在Ferrari推出Monza SP1/SP2、McLaren與Aston Martin分別發表Elva和V12 Speedster後，來自德國的設計師Roland A. Bussink也在德國賽車隊兼改裝廠HWA AG的協力下，帶來了全球僅會生產5輛並已完售的Bussink GT R SpeedLegend。

日前U-CAR曾帶來新世代SL敞篷跑車，將改取代現行GT Roadster車系、並預計在2021年亮相的新聞。近日官方首度公布新世代SL的車身資訊，採用大量鋁、鎂、鋼材以及纖維複合材料打造，基本結構件僅重270公斤。

日前U-CAR報導過，台灣賓士已經在經銷通路端，展開了新世代Mercedes-Maybach S 580的預定活動，而近日原廠則帶來了S 680版本；以國內市場需求來看，S 680這種指標性的作品，屆時即便導入國內市場，也應當以接單引進的方式推出比較適合。

Mercedes-Maybach S-Class於2020年11月發表後，接著在今年4月追加S 480入門車型，然而頂規V12車型卻遲遲未露面。不過日前原廠媒體官方網站上無預警放上了搭載V12引擎的S 680車型，同時也釋出相關動力規格。作為車系頂點，S 680搭載一具6.0升雙渦輪增壓V12引擎，搭配9速自排變速箱，可輸出最大馬力604匹。

Mercedes-EQ首款大型電動轎車產品EQS，已經開始進入生產製造階段，將會在德國Sindelfingen廠區進行組裝，該廠區在2020年建構完畢，可生產傳統動力、Hybrid混合動力以及純電動力車款，都能在同一廠區完成。而根據海外汽車媒體報導，初期EQS將會使用CATL寧德時代的電池Cell。

台灣賓士針對自家四門轎跑戰力進行調整，新年式的CLS車系仍舊維持CLS 350單一車型導入，不過配備卻有所提升，包含外觀、內裝的AMG Line套件導入，增列抬頭顯示器等，價格應當會有所調整，但台灣賓士目前僅在經銷通路展開預訂，因此售價也尚未公布。

從經銷通路端得知，S 580 L已經開放經銷通路開始下訂，而新年式S-Class戰力變更除580車型之外，其實Mercedes-Maybach S 580也同樣開放消費者先行預訂，同步推出Mercedes-Benz與Mercedes-Maybach的S 580戰力，是否會變成自家同場較勁？

日前U-CAR曾經報導過，台灣賓士傳出有意為GLB車系追加推出GLB 250車型，近日U-CAR從經銷通路掌握到，台灣賓士確定將會為GLB車系新增GLB 250車型，售價以及車型名稱尚未公布，目前僅確認經銷端已經開放下訂，預計會在2021年8月份生產，抵臺時間很可能會落在第四季。

台灣賓士在2021年5月6日發出新聞稿，正式公告GT Black Series限量導入國內市場，不過新聞資料中並未提到售價，以及究竟「限量」是多少輛。根據U-CAR從經銷通路獲得的消息指出，國內配額總計低於10輛，售價則很可能超過1,900萬。

Nissna搶先在即將公布年度財務報告前，先行公布其已出售持有的Daimler集團股份，總計將獲得約11.5億歐元，並將用以投資在電動車款領域發展；Nissan表示，出售Daimler股票對Nissan的發展更有助益，也能夠專注在更具競爭力的領域。

Mercedes-Benz針對EQA推出雙馬達4WD車型EQA 300 4Matic與EQA 350 4Matic，兩車型在後軸上增加1具永磁同步馬達，綜效輸出可達168kW（228ps）與215kW（292ps）；WLTP標準下續航里程最高達432公里。兩車型德國售價分別自53,538.1與56,215.6歐元起。

在5月3日時，台灣賓士公告了新年式、也就是預計6月份生產的21/22年式S-Class預售價格，同步還新增S 580 4Matic L的頂規車型選擇，預售價格部分相比於現行款，新年式調漲8萬至10萬不等，而新增的S 580 4Matic L預售價格則為802萬。

截至2021年3月底止，GLB國內市場累計掛牌數超過1,660輛，而GLB 250與GLB 250 4Matic車型則占其中超過25%之多；近日從M-Benz經銷通路端傳出「小道消息」，台灣賓士有意導入GLB 250車型，不過沒有相關其他資訊傳出。

底盤代號Z223的新世代Mercedes-Maybach S-Class在2020年11月時正式發表，5.5公尺長的車身帶來極為寬敞且舒適的內裝乘坐體驗，不僅導入最新MUBX資訊娛樂系統，更搭載能滿足Level 3自動駕駛技術所需的硬體配備，在動力方面則有V8與V12兩款雙渦輪增壓引擎。而在本屆上海車展上，Mercedes-Maybach進一步推出搭載6缸引擎的入門車型Maybach S 480 4Matic。

首次與223世代的短暫接觸，台灣賓士提供了S 450 4Matic L來體驗駕乘，而這次，試車組則是要試駕現行車系頂規的S 500 4Matic L，除了體驗更多的新世代科技之外，更重要的，就是能夠真正且好好的感受，究竟新世代S-Class有怎樣的產品魅力呈現。