電動車相較燃油車款，在持有成本上更具優勢？這是眾多觀望純電運具消費者共同存在的疑問，隨U-CAR [直購直測] 單元迎來新世代韓系休旅成員SsangYong Korando e-Motion，編輯部將以「油電捉對」作為主軸，為網友解析相同車廠、不同動力車款性質的全新 [ 養車成本 ] 單元。

越南新創電動車廠VinFast，近日公佈旗下中大型7人座休旅VF9在美國販售之車系編成及續航里程，提供Eco與Plus兩種車型等級，建議售價自83,000美元起 (約合新臺幣265萬起)，在EPA測試規範下，VF9車系之續航里程最高可達約531公里 (330英里)，預計第4季在美國展開新車交付。

「宜蘭勁好行」國光客運示範電動巴士車隊，於2023年8月22日在宜蘭縣長林姿妙與國光客運董事長王雅萱等人共同見證下，完成啟用典禮，未來將有24 輛電動公車投入宜蘭路線行駛。成運汽車的城際電巴，也將投入國道 5 號臺北、宜蘭國道客運路線服務，U-CAR並於典禮現場搶先體驗試乘。

JLR宣示將投入150億英鎊，加速品牌電動化發展。近日JLR集團受訪時指出，Jaguar純電休旅I-Pace將會在品牌2025年推出新世代純電產品前退出市場，意即現行I-Pace將停產 ; 品牌新世代4門GT電動車型將以「JEA」底盤架構打造，預計具備700公里的續航表現，最快2024年問世。

部分外媒揭露，在GM集團宣佈採用NACS快充規格的促使下，Honda集團在受訪時表示，品牌旗下 (包含Acura) 在北美地區的電動車款，未來將改為採用Tesla推出的NACS作為充電規格，有望成為繼Ford、Mercedes-Benz、Volvo、Nissan等車廠後，投入Tesla充電網絡懷抱的國際車廠。

知名市調機構Trendforce公布了2023年第二季的電動車(BEV)市占排行，其中Tesla以21.7%領先、BYD比亞迪以16.2%位居第2緊追，而同為中國品牌的廣汽埃安，則以6%市占搶下第3。PHEV插電式油電混合部分，則仍以中國品牌位居市佔龍頭。全球的新能源車（NEV）銷量，本季年成長33.6%持續增加。

Lamborghini雖然昨日 (8/17) 才預告，將在美國時間8月18日開始之2023年Monterey Car Week首演品牌全新純電概念車，但沒想到歐洲部分媒體與社群不僅已提早取得這款概念車的廠照，還透露這款確實擁有雙門4座高底盤布局的新形態電動概念車，將會被定名為「Lanzador」！

Lamborghini昨日 (8/16) 不僅在官方社群媒體上，釋出了一支僅有15秒的新車預告影片，並透露這款新車將在8月18日開始的2023年Monterey Car Week、也就是圓石灘古董車展上首演，且一般預料，這款新車就是品牌第一款純電動車的概念原型！

印度汽車品牌Mahindra發表Thar.e Concept純電四驅越野概念車，承襲Thar車系軍用吉普車產品定位，擁有相當粗獷的強悍外型，更象徵品牌正式展開電氣化轉型。此車未來將規劃正式量產，提供5門、3門等車型，並可能採用Volkswagen集團提供的馬達電機。

甫於2023年3月發表概念車型的Kia EV5，量產版實車此次透過中國工信部送測資訊，搶先在正式發表前曝光，外觀大抵保留EV5 Concept與EV9的設計元素，中國版車型更搭載BYD比亞迪LFP磷酸鐵鋰刀片電池。EV5預計在8月底成都車展發表，預計11月上市，並由悅達起亞於中國生產製造。

日前甫亮相Alaska電動貨卡的Fisker，也宣布在北美將加入NACS規格陣營，品牌2025年生產的新車將換搭NACS。既有車主預計2025年第一季可先透過轉接頭使用NACS，後續將協助原有車主在硬體更新為NACS充電孔，Fisker也會提供CCS1轉NACS轉接頭、讓硬體改為NACS的車主可兼容使用CCS1。

Maserati總代理不僅在今日 (8/15) 於日月潭舉辦Grecale全車系新車的試駕活動，還在活動晚宴之中，向媒體公布了臺灣蒙地拿2023下半年的新車導入計畫，而其中最令人振奮的，就是新世代GranTurismo與品牌首款純電SUV：Grecale Folgore均會在年底前登臺的消息！

於2014年成立的美國新創電動車品牌Faraday Future宣布，正式於2023年8月12日，交付旗下首輛量產新車FF 91 2.0 Futurist Alliance，對品牌而言，更是象徵正式進入營收階段的重要里程碑。Faraday Future也會在即將登場的2023 Monterey Car Week期間，舉辦開發者共創活動交流。