市售車搭載的2.0升4缸引擎能夠輸出多大馬力，是150匹？200匹或300匹？Mercedes-AMG給出了一個有些瘋狂的答案，推出了全新2.0升4缸雙渦流渦輪增壓引擎，代號為M 139，最大馬力一舉推上了421匹，扭力輸出也高達51公斤米，成為量產車用最強2.0升引擎。

J.D. Power公布2019年英國車輛可靠度調查報告，結果是由Peugeot在排行榜中脫穎而出，成為英國消費者眼中最可靠的汽車品牌，之後是Škoda和Hyundai。豪華品牌以Volvo的表現最佳，排在總排名第10位。

台灣賓士宣布2019年式GLC Coupé車系追加GLC 200 Coupé車型，建議售價則維持先前釋出的244萬元。原有GLC 250 4Matic Coupé和 GLC 250 4Matic Coupé運動版兩車型，售價分別由264萬元與284萬元同步調漲3萬元，新年式價格來到價267萬元與287萬元。

近期國內銷售端傳出Mercedes-EQ小改款EQB車系的接單規格，將首度新增EQB 250+車型，採前輪驅動單馬達設定，可提供190匹最大馬力及39.3公斤米最大扭力，改採可用容量為70.5kWh電池組，WLTP純電續航里程亦來到534公里，DC 直流快充最大功率維持100kW。

近日U-CAR再次從經銷端掌握到正式預售價格，EQA 250預售價格為218萬、EQB 300 4Matic預售價格為268萬，與先前消息相去不遠；至於與EQS一樣、採用第2代電動車架構所打造的EQE車系，則是推出了EQE 300的330萬，以及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+的486萬。

Mercedes-Benz小改款C-Class全車系將由C 180、C 200以及C 300組成，而Mercedes-AMG的43 4MATIC也在首波導入之列，至於Mercedes-AMG 63系列作品，預計會在第四季時國內正式登場。

根據海外媒體報導指出，隨著新世代S-Class登場，下一代的M-AMG S 63也即將現身，預計將會採用Plug-In Hybrid的動力配置，動力數據則應當會上看700匹，此外，M-AMG還會推出綜效馬力上看800匹的73。

日前從經銷通路端掌握到，Mercedes-Benz新年式GLA、CLA與CLA Shooting Brake在經銷端已經先行公布價格調漲，全數都較原先年式版本調漲4萬，而台灣賓士近日正式公布了23/23年式售價，除了少部分沿用舊有年式售價，其餘多數車系都是價格調漲，漲價幅度則是從3萬到32萬不等。

從過去到現在，豪華旗艦房車始都被視為大老闆的專屬座車，如果要問哪一款車是旗艦房車的代表作？那麼毫無疑問就是Mercedes-Benz S-Class，而編輯部就藉由U-Car獨家的新車比對系統，針對S-Class與7 Series、LS以及A8等三款競品的戰力進行深度剖析。

近期全新一代代號W223的S-Class在台上市，不出眾人所料，這回又導入大量車壇首見的安全科技，全面保障駕駛者與乘客的安全。在Mercedes-Benz的認知裡，世界上沒有最安全的車，唯有不斷突破，才能打造出比過去更安全的車，如此精神，正是全新S-Class偉大且令人追隨之處。

台灣賓士本月加碼推出多元購車優惠，C-Class提供最高160萬40期零利率，針對C 180四門轎車更推出「零頭款、低月付18,000元起」之購車專案；E-Class全家族 (不含 AMG 車型) 則加碼實施最高220萬60期零利率方案。

Euro NCAP公佈2023年最後一批測試車款結果，共計11款受測車型，包含BMW 5 Series、Mercedes-EQ EQE SUV等8款獲得5顆星評價，其中更包含中國品牌BYD、Xpeng小鵬旗下產品 ; 而Honda ZR-V、Hyundai Kona與來自越南的Vinfast VF8則在測試中僅取得4顆星成績。

根據從經銷端傳來的消息，台灣賓士將於國內導入Marco Polo車型，動力配置為250 d的版本，據悉入門售價很可能會是在330萬上下，台灣賓士預計會在9月下旬有較完整的訂車資訊，不過，正式交車時間應當會落在2021年1月份。

U-CAR先行掌握國內GLE小改款接單資訊，導入300d柴油、450等動力。小改款雙車系目前排定4月生產、預計下半年抵臺，小改款300d引擎最大馬力調降3匹來到269匹、450則是增加14匹來到381匹，配備則追加雙前座電熱椅、地表偵視功能、Pre-Safe主動側撞防護，450還增加Burmester音響。

擁有5+2車型選擇的GLB車系，在問世之初就吸引了國內許多消費者的注意，但受到疫情的影響，國內發表時間遲遲未有確切消息；近日，則終於有實車進駐展示中心，據悉首波交車會以200以及200 d為主。