到60萬以下，一定是汽油款
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2009/01/09 07:13:52
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| 以下摘自YAHOO網路新聞 想知道嚴董的規劃是怎麼想的 以目前大環境到處在強調環保、節能減碳 經融海嘯、油價飆高後大型車種銷量跌 美國不就是個好例子 為何嚴董這時間點不先出中小型房車 要出各油耗較兇的SUV和MPV 還是希望台灣的自創品牌能有好的成績 請有研究的大大分享一下看法 | |||
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2.2渦輪增壓的引擎，能耗油到哪裡去？重點是跟誰比。
因為在台灣，所以大家覺得MPV/SUV很耗油
但你也說到了，大型車種銷售量跌
所謂的大型車，不是指Camry這種中小型車子
而是Fullsize的SUV，5.2米以上的MPV，或是美式的大車
(美式的大車，不是指美國產的大型房車)
以台灣的角度來看，Luxgen要出的車好像排氣量很大
但是以全球的角度來看，2.2引擎/4.8米的MPV/SUV實在是不大
而且很可能是未來大家要卡位的等級(Tiguan/CRV/Mazda MPV/Town&Country)
地球是平的，要和全球競爭，就要從全球的角度來看
我覺得選擇這個等級的車子推出產品，算是很合理的，主要還是品牌形象能不能建立的問題
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2009/01/16 16:28:22
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| 荷蘭的小便池創意(附圖) 你會射它嗎? | |||
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這很特別嗎？
台北火車站的小便斗N年前就有了吧～
PS不要告訴我有圖有真相，我不想在廁所拍照，這真的有點變態 ....
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2009/02/03 01:15:47
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| 還沒在台發售，一切都能只是空談！以牛頭牌過去的做法，向來都會讓消費者失望～東偷西偷，要不就價格讓人不易親近。 | |||
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你覺得Rav4的價格讓人難以親近？還是氣囊被拔掉了？
我是死都不會買Toyota啦，但是Toyota最近半年的新車訂價實在是 ....
殺很大，殺不用錢 ....
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2009/02/04 15:26:40
類似的招數在30年前的法國車上就出現過了
在音響外面加一個面板，讓人家不知道車上的音響是怎樣的。
在音響外面加一個面板，讓人家不知道車上的音響是怎樣的。
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2009/02/11 11:20:00
我不是納智捷員工，只是一個多事的人，試著回答FireGL兄的問題
我不會唸Luxgen，不過根據納智捷網站，這個字是Luxury+Genius
為何要推出？講好聽的是有信心、有進軍中國市場的信心。
講難聽一點，嚴凱泰不得不做
裕隆前花在研發上的錢太多了，如果以後只是代工(雷諾-日產的策略)，以前的投資都會白費
如飛鈴的撞擊測試資料、Verita的FEA撞擊模擬資料、SentraCE/HV/180及Cefiro的設計經驗、QRV的右駕改左駕經驗
Grunder的內外設計經驗、Lancer/Savrin的改造經驗等等
如果未來嚴凱泰只做代工，這些經驗、人才、投資都會白費而且一文不值而且拱手讓給大陸人
(就像當年設計Cefiro的人被挖去大陸設計LaCrosse)
裕隆的生產線也是閒置，台灣市場萎縮，Buick銷量不如預期，生產線閒置比例過高
對裕隆(2201)來說，無法對股東交代
(這也是裕隆為什麼要引進大陸吉利來製造的原因之一)
Toyota Previa
Honda CRV
Honda Insight(Hybrid)
這樣說夠清楚吧～哇哈哈～
裕隆(2201)生產銷往台灣及部分國外市場
銷往中國市場的則是由中國的代工廠生產
但是可以想見，有很多零件會由大陸漂洋過海來 ....
(某位前鴻海高幹有次跟我閒聊，他說他不敢買這一代的Camry，因為大陸零件比例過高....)
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| Q.01 LUXGEN怎麼唸？為什麼會取名納智捷汽車？ | |||
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我不會唸Luxgen，不過根據納智捷網站，這個字是Luxury+Genius
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| Q.02 在這樣不好的全球景氣下，LUXGEN品牌為何要推出？LUXGEN是有足夠的把握或是有什麼厲害的優點嗎？難道不會害怕嗎？ | |||
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為何要推出？講好聽的是有信心、有進軍中國市場的信心。
講難聽一點，嚴凱泰不得不做
裕隆前花在研發上的錢太多了，如果以後只是代工(雷諾-日產的策略)，以前的投資都會白費
如飛鈴的撞擊測試資料、Verita的FEA撞擊模擬資料、SentraCE/HV/180及Cefiro的設計經驗、QRV的右駕改左駕經驗
Grunder的內外設計經驗、Lancer/Savrin的改造經驗等等
如果未來嚴凱泰只做代工，這些經驗、人才、投資都會白費而且一文不值而且拱手讓給大陸人
(就像當年設計Cefiro的人被挖去大陸設計LaCrosse)
裕隆的生產線也是閒置，台灣市場萎縮，Buick銷量不如預期，生產線閒置比例過高
對裕隆(2201)來說，無法對股東交代
(這也是裕隆為什麼要引進大陸吉利來製造的原因之一)
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| Q.03 請問未來會推哪些車型？ | |||
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Toyota Previa
Honda CRV
Honda Insight(Hybrid)
這樣說夠清楚吧～哇哈哈～
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| Q.04 請問車子會在哪裡生產？是在台灣嗎？ | |||
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裕隆(2201)生產銷往台灣及部分國外市場
銷往中國市場的則是由中國的代工廠生產
但是可以想見，有很多零件會由大陸漂洋過海來 ....
(某位前鴻海高幹有次跟我閒聊，他說他不敢買這一代的Camry，因為大陸零件比例過高....)
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2009/02/22 09:38:35
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 這……分明是大貨車改裝的……😩 | |||
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總統級座車可能有幾個地方有改裝。
1)防彈車身(玻璃、鋼板)
2)防爆底盤(防止有人放炸彈在路上)
3)越野(底盤加高、四輪傳動)
以前看RangeRover的原廠特裝車有這些功能
不知道Obama的車子有怎麼樣的功能就是了
說不定還有防止被KITT用EMP攻擊的裝置 ....
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2009/03/01 11:32:47
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| 經銷商到處都沒車ㄟ.. 賣的很火熱喔.. 有沒有深知內情的大大分析一下呀... | |||
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這很奇怪嗎？
因為09年的車還在海運中啊～
所以08的車賣完了，等三月中入港報關之後才可以看到實車吧～
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2009/03/13 07:04:45
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| 😲好友要賣一部04年底Wish 2.0E版 我看他表才開4萬出頭..連後面地板塑膠膜都沒拆掉 今天跟他跑了中部4間中古車行.其中1間有掛SXX招牌 跑3家中古車行不收休旅車..還問有沒有小型車掀背車要賣 最後一家估28萬.....討價還價最多30萬.. 離開後..朋友一臉臭臉+無奈...決定不賣了= = | |||
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這標題下得太聳動了，中古車行哪裡有不收？
還可以賣到28萬算厲害了。
大家可以試試把04的CRV，04的Cefiro，04的Golf拿去同一家車行估
然後再來說中古車行收不收？以及中古收購價的問題。
而且，04年底的車就是04年底的車
5年的車子殘值還有36.8%算很高了
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2009/03/15 11:28:53
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| 怎麼又多了個Mazda3 Genki? | |||
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Mazda 3 Genki就是Mazda3 1.6減皮椅鋁圈的陽春車種
但保有ABS+SRS
馬路消息傳來，Mazda3的1.6目前有很多庫存的組件(如引擎)
必須在年底前出清，不然新款的Mazda3可能會被迫延後上市
不過這只是馬路消息 .... 我還沒向Ford內部人員求證 ....
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2009/03/18 15:15:38
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| 豐田PRIUS在僅此一家別無分號的情況下,已經讓他們吃香喝辣了好一陣子,現在本田也推出之後,豐田才心不甘情不願的說個場面話而已. 車商永遠是車商,絕對是利潤最大為為目標,所以也不用太認真看待豐田的這段話!😝 | |||
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Toyota Prius什麼時候是獨賣？
其他家也有產品，Honda Insight，Civic Hybrid都賣了很久
Ford也有，GM也有 ....
只是大家獲利不佳就想逃跑，只剩下自以為可以成就好名聲的Toyota ....
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2009/03/23 14:12:41
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+1 所有是車商自己吹的😩 | ||||||||||||
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我覺得是車商預估過低
現在只是比預估高，就說有交車潮 ....
可見預估真的很低 ....
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2009/03/25 07:08:56
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通常男人的第一台B不會希望是試驗中的柴油車吧 !!! | |||
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BMW的柴油車已經做了N年了，怎麼能說是試驗中？
到底是哪一家Sales在宣傳說柴油車是試驗中的產品？
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2009/03/25 10:47:48
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這樣說吧,沒有中華隊的比賽我也看的很激動,不過我覺得韓國才是我們應該學習的對像 雖然整場被日本壓著打,但日本壓力也很大,南韓能把每次傷害降到最低,有機會得分都沒 放過(人家第4棒也是年輕小伙子),這才是所謂的真正棒球,差一點板倒日本隊.若換作是 中華隊老早7局就被幹掉,因為抗壓性不夠,所以個人觀感就是,以後不管有沒有中華隊已 經沒那麼重要了,光日,韓如此高水準的比賽是世界棒球所需要學習的! | |||
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非常同意以上的言論。
看看韓國想想自己。當韓國的安打數只有日本的1/3，全場被壓著打，韓國還是不放棄
就算面對Darvish也是不放棄，因為韓國有想要贏球的信念
台灣呢？根本不想贏球。根本沒有想要贏球的信念。
當我們的葉大教練說徵召不到好球員是輸球的原因
韓國有徵召到好球員嗎？李承燁、金炳賢都沒有參賽
韓國有放棄嗎？
日本上次經典賽被韓國連續打倒，日本也是沒有放棄
韓國此次經典賽被人看扁，第一次面對日本被提前結束，韓國也是沒有放棄
台灣出門前就覺得只要打贏中國就好，真的很可恥
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2009/04/02 09:51:58
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| 豐田真是太強,包辦前幾名 其他車商牛肉還不敢怪端出來 | |||
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實在沒有什麼辦法怪其他車商
RAV4端出來的牛肉實在是太多了
以Camry/Altis/Vios/Yaris銷售的強勢狀況
大可以把價格訂高一點(如Honda的不二價策略)
但是Toyota就是要拼市佔率 ....
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2009/04/08 21:58:57
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| 16億?? 我朋友他家有代工做監視器的,就算通過ISO高等級全防水的也不用花到16億 | |||
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我不清楚jhen-en是做什麼的，但若這套系統有前述幾位所說的
「搜尋顏色、車號、智慧比對」等功能
16億可能還算合理的價格
因為系統整合、Datawarehouse建立、搜尋的效能調整
都是需要非常專業的人、很大公司才能做得好，而這些人的索價都很高
如果找其他人、其他公司，索價可以降低，但是品質會降低，而且很可能做不完就倒了
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2009/04/23 15:01:29
哼～看到這些討厭的大陸人就有氣
我想板上的大大想法應該都跟我的一樣
想要把她們全部幹掉
........
其實重點只有一個字 ....
我想板上的大大想法應該都跟我的一樣
想要把她們全部幹掉
........
其實重點只有一個字 ....
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2009/05/05 21:04:24
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我是台灣人， 我覺得道德的標準不應該因政治立場而有偏差。 盧的發言是糟糕的， 陶的指教是適當的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的發言是糟糕的？我看到這裡我只想罵幹～
我用開玩笑的口氣說這些話，居然有人用政治立場來壓人？
是怎樣？凡事都要泛政治化？
既然如此，我把我的言論很嚴肅的重新整理一遍
「哼～看到這些大陸妹，我的想法就是把她們都上了～」
這樣好嗎？開個玩笑不行嗎？誰沒有幽默感？我的政治立場在哪裡？
你們要用泛政治化的眼光來幹瞧我，隨便你們～
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2009/05/09 12:45:51
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| 很優的車.. 但卻是很憂的價格 台灣什麼時候這塊市場才會有別廠牌的來競爭呢... 沒有競爭就沒有牛肉 | |||
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如果比較一下Prius國內與國外的價格(和Golf GTI差不多)
Escape Hybrid賣到180萬，Honda Civic Hybrid不敢進口
就可以知道Prius國內的價格其實相對低廉
至於為什麼沒有競爭？因為競爭者都被幹掉了
這種過渡產品有啥屁用？的確沒屁用
但是PSA、VW、Mercedes、Ford全部投入Hybrid，可見這些車廠都是白癡
Prius三代的預估售價在130-140之間，可能會配備DVD、電視、導航
Prius二代會停止引進，不像日本一樣兩代並存
Hybrid最強的競爭者會是今年底引進的Honda Insight
雖然油耗沒有這麼好，動力也沒有這麼好，但售價預估在80-95之間
這才是Toyota最怕的對手
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2009/05/18 15:09:35
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| http://chinese.autoblog.com/2009/05/18/ralliart/ 如題 找回Ralliart的精神！鯊魚頭年底前國產化？ | |||
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確定這樣可以讓Lancer賣得更好？
我是覺得，鯊魚頭國產化的結果
取悅了一堆想要有殺很大外型的人
然後嚇跑一大堆想要低調的人
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2009/05/25 16:51:30
我去試開2.0的感想，提供給各位參考。
變速箱很順，但是力道不夠，2.5可能會好點
車身剛性不錯，抗扭曲的能力比Camry高竿一點
車身穩定，方向盤沒有什麼間隙，轉向還算準，但是車頭有點慢半拍
隔音非常好，但這是在新輪胎的情況下
未來輪胎噪音出現的時候，底盤隔音是不是依舊良好我就不知道了
有一些地方覺得很幹的，我已經很熟悉Nissan的操作介面了
但是我還是無法理解為什麼音響、空調加上一個空殼的HMI要設這麼多按鈕
每次我要按音響，都不知道怎麼按，要觸控還是按鈕？
椅子很舒服，真的很舒服，但是後座的感覺比Bluebird小很多
比起Camry後座可以輕鬆入坐，Teana差多了
我的小評(2009 Teana 2.0)，各項滿分10分
引擎變速: 6
行車性能: 6
行車舒適:10
組裝品質: 9
內部空間: 7
儀表操作: 6
優點：舒適、配備、水準之上的行車表現
缺點: 複雜的中控台、後座空間不如預期
變速箱很順，但是力道不夠，2.5可能會好點
車身剛性不錯，抗扭曲的能力比Camry高竿一點
車身穩定，方向盤沒有什麼間隙，轉向還算準，但是車頭有點慢半拍
隔音非常好，但這是在新輪胎的情況下
未來輪胎噪音出現的時候，底盤隔音是不是依舊良好我就不知道了
有一些地方覺得很幹的，我已經很熟悉Nissan的操作介面了
但是我還是無法理解為什麼音響、空調加上一個空殼的HMI要設這麼多按鈕
每次我要按音響，都不知道怎麼按，要觸控還是按鈕？
椅子很舒服，真的很舒服，但是後座的感覺比Bluebird小很多
比起Camry後座可以輕鬆入坐，Teana差多了
我的小評(2009 Teana 2.0)，各項滿分10分
引擎變速: 6
行車性能: 6
行車舒適:10
組裝品質: 9
內部空間: 7
儀表操作: 6
優點：舒適、配備、水準之上的行車表現
缺點: 複雜的中控台、後座空間不如預期
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2009/05/31 12:31:50
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| 絨皮不止在歐洲多人用,連美洲也是.因為絨布冬不冷夏不熱. 合成皮,半皮椅冬天太冰. | |||
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看到這我差點笑死了，用絨布椅的原因有兩個
但是跟氣候無關
1)反皮革
2)成本
歐洲比較多反皮革的組織，因此一些車款基本上會採用絨布椅
皮椅作為選配，但不是不能配，要加錢就可以
成本問題就很容易理解，BMW跟Mercedes都有可以選配皮椅
Opel也有，Renault也有，Alfa也有，不作為標準配備的原因很簡單
就是成本，而且選配比例較低
國外的選用配備多到爆，跟國內的情況不同
國內把大部分人都會選配的皮椅列為標準配備也不必太訝異
皮椅「一定」是高級的象徵(不論是真皮、反皮、麂皮)
所以一些高檔車Bently, RR, MayBach, Bugatti, Ferrari
如果在2009年還不把皮椅當作標準配備，我想這些車都會賣不出去
至於為什麼國外選配皮椅的比例比較低？原因也很單純
因為國內的皮椅遠比國外的皮椅便宜多了
想想國內石化工業這麼強盛，合成皮成本低這麼多，也就不足為奇了
0
2009/06/01 16:57:16
1
2009/06/07 00:50:55
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這規定我知道 問題是，我這樣用礙到誰了 犯了什麼法了？ 為什麼會罰三千？ 我明明有繳過路費 | ||||||||||||
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你明知道有規定、明知道這樣會被罰錢
那為什麼被罰了你還要抱怨？然後說法源依據在哪裡？
礙到誰？如果每個人都以這種自我的標準來衡量法規
那其實立法院可以廢了，反正每個人的心中都有一把尺
ETC的法源沒有依據，但是你既然選擇裝ETC
就要遵守它的遊戲規格
就像買了大廈中的一戶，就要遵守住戶管理條款一樣
當然，你可以選擇不使用ETC
0
2009/06/07 10:12:43
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| 假設您住的大樓規定你把自己的key借給你的親人朋友開門進來要罰三千 您覺得您有沒有立場出來抱怨一下？ 政府訂了惡法而民眾除了接受別無他法 這叫悲哀 | |||
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你當然有立場抱怨，你更有立場指責
但是你搞錯對象了，在這裡就算抱怨到天荒地老也不會有人理妳
寫封信或是到行政院去抗議吧
你還有辦法讓那些定惡法的人下台
下次選立委的時候把那些定惡法的人換掉
0
2009/06/07 20:51:38
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去年有一個作業，我選擇做了hybrid vehicle的報告… Prius 也是報告的重點之一~ 我不會選擇買的原因： 1、電池太貴、壽命有限。沒記錯的話，30萬大洋吧！ 2、價格可買頂級2.0國產車。不管扭力馬力，都沒法與2.0的比。 3、維修是大問題。有多少技師對hybrid 有研究？ 開10年好了，省下的油錢，早就被當初的車價給ooxx了。 據我當初的估算，至少要開15年吧！這台才夠本。但是電池不知能不能用到15年… 有說錯，請指正，謝謝！ | |||
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Prius的重點不在省油，而在於低污染
別告訴我省油就是低污染，柴油車省油，但是只有某部分污染比較低
Prius的低噪音、低氮化物排放、低CO2排放，高環保比例零件
才是支持Prius的重點
0
2009/06/09 21:51:59
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| 聽說美女都愛熊貓，台灣美女跟進。 | |||
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搞不懂，為什麼一定要說一些話來軟性強迫大家接受大陸車？
難道不愛熊貓，就不是台灣美女？
難道對新QQ不心動，就不是辣妹？連結在此
下這種標題的人，我真的不知道你是懷著什麼心態。
一竿子打翻一堆人？非你族類喜好不同就是壞人？
0
2009/06/12 10:54:26
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抱歉請笑吶只找到門連結麻煩你再找找 http://www.wretch.cc/blog/lucino/23516919 | ||||||||||||||||||||||
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鄭重聲明
1)那個部落格是我的
2)我不是協力開發人員
3)我不是以雅哥2.4代步，我習慣開手排
4)我只是跟一些零件廠商有往來 ....
0
2009/06/13 01:09:52
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盧心諾你好~希望沒給您帶來麻煩 是我沒說清楚讓網友誤以為是你的部落格 因為內容雷同我誤以為你的部落格與該員部落格有連結 所以請網友將您的部落格做為門口開始找尋 老實說及至目前為止我翻遍相關部落格 也仍未尋穫早前所看到的那篇文章 難道~其中有不能說的密秘😰 也許LUXGEN有自己的考量 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵～當然沒有帶給我麻煩，開開玩笑不要當真
只是突然看到我的部落格被貼出來
怕被人家誤以為我是內部員工就不好了
我說的話都是唬爛不要當真啊～
不然我的親戚會一個一個因為洩密被裁掉 ....
BTW，馬路消息，Luxgen鬼月後上市，業務人員會早1個月針對潛在性客戶接單
不過Luxgen希望以量制價，上市初期要搞品管建立品牌，銷售量不是初期重點 ....
不過以上也是馬路消息，聽聽就好 .... ^_^
1
2009/06/13 10:01:10
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| 看到大大提供的影片,著實有嚇一跳的感覺!不過其實汽車撞擊測試本來就一種測驗車體剛性的測試,實際上的撞擊一定更可怕!(因為影片中的測試車速才50~60km)最重要的還是駕車一定要小心行駛,高興出門,平安回家! | |||
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影響撞擊測試的不是車體剛性（Rigidity）而是車身強度（Stiffness）
任何一種金屬材料都會有這兩種特性，但這兩種特性是天平的兩端
剛性會就是剛材的彈性，車體剛性若強
可以使得車子在過彎時的車體扭曲對行車穩定度的影響降低，而且扭曲後回復原狀的能力很強
這樣說好了，BMW的車體剛性甚強，過彎穩定，但這不能保證BMW的安全性
強度是指剛材的硬度，車體剛材強度越強，車子被撞擊的時候就變形得越少
Volvo過往某些車款的車身剛材強度甚強，怎麼狀都不會變形，但是車體剛性不好，過彎穩定度不足
一台車的剛性與強度若要並存，就必須使用合金
在適當的點用剛性強的金屬，在適當的點用強度強的金屬
這也是為什麼金屬技術越先進，車子越可以在安全性以及行車穩定上同時進步
Teana號稱在底盤使用了核子潛艇的剛材，這只會增加車體的強度
讓車子底盤部位強度變強，車體座艙就會比較硬
但不能說用了這種剛材車子行車就會更穩定，也不能說底盤更好是因為這種剛材
所以，汽車雜誌的言論看看就好，有很多東西不能混為一談的
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2009/06/17 01:24:07
我覺得，自己改裝不算山寨，如果拿出來賣人家卻告不贏才叫做山寨。
對於這台很不像的Enzo，我只能說
20年前全球都流行把Pontiac Fiero改成F40了
而且還改得很像
前幾年台灣還把Fiero改成F50，也比這台像
這邊有圖可以看
對於這台很不像的Enzo，我只能說
20年前全球都流行把Pontiac Fiero改成F40了
而且還改得很像
前幾年台灣還把Fiero改成F50，也比這台像
這邊有圖可以看
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2009/06/18 10:07:36
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| 今天終於是投完5局了 感覺又漸入佳境 唯一的失投大概就是被尻的那發全壘打跟誤判後的安打 整體表現我覺得ok了 滑球搭配的效果也有出來 伸卡之外又多了一樣武器 接下來只要穩穩的拉長局數 相信小王很快就會回來了 加油😀 | |||
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我的感覺不一樣耶，滑球、變速球失控得很多，都掉到地上了
伸卡球也出不來，尾勁也不夠，對打者的威脅性很低
與上一場比起來，變化球與直球都比較差
比較值得高興的是王建民的信心問題，沒有像上一場這麼閃躲
今天投了90球，用球量過多，但是下一場應該還有先發
等到投100球看他球威還會不會OK
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2009/06/18 10:13:07
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| I-Max沒開過, 但試開過MAZDA 5和OUTLANDER, 我覺得車內空間差不多, 但 MAZDA 5的第二排可後抑的角度較大, 再加上電動滑門相當方便, 只可惜還是2.0的引擎, 4AT的變速箱. 頂級辦到好與OUTLANDER 2WD豪華版差不多. 在價位及配備相當考量下, OUTLANDER較大馬力及CVT變速箱, 似乎比較划算! 不過, 電動滑門非常方便, 且第二排可後抑較大角度可提供後座較舒適的坐姿. | |||
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以Outlander的車高來看，他的頭部壓迫感比較大
但是樓上提到划算的問題，iMax的陽春款最划算
畢竟iMax的陽春款價位實在是夠低(69萬)，空間變化基本安全配備也都有
低實用性的第三排也拿掉了，何況有第三排的加了貨車稅的影響後也只賣75萬
我覺得是iMax車系中的BestBuy
Outlander則是要比較高檔的才比較划算
我覺得Outlander的內裝與Lancer一樣質感甚差
花了78萬卻有種買陽春車的感覺，升級買配備多一點的感覺會比較好
而且，記得買黑色內裝，米色內裝搭配材質較差的塑料
質感的問題會更明顯
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2009/06/18 11:44:08
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| 1.4/4AT + 沒柴油款 + 60~70萬 = 完全沒競爭力😭 http://chinese.autoblog.com/2009/06/17/ford-fiesta/ 未來引進台灣的歐規版Fiesta，在動力方面幾乎確定會以掛載自排變速箱的1.4升汽油版車款為主，至於手排1.6升汽油版車款則不排除引進，此外，為何不引進1.6升柴油車款，其考量乃是車價可能過高，因此引進的可能性並不高。將以進口車的形式導入台灣的Ford Fiesta其售價保守來看大約在60～70萬區間，所以有興趣的車迷不妨多注意我們的消息。 | |||
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這價位很合理啊～不然火GL兄你覺得應該賣多少？
Ford也是商業，不是慈善事業。想想Mazada2都賣到65-70萬，Fiesta難道只要58萬？
我聽福特內部的消息1.4汽油自排價位在63-68。
標準配備雙氣囊+ABS+布織椅，目前在決策要有1個等級還是分2個等級
另外，1.6柴油手排會進，估計價位在72-75萬左右，但是限量進口
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2009/06/19 23:18:40
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第一眼看到 LUXGEN的車時，哇！好大的三角窗，正是我想要的車型，不過看到內裝照片時真是有那麼一點的.....小失望，外面看起來三角窗面積還算滿大的，不過，內裝照的Ａ柱怎麼那麼的粗啊！嚇死人了！看出去視野變了這麼小一塊，跟Renault Grand Espace比較的話，也希望LUXGEN的設計團隊在加加油！三角窗面積夠大，死角較小，停車也方便，過彎不怕Ａ到，[現在不怕死的人真的是太多了，各位大大開車時也要小心點！]想必各位也因為Ａ柱過粗導致車禍的，也不在少數吧！Ａ柱過粗導致視野變差也蠻危險的，可是車廠卻是這樣的設計，汽車科技越來越進步，Ａ柱還是這樣的設計[應該是有關汽車撞擊後，剛性的問題吧！]不過，法國設計汽車還真是一絕 | |||
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我覺得不能這樣看，應該從駕駛的角度看過去，再來判斷A柱是否過粗
自從被某位親友的Altis肥厚的A柱嚇到之後，我每次坐上駕駛座都會研究A柱的視野
尤其是左A柱而非右A柱，畢竟台灣是左駕，同樣肥厚的A柱影響左前方視野較多，右前方則影響角度較小
有一次Scenic在大江擺設，我看到外表看起來頗為醜陋的A柱(下細上粗)我就想看一下A柱到底有多大的影響
但是我大失所望：Scenic的A柱對視野幾。乎。沒。有。影。響。
(以上兩張借用U-car的圖)
Scenic的A柱設計得讓我嚇了一跳無話可說，利用特殊的造型設計讓駕駛人的視野最大化
若以截面來看，A柱靠駕駛人這邊最細，而外觀看來則很粗，這種作法兼具視野與A柱強度，我覺得很不錯
而且在大部分駕駛人眼睛的高度，剛好是A柱視野最好的區段
所以，我覺得側邊看Luxgen的A柱很粗，不代表Luxgen不重視駕駛人視野
還是應該要坐上駕駛座看看才能判斷
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2009/06/21 16:10:54
1989年的Sentra 321 GL
手排、手搖窗、連電動後視鏡都沒有
開了8年，除了消耗性零件外，一個零件都沒有壞過
後來給我舅舅接手，一樣耐操好用
至於為什麼要換，因為Sentra之前的那台車開到第7年就有一堆問題修不好
怕惡夢重演所以直接換了
手排、手搖窗、連電動後視鏡都沒有
開了8年，除了消耗性零件外，一個零件都沒有壞過
後來給我舅舅接手，一樣耐操好用
至於為什麼要換，因為Sentra之前的那台車開到第7年就有一堆問題修不好
怕惡夢重演所以直接換了
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2009/06/21 17:19:42
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您自己也提到了這一點 "從四月下旬至今，整整兩個月以來連續七周國際油價從40美元回漲到71美元左右，當然我們國內油價也「順理成章」、「名正言順」陸續突破30元新台幣前進‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧" 成本有提高,商品的價格當然也會跟著提高 今天就算有第三間甚至是第十間民營製油業者來競爭,國內的油價也還是會漲 問題出在產油國家不肯增產 而我們國家又一直不研發能源替代車輛,說真的,台灣地狹的環境很適合氫氣動能車 政府應該和車廠合作,共同開發,讓台灣仰賴進口能源的比例可能調降 要政府一昧地平抑物價,短期內是可能的,但長期是會造成反效果 殺頭的生意有人做,賠錢的生意沒人肯,搞到最後,難不成要政府餵我們飯吃 只怕屆時,又會被國民說,政府與民爭利, 顧及民生,是政府之責,但也順從廣大民願,也得全民配合 畢竟完美的人民公社制度是不可能在資本主義中實行的 | |||
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抑制物價？那2007年底賴士葆立委提出油價凍漲的時候有哪個人出來反對的？
原作的意思很簡單，一家有著一大堆冗員，然後不思改進的公司
怎麼有臉向政府提出「油價要漲」的建議？
然後還敢說因為年終不夠多所以油價還要漲？
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2009/06/22 12:07:08
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| 叫馬英九，或是廖了以出來說個話比較有用 | |||
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什麼？你又要叫廖了以拿自己的薪水來賠？
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2009/06/22 14:53:12
我個人覺得，榮威550是大陸自行開發車種中最有設計感的一部
尤其是內裝部份，整體性很高，不愧是流著Rover血液的車種
但除了內裝外型的設計感之外，空間也小，馬力也小
底盤雖然跟中國同級車比起來普通，但是與國外的同級車比起來已經是上上個世代的產品了
尤其是內裝部份，整體性很高，不愧是流著Rover血液的車種
但除了內裝外型的設計感之外，空間也小，馬力也小
底盤雖然跟中國同級車比起來普通，但是與國外的同級車比起來已經是上上個世代的產品了
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2009/06/22 16:55:10
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多連杆独立懸掛也叫上上個世代啊，你開玩笑啊 好好看看這個吧 http://www.pcauto.com.cn/teach/yc/0807/673577_1.html | ||||||||||||
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我並不反對您成為榮威的後援會，但是沒有知識也要有常識
多連桿獨立懸吊？很了不起嗎？1992年的Primera就有了，而且是放在複雜度較高的前輪。
更何況榮威550的懸吊根本是BMW的Z-link，也沒有做剛性強化，也沒有做改進
而Z-link又是E36所使用的，是上上一代BMW的產品，評價也不好
而且，我說底盤是上上個世代，你卻扯懸吊？底盤跟懸吊是不一樣的
榮威550的底盤根本是BMW E34的產品，中國一點都沒有改進，這還叫做先進？
我不討厭鄉民，我只是討厭那些自以為是的鄉民，麻煩您補一些常識再來吧～
榮威根本就是Rover 75改改，動力弱，空間小，車子不是只有設計感就可以
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2009/06/22 20:09:09
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網上隨便一找就找到的資料。Rover75好像是有部份BMW E39血統，榮威750購買的Rover的知識產權，用得應該就是Rover的底盤，榮威550又把這個底盤小改一下而已。 至於榮威550底盤就是E34，還是第一次聽說。 | ||||||||||||
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基本上，榮威550就是Rover75，這是光明正大的事情，榮威也不是山寨車
榮威買下Rover75的生產線，但是沒有買下品牌使用權，所以才會改名
我的印象中，Rover75是用當時BMW 5也就是E39的底盤，但是前幾年的汽車購買指南我放在我弟那邊
所以我隨便上網找了一下，得到Rover 75的資料
裡面有一段我引述如下
"Press speculation at the launch that the 75 was based on the BMW 5 Series thanks to its large size and especially the central tunnel in the chassis (normally only found on rear wheel drive cars) and the BMW Z-Link suspension from the rear wheel drive BMW 3-Series, was misinformed."
依照資料說話，Rover75的底盤是5系列(E34/E39)為基礎，加上3系列(E)的後懸吊
但是E39在上市的時候，BMW的總裁也說E39是E34的improvement而不是replacement(這是我的記憶)
所以我認為這兩世代的底盤差異僅僅在於全鋁合金懸吊，所以我會說根本Rover75是延用自E34
Rover 75的底盤基本上就是BMW的稍舊世代產品
在1999年就已經稍舊了，現在更不在話下
而榮威550，我想也不會把Rover的結構更改，應該還是延用E34/E39的底盤以及E36的懸吊
回到正題，我想請問，這種懸吊有多先進？
連Focus/Golf都把多連桿用了這麼多年，Rover75的多連桿獨立懸吊有多先進？
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2009/06/23 11:35:56
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這個問題好像很難討論， 實際使用當中車輛達到時速200以上的時候，車輛依然很穩定， 就足以說明他的底盤夠扎實，夠可靠，就可以說明問題了 時速200多的時候還可以欣賞音樂，有多少車能做到這一點 至於說百公裏加速是9秒還是10秒，對於日常駕駛來說重要嗎？？ 在技術差距並不是很大的時候，人們可能更加重視C/P值性價比。。 | ||||||||||||
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一台車子穩不穩定，底盤扎不札實，要看跟誰比
我之前把Focus開到190km/h，旁邊的人問我：你不會覺得車子很不穩嗎？
我聽到了覺得很怪，想說已經很穩了，就回問他：你開什麼車
他回說：Mercedes E430 ....
我覺得榮威550是台很不錯的車子，可能也是因為我本身很喜歡Rover 75的原因
但是喜歡一台車，跟一台車好不好是兩碼子事
我喜歡林志玲不喜歡Jolin，不代表Jolin比林志玲醜，只是個人喜好問題
榮威550若可以把引擎再改強一點，底盤橫向剛性強化一些，軸距拉長一點
應該是一台很不錯的車子 .... 但是我很討厭數位儀表板啊～古典一點的比較好～
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2009/06/24 01:33:56
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| 小弟本來就開MT，只是覺得這個機構有趣才請大家可以試試~ 至於福特~ 哈 國產車連試駕都不想考慮~ 等到哪天不偷料的時候我才會考慮看看 | |||
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我個人的感覺，沒開過雙離合器手排的人，會說那是複雜的科技
開過雙離合器手排的人，就不會再回頭看手排了
X的，雙離合器換檔真是超快的，就算是連降兩檔都快～
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2009/06/25 13:50:30
要下住嗎？我賭Prius。
Prius第一代加速慢、底盤也不怎麼樣，結果還可以拿下前五名。
Prius第二代房車化，結果輕鬆拿下第一名。
第三代？只要定價不那麼誇張，一定第一名的啦～
Prius第一代加速慢、底盤也不怎麼樣，結果還可以拿下前五名。
Prius第二代房車化，結果輕鬆拿下第一名。
第三代？只要定價不那麼誇張，一定第一名的啦～
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2009/06/25 13:52:11
之前Mercedes有一台Vaneo，定位就是高檔的T5。
WhatCar對他的評價是：車名只對了3/5。
WhatCar對他的評價是：車名只對了3/5。
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2009/06/25 13:53:09
之前Mercedes有一台Vaneo，定位就是Caddy。
WhatCar對他的評價是：車名只對了3/5。
前一次回應打錯了，修正為Caddy。
WhatCar對他的評價是：車名只對了3/5。
前一次回應打錯了，修正為Caddy。
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2009/06/26 12:54:49
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我聽到的版本是102 年，由某縣長參選人提出。 (注意：這個回帖的重點不是政治) | ||||||||||||
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我聽到的版本也是102年，但是由某現任立委提出。
至於某現任立委是不是縣長參選人，我不知道。
注意：我這篇的回覆重點不是政治，只是想知道到底是誰承諾的？
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2009/06/28 15:58:44
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| 我先把話說在前~我只想純心討論~不想引發筆戰~ 不知道大家有沒有跟我一樣覺得Nissan R35 GTR在Nuerburgring的成績很像是用〝硬擠〞出來的~ 我記得最早的成績為7:38秒~後來又一口氣衝到7:29~ 這足足有9秒鐘的差距ㄟ~可見車手一定很努力的想要刷成績~ 現在又衝到7:27~我不禁開始覺得7:27好像是很勉強的刷出來的~ 現在大家都說這成績打敗了Porsche 997 GT2~甚至是Carrera GT~ 但其實我覺得~只要原廠想要好好的來刷成績的話~ Porsche 997 GT2也可以衝到7:27秒~更別說Carrera GT了~ 不知道大家有沒有跟我一樣的想法~ 引上只是我個人的觀點~若有錯誤歡迎指教~ | |||
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的確，大家都知道GTR的成績是硬擠出來的
但是，GT2擠得出來嗎？
我不想筆戰，我只是想說，每一家車廠行銷的方式不一樣
GT2不爽，也可以去把成績擠出來，至於為什麼沒有擠出來？
不屑？還是擠不出來？
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2009/06/29 07:39:40
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看了真是搞不懂,一堆人在陸上開一樣的車,真的會想吐... 昨天去內灣回來,經過龍潭怪怪屋,我前方就5抬頭右大在等紅綠燈...挖勒 再沒多久台灣只剩頭右大還在賣,其他車廠可能撐不下去了 個人討厭頭右大車,因為路上太多當路隊長....... | |||
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嗯嗯，所以在歐洲生活的人看到路上一堆人開Golf/Astra，所以她們要買Toyota？
為什麼要因為怕跟別人開一樣的車就要買一台不一樣的車？
為什麼買車是在耍個性？
年輕的時候我也是這樣想，所以買了一台限量進口手排車
現在的我只會想，買一台不會當機的車子就夠了 ....
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2009/06/30 10:18:44
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| 另外的傳聞是,New(K13?)March將有全新1.0L三缸turbo引擎,除可輸出140匹馬力外,並有23.8km/L的油耗成績 至於國產化,現以確定會在印度和中國生產,當年K12因成本降不下來故放棄導入的情況,應該不會發生 | |||
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nekrof真的是行家，一語道出k12與k13的成本差異，這也是為什麼k12會考慮國產的主因
另外還有一個原因，原本裕隆不希望引進k12是因為雷諾不肯讓裕隆修改任何東西
（包含增加倒車雷達、HUD、甚至鋁圈造型與輪胎尺碼）
但裕隆現在把部分設計人才放到Luxgen，所以一方面不會造成人力閒置
另一方面也不在乎Nissan是否合乎國人口味
我現在聽到的是k13並沒有【正式說明】國產或是進口
但是有部份YNDC的人在參與這個計畫，所以應該說March現在僅止於評估引進而已
關鍵還是成本與價格，March的價位很可能會跟Livina重疊(45-60)
而且很多零件沒有共用，就連底盤也都沒有共用，又1.3及1.5這兩個目前台灣Nissan沒有的引擎
至於1.0 turbo的引擎 .... 這種好料日本會外放嗎？
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2009/07/07 15:21:47
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😀盧心諾大大是桃園人嗎？該不會是武陵高中校友？ | ||||||||||||
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全世界目前為止只有一個盧心諾
所以 .... 你說的都對 ....
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2009/07/10 09:28:46
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| 台的不是車 是人 是台客車主 任何車都會變台客車 | |||
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小胖大，我不是針對你
但我覺得【台客】基本上跟【台巴子】沒什麼兩樣
都是種族歧視的用語
把【台客】當做低俗，是我身為台灣人的悲哀
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2009/07/10 16:29:04
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| 操控性、安全跟油耗??? FOCUS 柴油~~ | |||
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Focus柴油有1.8的嗎？
其實國產車不會差很多，就看你的預算
如果預算夠，Civic比較炫目，二手車也保值
如果預算不夠，我最推薦Tiida 1.8四門款，物美價廉+雷諾底盤+超大空間是最大優勢
如果預算真的很不夠，又不是很懂車，買Altis吧～
59.9萬有ABS+2SRS，皮椅CD鋁圈都有，空間夠，油耗也不錯
什麼～我沒有提到操控跟安全？Altis跟這兩各詞比較無關～
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2009/07/12 23:29:27
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| 小弟有個同事說:烤漆就算是回"原廠"重烤,品質也沒有新車出廠時好?幾年後就算小擦撞,很可能就會掉一整片漆,而不像新車出廠時只會刮傷該擦撞部份.... 請問懂車的各位大大們這個說法是否屬實呢? | |||
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上面已經有大大說過烤漆的差別，其實最簡單的想法就是
出廠的烤漆，是單純車皮下去烤漆
回廠的烤漆，是黏好塑料之後一起下去烤
試問，要顧及塑料，怎麼可能把烤漆的溫度搞高？
0
2009/07/12 23:36:26
前幾天去高雄，分享一下圖片
愛河夜景及日景
世運會場地
世運會另外一個場地：都會公園
陳菊特寫
愛河夜景及日景
世運會場地
世運會另外一個場地：都會公園
陳菊特寫
1
2009/07/12 23:38:44
前幾天去高雄，分享一下圖片
上一篇連結打錯了，現在更新
愛河夜景及日景
世運會場地
世運會另外一個場地：都會公園
陳菊特寫
上一篇連結打錯了，現在更新
愛河夜景及日景
世運會場地
世運會另外一個場地：都會公園
陳菊特寫
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2009/07/12 23:39:46
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盧大 送叉燒包請大家吃 | ||||||||||||
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你爺爺我，只不過慢了幾秒～
已經修改了啦～
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2009/07/13 00:20:49
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盧大 您這句話回的不好 對已故的老人家不敬 照片照的漂亮 +1 | ||||||||||||
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抱歉，用詞粗魯
一下子韋小寶上身
可能是我太羨慕韋小寶的生活了～
真的對不起，不是故意的 ^_^
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2009/07/13 22:40:06
實在是受不了，未經證實的消息一再放出來，政論節目看太多了嗎？
我聽到的消息是Cube進口，1.8 4AT款約80萬
汽車購買指南也有寫
Cube會引進，但這一代不會國產，這是確定的
新一代March會不會國產年底才會確定
當然，我的消息不一定正確，而且可能過時
若有更新的消息就請各位大大指正了
我聽到的消息是Cube進口，1.8 4AT款約80萬
汽車購買指南也有寫
Cube會引進，但這一代不會國產，這是確定的
新一代March會不會國產年底才會確定
當然，我的消息不一定正確，而且可能過時
若有更新的消息就請各位大大指正了
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2009/07/14 10:53:57
開板的壞機大想太多了，G37 Conv.是因為沒有配額了，今年可能也不會再進口。
何必大張旗鼓喧嚷上市？
不過相較之下，IS250 Conv.的確是比G37 Conv.有吸引力多了 ....
何必大張旗鼓喧嚷上市？
不過相較之下，IS250 Conv.的確是比G37 Conv.有吸引力多了 ....
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2009/07/14 10:55:35
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| 這消息是汽車日報放出來的 如果真的覺得是唬爛 你打電話去問問那汽車日報特派記者不就知道答案了 | |||
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Autonet的記者已經虎爛很多次了，所以我才會討厭她們
不是針對珍珠白大，請不要介意 ^_^
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2009/07/14 10:58:40
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| 個人觀感 PSA近來的車都"妝太濃"了 至於特立獨行,80年代以前的Citroen更反骨 | |||
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Citroen自從被PSA吃下後，就已經沒有往日的特立獨行風格
變成了Peugeot的陽春版，讓我覺得有點度爛
AX ==> Saxo ==> C2
為什麼我還是覺得AX最有風格？Saxo根本是106？
BX ==> Xantia ==> Xsara ==> C4
為什麼我還是覺得BX最有風格？Xsara不像Xitroen？
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2009/07/14 11:05:30
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你開過那台 Ford? 要不要分享一下心得﹖沒圖沒真相. | ||||||||||||
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你真的要知道Ford的維修有多差勁？
維修不準時，不清楚車子規格還嘲笑車主，零件調來調去老是調錯
你真的要看？Ford的維修罪狀如下：
無知：http://www.wretch.cc/blog/lucino/9905952
死要錢：http://www.wretch.cc/blog/lucino/9905992
羞辱：http://www.wretch.cc/blog/lucino/9906033
Ford的維修廠是合約外包的，不是原廠直屬的
所以福特六和很難管理，這不是福特六和造成的錯誤，但是她們必須要負責
美國也是這樣，所以Ford在美國的維修也是很差勁
Ford的車很好，維修爛透了，如果不是大家一再想為Ford辯護
我也不會一再把我氣到爆的事情拿出來說
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2009/07/17 09:26:17
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| 好東西台灣永遠比別人慢有... | |||
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別鬧了，國外也是2010年式的才有新引擎
台灣2010年式的也會是新引擎
聽說已經開始接單了
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2009/07/17 09:29:10
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| 最近想買一台"小車".但是很猶豫.. 因為TOYOTA的風評在版上好像不是很佳.. 但是在修車廠工作的人絕大部分卻都是推薦頭又大..why?😵 所以我列出幾點我認為的優缺點..希望大家給點意見 | |||
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其實扣掉停車方便性、品牌信賴度、油耗經濟性
我實在想不出來Tiida哪邊會比Yaris差
當然啦，品牌信賴度很重要
所以如果你選Toyota我也不會意外
事實上，我親戚也是選Toyota ....
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2009/07/17 10:51:11
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他是指普通的夜校生~ 你說白天有收入??你知道工讀生薪水一個月有多低嗎?工讀生就不會被裁員失業嗎? 像我們班就有7個被裁員失業的.叫他們都去喝西北風嗎? 請各位不要把夜校生持異樣眼光看待好嗎? | ||||||||||||
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沒有人用異樣眼光看待夜校生，我之前有協助教過幾學期的夜校生／進修生
半工半讀是很痛苦，我也知道有些夜校生需要工作，所以缺課我也都會讓大家都pass
但是很多夜校生手機比貴比亮眼，車子比炫，衣服比趴
我每天吃飯錢只有50元，在想要怎麼分配早中晚餐，卻看到每個學生的行頭都比我好
老實說，我真的不覺得「大部分」的夜校生經濟有問題。
而且，應該說「沒有經濟問題」。
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2009/07/17 10:55:20
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| 日產是大陸產的😲天阿!!!!!是哪個天兵說的阿😰😰 | |||
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Tiida/Livina/Bluebird/Teana的確有很大部分的零件是大陸進口
Altis/Camry也有很大部分的零件是大陸進口
所以Toyota業務沒有亂講，只是少講了一些
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2009/07/17 15:28:50
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| 我認為守右外臂力要好一點 因為要防接殺後要刺殺二壘跑往三壘的跑者 | |||
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這問題很難回答，因為沒有答案。
投手的球速、對手左打右打的比例、滾飛球比例都有差
一般來說，右外野跟左外野的差異只有在傳三壘跟傳一壘的差異
所以右外野防守球員比較要求臂力
但這也不是說右外野手臂力一定要很好，臂力差就不能當右外野手
右外野跟左外野還有一點很大的不同，就是球旋轉的方向
所以如果有球員習慣球的旋轉方向，最好不要隨便修改選手的方向
（例如12壘手轉任右外野手比較好，游擊三壘轉任左外野手比較好）
講來講去都是屁話，如果中外野手往左邊跑比較快，當然可以把防守很爛的人排右外野
反之亦然，所以結論就是
根本沒有答案 .... 根本沒有差 .... 都是外野手 .... 看球隊需要 ....
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2009/07/17 23:07:27
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真的很想問初入職場的小朋友....你準備好了嗎?? | |||
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為什麼要嘆氣？為什麼要無奈？
你做了對公司有利的事情，做了你該做的事情，為什麼要無奈？
我之前interview一些人，問了一些技術問題，有以下情況的一律不用
1)嘴巴比實力強很多的人
2)等我3分鐘就沒耐心的人
3)不肯承認自己某方面技術不足的人
不進用，至少比以後拖垮專案、拖垮公司好
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2009/07/19 00:04:25
我也是一路使用Ericsson的手機
到現在我還是無法接受Sony吃下Ericsson手機部份
1998.12
我用18500敗下T18，最後天線斷了，電池壞了
2001.08
我用9500敗下T39，最後機子表皮搓破了
2003.07
我用0元敗下T100，後來在車禍中成為我唯一的救贖
從內到外都有我的血，後來被家人搶走
2005.04
我用4400敗下T630，藍芽莫名奇妙故障，電池到最後也壞了
2007.04
我用4500敗下Z550，被家人搶走，但是現在還在使用
2008.06
我用4000敗下W350，後來有次開會拿起來丟人後解體
雖然裝回去還可以用，但是我就沒有在就沒有再用了
2009.02
我弟給我一支K200，用來用去什麼功能都沒有，就是單純的電話
2009.04
我用6500敗下二手的C902，現在還在用
雖然照相有點不如預期，但看在ISO可以自動開到1000的份上，用起來也還算順手
以上就是我的Ericsson手機歷史
到現在我還是無法接受Sony吃下Ericsson手機部份
1998.12
我用18500敗下T18，最後天線斷了，電池壞了
2001.08
我用9500敗下T39，最後機子表皮搓破了
2003.07
我用0元敗下T100，後來在車禍中成為我唯一的救贖
從內到外都有我的血，後來被家人搶走
2005.04
我用4400敗下T630，藍芽莫名奇妙故障，電池到最後也壞了
2007.04
我用4500敗下Z550，被家人搶走，但是現在還在使用
2008.06
我用4000敗下W350，後來有次開會拿起來丟人後解體
雖然裝回去還可以用，但是我就沒有在就沒有再用了
2009.02
我弟給我一支K200，用來用去什麼功能都沒有，就是單純的電話
2009.04
我用6500敗下二手的C902，現在還在用
雖然照相有點不如預期，但看在ISO可以自動開到1000的份上，用起來也還算順手
以上就是我的Ericsson手機歷史
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2009/07/19 14:03:44
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| 最近這兩台車要選一台, 發現30 Fotis1.8 雅致型定價60.9萬, 比Toyota Altis 1.8J 59.9萬貴一萬, 而且少了Air bag. 爬文得知, Altis 這款車引擎變速箱是沿用前一代,且只有四速. Fortis在這是比較占便宜. 但在實際試車後, 四速在1.8L 似乎也感受不到明顯頓挫感. 且兩輛的油耗也伯仲之間. 在這樣比較之下, 再加上以後二手價, 和家人傳統頭又大情節影響. 似乎Altis比較適合我. 但是Fotis 也賣得不錯, 表示一定有我沒考慮到的地方. 請各位買Fotis 的車主 or 對這兩輛車有研究的大大指點. | |||
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我覺得Altis入門款很便宜，有雙氣囊+ABS+HID，我會推薦Altis
Altis的後軸比Fortis穩定，但是方向盤真的是沒有路感，轉向時很難掌握
Lancer Fortis為了轉向靈活度，把後懸吊調得比較軟，車尾比較會滑
內部空間兩者差不多，但是Altis的後座底部中央隆起比較低
內裝質感是我覺得Lancer Fortis最差的地方，我看到都快要吐了
Altis我覺得還可以接受，不過也很勉強
雖然我覺得Altis入門款比Lancer入門款好
但是不代表Lancer Fortis一無是處
Lancer Fortis的成交價遠比Altis低很多
Lancer Fortis的改裝品遠比Altis多且價格低
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2009/07/20 11:56:29
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你在睜眼說瞎話嗎?? | ||||||||||||
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為什麼只要在網路上說Toyota好話，就是睜眼說瞎話？
難道只能說Lancer好話？不能說Toyota比較好？
每個人都有喜歡的東西，個人的主見，我沒有強迫別人接受我的看法
為什麼你說我在說瞎話？
是啦～好啦～Lancer Fortis最好了
引擎好、變速箱好、空間大、底盤好、世代新、優惠多、改裝品多
還有什麼我漏掉的嗎？
這種一言堂真讓我覺得噁心～
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2009/07/20 17:40:27
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]
因為你是"極少數"認為altis底盤很穩的人~altis底盤會穩?😆 | ||||||||||||||||||||||
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我什麼時候說Altis底盤很穩？
我對這兩台車的批評都很客氣了，然後把我歸類在Toyota派？
事實上我覺得這兩台車根本是懶X比雞X
根本沒有操控性可言，方向盤更是跟路感扯不上關係
如果有人說Lancer IO操控多好多好，
IO款的阻尼係數不同、彈簧磅數也強化、更別說剛推出的時候用了一套很不錯的輪胎
簡直就是改裝車的作法
那一般的Lancer呢？別鬧了
Lancer IO之於一般款Lancer
就如同Focus 2.0汽油手排之於Focus四門款，懸吊差很多
Focus柴油款的車頭過重了，我也覺得底盤不若原有的2.0汽油手排款
更何況，後軸穩定是好話？少笨了，後軸穩定就是轉向駑鈍的代表
後輪比較滑，也就是轉向會比較利，好不好見仁見智，有人比較喜歡這樣
請問，我哪裡說Altis底盤穩？要鬥爭也不是這樣吧～
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2009/07/23 10:48:58
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| 這種資料參考參考就好，千萬不要當真，我相信很多人連文中提到的平均薪資3萬多都達不到(包含我)，我想很多人連3萬都達不到吧!! | |||
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如果有9個人的薪水是2萬，1個人的薪水是12萬
那平均就是3萬
我覺得平均3萬多還算合理，不過，哀，我也是在平均之下啊～
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2009/07/25 09:43:10
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| 衰😩 區長不會管一下嗎??? | |||
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來自北市府員工下午茶時間的消息，台北市看到世運會後皮皮挫
因為聽奧絕對不可能辦得跟世運一樣好，更別說聽奧根本就名不正言不順
(Olympics的運動會中，從來沒有Deaflympics，但是台北市利用翻譯混淆大家)
另外，郝市長最近會有一些政績宣佈(如市民健康生活之類的)
以彌補之前政績的疏失(貓纜內捷等)
以上跟區長有什麼關係？因為現在郝市長要扛區長的疏失
那區長呢？總統府都可以隨便走進去了，區長不會管的啦～
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2009/07/26 13:25:19
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😌 跟大大報告,我在試車時就有發出疑問 將檔位打到手排模式 螢幕顯示確為6檔 所以這就是事實..100km/h 2600rpm | ||||||||||||||||||||||
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有部分車種，檔位顯示與實際檔位不會相同
100km/h 2600rpm聽起來有點誇張
可以說明一下當時是上坡？下坡？剛加速到100還是剛減速到100？
有沒有使用定速？
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2009/07/26 23:10:15
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| 台灣怎麼會有這種自私不要臉的Ｘ圾！？？？？？ | |||
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ㄜ～我都叫我的狗去尿我的輪胎 .... 還有我舅舅車子的輪胎 ....
但是那隻狗有沒有去尿別人的輪胎 .... 有時候很難管的 ....
而且我想大大一定是北部人，或是剛入手新車
南部人幾乎不會管這個，因為狗太多了 ....
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2009/07/28 21:47:47
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那應該是現代先打包吧。😆 | ||||||||||||
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為什麼要傻笑呢？這是事實啊～
其實去年在SantaFe推出的時候，南陽高層就有傳出賣不好就收工的消息
但平心而論，SantaFe賣得還算是過得去，雖然沒有大賣，但至少有口碑
所以今年才有i30可以國產 ....
至於福特，由於親戚在裡面任職，所以我暫時就不要表達我對於福特維修體系的不滿
福特的車子很好，但是維修體系爛到爆，把品牌越搞越爛
這樣說好了，去年Ford全車系裡面，只有一台車是賺錢的
不可能是怎麼樣都賣不好的Focus，更不會預估月銷千台的Mondeo
會有人猜iMax嗎？也不對。
去年福特只有外銷的Escape是賺錢的，而且是大賺。
所以Kuga會進口嗎？我想還沒這麼快，畢竟Escape外銷賺得錢很多
要把Kuga作成外銷版，很多流程還沒搞定
Ford這幾年都是虧錢的，而且虧不少，不過美商嘛～就是會照顧員工 ....
Ford還不會倒，但是FCFA(是這樣寫嗎)簽訂之後，台灣福特很可能會縮編 ....
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2009/08/01 11:03:42
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| 剛看了有大大在討論CIVIC 8的油耗 . 突然想到前幾天在洗車廠遇到一位206車主 . 閒聊之下他說他的車 (206 1.6手排) 市區/高速各半的情況下 . 每公升油耗大約有15KM/L .. 如果用非常經濟跑法開的話(轉速市區不超過2000轉 . 高速不超過2500轉)油耗則可上看到17-18KM/L 我不懷疑他唬爛 . 因為206其他一些小毛病也都無保留的告訴我 . 沒必要在油耗上做文章 我只是懷疑他的算法 . 但他後來也清楚說明是怎麼算出的 (加滿-歸零-->再加滿/總里程) 假如真照他所說的話 ~ 那不就比CIVIC 8還省油 . 甚至逼近FOCUS柴油水準了 ... 有可能嗎 | |||
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我想請問，什麼叫做【市區/高速各半】？
是時間各半？還是路程各半？
事實上，跟油耗有關的還不只這些，還有這位車主的職業。
學生、業務可以在離峰的時間在市區開車，油耗當然漂亮。
上班族開了30分鐘才到離家10公里的地方上班，油耗當然差。
至於高水準的油耗？我前年開我親戚的Altis從桃園開到台東再回來
沿途在車上吃便當、找逢甲夜市、找老東台米苔目 .... 油耗17.5 km/l
有意義嗎？離峰時間開高速公路，這種油耗一點說服力都沒有 ....
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2009/08/04 07:20:32
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| 台灣有上市計劃中嗎？ 還有電池保固多久，會不會換一個電池的價格就可讓汽車有加不完的汽油。 不能比一般汽車貴太多，不然沒上市必要。 電池價格加充電成本不可超過汽車的維修加燃油成本，不然也是沒上市必要。 電動車給我感覺一直是高用車成本，用車成本比汽車高很多，但新聞常只說用電成本，都不說整體用車成本。 | |||
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1)
台灣有上市計畫，不過不是電動車，而是Leaf一般版，也就是Tiida II。
2)
電動車的充電成本只要政府花錢或立法就可以，但是大有為的政府不會做
3)
影響電動車銷售量最關鍵的因素，在於駕駛人的習慣，有人會習慣開車開一開就去找充電站的嗎？
這也是Hybrid成功的關鍵因素：不需改變駕駛習慣
4)
Leaf的電池是用租的，所以到時候租約到期用換的就可以(國外網站是這樣寫)
並沒有更換電池的維修成本（但其實轉換成租賃成本）
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2009/08/04 17:50:24
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| 請問有看過二手車的版大們 在選車的時候該注意些什麼 小弟朋友最近有意買台車代步 看了好幾間車行 發現問題(陷阱?)還滿多的.... 回答避重就輕 也怕資料不全 重點是我們是門外漢 太多不懂了😩 是有人提醒可以參考認證過的車 SAVE SUM 萊茵 哪個比較具有公信力 還有二手車該注意些什麼 先感謝版大回覆 | |||
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你有聽過行將2手車拍賣嗎？
這是一種2手車交易平台，會經過一些認證，確保某些東西沒有壞
http://www.sinjang.com.tw/
行將很久了，我同事在五六年前敗了一輛中古的Lancer
開起來沒有什麼問題
行將平台的特色是拍賣類型，每一個人都可以把心中的價錢寫下
然後開標前把信封彌封遞出去
所以，這樣的最大問題在於不適合個人用戶去買
我的標價開得比中古車行高，表示我的標價可能過高
我的標價該得比中古車行低，結果我又標不到
之前同事請我開價標Lancer，我就很頭痛，不知道該開多少
最後我同事用力把我的價錢加了4萬，然後驚險標到 ....
以上只是行之有年的行將交易平台，行將制度是日本的一種中古車的認證制度
在我看來，中古車認證沒有絕對OK的，德國萊茵、行將、都只有針對「部份項目」做認證
也就是說項目之外的，有沒有問題都不確定，甚至不保證是不是原廠的
如果真的很吹毛求疵，還是應該要看實車
以上就我知道的部份提供給你做參考
至於SUM我不了解，不便說明
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2009/08/04 22:55:40
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090804/78/1oaob.html 綠稅一旦開徵╱汽油每公升漲破55元 自由 更新日期:"2009/08/04 04:09" 趕快去建油庫 能屯多少就屯多少 畢竟2公升就差一個便當的錢 | |||
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很意外嗎？這是一定會發生的事情吧。
消費卷不用錢？減免所得稅大家爽？稅收少了怎麼辦？
再加個名目課稅啊～
馬政府已經對大家很好了，只立了一個稅目
對民進黨更好，連稅都用【綠】的
大家要知道感恩啊～
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2009/08/04 23:02:24
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| 基本上 ........ 打進口牌本來就不是要拼市場的 而是口碑及消費者認同 到目前為止.... 在台灣，FORD好像也沒有能奈把市場拼很大吧 😌 目前看起來， Fiesta 有正港的 NCAP測試背書安全性，又有不錯的性能表現，應該會有一些人支持 | |||
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說得正是，進口的只是測試市場水溫而已。重頭戲是國產化。
但福特內部人員正密切注意ECFA的簽訂時程，畢竟一但簽下ECFA
祖國國產的Fiesta就可以進口，不必大費周章台灣國產
其實我比較幹的是，我的內線告訴我1.6手排會限量引進
但是居然沒有告訴我是汽油款，配備規格喬好後也沒有通知我
害我放了不實的消息給大家，很抱歉～
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=99852
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2009/08/07 09:49:03
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| 覺得白色的bluebird很優雅,特別是他的車屁股很圓滑飽滿樣子 銀色的也很不錯.. 不過,覺得路上也有不少此款taxi 不知道是不是很省油?零件,或保養貴不貴? 唯一不喜歡的是她前車燈登罩.突起一小塊,真的很像凸眼睛,不知能不能換掉 | |||
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那是定位角燈，可以仔細看一下日本車都會有那東西，但是沒有做得這麼明顯
有些甚至只是頭燈殼上一塊很不明顯的尖錐(如Camry)
我之前坐計程車的時候有問幾位司機Bluebird的狀況
感想都是好開、舒適、空間大
但是省油還比不上Altis(每公升8公里)
更比不上Civic(每公升8.5公里)
油耗大概跟Camry 2.0差不多(每公升7.5公里)
當然，以上油耗是純台北市區塞車的狀況
除了油耗，他覺得Bluebird比Altis好
不過Bluebird出來才2年不能確定有沒有什麼大問題
另外，計程車司機都覺得Bluebird車系中，越便宜的越划算 ....
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2009/08/11 13:02:34
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| 小弟新婚兩個月想要趁這段時間買台新車 上個月底在丹堤喝咖啡時 發現一手車訊上有篇國產車評比最超值報導 竟然跟我考慮的買車順序相反 我的順序是1.civic 2.altis 3.fortis 報導的結果竟是fortis第一,civic第九,altis第十六 想在這邊問問各位專業大大的意見 這樣說來三菱的車反而是最好的? 怎會這樣 可信度高嗎? 我有把它拍起來附一些圖片給大家看看 | |||
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你可以看一下他怎麼評分的：配備／價格
所以配備多的，價格低的，就是C/P值最高的？
很白痴的論調，跟政論節目一樣的白痴推論。
車子不是只有配備，還有行車性能、內裝質感、品牌價值、維修保固
這些都沒有列入比較。至於為什麼沒有列入比較，我不知道。
一手車訊只是提供一個聳動的標題，實際上？
你實地接觸過、實際開過就知道哪一臺車合你的胃口
如果你沒有想法，建議你找一家保養廠最近的
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2009/08/12 09:59:11
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如果是國產的新車，可靠度沒有三年五年的使用者資料輔助判斷，本身也是個不可靠的評比項目。 | ||||||||||||
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在一些美國的消費者評鑑，會把車款的每一年可靠度列出
http://www.consumerreports.org/cro/cars/
如果是新車（如Nissan Rogue）
就會寫空白，然後以文字描述方式說沒有資料可以參考
另外會以Nissan品牌為過往的依據，提供參考評分
不過分析可靠度會得罪很多車廠，也會得罪很多鄉民
如果不是財團法人出來作，我想應該不會成功
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2009/08/13 01:17:53
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REALLY? 真的嗎?😇 | ||||||||||||
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Dear Jameschang
我當時得到的消息（From福特總部）是說XC60的2010年式會是新引擎
若下訂時註明2010年式的車子（Model Year）
則買到的會是新引擎的XC60，但是下一批到港的車會不會是2010年式的不確定
當時我嘗試詢問Volvo的業代，Volvo的業代卻說價格未訂不敢貿然接單
應該說，XC60的新價位會在210-230之間
若您確定要下單，要確保您不會因為被新價格而退訂
因為 .... 退訂都是有點麻煩的 ....
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2009/08/13 01:27:12
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| 😆不良中年 難道不能有追求省油、好養的愛家中年嗎？ (與版主無關，希望FLH 行銷人員可以再思考一下策略。) | |||
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可以，但是大部分追求省油、好養的愛家中年
到最後都會希望多一些馬力，然後偽裝成【追求省油、好養的愛家中年】
實際上卻是【追求性能、好改裝的愛車中年】
我當年敗入比利時製的Focus手排時，也以為自己是追求省油、手排、好養
但是其實過了1個月就開始改進氣、改排氣、裝逆電流、改跑胎 ....
只能說手排魅力無窮，一旦上癮就是不歸路 ....
回到正題，我跟Ford內部的人談過此問題
他說會買手排房車的人，第一種是喜歡手排，另一種是喜歡跟別人炫耀他開手排
第一種人很少，個性比較內斂，但很容易因為尊重女權而改敗自排
後面那種人個性比較外放，然後很容易買下同樣外型自排款（如Focus 2.0以及Tierra RS）
不管是哪一種，出手排基本上都是一件打形象的事情，不可能賺錢的
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2009/08/16 20:12:43
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| 換工作3星期了 所以丫...... | |||
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別人都說不出ideas，我給你實際的建議。
http://www.uicco.com.tw/charge/g/index.htm
這個服務項目簡單的說就是挑撥離間
追女人手頭一定要寬裕
20萬是小數目，不要吝嗇
幸福是一輩子的，加油
PS 如果不幸福，不要怪我 ....
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2009/08/17 14:24:47
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| 用講話的就能控制那麼多電子配備，這還真的很少見？但英文很破的人該怎麼辦啊？ http://chinese.autoblog.com/2009/08/16/ford-new-fiesta-hmi/ | |||
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很少見？2005年上市的M35就有很完整的聲控了。
只是現在很多系統沒有中文聲控的功能，也沒辦法自行錄製相關語言。
以M35來說，例如一上車就喊：Radio
他就會跳到Radio的畫面，然後會等待接下來的聲控指令
如果說：Navigation
就會啟動導航之類的
其實Acura/Lexus都有，不過Lexus的台規板好像取消了聲控功能
(看在它提供正體中文的操作介面，實在不好意思再苛責了～)
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2009/08/17 14:47:09
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| 當車子的趨勢是往小車、節能的方向走時..... 我就會覺得逆勢而為的人很偉大... | |||
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我覺得，不能以台灣的角度來看世界
Luxgen是大車嗎？4.8米的休旅車算大？
大小是相對的，Chrysler Town & Country也是5米多，掛著三千三百cc的排氣量
Luxgen MPV其實並不算大，何況整個車市downsizing的過程中
Minivan其實幾乎不太可能downsizing，再小一點就做不下7人了
如果說Luxgen為什麼不出Mini Sedan/Small Sedan等級的車子
(白話文：Tiida 4D等級)
這個級距在中國很容易被無恥的山寨車侵蝕
Compact Sedan？(Civic／Altis等級)
這個等級全世界的競爭最激烈市場
Mid Sedan？（Camry）
據我所知道的消息，Luxgen目前沒有推出此等級車子的計畫
會以7人座SUV與其他車廠的Midsize Sedan競爭
Large Sedan？（Mercedes E-class）
別鬧了，Toyota花了幾十年失敗後才推出Lexus品牌
然後又花了N億打造Lexus的口碑，我想Luxgen應該沒有這些資源
其實Luxgen在MPV／SUV之後，會推出4.5米左右的4門房車搭載電動引擎（非Hybrid）
這台才是要真正打開市場的量，MPV／SUV是打知名度以及品牌的
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2009/08/17 21:09:35
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不過175ps也不是很漂亮的數字,但是MPV車款大都調校如此 以日產VQ35DE來說,用在Maxima上有290hp,用在Quest上剩240hp | |||
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真的【只有】175ps？還是說有需要才調到175ps？
玩Turbo的人都知道，這種增壓Bar數可以調
現在2.2turbo壓榨出230-250ps都不是問題
重點是馬力扭力輸出的曲線，適不適合休旅車？
上面坐了7個90公斤的胖子且加滿70公升油的時候可不可以輕鬆的起步？
引擎調教能夠搭配需求才是重點，我想華擎的人不會這麼白痴
讓例如調到200ps然後低速扭力卻不夠的白痴情況發生
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2009/08/18 01:12:14
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| 各位大大幫小老百姓評評理~ 為什麼我有公立醫院開的住院診斷證明書,三X人壽可以說不賠就不賠???😡 保險合約明明就是有住院事實,憑收據就可理賠呀!! 有人可以給我建議應該如何據理力爭呢? 找立委?找公平交易委員會??(公交會找過了...沒用...他們回答要靠自己!!真是笑死人)... 找傳媒??開記者會???找水果報????? | |||
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我保了三商人壽25年，從來沒有領過賠償金
（我是不知道為什麼公司名稱要打馬賽克啦～）
不是我身強體壯，而是當年我媽涉世未深，被他同學唬得一愣一愣
每次要領賠償金，都會被退回來
ex.
不是最近受的傷，所以不能賠
不是這一次車禍受的傷，所以不能賠
不在要保項目中，不賠 .... etc
不過我爸住院有領到，我媽開刀也有領到，我弟開刀好像也有領到 ....
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2009/08/18 10:38:03
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| 新聞報導： 只要質量不要數量 豐田放棄15%全球汽車市場目標 | |||
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不知道大家怎麼想的，我第一個反應是：原來大家都被普通話給中國化了
在台灣以前的年代裡，這標題應該下成「要質不要量」而非「要質量不要數量」
好吧～我承認我很老了
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2009/08/19 11:51:34
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Luxgen MPV之前就說定價80~100萬,便宜啦! | ||||||||||||||||||||||
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我之前得到的消息是82.8萬起跳
但是網路上好像有人說是83.8萬起跳
可能物價又上漲了一點
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2009/08/19 15:51:09
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| 精緻型：79.8萬 豪華型：89.8萬 尊榮型：97.8萬 頂級型：103.8萬 旗艦型：106.8萬 | |||
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我最意外的地方有
1)全車系7人座
2)入門價格只有79.8，比之前我的內線告訴我的低了4萬
3)全車系只有2氣囊，這點很怪，不過也比之前推估的頂級價位115下降到106.8
意料中的事情有
1)主打智慧科技配備
2)主力車種百萬左右(97.8萬)
3)價位還算有誠意
有人要開箱嗎？
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2009/08/19 23:21:36
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很明顯這部車會直接鎖定 Toyota Previa 的市場. 但是詳細規格出爐後, 意料外的是居然沒有下面這些: 1. 電動尾門 2. 第三排六四分離收折 3. 第三排電動收折 4. 全景天窗 | ||||||||||||
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小貨卡大您所提到的配備，年底汽車大展的M722T CEO都會有，但是價格直上130萬
我最最最意外的是，居然不需要靠貨車稅（就是說5人座）就可以壓低價錢
想想Savrin 5人座報貨車稅的也要75.9萬
Luxgen M7入門款真的報價很有良心，更不要說渦輪增壓的28KG扭力了
不是有很多人說柴油車扭力強超讚的嗎？M7扭力更強怎麼沒有出來哈呢？
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2009/08/20 21:12:01
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雖然不喜歡韓國車, 不過他們進步很快不是沒有原因的, 光看大筆大筆花錢請歐洲設計大師就知道! Luxgen的車型和價格都不算差, 可是這種超重要的企業識別標誌, 感覺就是捨不得花大錢請人設計, 以致一開始就矮了一截! 可惜! | |||
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當年Lexus與Infiniti推出的時候，人家也說Lexus的標誌沒有內涵，Infiniti意境深遠
現在呢？標誌根本不是一家車廠的成功必要因素。
BTW，Luxgen有請義大利名設計家設計車款，馬上就要推出了。
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2009/08/22 20:10:56
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溫泉池。很大，夠三個人進去泡....  | |||
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真巧，你選的拍攝角度跟我一樣 ....
（只是我的手機白平衡實在是不好）
搞不好我們還用同一間 ....
其實老爺溫泉還不錯，就是貴了點～
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2009/08/23 14:06:01
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No. 第二排的二張獨立座椅只能推到最前面, 並不能90度翻折起來. 第三排嚴格來講應該不是 '完全' 平整的, 有人去看過車說其實有點斜度, 不是跟地板完全切齊. 不過最低等級的第二排是三人座, 能不能收就不知道了....因為好像還沒有人看過實車. 所有的經銷點擺的都是較高等級的款式, 第二排都是獨立座椅. | ||||||||||||
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1)現在看到的都是試裝車，正式上市會再修改一些地方（特別是內裝塑料件）
2)最低等級的第2排是椅背55分離，椅墊目前不行分離，但是有可能會再修改
3)第三排收納後不平整的問題Luxgen會修改，但是會卡到安全帶，所以 .... 要加油
4)Luxgen台灣上市會延期就是在調整這些哩哩摳摳的東西，至於大陸，那是政治面的東西我就不說了
5)更正一下，我所理解的是經銷商擺的都是最頂級的，生產線復工後才會生產各種等級的
以上是我得到的消息，若有更新的消息請大家補上
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2009/08/23 23:33:38
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| 之前有人發表了 520D遊赤科山賞金針 小弟所幸這週閒閒無事帶著老婆來趟六十石山 讓大家看車之餘順便看看好風景~~ | |||
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7月初去環島，除了去世運會場、礁溪老爺、當然也有去六十蛋山
因為當時不是旺季，友人上去之後只想找廁所，所以隨便拍拍幾張就下山了
手機拍的，隨便分享，傷眼不好意思
山上遠眺
山的一邊
山的另一邊
池上飯包？小弟也有拍～
好大的飯桶
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2009/08/25 07:13:28
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這張圖我也任何有問題 注意看147kW（200HP）/5100~6000rpm 而馬力＝扭力*轉速 馬力為定值所以扭力*轉速也為定值 所以扭力跟馬力關係為一條反曲線 若曲線下圖（我用excel簡單畫一下）  而注意看扭力曲線是畫成直線 這張若是官方圖 所以audi本身也在瞎掰 | ||||||||||||
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這世界上根本沒有任何一個引擎具有真正的扭力高原
車廠只是為了方便宣傳
想說反正1800-5100輸出扭力都差不了很多（也許5%也許10%）
乾脆劃一條直線就算了，不需很精準
所以我覺得 .... 是不是扭力高原不重要 ....
開起來感覺比較重要
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2009/08/25 12:08:01
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扭力高原其實是有的 不過是教調而來的 一般來說扭力會一直上升然後下降（一般自然進氣引擎） 而扭力高原是在則用渦輪引擎上 利用挑整增壓值跟噴油量來控制再某一些轉速達到相同的扭力輸出 （就是把多餘的扭力去除掉變成都一樣大） 這樣就出現了扭力高原拉 | ||||||||||||
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我想說的是：可能嗎？
理論上，我知道怎麼做，車廠也知道，但實際上可能嗎？
就Volvo S80 2.5T而言，號稱「1700rpm-4800rpm」可輸出34.7kgm的扭力
扭力是引擎旋轉的力矩，不是功率
引擎在1700rpm-4800rpm旋轉的力量都一樣？
所以馬力輸出在這段期間斜率是一樣的？
之前曾經拜讀過楊哲倫的文章，我蠻同意他有關扭力高原的論點
以S80來說，可能在1700rpm輸出34.65kgm，可能在4800rpm輸出34.6kgm，一定有一個峰值
只是車廠為了方便宣傳，會是噱頭，才會說「扭力高原34.7kgm」
這是我的認知，不見得對，如果可以把引擎拿出來測扭力，或是靠馬力去反推扭力，就可以知道是不是正確的
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2009/08/28 13:45:49
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| 😍 網友有沒有小道消息，台灣和泰何時會推VIOS大改款啊？ ... 不知道網友有沒有小道消息，台灣和泰何時會推VIOS大改款啊？ 個人還蠻喜歡大改這型的VIOS的.... | |||
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之前聽到是明年中鬼月前，大約4月左右
但是有某位非國瑞員工的同學告訴我，Vios會在年底車展中亮相
如果這是你想要的小道消息
那就拿去吧～ ^_^
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2009/08/29 06:49:21
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可換鏡頭的數位相機？
Olympus E-P1
Panasonic G1
體積比DC大，畫質比單眼差，重量比單眼輕
但是可換鏡頭，屬於自High相機
（我沒有諷刺的意思，因為我也準備自High了）
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2009/08/30 18:21:03
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無敵兄, What have you been drinking?😀 | ||||||||||||
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wang兄，我來幫你翻譯一下
「你已經被什麼正在喝了？」
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2009/08/31 14:33:24
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| 納智捷電動車9月中旬要上市了 相關配套措施目前仍未見到 世界車壇上台灣只有電動具有優勢 不要讓政府給扼殺了 大家怎麼看? http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090829/4/2vmh.html | |||
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恕我眼拙，哪裡有說Luxgen電動車要【上市】？
公開又不等於上市，為什麼一堆白癡媒體說要上市？
一台260萬，誰要買？
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2009/09/01 10:32:47
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| 在墨西哥一座農場裡發現了仍然活著的外星人寶寶。 《圖片報》評論稱，發現外星人之後，墨西哥城附近就爆發了嚴重的傳染病疫情，而病毒的「身份」是人類迄今為止完全不熟悉的，該病原體集合了豬、禽類和人類流感病毒的特點。難道讓人類仍然談之色變的H1N1流感病毒是外星人帶來的？(Zak) | |||
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https://www.youtube.com/watch?v=D9VIT5Mm4pU
這東西一年多以前就有人在傳了，的確也有人傳出H1N1是外星人帶來的
所有的政府對這種事情的態度都是一樣：打死不承認
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2009/09/02 07:14:43
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| 轉貼小民大大部落min6939.blogspot.com 男人好好檢討，女人好好思考(挺可愛的漫畫，簡單但很有道理)^_^ 挺可愛的漫畫，簡單但很有道理 男性朋友看完多少應該會有些羞愧 女生呢??應該好好思考自己跟另一半的相處模式， 畢竟大部份的好男人是訓練出來的 P.S. 作者不是女人是男人哦~ | |||
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作者是台灣人嗎？為什麼我覺得男女剛好顛倒？
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2009/09/02 23:18:22
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難道台北市政府就不能找設計師設計一下嗎😩 這種圖裝感覺好像是小學生隨便貼貼的而已😰 | |||
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拜託，台北市政府現在沒有在注意車子的問題啦～
大家都在想如果颱風天要在哪裡比賽的問題～
雖然有雨天備案，但是 ....
啊～我洩漏了機密～
BTW，有些外國團的小孩很可愛 .... 黑頭好大一顆 ....
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2009/09/03 16:08:39
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| 目前在一手車上有刊載相關的規格 1420kg 30kw電池 150kw馬達 續航力340km 推估6.6秒破百 造價跟市場規模較普及很可能壓下百萬 而且若全省三菱跟luxgen經銷點皆設置充電站 那實用性便大幅提高 也不需等政府實施配套措施 以上想法不知有否可能 | |||
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以上是你的想法？還是一手車訊寫的？
基本上，只要有掛「車訊」的雜誌都很會誇大新聞。
如果造價只有百萬，那為什麼全世界沒有人敢生產？
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2009/09/04 00:42:03
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| 同樣身為30的車主 雖然無法去救災(我是2WD)😭 但看到30的4驅車這樣挺進災區還蠻感動的 沒想到除了小凹之外 space gear;Delica; Veryca只要烙上四驅系統 居然都成了越野猛將 不過搜尋了一下 卻都只有30支援救災的新聞 其他車廠不是都有4驅車嗎 還是因為各家設計的不同 有些不適合開進災區 不然刁住很難看.... (純粹想討論四驅的差異性,請勿筆戰🙂) | |||
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Outlander？space gear？Delica？Veryca？
哪一台是越野猛將？
老實說，去送送物資打打廣告就叫救災？
有心很好，但我覺得我覺得30支援救災除了搶鋒頭以及車主聯誼，沒啥實質效益。
真的要談救災，我想也只有Pajero／LR3／LX570這種引擎出力大四輪驅動又強的車子可以上檯面
更何況，政府在救災還有車子可以隨便進災區？不知道是政府白爛還是大家以為有心人人都可以是食神
如果被困住了怎麼辦？
對不起，我不是想要批評大家救災的心
只是我覺得有善意的出發點，不見得有好的結果，弄巧成拙適得其反也是常有的事
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2009/09/04 16:20:59
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| 作任何事都是在比一口氣 誰的氣長，誰就會贏 飛玲101當初那一口氣如果夠成，不要中斷 今天怎會到這一步田地 | |||
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當年做飛羚，技術全卡在Nissan手上
裕隆又不像大陸一樣無恥把Nissan的技術山寨來當自己的技術
所以無以為繼
現在國際分工比較明確，裕隆可以直接找很多小廠拼裝起來
設計以及IT部份就自己來
所以有了Luxgen
BTW，跟韓國比更是無聊，韓國用超高額關稅保護自己的車子
把進口車的價格搞高好幾倍，這也算是成功？
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2009/09/04 22:55:37
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| 看到的英文網站 http://www.product-reviews.net/2009/08/25/taiwans-new-luxgen-7-mpv-features-htc-think-computer/ http://www.autosinsight.com/file/70603/yulon-plans-new-launches-for-luxgen-brand.html http://www.engadget.com/2009/08/24/video-htc-develops-think-car-computer-for-luxgen-smart-mpv/ http://www.taiwantodaynews.com/index.php/yulon-group-debuts-wwn-brand-luxgen-mpv http://www.telematicsresearch.com/tab4/piece/taiwan-launched-luxgen-mpv-with-carpc/ http://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?p=35663 看起來 焦點還是放在HTC開發的CarPC | |||
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如果外國媒體是這樣看Luxgen，其實是一件還不錯的事情
至少跟其他車種有差異化，有話題
在還沒有碰過實車前，有話題往往廣告還要重要
碰過實車之後，應該就是針對動態以及定位做討論
過了一兩年後，就會討論Running Cost是否划算
不過相較之下，台灣媒體以及網友還是比較高竿一點
還沒碰過車子就可以說得一口好車
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2009/09/05 19:51:15
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這可罵翻一掛人了 盧大大以您的專業素養想必早看文看到快吐血了吧~ | ||||||||||||
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1)我不是大大
2)我沒有專業素養
3)要談行銷、營運、內線消息也許我還可以插上嘴，批評車子的話就要看我有沒有開過
每次看到眾網友批評某牌捧某牌的言論，都會讓我想到5566迷跟F4迷對罵的樣子
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2009/09/12 22:55:23
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跟別人比較則是其次，像BMW的1系列如果比3系列還貴，就失去其入門款的意義了.... | ||||||||||||
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我試著從兩個論點來回應你的想法，純討論，非攻擊。
1)Fiesta 1.4自排賣66萬，Focus 2.0 5D自排賣66萬，為什麼？
有些人會因為進口車身分而買車，Fiesta若是德國製，形象可以加3萬來賣
更何況Fiesta不過賣得跟Focus 2.0一樣貴，如果把時間拉到2000年
美製進口的Corolla賣75萬左右，國產的Corona Premio才賣60萬？
2)Fiesta 1.4自排賣66萬，憑什麼？
2004年98匹馬力4氣囊的Renualt Clio賣68.9萬(2001年的時候是58.9萬)
(http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1720)
2009年96匹馬力5氣囊的Ford Fiesta為什麼不值66萬
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2009/09/13 22:51:16
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| 就在剛剛，我被遺棄了 所以現在開始徵選［未來的老婆］ 我有以下的條件： 任何好男人該具備的我都有 我要求的條件： 女人該具備的樣子就好 | |||
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單身的人都羨慕成雙成對的人
成雙成對的人卻羨慕單身的人
WHY？
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2009/09/15 07:20:31
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| 我也在等著看 五顆氣囊、五速手排、ＥＳＰ動態穩定系統 + EBA、2008 EURO NCAP★★★★★、0-100只要9.9 sec、獲VDI(.Vehicle Dynamics International)操控大獎 的 Ford Fiesta 1.6 手排車，訂出才 70.9 萬的接單進口價，會有多少識貨的手排買家買單 | |||
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我弟說：以前Focus 2.0三門手排，有HID／天窗／雙氣囊只賣73萬
現在Fiesta 1.6手排賣70.9萬是不是太貴了？
我說：多了三顆氣囊／ESP加上物價的上漲70.0萬還可以接受
只是Fiesta的尺碼比Focus小了半公尺，這才是讓人難以接受的 ....
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2009/09/19 09:57:19
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| 高雄捷運紅橘線通車快滿週年 | |||
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| 高捷年年虧損已經不是新聞，現在恐怕面臨破產的命運。 | |||
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現在的記者水準之高，有三四層樓那麼高。
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2009/09/19 22:09:08
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| 就是買不起才用租的 | |||
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哀～我連租都租不起😭
好啦～我知道沒人理我，我去蹲角落 ....
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2009/09/20 02:05:26
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不知道原價多少呢。 只知道特賣價 2000 ... 😇 | ||||||||||||
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原價4800元 ....
我在台北新店特賣會買了4雙 ....
男生的比較貴，女生的特賣下來只賣800 ....
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2009/09/20 08:32:18
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| 郭勇志前陣子就被牛隊讓渡了~~ 不過阿甘眾說紛紜，有沒有離隊還不太確定！ | |||
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你說錯了，郭勇志是被超渡的。
阿甘在2軍的防禦率11.68
這種投手興農還沒有解聘，反而解聘郭勇志 ....
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2009/09/27 14:42:27
真的要賭嗎？
2.0陽春款70萬以內，雙氣囊+ABS
2.0頂級款80萬以內
Mazda3此次的售價，還是走平低盤。
2.0陽春款70萬以內，雙氣囊+ABS
2.0頂級款80萬以內
Mazda3此次的售價，還是走平低盤。
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2009/09/27 18:14:11
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重點在於，這台車~到底哪智慧了~~ 是會自動煞車，避免追撞前車? 還是會自動趴車? 好吧，不要要求這麼多，那這台車的左右側攝影功能是會在左右轉時，警示來車接近嗎? 好像~~都不會~~ 如果這樣，就稱之為智慧車 那VOLVO的車，應該叫天才車了 那我看，賓士的某些車型，可能得叫神車了 而且，那些看來很炫的功能，計程車、公車都有啦~~(阮經天不就是這樣被拍到的嗎) 嚴董~~真的好好加油吧，我認同你的理念~~ 但是不要急就章，只是想速成，做出一台不怎麼樣的電子琴花車~~~ | |||
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我在Mobile01回答過這問題，沒想到類似的問題又再出現
這若不是有心人，就是真的很討厭Luxgen的人
Luxgen號稱是【世界第一台】搭載【Car PC】的車子
強調的是她裝了以WinCE為基礎的Think+可統籌車上所有的資訊
比較接近iDrive類型的系統，但宣稱用的是【電腦作業系統】而非一般的獨立系統。
如果連Sony Ericsson的Sybiam系統都可以叫做智慧型手機
實在想不出來可將資訊在不同子系統間相互傳遞並做運算的Think+為什麼不能叫做智慧車
但有人在Mobile01糾正我說：
=======================================================
對不起, "【世界第一台】搭載【Car PC】的車子"這個說法可能無法成立
因為2001年第一代的iDRIVE 是使用 Microsoft Windows CE for Automotive
http://en.wikipedia.org/wiki/IDrive
當然, BMW 從未說過 它搭載有 Car PC ,如果iDRIVE它不是 PC , 要如何使用 window 系統?
根據新聞稿,Luxgen 7 MPV 的 Think+系統是由宏達電負責研發， 乃全球首輛採用WinCE作業系統的車用電腦.
這是很嚴重的錯誤資訊傳達 .
=======================================================
好，我不是Luxgen的打手，不知道iDrive跟Think+有何差異，只能就我的論點說明
有請各位大大說明兩者的差異，以及為什麼Think+為什麼敢如此大聲的說自己是智慧車
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2009/10/01 23:29:20
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| 轉至汽車線上新聞 http://www.auto-online.com.tw/news/15940 | |||
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我覺得她的文筆稱不上是大師
但他的確作好了一個汽車記者的責任：把訊息傳遞給大家
希望現在的記者能夠學習敖先生的精神
把訊息整理傳遞給大家
而不是把自己的想法寫出來
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2009/10/06 21:03:16
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| 桃園有一家, 名稱忘記了, 他們專門設計車子及外型, 我覺得很適合你, 你可以問汽車雜誌編輯, 他們應該知道我說的是那一家 另外, 我在法蘭克福車展看到很多汽車設計公司及汽車改裝公司, 我建設你到網路搜尋相關公司網站, 把你的作品秀給他們看, 毛檖自薦, 到國外相關公司上班, 把你的設計能力更加精進, 台灣沒有汽車工業, 只有組裝廠, 留在台灣, 你的才能會被抹煞掉 以下是某設計公司設計的車子, 在法蘭克福車展展出, 但因無實車, 只秀大型看版: | |||
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台灣有汽車工業，也能夠設計車子
大陸滿街跑的Buick LaCrosse/Excelle就是台灣人設計的
Altis的外型台灣國瑞也有參與，Focus更是連自排變速箱等機械結構都有改裝
更別說設計能力強又早已經被大陸人肯定的台灣Mitsubishi及台灣Nissan了
只是，再怎麼樣都要看外國人臉色，不如看看Luxgen裡面有沒有認識的熟人還比較快
其實樓主設計的車子，依小弟個人的見解並沒有很突出
所有工業設計又是做3D設計的，多少都可以畫出一些驚世之作
只是，設計的結果必須要與現實妥協(也就是低成本、高耐用、還要有強力人士背書)
所以滿街跑的RX350遠不如概念車般前衛，滿街跑的Teana也沒有概念車的驚人座椅
扯這麼遠，如果要搞設計，我良心的建議：找個認識的高層帶你進入設計部門
這是最好也是最快的捷徑，不然等到有人賞識你的才華，可能要等到地老天荒或是阿扁不被羈押-_-|||
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2009/10/12 00:23:07
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有報警備案了,不過他擦撞後車子是開50公尺後才停下來 小弟的車是停在原地 | ||||||||||||
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看筆錄的內容吧，有時候肇事責任很難判定的時候
只能看筆錄的內容
所以，跟警察好一點比較好
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2009/10/14 21:26:55
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| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9882 果然夠有誠意 哪像T牌的新版休旅車... 還在4速自排... 同一款車子...國產化後台灣永遠跟別人不一樣........總是被偷東西 | |||
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所以，你是在幹譙Toyota還是在捧Mitsubishi？
2007年Lancer有7氣囊，當時大家說會改變小型房車生態？結果？
2008年Lancer有了1.8跟2.0io 大家才發現原來買Lancer的人都只喜歡空力套件。
好吧～等明年同期再看看，到底Lancer的銷售量是靠空力套件還是靠氣囊？
國產車會有今天的生態，車廠幾乎是沒有責任的
市場淘汰了安全配備多的車子，政府也怕對車廠要求太多影響政治獻金
這些才是Toyota淘汰TCS/ESP，Mitsubishi賣氣囊賣到怕的原因
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2009/10/22 21:23:21
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| 現在的娃娃兵誰敢操ㄚ 不小心被申訴就慘啦!! | |||
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mmmm
記得當年入伍時，在五百障礙訓練場
連長對我說：「看你的樣子就知道你是娃娃兵一點鳥用都沒有，五百障礙一定跑不完」
我當場生氣：「連長你說時間，我一定及格」
連長說：「三分三十秒，賭牛肉麵，計時開始」
然後整個連看我一個人在場上跑 .... 三分十多秒 ....
五分鐘後，連長說：「X的我就不信，賭雞排，4分鐘給你再來一次」
然後十幾個人陪我跑 .... 三分59秒 ....
重點是，整個連可以跑道4分鐘內的，居然只有那十幾個人 ....
不是3分半才及格嗎？
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2009/10/25 01:11:27
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| http://www.pixnet.net/event/ecfa/blog.php 來看看這個網頁喔...人客 這是政府的德政喔....讓你週週A一萬.... 順便塑造人民....錯...是庶民挺ECFA的假象... 如果你半途而廢...萬元中油加油金會被要回去喔 | |||
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恕我無知問一句話：ECFA是什麼？
執政黨說ECFA可以讓台灣更好，反對黨說ECFA會出賣台灣。
可是把ECFA換成任何一個政策，好像也都說得過去。
有誰知道ECFA的任何一個條文嗎？
有哪個名嘴知道ECFA的確切內容嗎？
不可能的，因為ECFA根本還沒訂出來～
所以，政府、媒體、政客到底在扯什麼？
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2009/10/27 07:36:09
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| 看Ibiza大大撰寫的(記得Ibiza以前曾在UCAR當記者)報導 看來2010年Cube會引進台灣 <chinese.autoblog>報導 由 Ibiza Wang 於 1 month 之前發表 為什麼我會這麼建議大家給Nissan New Cube、甚至是你自己一個機會呢，如果是一部C/P值不高的車，我絕對不敢亂建議的。其實，一筆殺已經試駕過這部車了，我的感想是，就算它的售價比國產小車貴10萬、比進口小車貴5萬，我還是可以接受的（反正額外的購車預算可以分36期、甚至更多時間來攤還），因為它的超大乘坐空間與X-CVT變速箱，就值得我再多花點錢了。好東西是值得等待的，現在就看裕隆日產要不要賺很大，來嚇跑喜歡Nissan New Cube的消費者了。 Nissan New Cube的主要競爭對手當然是Ford New Fiesta、Mazda2這些進口小車，但有鑑於國產小車的售價越來越高（Toyota Yaris、Honda Fit），因此原本要買此一級距的消費者，當然可以多加一點錢升級到Nissan New Cube | |||
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Cube陽春款最少最少要75-80萬，請問有誰敢大手筆買下去？
Cube最大的罩門就在於它是美規的小車，排氣量從1.8起跳
而autoblog所言它的對手都是1.4-1.5左右，價位自然有點差異
BTW，我印象中Nissan把Cube的對手定位在歐規SegmentC如Golf 1.6而非SegmentB如Mazda2
所以價位不會低，走雅痞路線，配備會採全配，價位推估在85萬
至於這種價位誰會買？我也不知道。
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2009/10/27 18:31:08
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| 先靜觀其變吧，已知該槍斃的是組頭跟莊xx 現役球員，不太希望他們就如同報導的那樣 當然如果最後結果是有犯罪事實，也一起拖去槍斃 小曹，希望您的義憤填膺是正確的 .... | |||
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所以，當兄弟球團前幾年解聘莊宏亮時所說的戰力不服等屁話都是屎
為什麼兄弟不該死？為什麼兄弟可以隱藏犯罪事實而脫身？
為什麼兄弟可以現在跳出來說簽下莊宏亮是錯誤？
為什麼這些話解聘的時候不說？
為什麼兄弟不必死？
以上把兄弟換成其他任何一支球隊，其實也都可以。
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2009/11/14 01:16:15
安全駕駛，比安全配備有價值得多。
不過我比較好奇，這位車主的身分是 ....
如果我猜對的話～搞不好被滅口的就是我～
不過我比較好奇，這位車主的身分是 ....
如果我猜對的話～搞不好被滅口的就是我～
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2009/11/14 01:27:43
我去試開的車款也是Teana 2.0 TB。
心得之前有寫過，不過還是再寫一次好了。
缺點：
性能變速箱都是溫和派
底盤穩定帶點靈活，可惜動力比較差
座椅包覆性比較差，前座椅太厚壓縮後座腿部空間
內裝設計比前一代糟糕，缺乏風格又邏輯不明
我最討厭的是觸控螢幕，一堆無用的按鍵配上操作邏輯紊亂的介面
優點：
舒適、精緻、有質感，簡單的說就是有高級車的感覺
行車質感非常優異，變速箱、隔音、座椅、底盤我覺得都已經有200萬等級的水準
內裝用料更讓我覺得Infiniti也不過如此
也許我對車子比較挑剔，所以缺點說得比較多
總得來說，我認為Teana絕對是同級車中的第一優選
而且不是領先少許，而是80分與60分的差距 ....
心得之前有寫過，不過還是再寫一次好了。
缺點：
性能變速箱都是溫和派
底盤穩定帶點靈活，可惜動力比較差
座椅包覆性比較差，前座椅太厚壓縮後座腿部空間
內裝設計比前一代糟糕，缺乏風格又邏輯不明
我最討厭的是觸控螢幕，一堆無用的按鍵配上操作邏輯紊亂的介面
優點：
舒適、精緻、有質感，簡單的說就是有高級車的感覺
行車質感非常優異，變速箱、隔音、座椅、底盤我覺得都已經有200萬等級的水準
內裝用料更讓我覺得Infiniti也不過如此
也許我對車子比較挑剔，所以缺點說得比較多
總得來說，我認為Teana絕對是同級車中的第一優選
而且不是領先少許，而是80分與60分的差距 ....
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2009/11/17 09:13:58
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買Teana 2.0還不如買Camry 2.4E相同稅金，動力卻差一大截，以Teana車重，4人滿載肯定拖~ 而且就外型而言Camry vs. Teana 絕對是90分與50的差距 | |||
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既然有大大說Teana的動力不行(我也是這樣覺得)
那我也來說說我對Camry 2.4的看法好了。
Camry 2.4
座椅很單薄，支撐力、包覆性都不夠
轉向結構的游隙太大，轉向會慢半拍，反應很慢
彈簧的支撐力不夠，原廠應該要配備橡膠墊
缺點說了，要說優點
動力變速箱反應迅速，隔音還不錯，空間也很大
音響空調簡單操作，而且還可以方向盤操作
除了安全配備，配備很齊全，而且HID是標準配備
不僅二手行情好，事實上Camry的價格在同級車中是比較低的(87.5萬有2.4引擎與HID)
最重要的是我個人認為Camry的外型真好看 ....
為什麼我會認為Camry不及Teana，主要是因為我認為座椅對我來說很重要
在此等級中精緻度、組裝品質又特別重要
我認為Teana比Camry精緻，而且精緻很多
組裝品質當然是Toyota勝出，看看衛星廠提供給Toyota的零件規格就知道了 ....
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2009/11/18 11:56:57
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| 沒辦法，政府還要保護國內車商 如果沒有那些稅，車子就不會被costdown了 | |||
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這跟稅無關，純粹是民眾接受度很低。
Lancer掛了7氣囊也賣不出去，大家只喜歡霸氣的車頭與空力套件。
如果要求車商掛6氣囊也可以，但是政府肯嗎？
立法委員會在乎這個嗎？誰會為了市民安全而立這個法？
只會為了財團的利益立法吧～
錯了～立法委員還會去把妹～
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2009/11/19 01:13:26
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| 各位前輩（大大？）： 生平第一次在網上發問😊，主要是打算在今年十一月底或十二月訂一台中大型國產車、並且希望是在明年一月交車。 希望得到各位的指導！ | |||
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在網路上，賣得越差的車子評價越高。
我不喜歡Toyota，但是我推薦我老婆買Toyota，推薦我爸買Toyota，但輪到我的時候我就買了三門手排車。
理由無他，跟其他國產車廠比起來，Toyota對零件的要求相對嚴格很多，組裝品質也很好多。
Toyota的零件訂料系統也比其他國產車廠好，訂料錯誤率比較低。
若以Camry來說，操作介面簡單，空調音響都在方向盤上輕鬆操作。
空間寬大，而且後座椅角度不錯，蠻柔軟的。隔音良好，尤其是底盤隔音。
起步輕快，大部分時機動力隨傳隨到，而且計程車司機回報：Camry跟Altis市區油耗差不多。
Teana的優點比Camry明顯，如CVT的順暢，底盤的穩定性，轉向的反應，座椅的支撐力 ....
Teana內裝質感也比Camry好得多。順帶一提，Teana的保險桿內襯成本是Camry保險桿內襯成本的三倍
誰用料比較高檔由此可見。(用料高檔不代表組裝良好-_-|||)
選車跟選老婆一樣，要牽手走很久。
身材好、臉蛋好、會撒嬌、技巧好最後都沒有用，可是這些特質網友最愛。
只有心地好、少花錢、脾氣好、不會捅樓子又隨Call隨到才是好老婆。
如果要我推薦，我一定推薦Camry。
因為如果你買了Camry有問題，你會覺得是你倒楣。
如果推薦你買Teana，之後有問題你一定會怪我。
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2009/11/20 11:34:58
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| 之前數字網就有人爆料囉,120萬沒錯! http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=118691 | |||
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120萬？台本真是賺很大～
之前跟一些車廠裡面的行銷人員談，她們都很怕Honda Insight報出90-100萬的接單價。
所以很密切注意，沒想到風聲報120萬 ....
果然是本田高品質～高價位～
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2009/11/24 17:16:53
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嗯 的確... 不過這位地瓜老大 翻古文還不止這一篇... 不知翻古文是不是和翻地瓜一樣好玩... | |||
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翻地有可能挖到金幣，搞不好還可以昇經驗值
不可小看
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2009/11/25 09:32:43
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| Police-Car 改貼這樣行嗎? 山寨警車暴紅 警政署：涉違規 可罰一千八 | |||
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1800？
貼個違反公權力的東西只罰1800？
妹都不知道把幾個了 ....
親愛的立法委員，把罰款提高10倍吧～
1800對那些不是自己賺錢然後花得很爽的人根本不痛不癢 ....
0
2009/11/29 10:57:54
不知道Toyota好在哪裡的人，常常用Toyota只是靠【聽說】來賣車。
說到為什麼小黃都是Toyota，就說她們都是【聽說Toyota很省油】的說法來搪塞。
Toyota也不是一開始就大的，請問樓主能不能解釋【為什麼Toyota能越賣越大？】
而不是現在才說【Toyota賣得多所以恆大】
如果樓主的理論成立，那Nissan/Ford就不會淪落到今天兩家加起來都沒有Toyota多的地步。
不知道成功者為何成功，又瞧不起成功者，這是什麼心態？
BTW，運將會買Toyota不是因為聽說，15年前運將也都是Nissan/Ford
運將會買Toyota是因為她們不想跟錢過不去
說到為什麼小黃都是Toyota，就說她們都是【聽說Toyota很省油】的說法來搪塞。
Toyota也不是一開始就大的，請問樓主能不能解釋【為什麼Toyota能越賣越大？】
而不是現在才說【Toyota賣得多所以恆大】
如果樓主的理論成立，那Nissan/Ford就不會淪落到今天兩家加起來都沒有Toyota多的地步。
不知道成功者為何成功，又瞧不起成功者，這是什麼心態？
BTW，運將會買Toyota不是因為聽說，15年前運將也都是Nissan/Ford
運將會買Toyota是因為她們不想跟錢過不去
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2009/11/30 13:34:46
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Toyota 成功靠的是過去對於品質以及服務的堅持 不過目前這堅持有鬆動的現象 我並非說這是 Toyota 奪下第一的原因 這只是我的一個想法，我也知道邏輯不完美 不過 T 牌車主少做功課少殺價這件事應該是存在的 只是我沒做過統計不敢斷言而已 我想你誤會了 我沒有瞧不起成功者 我只是瞧不起成功者的傲慢 | ||||||||||||
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希望藏雲不要誤會，我並沒有指責你的意思
Nissan今天可以把Murano賣到200萬，是因為Nissan的品牌賣200萬還賣得動
Mitsubishi相較之下就比較賣不動，難道是Mitsubishi的車比Nissan爛？
不見得，只是因為在普羅大眾之中Nissan的品牌形象比較好一點。
Nissan當年也是銅鑼罐車，甚至號稱全台灣最爛的品牌
只因為推出一台強調品質然後組裝還不錯的Cefiro就翻身了
裕隆幾乎不惜重本在後勤服務重視品質（慢慢交車，重視售後服務，重建品牌形象）
才有今天【Nissan的車隔音很好，內裝很高檔】的既定印象
Nissan努力了這麼久，現在Teana的品質也不見得比同級車好到哪裡去，但是他就是賣得比Mondeo好
10年前的努力，10年後才會看得到
過去Toyota努力，所以店面越做越大，有著雄厚的老本，但現在的Toyota並不是敗家子
大家還是會因為Toyota過去的努力而再給Toyota一次信任
那其他車廠呢？願意努力嗎？
有些不願意，有些不知道怎麼做。
這才是Toyota成功的主因。
1
2009/11/30 14:51:51
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| 本片拍攝手法不像一般的外星人電影充滿特效和驚悚，第九禁區)反而比較像紀錄片。 片中外星人登陸地球了，但地點不是美國而是南非的南非約翰尼斯堡上空，人類甚至為了幫助外星人，在約翰尼斯堡劃了一塊區域讓外星人生活，並命名為第九禁區，故事從負責外星人遷移的人類負責人感染病毒，並開始變身成外星人展開。 這部片好像是美國人拍的，我是不知道拍攝的主題是啥，但感覺整部片根本就意在把南非人打成貪婪、無恥又無知的生物，為了取得外星科技不擇手段，但又千方百計想把外星人從人類生活圈中趕出去，怎麼看我都覺得很有種族歧視的意味在裡面。 對我來說，這部片是部不折不扣的大爛片，但對某些人來說，也許本部片有更深一層的意義也說不定。 | |||
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呵呵～我的看法剛好相反～這部片非常的諷刺～
為什麼難民太空船要停在南非而不是美國？諷刺很多美國人都認為南非是難民區。
連南非都不喜歡那些外星難民，那這些難民簡直連次等公民都不如。
種族歧視是這部片最主要表達的意思
美國人想在其他人身上得到一些利益，卻又自大的認為自己才是主人。
在南非的聯合國想在外星人身上得到一些利益，卻又瞧不起外星人。
我認為結尾的意義在於當「握有實權又一步登天的人」一旦落入難民營
就會變得跟難民一樣，被世界唾棄，被大家遺忘
儘管他很想回來，但這個世界就是有階級觀念，永遠瞧不起難民。
不同的角度，會有不同的看法，分享一下～
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2009/11/30 15:02:39
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NO~~ 可以看看ABC新聞裡的報導 最後面VW的車種是採用煞車優先.. 不管節氣門是否故障與否(不預期加速) 不用打空檔,不用熄火 在全油門時(或油門被踏墊卡住或故障) 只要煞車,就可以把車停下來~~ http://abcnews.go.com/video/playerIndex?id=8980024 | ||||||||||||
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我不需要任何佐證資料就可以推測Audi的防暴衝機制一定是最好的
因為在暴衝史上，Audi 5000是唯一有明確證據暴衝的車子
(不要問我Audi 5000是什麼車，Google可以找到答案)
我是不清楚其他車廠的例子，但目前為止
還沒有任何一個車廠有這麼明確證據說有暴衝事證 ....
Lexus還在調查中，所以我覺得大家不需要先把Lexus定罪，媒體可以殺人的 ....
0
2009/12/01 11:42:12
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| 出社會2年了，最近跟以前同學聯絡，以前都是自稱是什麼麻吉、朋友的 講話過程中，感覺的出他們就是不太想理我的樣子，不過他們卻都會去跟那些學歷比較高的學長聊天 那種聊天的感覺就是不會講話傷人的那種感覺，就是很熱絡，我就在想，是不是我生活水準不夠好、學歷不夠高 你們才不太想理我?? 而他們家境都很好，衣食無虞，有的攻碩士都吃父母的，有的工作因為家境關係好可以引薦，而且他們認為跟那些 "有高級知識"的人聊天比較快樂，看到這些，我覺得跟你們家境不同差別這麼大喔?? 也讓我想到，"你們有這麼現實嗎??" | |||
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你想太多了，如果你再這樣下去，你會有憂鬱症。
有時候不想理你並不是你的問題，而是別人現在很忙，必須要巴結上司
(ex.你媽問你好不好，你會懶得回答。你老闆問你好不好，你會馬上回答)
有時候人都會貴遠賤近，覺得你比較熟，所以可以慢點理你
(ex.你媽問你吃飯沒，你會懶得回答。你老闆問你吃飯沒，你會馬上回答)
諸如此類，不必想太多。
0
2009/12/01 22:00:27
給那些想幹掉Toyota的人和媒體，不要以為下幾個標題就可以自High的幹掉Toyota
汽車百科裡面寫的東西是絕對不客觀，每一期都以攻擊Toyota為最高指導原則。
如果以為在網路上吠一吠就可以讓Toyota的銷路下降
還不如舉白布條到原廠前面抗議
或是請立法委員出來辦記者會罵一下
我覺得在網路上罵Toyota，跟在家裡自己打手槍沒有兩樣
都是自己爽，跟真實世界無關
汽車百科裡面寫的東西是絕對不客觀，每一期都以攻擊Toyota為最高指導原則。
如果以為在網路上吠一吠就可以讓Toyota的銷路下降
還不如舉白布條到原廠前面抗議
或是請立法委員出來辦記者會罵一下
我覺得在網路上罵Toyota，跟在家裡自己打手槍沒有兩樣
都是自己爽，跟真實世界無關
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2009/12/02 16:56:46
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| 暴力當然是法律所不允許的 是無法解決問題的最不智的手段 但當別人主動挑起要傷害你的時候 法律賦予你可以正當防衛的權利 | |||
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上次有台機車上面做了兩個痞子
紅燈鑽車陣時後座的人覺得快掉下去了，踢我車子以便平衡一下
然後就停到我的前方
我搖下窗戶說：妳們踢人車子不會道歉嗎？
騎車的人說：誰踢你車子？你神經病喔？
我說：你他X的X .... X的你就不要跑 ....
(然後解開安全帶要下車，但是被我旁邊的人拉住)
當我再把眼光轉到前方，摩托車已經鑽入小巷子 ....
我想，如果當時旁邊的人沒有拉住我，可能當天我會因為殺人上社會版 ....
0
2009/12/02 20:27:55
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| ucar 首頁新聞 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10107 只有一款引擎4.0 V6 看來這輛的油耗是油虎級的~ 看介紹文字, 雖說有環景攝影機, 但是那個中控螢幕...也太他X的小了吧? 235 萬的售價, 比起屬性很像的 Land Rover Discovery 車系便宜了一百多萬, 加上牛頭牌光環...即使便宜一點的二百初頭萬的米字必需Pajero是3.2L柴油七人座SUV, 大概也賣不過它~ | |||
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記得N年前汽車購買指南在台中請陳和皇評比幾台SUV以及LSUV的越野能力
陳和皇對於當時的Land Cruiser越野能力讚不決口(實際上他當時也有一台)
甚至超過了當時的Discovery II以及他很瞧不起的Hummer
如果有玩越野車的人，都會聽過Land Cruiser的名號
這台車的越野能力真的是超猛，而且電子零件的品質很穩定
在美國是66K美金起跳的高檔貨
只是 .... 再怎麼樣也只是一台Toyota，我不會買就是了😀
BTW，中間那個不是用來看DVD以及音響的螢幕
而是用來查看基本型車資訊的螢幕，音響在中控台下面 ....
0
2009/12/03 11:09:59
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| 不喜歡他 郭源治都願意入徵中華隊了 他推拖，還不爽捕手洪一中 真是沒大沒小的死菜鳥 | |||
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1)
郭源治願意入選中華隊，是因為郭源治當時已經不需要薪水
但是許銘傑要工作，難道要像陳鏞基／耿伯軒一樣
為中華隊出賽，然後受傷N年被交易被解約？
2)
她沒有不爽洪一中，這種謠言真可怕
許銘傑+陳峰民在非成棒時期國家代表隊的默契很好
所以許銘傑會比較習慣陳峰民當捕手而非洪一中
這只是單純投捕默契的問題，可惜最後輸球
所以許銘傑+陳峰民才會被幹瞧到死
3)
沒大沒小的菜鳥？我想許銘傑算是很有禮貌的菜鳥了～
0
2009/12/03 11:11:14
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| 要下住嗎？我賭Prius。 Prius第一代加速慢、底盤也不怎麼樣，結果還可以拿下前五名。 Prius第二代房車化，結果輕鬆拿下第一名。 第三代？只要定價不那麼誇張，一定第一名的啦～ | |||
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唉～十賭九輸～居然是馬球～
可見得Prius三代真的很爛 .... 居然拿不到第一名 ....
(這是我亂下的結論 ....)
0
2009/12/07 21:43:18
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| 真的要賭嗎？ 2.0陽春款70萬以內，雙氣囊+ABS 2.0頂級款80萬以內 Mazda3此次的售價，還是走平低盤。 | |||
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哈哈～我賭對了～
BTW，我真的不是靠內線消息的～ ^_^
0
2009/12/10 00:43:31
[quote=gama538919 (爾希特)]
就我所知補充一下
1)美規Cube本來就是MIT的
2)氣囊6顆+TCS+VDC
3)因為1)2)所以最陽春也要85萬
4)以匯率來看，現在可能要90萬起跳 ....
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不對喔 這台是日規的 注意看第四張圖片"MADE IN JAPAN" 大家來期待 如果真的上市的時候 氣囊會剩幾顆~~~XDDDD 不過 這台應該是來參加車展的... | |||
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就我所知補充一下
1)美規Cube本來就是MIT的
2)氣囊6顆+TCS+VDC
3)因為1)2)所以最陽春也要85萬
4)以匯率來看，現在可能要90萬起跳 ....
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2009/12/23 09:34:21
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| Hyundai越來越勇敢了! Focus 2.0 5D TDCi 報價78.9萬,一樣來自歐系,且折價空間更大! | |||
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請問壞機大，什麼叫做【一樣來自歐系】？
Nissan Primera是歐洲車？英國設計，英國生產？
Toyota Avensis是歐洲車？專門賣到歐洲去？
i30是一台有濃厚歐洲風格的韓國車，但很明顯不是一台歐系車。
否則Renault Tiida也可説是法國車。
0
2009/12/24 09:20:16
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| 球員的工作權益在哪裡 | |||
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你敢提球員工作權益？
球員工會幹事除張泰山外一律解聘，你還敢提？
再提就解聘～
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2009/12/26 09:56:53
哼～買不起就不要再這邊酸～
Honda的價值豈是你們這些升斗小民可以理解的？
難道Honda的底盤以及F1引擎有多好還需要跟你們解釋嗎？
買不起CRV可以去買RAV4啊～
又沒人叫你一定要買～
Honda的價值豈是你們這些升斗小民可以理解的？
難道Honda的底盤以及F1引擎有多好還需要跟你們解釋嗎？
買不起CRV可以去買RAV4啊～
又沒人叫你一定要買～
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2009/12/28 12:41:17
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人家開標題在酸車廠耶 你老兄要酸車廠請便 如果是買不起CRV我想也不會去看RAV4 ====================================================================================== 順便我來幫複習一下你在別篇的發言。
給那些 靠toyota吃飯想幹掉其他品牌 的人，不要以為回幾個文章就可以自High的幹掉其他品牌 汽車百科裡面寫的東西是絕對客觀，每一期都以揭發Toyota偷料為最高指導原則。 如果以為在網路上吠一吠就可以讓其他品牌的銷路下降 還不如舉白布條到原廠前面抗議 或是請立法委員出來辦記者會罵一下 我覺得在網路上酸不溜丟得傷人，跟在家裡自己打手槍沒有兩樣 都是自己爽，跟真實世界無關 | ||||||||||||||||||||||
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周爸，你要定我可以叫我出來單挑
但是我這篇很明顯是在諷刺Honda以及Toyota
(1)Honda只會說自己有本質還敢賣貴
(2)Toyota屢屢被說成沒有本質，看來大家也是這麼認為
不必把我之前的發言拿出來文字獄
我知道我寫過什麼
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2009/12/28 15:34:00
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光看上面這段文字而不知道你過往的發言立場的人.... 實在不知道你是夯達親衛隊, 或是像你說的你是在反諷....我怎麼讀起來像是前者呢? | ||||||||||||
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mmmm
的確是我不好，網路上就是這樣，因為沒有看到臉，所以都會不知道說話的表情
我本來是想把周星馳的升斗小民跟「難道我有練過如來神掌也要告訴你」的梗結在一起
沒想到結得很爛，請大家見諒
我記得我小的時候，有家中開Honda的同學跟我說他家的車是F1引擎
可是明明廣告上寫的就是Program Fi引擎
到了現在明明Toyota進口車賣得比CRV還要便宜
卻還是有朋友告訴我Honda的品質比日本進口舊款的RAV4要好
好吧～我承認我很討厭Honda與Toyota
我討厭Toyota是因為我不喜歡Toyota開起來車尾穩定性差，方向盤也沒感覺
我討厭Honda則是因為Honda的部份粉絲很無知囂張(不是全部)
0
2009/12/29 10:58:18
應該是【蕪】老養生鍋
之前去吃，裝潢美侖美奐
湯底有濃厚的奶味，就算是加湯也是加那種奶味10足的湯頭
不過，我覺得吃起來口味稍微偏淡，只重在奶味
而且不便宜，我覺得隔壁的小肥羊比較好
小肥羊台中店的肉真的是 .... 超多的～
之前去吃，裝潢美侖美奐
湯底有濃厚的奶味，就算是加湯也是加那種奶味10足的湯頭
不過，我覺得吃起來口味稍微偏淡，只重在奶味
而且不便宜，我覺得隔壁的小肥羊比較好
小肥羊台中店的肉真的是 .... 超多的～
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2010/01/04 07:36:33
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| 鋼入手 06 年 CIVIC 8 最最最基本款 48萬 半到好Q_Q 蝦咪攏謀 請問是虧到還是賺到(殺到45萬+1.2業績+1.8保固) 市價在多少? | |||
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買了就不要再想，車好開就好
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2010/01/06 21:10:51
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上個月賣出了4萬多台的車,一半以上應該歸功於小車補助政策, 如今一月到了,該買的應該買了吧,還有人要在這個月買小車嗎? 想到的有yaris/colt plus/fit/tidda,大家會選哪一台? | |||
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聽起來好怪
為什麼我是在車子壞了或是突然撞爛了才會去買車
而網路上的人卻是想買才買不想買就可以不買？
難道窮人如我真的無法體會有錢人的心情😭
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2010/01/07 17:35:15
不知道Bruce TW為什麼這麼認真？優卡不就是這樣？
我寫個反諷的文章，N年前寫的東西就被人拿出來文字獄，這又如何？
網路就是這樣，踏入了這個染缸，就要有被幹樵的心理準備。
我當然是支持Bruce TW興起訴訟，因為這樣可以讓部分人士收斂一點
開玩笑諷刺都可以，但要有個限度
Bruce TW難為你了，我懶得搞這些訴訟告來告去，就靠你了
順帶一提，這種訴訟通常還沒起訴就會庭外和解，就像我當年被人告一樣 ....
我寫個反諷的文章，N年前寫的東西就被人拿出來文字獄，這又如何？
網路就是這樣，踏入了這個染缸，就要有被幹樵的心理準備。
我當然是支持Bruce TW興起訴訟，因為這樣可以讓部分人士收斂一點
開玩笑諷刺都可以，但要有個限度
Bruce TW難為你了，我懶得搞這些訴訟告來告去，就靠你了
順帶一提，這種訴訟通常還沒起訴就會庭外和解，就像我當年被人告一樣 ....
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2010/01/07 17:39:12
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個人認為唬人在關鍵時刻,還是西班牙人INSIDE-OUT的的打法,是教練最常用的 | |||
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湖人前年可以打到冠軍賽，去年可以打到冠軍
我認為Kobe厲害之外，Gasol的攻守更是湖人的重心
一個NBA的MVP加上世錦賽的MVP，湖人要拿不到冠軍都很奇怪
想到世錦賽MVP，我就想到湖人那次搶劫式的交易
我同學還說「你知道拿狀元去換榜眼是多心痛的事情嗎」 ....😡
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2010/01/10 15:15:14
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1.已經修過了 大概可以賣多少錢? 2.需要跟中古車商說他是泡水車嗎? 還是等他發現再說? | |||
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賣給中古車行的話，價錢會低到讓你很幹。
你如果看到中古車行賣出的價錢，你會更幹。
如果你還是擔心有問題，那就賣吧～
車子不是用來提心吊膽的。
至於要不要跟中古車商說，我想她們會比你更注意這事情。
0
2010/01/11 23:51:21
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| 難得的週休二日，天氣正好著呢!中午一到不囉嗦，就直接從桃園開車到龍潭，約半小時就到了。 謝謝各位!真的很好吃，喜歡牛肉麵的各位，一定會不虛此行喔 | |||
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這家我從小吃到大，也沒這麼好吃啦～
客家部落就喜歡吃牛肉 ....
我會推薦中壢老三牛家莊，比較好吃，菜也比較多，牛百葉是必點菜
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2010/01/12 21:25:49
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盧大人是龍潭人? 龍潭是個好地方，好吃的小吃真的很多，這家麵店，對於重口味的我而言，算是嘴裡的新鮮貨 牛家莊我常去縣府對面那家，他的牛腩湯很棒 | ||||||||||||
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我不是龍潭人，但我爸媽都在龍潭工作，所以 ....
中壢才是我的地盤 .... 不過我現在住桃園 ....
BTW，我會推薦老三牛家莊也是因為從小吃口味比較合
但我現在常常去三嫂牛家莊 .... 因為比較乾淨 ....
不要懷疑，老三跟三嫂是同一家族開在不同地方 ....
口味幾乎是一模一樣 ....
0
2010/01/14 12:25:28
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這表應該没包含輕自動車吧, 而且依市佔率,在日本市場本田進不了前三名 | ||||||||||||||||||||||
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ㄜ～我【印象】中，進不了前三名的是Nissan吧～
日本本土前三大品牌含輕型自動車應該是Toyota, Honda, Suzuki ....
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2010/01/14 12:34:48
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小弟開始轉大人注意車子的時候TIERRA好像出清39萬9 | ||||||||||||||||||||||
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2002年底我去買車的時候，Tierra 1.6兩人合購價單輛空車36.9萬
不過我後來買了其他車，而原本已下單的人跑去買當時也在出清的Impreza ....
BTW，現在車子要在50萬以下很難
之前Nissan裡面的一些行銷人員有談過Livina賣45萬左右的想法
就算皮椅CD鋁圈通通不要，Livina還是要賣到48萬左右
還不如通通加上比較有賣相，而且不會給人Low掉的感覺
March/Cube的成本比Livina更高就不要說了
Ford的情況也是一樣，如果Tierra還可以賣(引擎如果可以通過環保法規)
Tierra也還會繼續賣，Focus再怎麼壓低價錢，也賣不到55萬以下
如果Fiesta國產化，最少也要50-52萬起跳
每一家車廠都有苦衷，Toyota若引進新款Vios，最少也要53-55萬
但若舊款繼續賣，至少可以檔一下大陸車以及印度車的低價搶市
雖然利潤非常非常低(小車利潤就是這樣低)，但至少有市場佔有率
行銷人員也是要領薪水的，廠商也是要賺錢的
若今天可以引進新款Vios／新款March／新款Fiesta而且賺很多錢，沒有白痴會不引進的
0
2010/01/15 10:23:43
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| 友站這篇討論的很熱烈 意見大致份成三派: 1.(價格導向)沒什麼好比的，Golf GTI價格貴50萬塊，根本不是同級車 2.(受傷害的golf車主)Golf GTI一定贏阿，New Mazda 3的數據一定是作弊的 3.(個人覺得比較中肯的)GTI那種加速力道+前輪驅動 在彎道中推頭情況很嚴重吧~ 而且開GTI跑過龍潭的人也不少了，要說在龍潭創下GTI最佳成績的車手技術不好?有點太牽強，車手技術應該相差 無幾了~我想最可能是GTI在彎道中的推頭程度把它的加速能力給抵銷了吧. | |||
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我覺得啦～看那篇文章貼在哪一版，就可以推測會有怎麼樣的回文。
Golf的操控根本稱不上多好，可是很多人因為它叫做GTI又來自德國就說他好。
也有很多人因為GTI是進口車且搭載一個號稱大家都會開的自排系統，所以說他好。
(我知道那叫做自手排，但行照上面寫自排)
我是沒有開過Mazda3，但我覺得Golf。
Golf是又肥又重又舒適又方便的肥鋼砲，好車一台。但不是轉向犀利的小鋼炮
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2010/01/17 22:44:36
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這話是誰說的？？？ 在某些廠牌來說，並不成立 | ||||||||||||
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外銷的Escape如果一台車有N個烤漆瑕疵整船要退回來，所以很用心
但是內銷的沒有這限制，所以幹麻用心？
國產車的組裝品質可以很好，但懶得做
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2010/01/18 16:28:07
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TEANA2.5賣得不會比2.0差 所以為了有更好得享受2.5衝了吧～～～～ | ||||||||||||
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什麼？Teana 2.5賣得不會比2.0差？
2.0銷售量佔Teana車系的75% .... 那2.5？賣得爛死了。
國產車的確缺貨很嚴重，但是過年前一定會趕出來
至於調漲的事情，日圓升值很嚴重，所以有風聲
(不要問我為什麼日圓貶值的時候不會降價)
如果你考慮Camry 2.4那就上吧～
起步輕快，油耗還算理想，空間寬敞，品牌通路都好，按鍵操作也簡單明暸
要賣2手車也不怕賣不出去～剩下的我都沒說～
Teana 2.0若與Camry 2.4比起來，起步性能可能略差，但高速差不多
油耗高速會比Camry好，但低速可能比較差(要看駕駛人習慣)
但是底盤比較穩定，坐椅也比較舒服(個人感覺)，但我不喜歡Teana的紊亂儀表板
有人說Teana賣不好，但我覺得Teana是唯一可以威脅Camry的產品
事實上在新Teana上市前，Camry的同級車市佔率超過75%
這成績還是在Mondeo、Accord推出新車的那一年所創下的
而新Teana推出後，Camry的同級車市佔率剩下60%
可見得Toyota雖然品牌好，品質響噹噹，但是Teana還是可以吸引很多消費者
如果是Teana 2.5與Camry 2.4我會選擇Teana
如果是Teana 2.0與Camry 2.4我還是會選Teana
以上供你參考
1
2010/01/20 12:30:47
家裡原本是二手萬利(Violet)
晚期後來問題很多，離合器又掛點，草草結束他的生命
由於維修的考量，家裡還是優先考慮裕隆
買了一台321手排，連電動窗都沒有
但是在開車的8年內，全車沒生鏽，沒有故障，沒有掛點過
我研究所的時候買了March NCVT
好車一台，好修好鑽好跑
但不知道為什麼，除了我之外每個開這台March的人都說很省油
而且都比我開的時候每公升多跑3公里以上
由於321品質實在是太讚了，後來直接敗入Sentra CE
買來第一天水箱風扇掛點，接下來2年內車子連續發生車禍外
(被追撞、被側撞 .... etc)
車子品質也不怎麼穩定，沒有掛點在路上，但大小問題不少
從此家中轉行開Toyota，維修以及品質都比Nissan好一點
也許是運氣，但家中連續敗入3台Toyota維修以及品質都很穩定
不過Tiida出來後，則是由於掀背車的喜好，所以敗入了Tiida
關於Nissan與我家就是這樣 ....
晚期後來問題很多，離合器又掛點，草草結束他的生命
由於維修的考量，家裡還是優先考慮裕隆
買了一台321手排，連電動窗都沒有
但是在開車的8年內，全車沒生鏽，沒有故障，沒有掛點過
我研究所的時候買了March NCVT
好車一台，好修好鑽好跑
但不知道為什麼，除了我之外每個開這台March的人都說很省油
而且都比我開的時候每公升多跑3公里以上
由於321品質實在是太讚了，後來直接敗入Sentra CE
買來第一天水箱風扇掛點，接下來2年內車子連續發生車禍外
(被追撞、被側撞 .... etc)
車子品質也不怎麼穩定，沒有掛點在路上，但大小問題不少
從此家中轉行開Toyota，維修以及品質都比Nissan好一點
也許是運氣，但家中連續敗入3台Toyota維修以及品質都很穩定
不過Tiida出來後，則是由於掀背車的喜好，所以敗入了Tiida
關於Nissan與我家就是這樣 ....
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2010/01/20 23:10:08
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| 家中有一台NISSAN G37 | |||
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開無限的不要來砸Nissan的場子😀
要來砸場應該說你開Nissan的Skyline Coupe
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2010/01/27 07:50:39
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| 最近想購買新車 對這三款車有興趣 想了解一下這三款車子的優缺點.比較推薦買哪台?哪款問題比較多? | |||
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我覺得你列出來的優缺點都是網路上人家嘴砲說的
如果要買車，還是應該走進展示間看一下，試開一下
網路上的鄉民很多，意見很雜，但買車是主觀的
我也來嘴砲一下好了～
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TIDDA的優點是:空間大 缺點是:聽說小問題很多.要常跑回原廠維修.品管不佳 | |||
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Tiida跟另外兩台車比起來，空間大，底盤穩又利，維修便宜，引擎強很多
小問題也還好，至少家人的Tiida到現在都沒什麼問題
缺點是 .... 安全配備略少，毫無路感的方向盤，呆板的內裝
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| SX4的優點是:日本進口.安全性高 缺點是:進口車是否維修較貴.代理商最近風評不好.維修不容易.原廠服務態度不好 視角死角多 | |||
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說到SX4我想我應該會得罪不少SX4的Fans
SX4的底盤穩，6SRS是最大賣點，而且外型比較好看(我覺得)
但是開起來比較重拖，尤其是跟大欺小的Tiida還有起步輕快的Yaris相比，空間也有點侷促
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| YARIS的優點是:省油.車子小 缺點室:車價昂貴.配備簡單.會翻車.駕駛看不到車頭 | |||
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Yaris賣了這麼多輛，照比例算如果會翻車那每天出門都可以看到翻車的Yaris，但事實上
我覺得你若走進展示間，Yaris應該是最有魅力的一台，畢竟內裝是最活潑的
優點是引擎輕快又省油，品牌強，通路強，維修強，開起來好鑽，而且價錢是三者中最便宜的
缺點是座椅跟前兩台車比起來小了一號，底盤穩定性較差
還是老話，買東西要看個人喜好，喜歡就買下去，若沒有喜好或是不了解就買品牌最大的
(不要批我，很多人買DSLR也是只看Canon或是Nikon就買下去了，買隨身聽看到iPod就買了)
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2010/01/27 20:08:38
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| 我只想說，政府的施工效率真是低落，而且完全不照計畫進行。 paper work就真的是paper work..... 守法的人感覺得很像白痴.....最可憐的還是做生意的生意人吧! 我猜啦，如果是市長家的巷子鋪柏油，應該會很準時完工的。 註：下午四點四十打電話去區公所問承辦人員，可惜已經下班了.....電話真的是打的太晚了... | |||
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身為每天進出台北市政府的人，建議你拿起電話直撥1999反應你的情緒以及不爽
或是上網找到市長信箱，寫Mail過去
以上是「不管申訴什麼」都留下紀錄的申訴管道，而且紀錄會保存，會錄音
要湮滅證據很困難，所以北市府會小心處理
BTW 1999電話不要打到忘神，這是要付費的 ....
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2010/01/27 20:33:02
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| 偶速買H規(58.5萬/2SRS+ABS+EBD),頂級只多了運動外觀(60.5萬) Tiida 5D版要65.9萬才有2SRS+ABS+EBD... | |||
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但是Tiida重心比較低，馬力大了20ps，有恆溫空調，而且沒有耗油很多 ....
如果7萬不是拿得很困難，而且對行李廂沒有太要求，我還是覺得Tiida比較划算
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2010/01/27 20:40:10
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我朋友開GEN2 手排 空間 - 普通 底盤 - 優!!! 蓮花底盤 操控 - 優 內裝 - 陽春 配備 - 陽春 據點 - 少 油耗 - 這不清楚 若想開手排 GEN2 是個好選擇 外型也還不錯 | |||
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我家人要買車的時候，我也去看過Gen2
Gen2的優點非常明顯，外型流線，有手排，50萬便有2SRS+ABS，轉向頗為犀利
但Gen2的缺點也很明顯，毫無質感的內裝，很糟糕的維修通路
如果要買一台車到賽道上開，Gen2應該是百萬以下的最優選
但是若要買一台車來開，我不會推薦Gen2
最後家人買了Tiida ....
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2010/01/28 01:15:03
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我在虎尾呆了4年€我總覺得那邊的路還比台北平............. 台北錢都花最多了~高出幾倍~ 但是做出來的東西比別的地方還差~ 民怨不一堆才怪~ | ||||||||||||
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台北市有民怨？別鬧了，台北只要是國民黨執政，民怨都不會很多的
(別扣我帽子，我承認我是投馬英久的)
台北市路平專案後，路真的有比較平
但重點不在路有多平，而是為什麼路平了之後還要再挖？
部門之間橫向溝通非常差，部門與部門間沒有公僕概念，只為了自己的考績著想
要求政府部門做點事情規劃一下系統，就會一直喊很辛苦很累
等到長官決定要做了，就會一直怪我們為什麼不幫她們做好系統
我就是那個被台北市政府搞得烏煙瘴氣的廠商
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2010/02/09 17:55:45
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| 難道沒人在乎MPV/SUV 大車的油耗問題嗎? 如果 Luxgen 能從其他車廠技轉省油又高扭力的乾淨柴油引擎，是不是會讓 Luxgen 更得到國人的支持與肯定? 看了 Luxgen SUV 的大器車格，卻怎麼也很難想像配備油耗堪慮的汽油渦輪引擎? 還記得剛開始 Luxgen 還打算跟 Lexus RX 作比較，但最重要的卓越驅動引擎，不是一部好車最根本的條件嗎? 不知大家是否有同感呢? | |||
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卓越的引擎？Luxgen就是有把握做出超級卓越的引擎才敢喊自主品牌<==這是嚴凱泰之前說的
Luxgen的目標是直接做出電動引擎，而不是柴油或是Hybrid。
而且，我覺得大家都把柴油神話了😞
柴油車是有優點，高負載的時候仍可以輕鬆起步，中轉速扭力也強
但基本上柴油的缺點也很多(氮污染高、噪音污染高、高速延伸性不夠)
如果歐盟不是以CO2來課稅，買柴油車的人會更少吧
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2010/02/10 13:04:21
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我想是 Luxgen 把電動車給神話了吧! 我是務實的工程師上班族，我不會花三、四十萬買龐大的電池組，而這電池組可能充了兩、三年蓄電力就減半。也或者，每年花十萬租金租電池組，但車子從台北以 100km/hr 開到苗栗，車子就沒電了，得花數小數來充電，那我還能期待靠 SUV 來上山下海帶全家出遊嗎? 以電動車而言，最重要的還是電池技術，無論是蓄電容量、續航力、充放電時間、耐用度都是問題，而電動馬達不也是有待考驗嗎? 連筆電的續航力都是問題了，難道汽車的電池技術就一定沒問題，如果 Luxgen 是負責任的車廠，是否該給大眾正確的訊息呢? 再加上昂貴的價格，我想未來五年，電動車能否切合實用，我想也只是個努力的願景。 再談到柴油引擎，殊不知歐系車都有汽柴油引擎的選擇，而且也都符合環保法規，是目前大車最符合經濟實用的選擇，Santa fe / Focus 的油耗是有目共睹的。反倒是 Hybrid 與電動車，相較於柴油車在高速行駛時，顯不出任何的優勢。 Luxgen 既然能買變速箱、底盤、HTC 的電子系統，為什麼就不能買個更好的柴油引擎呢?韓國不也是從買別人的柴油引擎開始的嗎? 重要的是，能否慢慢技轉成自己的技術，這才是車廠永續經營的關鍵。我想配個 2.2L 的柴油引擎，即便賣一百萬，我也一定支持! 到底 Luxgen 是否真正站在一般車主的角度來思考，如果只想靠組裝的思維來經營品牌，或是空談漂亮的口號，而自己不掌握關鍵技術，恐怕也很難得到國人的信任與長久支持吧! | |||
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Luxgen若出柴油引擎，光是研發費用就不得了，然後去跟部分歐洲車廠30年經驗的成熟柴油引擎打對台？
若Luxgen走電動引擎，世界上目前並沒有成熟的電動車，所以Luxgen一定會走在別人前面。
跟隨別人的柴油車、Hybrid，還是走目前沒有人走過但未來一定會普及的電動車路線？
所以我還算同意嚴凱泰要走的路線
我想若您是工程師，您應該會對我以上的言論感同身受。
柴油車符合環保法規我知道，但我相信您也清楚環保法規只是最低環保標準。
當年根本沒有人在乎CO2的排放量，所以大家並沒有這麼積極降低CO2
現在不管全球暖化是不是事實，但起碼大家開始注意CO2排放量
我對柴油車沒好感不是因為柴油車不環保，而是大家把柴油車神話了
柴油引擎的引擎腳需要強化，因此引擎腳貴很多，車頭也過重造成底盤配重與汽油車有差異
前懸吊的磅數也調整，所以零件與汽油車型不同，更別說柴油引擎造價比較高，這些都是雜誌上看不到的
柴油車燃燒效率高，但柴油車除了CO2排放量，氮化物氫化物，甚至噪音都比汽油車高
(我知道您提到有些柴油車很安靜，但比起汽油車還是略高一些些)
要不要買柴油車我覺得看個人，畢竟每個人需求不同，不過我不同意柴油車比較環保
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2010/02/10 15:15:24
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100210/8/20dg3.html 最新消息，板橋地檢署偵辦職棒打假球案，下午偵結起訴！檢方表示，將在3點召開記者會，對外說明偵辦的結果。 包括明星球員張誌家、陳致遠，都遭到依賭博詐欺罪起訴，而「阿鈣」廖于誠則是獲得緩起訴；另外曹錦輝以及謝佳賢，因為犯罪嫌疑不足，獲得不起訴處分。 | |||
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我想知道，電視直播張爸打斷張誌家腿的時候，會不會造假？
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2010/02/11 23:16:11
為什麼有人要視覺系改裝？
為什麼有人要把擾流板改成曬衣架？
為什麼有人要大包？
為什麼有人要賽車椅？
為什麼我長得這麼帥，偏偏要落頭髮？
為什麼你們兩個長得這麼醜，偏偏就不落頭髮？
天要下雨娘要嫁人為什麼？
😀
為什麼有人要把擾流板改成曬衣架？
為什麼有人要大包？
為什麼有人要賽車椅？
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