#Jaguar I-Pace相關內容共有37筆

Jaguar

I-Pace

0

c.c

運動休旅車

2

車型

298 ~ 332

[U-EV]R-Dynamic外觀風格,雙車型售價298萬起,2024年式Jaguar I-Pace國內上市

2023/11/01

張宸毓

撰文

7,263

2023年1月推出的2024年式Jaguar I-Pace,針對外觀細節進行修飾,內裝佈局、性能維持既有配置。今 (11/1) 日總代理JLR Taiwan宣佈,為國內市場導入2024年式Jaguar I-Pace,規劃引進EV400 R-Dynamic S跑魂版、EV400 R-Dynamic S黑魂進階版雙車型,建議售價分別為新臺幣298萬、332萬元。

[U-EV]JLR高層揭露Jaguar純電休旅I-Pace將走入歷史,新世代4門GT電動車2024年問世

2023/08/22

張宸毓

撰文

8,621

JLR宣示將投入150億英鎊,加速品牌電動化發展。近日JLR集團受訪時指出,Jaguar純電休旅I-Pace將會在品牌2025年推出新世代純電產品前退出市場,意即現行I-Pace將停產 ; 品牌新世代4門GT電動車型將以「JEA」底盤架構打造,預計具備700公里的續航表現,最快2024年問世。

[U-EV]JLR斥資150億英鎊電動化,新純電Range Rover SUV預告2023下半年接單,Jaguar電動GT續航上看700公里

2023/04/21

張宸毓

撰文

9,166

Jaguar Land Rover宣佈,將在5年內投資150億英鎊,加速品牌電動化發展。Range Rover家族將推出新純電SUV,規劃2023下半年展開預訂、最快2025年問世 ; Jaguar預告首款純電4門GT車型將擁有700公里續航表現。

[U-EV]Jaguar推出2024年式I-Pace,導入新色微調外觀,維持400匹馬力/續航470公里

2023/01/12

張宸毓

撰文

6,595

Jaguar推出2024年式I-Pace,針對外觀細節進行修飾,以全新封閉式灰色飾板取代過去車頭網格式「類」水箱罩造型,並鑲嵌新版黑銀雙色廠徽,車身周圍原先黑色烤漆部分改為車身同色配置,動力部分,維持90kWh鋰離子電池組、續航里程470公里 (WTLP規範),建議售價自69,995英鎊起。

配備強化增新意,350公里高速能耗實測─Jaguar 2023年式I-Pace試駕

2023/01/10

張旭

撰文

7,684

藉著2023新年式的機會,我們也再度替I-Pace進行臺北臺中來回的350公里高速能耗實測。新年式在氣壓懸吊等配備的強化、加上售價的調整,確實對消費者而言更具吸引力。只不過若原廠能盡快解決供應鏈對配備的影響,甚至加速I-Pace在電氣性能的更新,相信會讓其產品的市場接受度更為提升。

[U-EV]車系售價降為297萬起、提供雙車型編成,國內2023年式Jaguar I-Pace車系上市

2022/10/05

張旭

撰文

12,067

Jaguar I-Pace車系今日(10/5)發表2023年式車型,編成從過去的348萬EV400 S單一車型,改為297萬EV400 S跑魂版、331萬EV400 S黑魂進階版,售價相較過去皆有調降,頂規黑魂進階版更是搭載過去需選配的電子氣壓懸吊系統,並搭載四區恆溫空調、雙前座14向性能跑車座椅。

7月起入主可獲3萬充電點數、另享AC家用壁掛式充電器,Jaguar I-Pace最新購車優惠方案

2022/07/11

張旭

撰文

5,263

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎,宣布7月起入主Jaguar I-Pace可獲得價值3萬的充電點數,這3萬元點數主要是交車時需在兩家第三方充電站業者中擇一選定使用,並另享AC家用壁掛式充電器、0負擔6年原廠保養專案、最高6年高額分期0利率專案等優惠。

[U-EV]Lucid Air、Waymo I-Pace舊金山街頭實拍,美國加州電動車生態觀察分享

2022/04/21

張旭

撰文

13,943

筆者於2022年4月初因工作參訪前往美國加州舊金山,此行直擊到馬力高達1,111匹的Lucid Air Dream Edition Performance,街頭也可見到Waymo與Jaguar合作的I-Pace自動駕駛車,更短暫參觀Tesla位於舊金山市區的展間,在此分享一些對於加州電動車市場、以及當地電動車充電使用型態的第一手觀察。

[U-EV]舊電池回春、可供居家用電一星期,Jaguar將I-Pace舊電池變身儲能供電設備

2022/03/21

張旭

撰文

6,529

Jaguar利用I-Pace原型車與工程測試認證車上所汰換下來的舊鋰電池組,打造出具有125kWh電池與太陽能板發電的離網電池儲能系統。可供電給Formula E的車輛診斷設備,也可同時作為PIT輔助電源。Jaguar也強調這套儲能系統電量,更超過充滿1輛I-Pace、或是供電居家用電一星期的用電。

千里純電生活可行嗎?─Jaguar I-Pace春節臺北花蓮長里程能耗體驗

2022/02/22

張旭

撰文

12,212

針對Jaguar品牌首款純電量產車I-Pace試車組並不陌生。但此次筆者特別藉由長達9天的農曆春節測試I-Pace,往返臺北、花蓮度過春節,在花蓮當地的多天以Noodoe等第三方AC充電樁補電,回程臺北後藉由360kW充電設備充滿至100%,來一探其677公里能耗並重新審視其魅力。

[U-EV]CCS1+CCS2最高200kW、新竹湖口與臺中清水服務區先行,中興電工iCharging國道DC快充站體驗

2022/02/11

張旭

撰文

19,989

國道1號新竹湖口北向/南向服務區,以及國道3號臺中清水服務區共3座國道DC快充站已開通,結合CCS1/CCS2/TPC等規格。除了與Tesla V3超充站共用外,中興電工iCharging也在各站建置CCS1與CCS2各雙槍設備,最高功率為200kW,U-CAR也駕駛Jaguar I-Pace前往現場體驗。

[U-EV]Jaguar Land Rover與Google合作,使用純電車型I-Pace監測都柏林空氣品質

2021/06/01

張旭

撰文

2,338

Jaguar Land Rover宣布與Google合作,將空氣品質測量感測器與街景測繪技術整合於 I-Pace上。I-Pace是Google使用的第1款純電車款,將用於測量都柏林街道的空氣品質,包括二氧化氮、二氧化碳排放以及空氣中懸浮微粒,同時有助於更新Google地圖。

[選購指南]2021年純電驅動新能源車

2021/05/26

張旭、編輯部

撰文

49,506

電動車市場從2010年開始陸續發展,但早期車款多半並未市售,要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準,臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化,2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內含預售的共計有18款,品牌級距從一般級距到豪華等級都有。

Pivi Pro等科技植入提升戰力─2021年式Jaguar I-Pace試駕

2021/05/18

張旭

撰文

9,896

Jaguar原廠團隊在研發I-Pace時,以獨立的電動產品思維來打造,在造型風格、產品設定都是獨樹一幟。而新年式藉由導入Pivi Pro系統、ClearSight電子後視鏡、3D環景、手機無線充電等科技,確實讓其戰力有所提升。不過原廠為來如何讓旗下電動車持續「與時俱進」,將左右品牌發展。