歐洲Mazda高層3月才向外媒證實品牌經典的轉子引擎，將於2019年以增程式電動車發電用引擎之姿回歸市場。近日日本媒體T's MEDIA則搶先揭露Mazda申請的相關專利圖，顯示此具轉子引擎未來將水平置放於增程式電動車車尾。

9月21日【U-Live直播】會由U-CAR編輯張旭、編輯蘇佑倫主持，直播中將幫網友盤點各車廠目前支援CarPlay的情況。另外，因應將迎來中秋節連續假期，直播中也將與網友們討論有趣的「中秋佳節賞月專用車」，網友們千萬別錯過！

澳洲媒體Go Auto日前指出Mazda CX-3將會於2020年發表第2代大改款車型，並且將改用上新一代Mazda3的底盤，讓目前為人詬病的車室空間得已放大。另外，引擎動力部分，新一代CX-3也預料會用上Skyactiv-X汽油引擎。

即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎，將導入48V動力科技，並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策，眾車廠、縮減和撤出柴油車業務，讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。

根據Mazda據點所傳出的消息指出，繼9月初總代理台灣馬自達宣布新車可加價1萬元選配Apple CarPlay後，之後也將擴大適用已交車之Mazda車主。根據U-CAR探詢，最快自下周起可進行預約，10月起可進行售後安裝升級。

本周五9月7日第39集【U-Live直播】，編輯張旭將與網友們討論CX-3新款1.8升柴油引擎動力的試駕心得，主筆張為揚則會分享日前前往美國加州圓石灘車展的第一手直擊，有興趣的網友們千萬別錯過！

廣受年輕消費者喜愛的Mazda CX-3，小改款CX-3 Sky-D車型搭載全新1.8升Skyactiv-D柴油引擎，這具新引擎的動力表現，以及帶來的駕駛乘坐感受，究竟是如何？此外，到底小改款CX-3 Sky-D與Sky-G該如何做比較？U-CAR試車組為你指點迷津。

台灣馬自達推出2019年式Mazda3，進行車系編成調整，將四門與五門車型，一併由原本的4車型設定，取消豪華進化版與旗艦版之後，改採「尊榮進化版」及「尊榮安全版」2車型，將MRCC下放至尊榮安全版，車型售價皆維持不變。

日本Mazda近日發表新年式日規Mazda2(日規稱Demio)，主要將日本市場原先的1.3升汽油動力、換為與臺灣市場相同的1.5升引擎，還新增配色獨特的Mist Maroon特式車，但並沒有同步新增可支援時速0至145公里的全速域MRCC主動車距控制巡航系統。

Mazda Taiwan正式透過新聞稿宣布將替旗下所有車系，包含Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-5等，新增提供加價1萬元選配Apple CarPlay的方案，但現有搭載車主的升級方案仍在商討研擬中。

近日U-CAR網友"Einsatz"捕捉到1輛可疑的Mazda CX-5測試車 ，據網友指稱車尾為「雙出尾管」、車尾銘牌也不是寫Skyactiv-D，難道有可能是2.5升自然進氣、還是2.5 T渦輪增壓版本在臺測試嗎？

隨著現行世代Mazda3已上市近5年，產品週期也將邁入末期。近日日本廣島的地方媒體發表了一篇有關全新第4代Mazda3的資訊，內容提到Mazda3新車預計在9下旬月就會開始生產，並計畫將於2019年3月於日本上市。

Mazda Taiwan宣布2019年式Mazda CX-9正式開始接單，新年式CX-9新增高階的Sky-G AWD旗艦進化型；同時全車系標配Apple CarPlay，並將MRCC主動車距控制系統新增支援全速域。最快可於2018年10月陸續交車。

即將在9月發表、採進口方式導入臺灣的Toyota新一代Auris，8月22日於國內公布87.9萬起的新車預售價格，再度掀起國內新車市場話題，U-CAR特別整理其國內市場主要對手，透過車型規格及配備的比對，作為消費者購車的參考。

首度在2018年初紐約車展首發的小改款Mazda CX-3休旅車，今年已經陸續在全球市場發表上市，包含日本及國內都已經開賣。而近日歐洲Mazda發佈消息表示，歐規小改款CX-3也將在8月底開始販售，主要改款除了外觀與內裝調整之外，全新1.8升Skyactiv-D柴油引擎依然是小改款CX-3的進化重點。