Peugeot、Citroën 以及 DS Automobiles 三品牌國內總代理寶嘉聯合，於日前公布了最新的品牌促銷方案。Peugeot、Citroën 以及 DS Automobiles 品牌部份依車型提供 5 年 5 萬公里原廠免費保養或零利率分期專案。

秉持著體驗多元化車款型式的前提下，U-CAR編輯部也期望能夠體驗不同與前述車款的車身型式，同時因應U-CAR編輯部在拍攝照片及影片時，需要更多的車室空間及乘坐人數，方有利於試車及多項拍攝活動的進行，所以將下一輛直購直測車款，鎖定在百萬以上、可提供至少8人座的進口商旅車級距。

Peugeot、Citroën以及DS Automobiles三品牌國內總代理寶嘉聯合，於日前公布了最新的品牌促銷方案，依品牌及車型提供現金優惠、低利率搭配高成數及高期數專案，以及免費保養或延長保固等多種優惠。

日前U指數特別以法系車款代表Peugeot品牌進行一連串調查，包含品牌認知度、新世代2008好感度等主題進行，網友們不僅對於Peugeot品牌好感度出乎意料的好，且針對Peugeot新世代車款更是充滿期待，其中特別是2008車款喜愛度第一，更有不少網友已將其列為考慮購買車型，展現2008的過人魅力。

Peugeot日前發表了全新純電產品e-308、e-308 SW後，近日對另一輛電動車款e-208動力進行了更新，將採用與e-308相同的動力配置，搭載51kWh容量的電池組，預計能達到400公里的續航里程，最大輸出功率也提升至115kW ( 約156匹馬力 ) ，而新動力的e-208預計將在2023年上市。

原廠於近日在官網正式公佈Peugeot大改款208車系的定裝照及規格資訊，除了擁有全新外觀及內裝設計之外，更首度採用PSA集團開發的CMP模組化底盤架構，且提供純電動力選擇，新車將在2019日內瓦車展全球首演。

Peugeot於近期發表3008車系的小改款車型，與現行3008車系有著濃厚血緣關係的5008車系，也緊接著發表了小改款車型，其中包含車頭外觀及內裝配備皆有所更新，同時在主動安全配備部份，小改款車型亦有著進一步的提升。

於2016年台北車展首度展演、同年引進國內販售的Peugeot 308 GTi，可視為308車系中的頂級性能車款，採用1.6升汽油渦輪引擎搭配6速手排設定，現行市售則為2018年台北車展發表的小改款車型，但隨著原廠於近期停產308 GTi，且目前國內現車皆已完售，未來也將不再導入。

由於新型冠狀病毒疫情近期於歐洲各國加劇，PSA及FCA集團皆宣布於2020年3月16日起，旗下品牌歐洲工廠將暫時停止生產新車，藉以避免新型冠狀病毒的持續擴散，PSA集團及FCA集團目前皆宣布將停工至3月27日。

自1972年Peugeot 104 發表以來，至今已橫跨半世紀，陪伴了許多熱愛法系小車的車友們渡過了10個世代。而純電小獅Peugeot e-208，可說是法系小車目前50年來的繼承者，讓純電動車變得平易近人，就讓我們來回味一下橫跨半世紀獨特的法式美學。

提及Peugeot，於車壇中獨樹一格的法系美學絕對是消費者與網友第一時間聯想的特色，以全新問世的2008而言更是如此，更因此獲封「潮時尚休旅」名號。除了過人美感天賦以外，全新2008同樣有著與前衛外形完美呼應的先進科技，並具備防護周全、前瞻思考的ADAS先進駕駛輔助科技。

在當前跨界休旅、小休旅當道的年代，眾車廠竭盡全力的推出瞄準年輕世代的CUV或小SUV，但不可否認的，當Peugeot全新2008橫空出世，車壇目光仍可以全數聚焦在全新2008身上，集合法式美學於一身的造型線條就是最佳美感底蘊，你在全新2008身上不會找到與其他車款似曾相似的比例、線條。

Peugeot將在2019年日內瓦車展上，帶來以現行508車系為基礎所打造的全新概念車款 508 Peugeot Sport Engineered，採用1.6升渦輪汽油引擎結合前一後二電動馬達配置，可在4.3秒由靜止加速至時速100公里。

Peugeot預計將在2019年推出以PSA緊湊型模組化底盤CMP為基礎，推出新一代的2008。新車將會比起之前更大、但是重量卻還能減輕。另外除了傳統內燃機以外，還將會擁有48V輕油電混合動力與全電動版本。

Peugeot在2018巴黎車展上，首度發表了搭載插電式油電動力的3008 GT Hybrid4車型，具備了現行3008車系中最強悍的300匹綜效馬力及 45.9 公斤米綜效扭力輸出，且同時擁有純電行駛最遠50公里的能力。