此次2023中型掀背車集評，我們選擇國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport。本篇我們將針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析，甚至替 3 車進行 160 公里的平均油耗實測、解析 3 輛車的真實油耗，並彙整 3 車的 ADAS 先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。

在跨界、休旅產品崛起的趨勢下，中型掀背級距在車壇上仍擁有相當程度的關注度，也因此成為本次2023中型掀背車[集體評比]單元的契機。U-CAR編輯部選出2023年市場上尺碼相近、具話題性的掀背車款-Ford Focus Hatchback、Toyota Corolla Sport與Škoda Scala，分析價格、安全配備及舒適配備，協助消費者找出合適選購的車款。

Škoda公布了品牌產品更新計畫，而在公布相關藍圖計畫後沒多久，Škoda則是帶來了發展計畫中更詳盡的細部資料，也就是將焦點集中到即將推出的作品上，包含了新世代的Kodiaq車系，以及新世代Superb與Superb Combi，都配置有柴油、汽油、Plug-In Hybrid、以及48V輕油電動力架構。

Škoda原廠於近日宣佈品牌接下來的新車產品規劃，2023年底前將帶來Kamiq與Scala的車型更新，並推出新世代Kodiaq及Superb車系，2024年將迎來Octavia車系更新、全新純電休旅「Elroq」，2025年至2026年將接續推出包含SUV、跑旅、旅行車、跨界車型等5款新世代純電產品。

或許當市場已經全面邁入替代能源世代後，「類水箱護罩」設計將不付存在，但現今家族化風格因素，水箱護罩只是一塊飾板，並沒有必要功能性的設計，那麼是不是可以來做點什麼呢？Škoda近日推出了具備行人警示提醒功能的「水箱護罩」，能夠以燈號與圖案來提醒行人交通安全。

Škoda原廠近期公布2023年度規劃，Škoda執行長宣布，Kamiq與Scala車系將在今年推出中期改款，在外觀與內飾均有所更新，而品牌旗艦車款Superb車系與7人座休旅Kodiaq將推出大改款，時程預計於2023下半年推出， 並且導入PHEV插電式油電混合動力選擇。

Volkswagen集團公布的2022年度銷售成績，累計約莫在830萬輛左右，相比2021年表現下滑了7個百分點，最為關鍵的數字，則是在於電動車年度共計銷售達57.21萬輛，年度成長幅度達26%之多。集團預計將會在2023年至2027年之間，投入1,800億歐元來提升電動車銷售與市場拓展。

台灣福斯集團回顧2022年市場表現，同時也針對2023年市場的規劃進行分享，其中僅有Audi Taiwan公布2023年預計會有6款以上新車導入，其餘台灣福斯集團成員則並沒有溝通新車導入規劃，而是積極溝通集團在產品、數位應用、通路拓展及顧客服務體驗等內容的提升。

在春暖花開的季節又碰到連續假期，讓不少民眾興起出遊的念頭。Škoda特地規劃春季健檢活動，讓車主能夠與家人一起FUN心春遊。此次「FUN心春遊」春季健檢活動共計進行6大類 (底盤、煞車、電瓶、雨刷、燈光系統與輪胎) 免費28項安全檢查，可說將車輛基本檢查品項全部含括在內。

U-CAR特派記者抵達2023新加坡車展，現場直擊Škoda Enyaq iV亞太地區首演。歐洲Honda推出了 Jazz e:HEV 的小改款版本。

在2023新加坡車展舞臺上，當地Škoda進行Enyaq車系在亞太地區的首演，並且直接展出2022年2月追加發表的斜背版本Enyaq Coupé iV。而據瞭解目前Škoda Taiwan正已積極規畫導入Enyaq車系，只是時間點是否能提前在2023年內，有待後續觀察。

台灣福斯集團 (Volkswagen Group Taiwan) 旗下四大品牌包含台灣奧迪、台灣福斯汽車、Škoda Taiwan 及台灣福斯商旅，自2015年成立之今已邁入第8個年頭，提供多元化產品陣線、顧客服務等，滿足國內市場各面向消費者需求，近日台灣福斯集團彙整2022年整體銷售表現，年度銷售達22,687輛的規模。

Škoda宣布性能版Octavia RS上市，導入五門斜背與Combi雙車型，並以「時光凍結價」分別以專案價格149.9萬元與159.9萬元上市。除Octavia RS外，Škoda也宣布Octavia車系重啟接單並同步都導入10氣囊、電動尾門感應功能、駕駛警示與乘員防護系統等4大配備選擇。

Škoda先是在2021年時發表了SUV車型的Enyaq iV，在2022年則是帶來了導入跨界元素、融會了更多跑格元素呈現的Enyaq Coupé iV，延續字Enyaq iV的諸多產品特徵，例如品牌車頭辨識特徵的「水箱護罩」造型，但同步也加入更多電動車專屬特色，而在B柱之後開始斜削而下的車頂線條，讓Enyaq Coupé iV散發出蓄勢待發的氣息。

Škoda Octavia RS外觀與內裝於原本的斯文風貌下，凸顯出全新的剽悍風格，加上更運動化的的懸吊以及轉向配置。如此的產品設定維持著過往Škoda RS車系的性格，並非純然強調性能表現，而是兼容日常實用，也讓Octavia RS可更受到消費者注目，擁有更大片揮灑的舞臺 。