Škoda Taiwan共計有4車系售價有所改變，包含了Škoda Kamiq、Škoda Scala以及Škoda Superb，其中多數都是增列配備並小幅調漲售價，而在2022年1月中旬國內正式發表的小改款Škoda Kodiaq車系，則是結束了原先上市優惠價格，單從售價上來看調漲幅度也較大些許。

高效的空氣力學是開發任何類型的賽車時最重要的課題之一，而Škoda Fabia Rally2 擁有極佳的空氣力學設計，與其他拉力賽車輛相比，能產生出較高的下壓力。也造就了近幾年Škoda在FIA WRC世界拉力錦標賽中亮眼的表現，更是WRC2級賽事常勝軍，展現Škoda於拉力賽場上不可輕忽的實力。

Kodiaq RS包含外觀、內裝、底盤及動力設定上，皆具備性能化的特質，但並未因此犧牲太多日常的實用性設定，在舒適模式下仍能提供與一般車型接近的行路質感表現，相較於一般單純強調性能輸出的車型來說，Kodiaq RS更具備了實用的兼容適性，車型設定上，更近似於高性能的GT車型特質。

2022年2月初Škoda先行藉由設計草圖預告Monte Carlo車型的現身節奏，隨後則是在2月15日正式發表Fabia Monte Carlo；據悉第4代Fabia車系Škoda Taiwan預計在2022上半年，就會在國內市場發表，但新世代Fabia首波產品導入規畫中，並沒有Monte Carlo的身影。

雖然Škoda在2021年5月發表第4代Fabia之後不久，就證實這世代不會再推出RS版本，但是顯然原廠仍然沒有打算放棄性能掀背車市場。近日， Škoda在官網釋出了Fabia Monte Carlo的手繪草圖，預告這款主打運動化的車款，將在2022年率先於歐洲上市。

Škoda選擇在2022年初，正式在其官方網站公開這款以Enyaq為基礎而推出的跨界SUV之全貌；同時，品牌首款搭載純電動力的RS車型也一併現身。原廠針對Enyaq Coupé iV配置了兩種電池容量、以及四種動力輸出，最大馬力達到220kW、而最大續航里程則來到了545公里。

Škoda今日(1/13)正式上市小改款Kodiaq車系，同步導入1.5豪華菁英版、2.0尊榮版4x4、RS版共3款車型，其上市售價分別為141.9萬、161.9萬、185.9萬，上述售價適用至3月底全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈組、聰明Eye駕駛輔助套件、10.25吋數位儀表、體感電動啟閉尾門。

整體來說，小改款Kodiaq車系在動力及底盤部份雖無明顯更新，但透過包含外觀車頭造型及內裝配備的更動，搭配使用上更具便利性的主動安全系統配置，使得新車的市場整體戰力獲得了進一步的提升，亦有望延續其在國內市場的銷售熱度，持續受到國內消費者的喜愛。

延續U-CAR曾多次帶來的預告，於 2017 年法蘭克福亮相的Škoda Karoq，終於在4年之後、也就是2021年11月30日迎來小改款。小改款Karoq不僅在內外觀上獲得小幅更新，也同時獲得矩陣式LED頭燈、全數位儀表板等科技配備，並且在動力部分全數換上Volkswagen集團之EVO世代引擎。

車與生活息息相關，Škoda跨界休旅Kamiq讓我們體現高效率行動生活，開車上路這件事變得聰明自在低負擔。臺灣消費者越來越成熟，開始懂得用到哪裡買到哪裡，開始懂得汽車不是越大越好，而是要恰到好處。以精算為出發點，跨界休旅CUV是十分適合臺灣市場的購車級距，搭載三缸渦輪增壓汽油引擎的Kamiq 1.0 TSI立刻浮出檯面。

經過1個半月的醞釀宣傳後，Škoda在印度推出第2款自產自銷的地區型車款Slavia，設定為小型轎車級距。在兼顧水晶切割造型的設計下，擁有充足的室內空間、後廂空間，並針對印度市場給予眾多科技配備。

延續日前U-CAR所帶來的報導，小改款Škoda Karoq休旅車系，預計在2021年11月30日亮相。而原廠也選擇在11月15日，率先公開手繪設計草圖，讓車迷得以一窺小改款車型的外觀設計。外媒預估，若晶片短缺情形獲得緩解，小改款 Karoq 有望在 2022 年初正式上路。

延續先前U-CAR陸續整理的報導，預計在2021年冬天現身、專屬印度市場的小型轎車Slavia，其內裝手繪草圖近日曝光；同時，原廠也宣布Slavia將在11月18日正式亮相。Slavia是首次採用印度專屬的MQB-A0-IN平臺開發的轎車車型，給予當地市場除Superb與Octavia之外、更多的轎車選擇。

作為Škoda旗下、僅次於Octavia的熱賣車款，中型SUV車系Karoq的小改款車型，終於將在2021年11月30日正式亮相。於2017年法蘭克福亮相的Karoq，在問世至今約4年之間，量產超過50萬輛，並且在超過60個國家販售，當然也包括在已在2018年5月導入上市的台灣，因此其小改款的消息相當值得關注。

原廠早在2019年11月海外正式發表的第4代大改款Škoda Octavia車系，歷經近2年，國內同步引進五門斜背、Combi 旅行車兩種車身型式，本次U-CAR試車組要測試的，則是國內Octavia Combi獨有的2.0 TSI動力車型。