近期據日媒報導指出，Toyota Prius大改款車型將有望在2022年登場，且由於固態電池的發展未如預期，將不會出現在新一代Prius車系上，底盤部分則將以現行的TNGA底盤架構進行提升，動力部份可能以以現行1.8升油電動力進行優化，或是採用搭載於Yaris車系的1.5升油電混合動力。

美國 IIHS 針對小改款Prius，以及新年式的Prius Prime(即國內Prius PHV)進行安全評價，可惜頭燈照明表現進步幅度不夠，且副駕駛25%偏位撞擊表現未調整，因此仍只能獲得Top Safety Pick安全首選評價。

Toyota Raize在1月份以10,220輛的新車掛牌數，首度站上日本乘用車單月銷售冠軍，2月銷售量9,979輛較1月略有下降，但持續穩坐日本乘用車單月銷售冠軍，而Corolla車系在2月份則由第2名退至第3名的位置。

近期據日媒報導指出，Toyota已開始進行高性能Prius車系的開發計畫，且可能以頂級性能型號GRMN為其命名，代表其動力輸出將大幅超越現有車型。冠上GRMN之名的Prius車型將有望搭載動力提升的2.0升插電式油電混合動力，或是改採RAV4 PHV的2.5升插電式油電混合動力。

據日本媒體的最新報導顯示，Toyota並未停止新一代Prius車系的開發動作，甚且目前在日本市場上，現行Prius車系已停止新車的接單動作，代表著已接近大改款車型的推出時程，新一代Prius車系將有望在2022年12月、或2023年初登場，預計將採用新世代的1.8升或2.0升油電動力。

Toyota此次召回車輛為Prius、Prius PHV及Prius α共3款車系，召回原因為上述車型的駕駛座安全帶警示開關未正確組裝，國內受影響車輛數為5,644輛，其中Prius 車系為3,722輛， Prius α車系1,844輛，Prius PHV為78輛。和泰汽車表示待零件備料完成後，將會寄發顧客通知函，請對象車主回廠免費更換駕駛座安全帶扣總成。

Toyota於10月下旬曾在日本官方網站公布，受零件短缺影響、Toyota及Lexus新車將僅提供單組智慧型感應鑰匙，目前持續更新11月及12月生產受影響車型，Toyota品牌部份新增Mirai、Prius等車系，Lexus新增大改款RX車系，國內市場所販售的Toyota及Lexus車款，亦同樣維持提供單組智慧型感應鑰匙。

Toyota 將在美國當地東部時間 2021 年 6 月 2 日早上10點30分，於官方網站上展演新車產品發表會，其中包含以現行Prius車系為基礎所推出的Nightshade特式車型、美規車型的大改款GR 86車系，以及全新的跨界休旅產品，預估將會是美規的Corolla Cross車系。

混合動力車與純電動車漸漸改變全球汽車銷售市場，近期日本調查公司 MarkLines 公佈全球新能源車2021年的銷量統計，混合動力車的銷量為310萬輛，比2020年成長33 %，純電動車部分則有相當驚人的進展，銷量達460萬輛，是2020年的2.2倍，也是銷量首次超越混合動力車。

Toyota和Panasonic近日發佈消息表示，雙方將共同合資成立全名為Prime Planet Energy & Solutions的公司，開發電能車和其它移動工具所使用的方型電池 (Prismatic Battery)，新公司預計今年4月1日就會開始運作。

作為Toyota旗下首款油電混合動力量產車系，Prius從發表至今已經歷3次世代更迭，目前第4代已於2018年洛杉磯車展時推出小改款車型，並在2019年2月引進台灣。在國外市場方面，美國不久前公布Nightshade特仕車型，不過沒想到日本市場動作稍早一步，不僅發表了Prius與Prius PHV小改款，同時也公布名為Prius Black Edition的特仕車型。