裕隆日產汽車推出2020年式Nissan Sentra，全車系提供豪華版、旗艦版及尊爵版等3種車型選擇，售價分別為71.5萬元、74.5萬元及79.9萬元，主要改變在於配備方面的調整，旗艦版與尊爵版車型可搭載智行車聯旗艦型系統。

近期U-CAR掌握可靠消息，裕隆日產爭取到e-Power技術的導入。未來臺灣的消費者可望在現有Hybrid、PHEV以及EV以外，有另一種新能源動力車的選擇。在分類上，不屬於以上3種驅動方式的e-Power系統，究竟是怎麼運作的？

臺灣CAFE實施以來持續跟進歐盟腳步，這樣嚴苛標準，也促使裕隆日產積極向Nissan日本原廠爭取，得以引進具有e-Power技術的車款，以利能對應逐年加嚴的油耗規範，民眾不必飛日本，就能直接在臺灣體驗搭載e-Power的新車。

2019-2020日本年度風雲車大賞 (JCOTY，Japan Car of the Year)，繼11月初公布初選35輛名單後，如今進入決選的前10款車單出爐，包含Toyota雙雄RAV4、Corolla相繼入列，還有Mazda3等等，共計6款日系車。

一百年多來，內燃機科技不斷進化，分項說明，材質以追求輕量化、高散熱、耐用度為主，至於控制進氣與排氣的機構則紛紛加入可變機構，引擎設計越來越輕巧與精密。而全新世代Altima搭載VC-Turbo可變壓縮比引擎，讓我們領教科技日產的魅力。駕馭獨步全球的可變壓縮比引擎，科技榮耀感油然而生。

中型進口房車向來是兵家必爭之地，日系代表車款Nissan Altima讓我們感受質能並進的造車思維，產品實力格外堅強。尤其中型房車的客層往往具備深厚的經濟實力，鑑賞能力亦不在話下，想要滿足他們的需求，車廠必須端出面面俱到的造車能耐，更必須讓移動過程充滿舒適與豪華，安全防護更是不容閃失。

Nissan公開旗下最新雙馬達四輪驅動傳動系統，在動力輸出、操控性能與乘坐舒適性方面都較現行前驅動力有所提升。新傳動系統目前是以Leaf e+為測試載具，未來將會搭載於Nissan新世代EV純電動車款上。

Nissan於2019東京車展媒體日上，發表兩款純電動概念車：Ariya與IMk。2款純電動概念車不僅宣示Nissan發展電氣化的決心，搭載的尖端科技也代表Nissan新世代智行科技（Nissan Intelligent Mobility）的發展方向。

Nissan前任CEO西川廣人由於違反公司規定領取超額獎金，提前離職。Nissan於2019年10月8日舉行董事會，宣布由東風汽車現任CEO內田誠接任Nissan CEO，同時任命Mitsubishi COO Ashwani Gupta為Nissan COO，Nissan現任副總裁Jun Seki則是被任命為副COO。

裕隆日產汽車發布新年式Nissan Kicks新車資訊，新車新增咖啡色、紅黑雙色與白黑雙色等3色選擇，透過更多元的車色選擇，讓車輛展現不同面貌。並在中階豪華版售價漲1萬增列AVM環景，讓售價來到76.9萬元。

在今年東京車展上，Nissan預告將展出一款展現終極都會通勤移動工具的概念車IMk Concept。外觀採用Nissan最新的「Timeless Japanese Futurism永恆日式未來主義」設計語言打造。

Nissan近日推出2020年式Patrol，替這輛旗艦豪華休旅車換上品牌最新風格的外表，車內則是強化細節質感，並導入更多數位化配備及Nissan Intelligent Mobility智行科技。動力方面依然以大排氣量引擎為主打，提供4.0升V6與5.6升V8兩種選擇，搭配All-Mode四輪驅動系統。

中大型轎車能不能訴求操控，過去或許不行，但現在越來越多此級距車款開始追求，Altima也不例外。而CVT變速箱與前輪驅動能不能達成？當然它絕對不到雙門雙座車的爽快感受，但仍然非常可以。

雖然中大型轎車級距銷量縮減到幾乎快消失，但是仍有它的價值。而設定比起前作Teana更年輕、同時導入多項新配備的第6代Altima，在VC-Turbo的支援下，不僅僅只是輛家庭轎車、更是帶來了相當不錯的操駕感受。

裕隆日產汽車於2019年9月25日正式推出Nissan Leaf以及Altima，這兩款皆採進口導入的新車，分別採單一車型與雙車型配置。Leaf建議售價新台幣149萬元，Altima建議售價新台幣116.9萬元起。