Volkswagen純電掀背ID.3自2019年問世後，逐漸走向產品改款時程，近日Volkswagen官方釋出小改款ID.3的設計草圖，在相同基礎架構下，針對外觀、內裝進行細部升級，將維持5種車型編成，入門Life車型在德國建議售價自43,995歐元起，預計2023年第一季正式亮相。

Volkswagen乘用車執行長Thomas Schäfer表示，因應車主體驗不佳，最快將在2022年底前，透過遠端軟體更新方式，修正「第3代MIB模組化資訊娛樂系統」操作介面，提升系統流暢與夜間辨識度，而「數位觸控式方向盤」部分，修正版本預計於2024年登場，外媒揭露有望首度搭載於改款Tiguan。

先前U-CAR已報導過日本Volkswagen ID.4預約在11月底在當地發表。如今新車正式在日本上市，售價ID.4 Lite為499.9萬日圓(折合臺幣110.9萬)、ID.4 Pro為636.5萬日圓(折合臺幣141.2萬)。Pro車型搭載77kWh電池、提升為204匹與WLTC續航561公里。臺灣市場部分，ID.4的引進尚未有明確時程。

2023歐洲年度風雲車Car of the Year公佈第2階段角逐冠軍的車款，自27款不同國家、品牌的入圍車型中，篩選出7款入圍產品，包含Toyota bZ4X、Volkswagen ID. Buzz、Nissan Ariya及Peugeot 408等車款，將在2023年1月初進行最後一輪投票，並於布魯塞爾車展公佈歐洲年度風雲車贏家。

Volkswagen集團新任總裁Oliver Blume傳出目前正考慮重新調整未來的電動車計畫。包含Trinity問世恐將延後至2030年；甚至Trinity原先預計採用的SSP平臺也傳出評估可能放棄開發；集團目前也正在研究是否還要繼續投資20億歐元在德國狼堡建立電動車新廠。

日前外媒再度捕獲更為清晰的新世代Volkswagen Tiguan測試車照片。全新Tiguan在車頭造型部分有很大的變化、並可見軸距尺寸有些加長。整體偏向硬派風格。有望於2023年上半年正式發表，並將在Volkswagen MQB Evo平臺生產。

外傳Volkswagen旗下的 8 代 Golf 可能沒有下一代，不過日前 Volkswagen 乘用車執行長 Thomas Schäfer 接受外媒Auto Car採訪時表示「我們不會放棄Golf這車系名」，並且指出反而Golf可能會成為純電動 ID. 家族系列的一部分，目前他預估當前第 8 代 Golf 將在 2027 年至 2028 年左右退役。

Volkswagen集團先前在2022年10月下旬時，集團執行長Thomas Schaefer就透露過，表示集團轉往電動化的目標進度超前，因此同步也將原定2035年集團僅生產純電車款的目標，提前至2033年就會執行；近日，Volkswagen品牌則是公布ID家族累計銷售突破50萬輛。

「Golden Steering Wheel Award金舵獎」2022年評選結果出爐，今年榜單內出現幾款值得關注的車型，包含中國蔚來汽車的純電Nio ET7、油電/插電式混合動力車款Kia Niro與Opel Astra，以及純電動車款Škoda Enyaq Coupé RS iV、Volkswagen ID.Buzz等，而太陽能電動車Lightyear 0也獲選此次獎項。

台灣福斯今日 (11/11) 公佈2023年式Volkswagen Golf車系正式售價，Golf建議售價自101.8萬起，Golf GTI經典駕馭版159.8萬元、Golf GTI為174.8萬元，Golf R與Golf R Variant則分別為207.8萬元與214.8萬元，全車系增列USB-C PD充電孔，Golf 280 eTSI Style以上車型則升級排檔座鋼琴烤漆飾板。

日本Mitsubishi在Delica得利卡車系邁入55年之際，推出全新輕型車款Delica Mini。台灣本田宣佈Honda Civic e:HEV確定2023年將在臺上市。陽掀頂露營車CMC Veryca A180正式售價133.7萬元。

U-CAR在11月1日受邀前往麗寶賽車場參與「Volkswagen R Performance Day」賽道體驗活動。現場上市的Golf R特式版增加包括甩尾模式與紐柏林賽道模式。活動也邀請到R部門研發賽車手Benjamin Leuchter抵臺分享開發秘辛，我們在賽道也分別體驗到Golf R特式版、以及T-Roc R的動態駕馭魅力。

VW Golf R特式版、Golf R Variant特式版限量上市，售價與先前經銷端皆單價相同各為199.8萬、206.8萬，相比一般常販的Golf R車型調降 8 萬、並取消 Nappa Carbon 跑車型座椅，但新增麂皮/織布跑車座椅、HUD、harman/kardon 音響，其中 R 性能套件更包括甩尾模式與紐柏林賽道模式。

2022 SEMA改裝大展於11月1日在美國拉斯維加斯展開，Volkswagen也宣布參加的車款陣容，並以越野及性能風格為主軸，其展示的車輛包括Atlas和Taos，以及3款各具特色的ID.4，和專屬套件的Golf GTI，最後則有Golf R、2004年Golf R32，以及為越野拉力賽設計的1993年Golf A59原型車。

Volkswagen執行長日前在個人社群透露，反映使用者要求，將會取消現行部分車款的觸控式方向盤而改回實體按鍵。不過Volkswagen原廠目前並未表示什麼時候將會進行更新；Volkswagen車系中其他觸控式操作列，如音響音量或空調操作有無機會將回歸實體按鍵，目前也未定。