Volvo在2021年時就曾透露，下一代XC90以及XC60，將改變成為純電車系；不過，從銷售與營運角度來看，這樣或許並不是很現實的做法，畢竟現今市場並非已經是全電動車的天下；日前現任Volvo執行長Håkan Samuelsson就透露，現行2代XC90會再進行一次小改款，意味著會持續生產與販售。

近日從國際富豪汽車促銷資訊中發現到，國際富豪將會在2022年式V60、XC60、XC90等車系，推出T8 Recharge Momentum車型，在原先Inscription、R-Design車型之外另行導入價格更平易近人的選擇，預售價格依序為239萬、255.5萬以及339萬，預計T8車型會在2022下半年抵臺。

Volvo很早就已經預告著品牌轉往純電的長程計劃，不僅逐步在產品面上落實，也在生產製造端有所變化，Volvo近日公布，將注資100億瑞典克朗 於新世代純電車款的產線，其中一項重要投資，就是將導入Mega Casting鋁合金鑄造技術，將打造輕量化車體結構以應電動車效能需求。

向來為兵家必爭之地的豪華品牌休旅市場，其中年度排行前4名皆是戰力極高的車系，名次皆與2020年度完全相同，甚至在2021年適逢大改款、出現新舊車款銜接空窗期的Lexus NX車系，仍以122輛的領先差距，守住了年度銷售冠軍的位置，也讓Mercedes-Benz GLC車系再度與冠軍擦身而過。

Volvo針對自家下一代產品的走勢，可以說是相當積極在進行「發表預演」 ，這當中也包含了整個品牌轉往純電能領域發展的策略及期程，主力銷售的SUV休旅大軍中，XC90與XC60都已經宣布，新世代會直接採用純電設定；近日更有外媒報導指出，下一代XC90會更名為Embla。

Volvo在2019年時帶來了首款純電量產作品XC40 Recharge，只是，在眾多因素紛擾之下，一直到2021年底時才有首批少量運抵國內市場，相比現今市場多數追求著500公里起挑的續航里程，從長旅途行程的觀點或是日常生活角度來看，相信大家都會思考一個問題，418公里續航里程究竟夠不夠用呢？

在27款電動車中，能效測試值表現最佳的是Hyundai Kona EV300車型，具有7.9km/kWh的表現；Kona EV 500也以7.8km/kWh的數字緊追。而採用WLTC行車型態測試的Tesla Model 3 Standard Range+則是以7.2km/kWh的成績成為第3名。

Volvo近日宣布將會推出「Ride Pilot」自動駕駛系統，並預計在2022年就可以開始在美國加州進行實路測試，Volvo特別表示，Ride Pilot乃是無監督系統 (unsupervised)、也就是駕駛人不需時刻緊盯交通狀況的設定，這也意味著實質上自動駕駛的功能。

綜觀全年Volvo在臺總掛牌數達8,444輛，對比2020年成長20%，一舉成為國內豪華品牌中成長率最高的汽車品牌。其中XC40、XC60與V60車系更是品牌3大熱銷車款，積極推動的PHEV車型亦寫下26%的成長佳績，12月收關前交出1,172輛佳績，亦創下單月新高紀錄。

國際富豪汽車再次展開XC40 Recharge預售，也算是以新年式版本登場的概念，其預售價格也與先前版本的219萬相同，預計國際富豪汽車後續會正式發表XC40 Recharge。另外，針對純電車終於將在國內「正式」現身，國際富豪汽車也揭示了相對應的充電網絡規劃，以及相關的後勤服務佈建計畫。

國際富豪汽車正式於國內發表了Volvo小改款XC60車系，全車系首波僅導入B4 Momentum以及B5 R-Design兩車型，而Volvo近年來積極主打的油電動力車型，則並未在小改款首波導入名單之列。主要原因乃是Volvo為麾下PHEV車型進行產品強化，將原先搭載的電池容量加大。

臺灣市場Mazda3、CX-30在公布正2022年式變動時，同步引進全速域CTS系統，終於可在時速0至145公里間實現全速域車道置中維持，在Level 2駕駛輔助的體驗更為全面，比起過往已能大幅降低長途行車疲勞，搭配更為精緻且個性化的內外鋪陳，讓Mazda3依舊有著一定的產品實力。

在2022年Volvo與旗下子品牌Polestar分別推出新世代XC 90旗艦休旅以及Polestar 3性能純電休旅後，這兩個品牌都會將注意焦點轉移到打造全新入門級距的純電休旅。早先曾有報導指出，Volvo可能會使用XC20或C20來命名，不過現在已確認會和XC90一樣，改採全新命名方式。

Volvo為讓車主與愛車安心出遊，享受歲末喜慶氛圍，即日起推出「2021年終健檢」活動，自110年12月1起至111年1月31日止，車主回廠即享有20項免費全車健檢，協助車主進行全面檢視與照護，為春節出遊加強保障。

Volvo國內總代理國際富豪汽車除了積極布局XC40與C40 Recharge等純電動車款外，現行車款的更新導入節奏亦相當明快。日前在環保署的送測資訊中亦出現XC40 T2與XC90 B6動力等新車型，其中XC40 T2作為車系入門，乃是Volvo XC40在臺首次現身的動力單元。