Mercedes-Benz 旗下性能子品牌 Mercedes-AMG，繼2022年12月推出以GT2組別規範所開發的 Mercedes-AMG GT2賽車後，接續在2023年11月進一步發表了以Mercedes-AMG GT2為基礎、所衍生的Mercedes-AMG GT2 Pro賽車，售價部分則較GT2增加了7萬歐元來到47.9萬歐元，折合新臺幣約1,643萬元。

從2022年開始，新世代Mercedes-AMG GT就有不少相關資訊傳出，更有不少偽裝車被歐媒陸續捕獲，Mercedes-Benz近日終於在官方網頁上預告，將在8月17日假Pebble Beach Concours d'Elegance、也就是圓石灘車展上，展出新世代Mercedes-AMG GT。

Mercedes-AMG針對AMG成立55周年所最新推出的特式版本，鎖定的乃是更小族群之賽事戰駒，以Mercedes-AMG GT3為基礎，帶來了Mercedes-AMG GT3 Edition 55，全球僅限5輛的配額設定，隨車還有IWC專屬限量表款。Mercedes-AMG GT3 Edition 55售價為62.5萬歐元。

在Ferrari推出Monza SP1/SP2、McLaren與Aston Martin分別發表Elva和V12 Speedster後，來自德國的設計師Roland A. Bussink也在德國賽車隊兼改裝廠HWA AG的協力下，帶來了全球僅會生產5輛並已完售的Bussink GT R SpeedLegend。

隨著Mercedes-Benz將AMG改以性能子品牌模式、冠上Mercedes-AMG的名號登場，也一系列的將性能戰力拓展至各個級距當中，從NGCC前驅家族直列4缸的35、45系列，到6缸動力單元的43與53，以及一直以來最具代表性、V8雙渦輪系列的63車款、GT系列車型等；現行國內市場販售的品牌列表中，最強悍的代表作品，莫過於GT R了。

台灣賓士在2020年12月初，正式於國內發表小改款的Mercedes-AMG GT車系，並且導入了GT以及GT R兩款車型，雖然最大馬力585匹的GT R並非AMG麾下動力數據最強悍的存在，但輕量化科技以及諸多賽是科技的輔助下，GT R則僅達1,650公斤，顯示Mercedes-AMG為GT R導入了更多的輕量化科技，以利強悍性能的發揮。

12月11日第140集【U-Live 直播】，將由 U-CAR資深編輯Toby與陳慶峰共同主持，會解析Toyota Sienta改款後推出的Crossover車型，並分享本周舉辦的M-AMG Track Day賽道體驗活動與首度現身的小改款AMG GT等車，有興趣的網友們千萬別錯過！

繼前一日發表35與45 S車系家族後，台灣賓士今日公布45 S車系售價，更發表全球限量、國內僅7輛配額的Mercedes-AMG GT R Pro。A 45 S售價為 326 萬元、CLA 45 S為344 萬元、GT R Pro售價為1,268萬元。

GT R Roadster外觀延續GT R的諸多性能元素，內裝鋪陳則是與GT家族其他敞篷成員相仿，但換上最新世代的駕駛座艙配置，而相同的4.0升雙渦輪增壓引擎，讓其擁有3.6秒從靜止加速到時速100公里、極速上看317公里。

U-CAR在2019年初春，將油耗測試對象拓展，2019年首場油耗測試活動中，U-CAR就找來了Mercedes-AMG當家性能代表、以賽車為基礎所打造的GT R。挑戰經由臺9北宜、臺2濱海與基隆市區的[U-CAR平均油耗]。總計151公里的測試路程，Mercedes-AMG GT R會締造出如何的成績呢？

M-AMG在2017推出GT Concept概念車，並於2018日內瓦車展展示量產版本，近日品牌執行長確認，GT Concept概念車的動力單元也將邁入量產，在前汽油與後電動馬達的配置下，綜效馬力數據將可達800匹的性能選擇。

2018日內瓦車展，Mercedes-AMG發表了GT 4-Door Coupé，而身為頭號對手的BMW，也同場亮相Concept M8 Gran Coupé，不僅僅是8 Series的性能版本，且還是4門車型，不讓GT 4-Door Coupé專美於前。

在2017年初北美車展上，Mercedes-AMG則正式發表了Coupé的GT C，與GT C Roadster相同的動力配置，擁有557匹的最大馬力。同時也搶先帶來了紀念AMG品牌成立50週年的Edition 50特式版本。