電動車優先車位屢遭占用的情況可望改善，北市停管處表示，目標將於年底前在轄下停車場中的電動汽車充電位上，設置車牌感應式地鎖。下一階段考慮制定差別停車費率，非指定車款停放電動車優先車位可能收取更高的費用。

選購新車時，有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受，為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現，U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫，本次測試Nissan Leaf車系，提供更多元的購車指標，讓有意購買的網友參考。

根據消息指出，大改款的Nissan Sentra將在2020年10月至11月上市，新車非常有可能與中國版的Sylphy同規格，U-CAR藉由新聞內嵌[U指數]問卷調查系統，來看消費者對於對於Sentra的反應是如何？

Nissa除預告多款計畫中的新車如Kicks、Note及X-Trail外，最令人驚喜的則是Z車系將會有後繼車款推出。外媒指出，新車並有機會搭載與現行Skyline及Infiniti Q60車系相同的3.0升V6雙渦輪動力。

Nissan公布全球4月份的產量與銷售數據，其中可看出4月包含美國、墨西哥、英國、西班牙等地產線的產能，都因新冠肺炎停工影響掛零。至於全球4月總銷量為21.7萬輛、相比前月縮減31%，相較去年2019年同期更驟減42.6%。

經歷近2年的等待，2018年於英國Goodwood速度嘉年華首演、由Nissan與Italdesign共同設計的GT-R50 by Italdesign，終在日前動態展示量產版的樣貌，且宣布即將開始生產，並會在2021年前將50輛新車交到車主手上。

作為U-CAR從2018年年底購入的元老級公務車，也是編輯部同仁們非常熟悉的工作夥伴，Nissan Kicks自然不能缺席U-CAR賽道測試計畫的首演場次；Kicks雖然動力並不算大，但小巧緊緻的身形與頗具樂趣之操控表現，同樣也是其產品優勢所在，在賽道上展現實力所在，自然更是不容錯過的機會。

Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在臺灣時間2020年5月27日舉行聯合線上記者會，宣布3家公司將透過各自優勢區域與共用平臺，將資源共享減低成本來增加競爭力，預計將在2025年時擁有50％的聯盟車型。

相信消費者除了使用情境和用車習慣外，更關注的莫過於Nissan Leaf的養車成本。作為電動車，Leaf能否在費用上帶給消費者比一般燃油車更強大的優勢？U-CAR [直購直測]單元此次就以使用紀錄，實際來看看Leaf的在近半年、8,000公里的養車成本究竟是多少。

2019年於上海車展發表、洛杉磯車展發表的Sentra（Sylphy），根據消息指出，臺灣預計將在2020年10月至11月上市，新車預計將會採用1.6升自然進氣動力，並擁有全新世代的內外觀風貌。

裕隆日產汽車在2020年5月20日舉行2020年法人說明會，其中預告了Juke將在第四季推出大改款新車，另外Sentra則也將在下半年推出大改款。另外長青小型掀背Livina則預計將在8月底停產。

裕隆汽車於2020年5月20日舉辦法人說明會，2020年1~4月國內新車市場的銷售概況中，整體市場仍成長3.1%，裕隆汽車預估2020年臺灣整體新車市場年販輛約為42.2萬輛，將較2019度的42.7萬輛減少約1.1%。

Nissan Leaf在2010年的問世，不單只是其為品牌電動車的意義，更讓電動車成為一般民眾日常生活代步車的想像化為可能，以更親民的售價、穩定的品質成為值得信賴的選擇。直到2017年，Leaf也成為唯一行銷全球、並邁入2代的純電動車款，對於全球電動車壇的發展，存有舉足輕重的歷史定位。

為了解第2代Leaf在一日都會生活圈的實際應用、目前政府針對充電網建置的支持，編輯部特別以「一日公務員」的角度，尋訪雙北市多處公有充電樁，除親身感受Leaf都會移動特性，也一探現行都會區充電網的密度與便利性如何。

近日U-CAR再次獨家掌握到，Nissan Kicks車系隨著原廠小改款的節奏，國內也即將要迎來Kicks的小改款，而最重要的就是，Nissan小改款Kicks將會導入e-Power動力科技，不過上市時程以及詳盡產品內容，仍有待後續的相關報導。